České dálnice > Diskusní fórum

No myslím to tak, že úředníci Kraje Vysočina + ÚOHS to tím protahováním tendru dotáhli až do současné doby, kdy se útěku uchazečů nelze vůbec divit.
Tak snad na 3. pokus to budou schopni zadat a vyhodnotit na první dobrou...

Kéž by to šlo napotřetí rychleji. Snad už proboha není proti čemu protestovat, odvolávat se, na co se dotazovat a podobně. V podstatě jde jen o cenovou aktualizaci nabídek (snad).

A podívejme, už za 2 měsíce přemýšlení se kraj rozhodl, že to tedy ještě jednou zkusí...

https://jihlavska.drbna.cz/zpravy/dopra ... korun.html

Zčista jasna, aniž jsem vůbec zaznamenal zahájení dalšího výběrka, je zde rovnou výsledek:

https://jihlavska.drbna.cz/zpravy/dopra ... korun.html

Jestli se opravdu v listopadu kopne do země, začnu věřit na zázraky...

Tak potřetí Metrostav...

https://zdopravy.cz/zakazce-na-obchvat- ... ds-130218/

Nikdo se neovolal, první etapa mezi výpadovkami na Znojmo a na Třebíč se má začít stavět ještě letos.

https://zdopravy.cz/obchvat-jihlavy-ces ... PXBiMlRqfU

"Vítěze, kterého v říjnu odsouhlasili radní, ale kraj zatím tají"

To je teda přístup

Teď jsem slyšel v rádiu, že by se do týdne mělo podepsat. Tak snad to už konečně klapne.
Ještě by to ale chtělo ten zbytek obchvatu.

A navíc budou na velké části obchvatu (i na druhé etapě) stoupací pruhy, takže to de facto bude 2+1. Škoda, že o kousek vedle se na I/38 Jihlava - Stonařov neplánuje něco podobného...

Tak ono je to způsobeno tím, že na obchvatu Jihlavy budou docela velký kopce narozdíl od I/38 na Stonařov, tam nevím kde by se dal stoupací pruh využít. Ale každopádně celý úsek minimálně po Stonařov měl být 2+1 vzhledem k intenzitám nákladí dopravy. Ideálně až po hranice, aby navázal na S3.

Podepsáno
https://jihlavska.drbna.cz/zpravy/dopra ... -roky.html

Tak snad nenastane podobné martyrium jako s předešlou dcerou Metrostavu.

V pondělí 28. 11. je předání staveniště.

Předání proběhlo, stavba už jede!

https://jihlavsky.denik.cz/zpravy_regio ... 21201.html

Takže přibude další kruhák na I/38. Ta silnice je snad zakletá kruhovými objezdy. Tento teda bude sice jen dočasný, ale min. na 10 let.

Zrovna v křížení obchvatu a I/38 ten kruháč lze pochopit. Třeba se někdy dožijeme druhého pásu na I/38 a MÚK. MÚK by navíc měla vzniknout už i s přeložkou I/38. Ta v přípravě docela jede, ale v plánech je strašně za dlouho, nevím, proč to jihlavské ŘSD nechce stavět dříve, šlo by to.

Tady aspoň ten kruhák vznikne v té brutální zatáčce s křižovatkou, kde se už dnes musí hodně zpomalit, tak to zase tak velké zhoršení oproti stávajícímu stavu nebude. Ale souhlasím, že I/38 by si zasloužila lepší vedení, snad to zachrání ta plánovaná přeložka...

Problém bude v tom, že za plánovaným kruhákem je pěkněj kopec, kde se naložené kamiony budou dalších cca 0,5 km ploužit max. 40 km/h.

https://mapy.cz/zakladni?planovani-tras ... 43927&z=17

Ano, bude tam MUK až se postaví přeložka, ale jak jsem psal, až tak za 10 let. Jinak termíny plánovaných staveb na I/38 jsou smutné. Přitom Jihlavské ŘSD zas tak tolik práce nemá, vzhledem k počtu plánovaných staveb v kraji.

To stoupání je tam pro mě záhada co tam jezdím, proč tam není stoupák.
Kruháč tady bohužel ale chápu, tam si obyč křižovatku opravdu úplně představit neumím, právě i kvůli tomu kopci.
Fakt by to chtělo co nejdřív ten 4-pruh. MÚK ideálně ještě dřív. A hlavně tu velkou přeložku co nejdřív.

Na práci nemají skoro nic, doufám, že pohnou. Loni v prosinci byla podána žádost o UR, nějaké zahajování stavby v roce 2030 je totálně mimo realitu. Kdyby chtěli, tak včetně rezervy se dá pohodlně zahájit tak v roce 2026. I/38 tuhle stavbu potřebuje opravdu dříve. Zbytek staveb od roku 2030 dál .. budiž. Tenhle úsek je ale totální ostuda. Jezdí tady kamionů jak na leckteré dálnici. Jenže to by ti páprdi tam museli už nyní zadávat zpracování DSP, jenže na to se*ou. Úplně zbytečně. Místo toho chystají kruháč na 4-pruhu.

Stoupací pruh tam není proto, protože ten kus silnice v esíčku a ve stoupání je už realizován jako jedna z větví budoucí MÚK. Přeložka I/38 se bude už na kopci odklánět západně. Bohužel jako i jinde je z toho provizorium na čtvrt století. Ten kruháč tady jako jeden z mála celkem kvituji, byť to ty náklaďáky do kopce dost zpomalí. Přeložka I/38 je každopádně velká ostuda ŘSD. Ta příprava se strašně vleče. Kraj to u JV obchvatu zvládl včetně výkupů a povolení cca za 5 let. Stávající jižní segment obchvatu I/38 asi ještě hodně dlouho rozšířen nebude a ani si nemyslím, že by to bylo potřeba. Intenzity tam nejsou vysoké a nárůst dopravy to v pohodě pobere. Spíš bych se zaměřil na ten úsek od konce čtyřpruhu přes tunel po 602, tam by zkapacitnění bylo potřeba a příprava bude určitě dost náročná.

Tak stavba nám už běží:
https://jihlavsky.denik.cz/zpravy_regio ... 30117.html

Jestli se budou inspirovat intenzitou práce sesterské MI na úseku D7 Chlumčany, tak si držte klobouky, bude to fičák...

Nějaké info, fotky i video:

https://jihlavsky.denik.cz/zpravy_regio ... 02303.html

Další info z iDnes:

https://www.idnes.cz/jihlava/zpravy/obc ... -zpravy_mv

První (drobná) hotová stavba:

https://jihlavsky.denik.cz/zpravy_regio ... 30724.html

Dokončují se OK na obou koncích obchvatu:

https://jihlavska.drbna.cz/zpravy/dopra ... nstvi.html