České dálnice > Diskusní fórum

Očekávají, že do 60 dnů se rozhodne.

https://brnensky.denik.cz/zpravy_region ... zklad.html

Čekání na rozhodnutí o rozkladu chtějí státní silničáři využít na přípravy. „Zadáme zvlášť zakázku na kácení stromů a záchranný archeologický výzkum,“ uvedl ředitel brněnského závodu David Fiala.
Zdroj: https://brnensky.denik.cz/zpravy_region ... zklad.html

Věří však, že se stavbou druhé etapy začnou dělníci ještě letos, a to i když úředníci rozkladu nevyhoví.
Zdroj: https://brnensky.denik.cz/zpravy_region ... zklad.html

Já tedy pořád věřím ve vyhovění rozkladu, protože jinak je to totální absurdistán. Myslím, že na to by mohlo bohatě stačit 10 dní, žádných 60

Rozklad byl podán 6.3., mají na to 60 dní. Zhruba 70 procent termínu už uběhlo.

10 dní jak doufal Aram96 bohužel nestačilo (i když by podle mě mělo stačit), ale už by se mohli pochlapit. Co na tom chtějí zkoumat ? na nesmyslném podání prázdné skořápky (firmy) která rozporuje elektriku, která je přitom součástí stavby ..... Doufám, že v nejbližších dnech přijde kladné rozhodnutí - tedy kladné pro zahájení stavby.

To uvedení do provozu v roce 2024 je už v letáku déle Pořád se mluvilo o 2023, ne ? Zvlášť když se mluvilo o výluce pro šalinu.

Nemá někdo ponětí, jak to dopadlo s tím ÚOHS? Termín byl 6. 5. 2020 a zatím to tu nezaznělo...

Není rozhodnuto.

Konec nadějí. Předseda ÚOHS potvrdil zrušení dvoumiliardové zakázky na brněnský okruh
https://zdopravy.cz/konec-nadeji-predse ... HMLFIo_LD0

Jsme totální byrokratický absurdistán. Myslím, že filozofické věty typu: "ta byrokracie nás jednou zničí" nejsou na místě, už je to totiž tady. Tady se člověku opravdu zastavuje rozum. Snad se rychle vypíše nový tendr, myslím si, že papírové ZS je pořád ještě reálné alespoň ke konci roku. Nevím teď, jestli to byla D35 nebo D11, ale také to tam po zrušení tendru docela fičelo.
ÚOHS bych klidně žaloval i tak, tohle je na vyhazov. Rozhodovat se čistě podle "paragrafů" nebo jak to nazvat, je cesta do pekel, někteří soudci i u nás, už to pochopili, tady zřejmě ne. Co na tom, že námitku podala firma s názvem Deštrukprojekt, která se ani neúčastnila soutěže.

Toto je totální tragikomedie.. začínám velice pochybovat o vedení UOHS, jestli tam umějí vůbec racionálně selským rozumem uvažovat. Fakt na posrání tento byrokratický shit!!!

Budu se na tom snažit najít alespoň jedno TEORETICKÉ pozitivum. Je možné a i docela pravděpodobné, že v novém tendru bude vysoutěžená cena nižší a nebo se i o něco zkrátí doba realizace

Vyčerpá celou lhůtu, aby potvrdil stejný nesmysl, který přitom není ničím podložený. Tam přitom nebylo nad čím bádat.

To je lump. To vypadá jako naschvál.

Hlavou mi rezonuje jedno velmi neslušné slovo, které bych předsedovi ÚOHS adresoval. Na jedné straně Deštruktostav, o pár km dál neschopnost domluvit se se Sokoly. Jdu zvracet.

Jako byla by zajímavá myšlenka vypsat novou soutěž s časem dokončení -9 měsíců. Firmy umí pracovat 24/7, ale nevím co by na to řekli lidi na Veslařské, když jim tam budou hučet stroje od rána do noci. Když člověk sleduje tempo na I etapě, tak opravdu jsou zde pořád rezervy.

Něco jako předložce cenu
A) rychlé dokončení / stihneme EU dotace
B) pomalé dokončení bez EU

Kdyby se dělalo od 7 do 21, tak v tom nevidím problém. Pro zhotovitele by to sdamozřejmě bylo náročnější kvůli zákoníku práce. Lidi na Veslařské uvítají, že kolem jejich baráků nebudou jezdit ti, co objíždějí současný špunt.

Odůvodnění rozhodnutí ÚOHS: https://www.uohs.cz/cs/verejne-zakazky/ ... itnut.html

Co by šlo teoreticky udělat teď jsou přípravné práce. Vím, že se mluvilo o začištění skály a odstřelech. Na to by taky mohli vypsat extra zakázku a nečekat na celé výběrko. Každá práce, která se udělá letos může další roky ušetřit čas.

martas píše:Odůvodnění rozhodnutí ÚOHS: https://www.uohs.cz/cs/verejne-zakazky/ ... itnut.html

Díky za odkaz. Teď jsou pro mě důvody ÚHOS o něco srozumitelnější, ale i tak se shozením zakázky kvůli "potencionálnímu uchazeči bez zaměstnanců" nesouhlasím. Stejně jako s tím oprávněním elektro, když je to u takovéto stavby činnost podstatná. Je to další díl seriálu bestia triumphans - kde vítězí právně-formalistická bestie nad zdravým rozumem.

Aram96 píše:Budu se na tom snažit najít alespoň jedno TEORETICKÉ pozitivum. Je možné a i docela pravděpodobné, že v novém tendru bude vysoutěžená cena nižší a nebo se i o něco zkrátí doba realizace

No tak termín určitě ne a cena bude rozhodně vyšší...

Já osobně se bojím toho, že ŘSD s tím jak ANO a Vokřál skončili v Brně ztratil zájem tuhle stavbu tlačit. Tohle bude argument pro to přesunout finance jinam a říct sorry nepovedlo se na dotace to nestihneme. Hrozně rád bych tenhle úsek dodělal, ale tuším, že politické zadání a tlaky mohou být jinam (

Linkik: Myslíš, že se to dá ještě stihnout na eurofondy ?

Warcz píše:Já osobně se bojím toho, že ŘSD s tím jak ANO a Vokřál skončili v Brně ztratil zájem tuhle stavbu tlačit. Tohle bude argument pro to přesunout finance jinam a říct sorry nepovedlo se na dotace to nestihneme. Hrozně rád bych tenhle úsek dodělal, ale tuším, že politické zadání a tlaky mohou být jinam (

Linkik: Myslíš, že se to dá ještě stihnout na eurofondy ?

To není Vokřálem a ANO, Kratochvíl z ODS chce tuto taky stavbu stejně jak oni, vesměs v tomto jsou všeci za jedno. Zakázka se během měsíce vypíše znovu, první soutěž trvala tuším 4 měsíce, tak se uvidí, kdo se zas bude dotazovat a jestli se to o něco protáhne (myšleno soutěží).

Eurofondy se budou proplácet do tuším roku 2023, to co bude potom půjde ze SFDI. Ale tady si tím přesně

No myslel jsem to spíše tak, že na MD je ANO a to nemá zájem pouštět peníze do Prahy a Brna, raději to pustí jinam. Jestli se to fakt vypíše do měsíce, vyhází se všechny sporné body, vysoutěží letos řekněme do listopadu, tak by to mohlo pěkně navazovat na I etapu.

Tuto stavbu financuje stát a ne město. Warcz chtěl naznačit, že stát přiškrtí kohoutek na akce v Brně, když tam ANO vymetli. Klonim se k tomu tomu zčásti věřit, zejména když se to dá schovat na obecnou neschopnost brněnského závodu ŘSD. Kvůli zpoždění se bude muset aktualizovat rozpočet (nevyčerpá se letos, ale to neznamená, že se tatáž částka automaticky převede do příštího roku). Aby to nedopadlo tak, že se urychleně udělá komunikace a šalina bude o dva járy déle jezdit přes Minskou a Horovu.

To si nemyslím, spíše ze se bude natahovat realizace. každý rok potom můžete ukazovat kolik se staví km silnic a dálnic...

Ta Žabovřeská byla od začátku nesmyslně naplánovaná v tom, že se ražení tunelu odkládalo na tu nejvzdálenější dobu. Samotná ražba měla začít co nejdřív. První etapa velmi pomůže sama o sobě, ale tou dobou klidně mohl být tunel z části nebo celý proražen a mohl se budovat zbytek
Uvidíme, jak letos dopadne VMO na opačném konci, vyhlídky nejsou o nic lepší.

goldfinger píše:Tuto stavbu financuje stát a ne město. Warcz chtěl naznačit, že stát přiškrtí kohoutek na akce v Brně, když tam ANO vymetli. Klonim se k tomu tomu zčásti věřit, zejména když se to dá schovat na obecnou neschopnost brněnského závodu ŘSD. Kvůli zpoždění se bude muset aktualizovat rozpočet (nevyčerpá se letos, ale to neznamená, že se tatáž částka automaticky převede do příštího roku). Aby to nedopadlo tak, že se urychleně udělá komunikace a šalina bude o dva járy déle jezdit přes Minskou a Horovu.

Stavbu spolufinancuje i mesto, na I. etape to bylo 25% na II. je to nejakych 10%.

A to rozdelení je nesmysl.

Warcz píše:To si nemyslím, spíše ze se bude natahovat realizace. každý rok potom můžete ukazovat kolik se staví km silnic a dálnic...

POdminky pro soutez by meli byt stejne, tedy vyhodnocovacim kriteriem byl i cas, a bylo to omezeno maximalni dobou vystavby.