VMO: Žabovřeská I, II. etapa

VMO a jiné
Odpovědět
goldfinger
Příspěvky: 432
Registrován: 10.12.2019 1:24:50

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od goldfinger »

Převedení provozu do galerie bude jednoznačně zlepšení oproti současnému stav, bo tím pádem odpadne jízda po provizorní komunikai u kamenomlýnského mostu.
vondr
Příspěvky: 2907
Registrován: 7.11.2009 19:52:08
Bydliště: vodňany

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od vondr »

Aram96
Příspěvky: 7855
Registrován: 13.8.2018 20:56:09
Bydliště: A88-R43-D43-I/43-I/73-?-?

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od Aram96 »

goldfinger píše:Převedení provozu do galerie bude jednoznačně zlepšení oproti současnému stav, bo tím pádem odpadne jízda po provizorní komunikai u kamenomlýnského mostu.
Tipuju, že převedení provozu do galerie nastane, až bude ten směr Bystrc úplně se vším všudy hotový. Protože jinak by se tam prakticky nedostali. A pak bude na řadě řešit směr výstaviště a vše směrem k řece.
Warcz
Příspěvky: 2081
Registrován: 14.3.2009 14:50:43

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od Warcz »

No to je jasné, ale já si myslím že po spuštění šaliny to bude stejně. Bude se jim tam hodně blbě dostávat.
goldfinger
Příspěvky: 432
Registrován: 10.12.2019 1:24:50

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od goldfinger »

To si úplně nemüslím. Šalina bude od komunikace oddělená PHS a po jejím znovuzprovoznění nebude žádný důvod se na štrece motat. Přístupy na stavbu komunikace zůstanou dva - na jihu u kapličky a pak u portálů přesypaných tunelů.Postupuje se od svahu k řece, takže jak bude fertig v galerce, zbude pás do Šrajbecu. Žádnou kolizi nevidím.
martas
Příspěvky: 2466
Registrován: 18.5.2009 20:17:17
Bydliště: Choceň

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od martas »

Chystá se nějaká další úprava provozu. Info viselo na úřední desce, ale zmizelo.
Přílohy
zab.jpg
zab.jpg (288.71 KiB) Zobrazeno 3612 x
Likas
Příspěvky: 808
Registrován: 21.9.2011 10:08:48

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od Likas »

Dokončuje se strop portálu.

Trakce už je natažená.

V tunelu se instaluje osvětlení, požární čidla a další technologické vybavení.
Přílohy
IMG_20230104_141633.jpg
IMG_20230104_141633.jpg (182.33 KiB) Zobrazeno 3135 x
IMG_20230104_141516.jpg
IMG_20230104_141516.jpg (220.92 KiB) Zobrazeno 3135 x
IMG_20230104_141318.jpg
IMG_20230104_141318.jpg (123.88 KiB) Zobrazeno 3135 x
Likas
Příspěvky: 808
Registrován: 21.9.2011 10:08:48

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od Likas »

No a na závěr přírodní parková úprava.
Přílohy
IMG_20230104_141726.jpg
IMG_20230104_141726.jpg (240.38 KiB) Zobrazeno 3140 x
Warcz
Příspěvky: 2081
Registrován: 14.3.2009 14:50:43

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od Warcz »

Kolik bude maximální rychlost v tunelu ? Původně se mluvilo o 50Km/h, pak o 60Km/h. 80Km/h jak mají v Ostravě je asi zbožné přání co ? :-)
Likas
Příspěvky: 808
Registrován: 21.9.2011 10:08:48

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od Likas »

Svítící proměnné značení bude umožňovat 40 a 60. Pokud nedošlo/nedojde ke změně projektu.
Martin z Ostravy
Autor
Příspěvky: 6839
Registrován: 14.3.2009 10:27:45
Bydliště: Ostrava a okolí
Kontaktovat uživatele:

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od Martin z Ostravy »

Dotaz byl na tram tunel. Proto ten odkaz na Ostravu, kde se velkém tratě předělávají na 80km/h.
R48 -> D48 se podařilo!
Likas
Příspěvky: 808
Registrován: 21.9.2011 10:08:48

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od Likas »

Tak 80 tady určo nebude - mezi zastávkami je to kousek a tunel to je oblouk/inflex/oblouk a hned znovu. R=160m.
Martin z Ostravy
Autor
Příspěvky: 6839
Registrován: 14.3.2009 10:27:45
Bydliště: Ostrava a okolí
Kontaktovat uživatele:

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od Martin z Ostravy »

Aha, tak jsem odpověď taky špatně pochopil. :) Totiž že i tram bude mít proměnné dopravní značení, to snad u nás nikde není, nebo?
R48 -> D48 se podařilo!
m@rtin
Příspěvky: 74
Registrován: 14.3.2009 11:31:50

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od m@rtin »

Pokud vím, Brno nemá tramvaj, která by dokázala maximální rychlost 80 km/h.
xcav8
Příspěvky: 519
Registrován: 27.5.2010 11:00:52
Bydliště: Brno

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od xcav8 »

Tu paradoxně zvládala jen RT6.
Likas
Příspěvky: 808
Registrován: 21.9.2011 10:08:48

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od Likas »

Omlouvám se, já to napsal příliš stručně a tím pádem nepochopitelně.

Tramvaj má v řešeném úseku návrhovou rychlost 50km/h.

Před silniční galerií bude proměnné značení 40/60km/h.
Aram96
Příspěvky: 7855
Registrován: 13.8.2018 20:56:09
Bydliště: A88-R43-D43-I/43-I/73-?-?

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od Aram96 »

Se 60 ať jdou pěkně do pr*ele. :) Ta patří někam, kde jsou třeba světla nebo odbočky. Ne proboha na směrově dělený 4 pruh s MÚK.
asdf
Příspěvky: 109
Registrován: 1.11.2021 19:20:54
Kontaktovat uživatele:

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od asdf »

Aram96 píše:Se 60 ať jdou pěkně do pr*ele. :) Ta patří někam, kde jsou třeba světla nebo odbočky. Ne proboha na směrově dělený 4 pruh s MÚK.
Takéto experimenty až po kolaudácii, ľudí, ktorí by neváhali pokúsiť sa nechať na už hotový kus cesty nastrkať zákazové značky, je po republike viac než dosť :?
Warcz
Příspěvky: 2081
Registrován: 14.3.2009 14:50:43

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od Warcz »

Mě by ta 60tka pro tram tam dávala smysl. Uvidíme snad se podaří do budoucna.

Pro auta to moc reálné není. Největší problém vidím hlavně na konci:
https://www.google.com/maps/@49.1967674 ... 384!8i8192

V levém pruhu jde přes tu protihlukovku vidět úplně kulový. Jestli tam bude stojící auto na sjezdu, čekající na semafor, tak to nedobrzdí. Tajně jsem doufal, že tam udělají 3 pruhy a odskok od toho oblouku, ale zase hluk a všechno. Ja myslím, že za vším hledejte hluk :/
kot
Příspěvky: 10365
Registrován: 17.6.2010 0:19:32

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od kot »

Stejně to bude super ! Buďme rádi za tohle řešení...
Aram96
Příspěvky: 7855
Registrován: 13.8.2018 20:56:09
Bydliště: A88-R43-D43-I/43-I/73-?-?

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od Aram96 »

Warcz píše:Mě by ta 60tka pro tram tam dávala smysl. Uvidíme snad se podaří do budoucna.

Pro auta to moc reálné není. Největší problém vidím hlavně na konci:
https://www.google.com/maps/@49.1967674 ... 384!8i8192

V levém pruhu jde přes tu protihlukovku vidět úplně kulový. Jestli tam bude stojící auto na sjezdu, čekající na semafor, tak to nedobrzdí. Tajně jsem doufal, že tam udělají 3 pruhy a odskok od toho oblouku, ale zase hluk a všechno. Ja myslím, že za vším hledejte hluk :/
Popravdě pokaždé když tam jedu, tak přemýšlím, proč ten pruh není delší. Přesně kvůli tomu rozhledu a hlavně kvůli tomu, kdyby auta zavazela až na hlavní trasu.
Nicméně pocitově je tam 80 vpohodě rychlost i v levém, na začátek toho odbočovacího pruhu je vidět docela zavčas. Rychleji tam ale už nejezdím, to přiznám. Opačným směrem je 80 vpohodě naprosto. Každopádně dodržovat 60 na 4-pruhovém VMO mi prostě snad kromě Husovického tunelu přijde jako prasárna. :D
kot
Příspěvky: 10365
Registrován: 17.6.2010 0:19:32

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od kot »

Minimálně nebude moc dodržována Arame...
ttc
Příspěvky: 431
Registrován: 9.2.2012 14:50:39

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od ttc »

Možná by jsme měli dát prostor dnešní elektornice.....

.... prostě nechat na celém VMO 80 (vč. Husovického tunelu) a osadit detektory, jakmile někde bude překážka tak automaticky rozsvítit 60 nebo 40 nebo klidně stop..... ta překážka tam bude jen občas, tak proč mít trvale 60....

dnešní elektronika to dá a cena je v porovnání s tou stavbou bagatelní....
KarelLer
Příspěvky: 694
Registrován: 25.12.2016 16:03:46
Bydliště: Morava

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od KarelLer »

V Brně se rychlost neměří snad nikde. Pokud to tak zůstane, tak se tam bude běžně jezdit 80.
Warcz
Příspěvky: 2081
Registrován: 14.3.2009 14:50:43

Re: VMO: Žabovřeská I, II. etapa

Příspěvek od Warcz »

Civilní auta PČR po Brně jezdí a pokutují. Ale systematicky jenom teď na Tomkáči 20tka.
Odpovědět

Zpět na „Brno“