[D35] Odpočívky obecně - stav, výstavba, rekonstrukce

[Aram96]

Je to přesně tak. Osobně mi přijde, že k přesunu NA opravdu už došlo ve velké míře. Bylo docela logické, že velký skok bude právě po postavení těch dvou prvních úseků.
A nejhorší je, že jenom malá odpočívka v Hrušové je jedinou odpočívkou, která bude s hlavní trasou. Ale jak píšeš, to NA vůbec nevytrhne, malé beru především pro OA a pro busy na vych*ání.
Větší počet NA má být na 3 plánovaných, ale zatím žádná nemá růžové vyhlídky. Snad se do realizace dálnice podaří prosadit alespoň tu Staré město. NA ale stejně vytrhnou až ty nejnovější (snad Gajer a snad Litovel). To by měly být oboje oboustranné velké.

A důležité, ta by snad mohla jít rychleji, je zásadní rozšíření odpočívky Osice před křížením D11xD35. Ty Osice by se po rozšíření a dostavění dálnic mohly stát velmi oblíbenou odpočívkou, tam by mohl mít někdo zájem i o pořádnou restauraci...

[Honey72]

Osice nikdy nevynechám. Mám tuto odpočívku rád a je také první a cestou zpět z Prahy poslední odpočívka do Trutnova. Kuks nepočítám, to je taková původně vesnická MOLka

Proč vlastně nikdo nevyužije šance a někde poblíž trasy dálnice nevyužije rozpadlé JZD či fabriku, vojenský areál a neudělá z ní parkovací plochu pro kamiony? Když může být spousta parkovišť kolem letiště, proč ne pro kamiony? Zpočátku jen oplocení a nějaké buňky se sprchou, časem přeměna v opravdový truck park. Určitě jsou potíže s legislativou, ale myslím, že i za poplatek by kamioňáci byli rádi, když by mohli na 100% počítat s odstavením.

Třeba areál družstva u Džbánova nebo plochy u letiště v Mýtě se přímo vybízí. Bude tu sjezd z dálnice.

[Tomas 1975]

Osice ve směru na Prahu se vyloženě povedly. Rozhled do Polabí. Indusriál - Opatovická elektrárna.... Historie Kunětická hora... Super... Ranní káva při cestě do Prahy... Z Prahy už to není ono, ale dobrý....
Ta Roveň je vyloženě v placce... Mohl se udělat nějaký chodníček s vyhlídkou na blízkou vyvýšeninu....
Taky nějaký panel.... Z Rovně pocházel František Udržal, předseda prvorepublikových vlád, ministr obrany, z dnešního pohledu vojenský jestřáb té doby...
A ať mně nikdo neříká, že by nešla odpočívka někde okolo Janova.... Tak se hold na někoho dupne....

[Honey72]

Tenkrát se starosta Janova dral o to, aby se nestavěl obchvat, ale vedl se průtah. Chtěl tímto šíleným nápadem podpořit a zachránit místní podnikatele, jako čerpací stanici, autobazar, motorest apod. Teď tam díky výhodným cenám řidiči občas odbočí, ale z dálnice už pak těžko. Tak se může Janov předvést. Truckparkem nebo odpočívkou.

[michal]

Všem je jasné že kamiony budou stát všude možně jak na D1

Na D1 je kvůli stoupacím pruhům strašně moc bezpečnostních zálivů. To na D35 nebude. Na D35 tím pádem bude ten problém s nedostatkem parkovacích stání pro NA ještě větší...

[Aram96]

Tak mezi Rovní a SM by snad mohla projít jedna opravdu velká odpočívka u Gajeru. Málokde najdete vhodnější místo na odpočívku než tady (plocha místo dříve plánované MÚK). Pak vznikne malá u Hrušové (stavba s hlavní trasou), ta ale samozřejmě řeší možnost zastavení, ne kapacity pro NA. Kdyby ty dvě prošly, tak bude Roveň-SM +- po 20 km, což na takovou dálnici vidím tak nějak na horní hranici (ideál je tak 15).

Horší je, že to SM dost osekali a ještě asi osekají, z toho budeme rádi, když zůstane střední. U Litovle /Mohelnice/ je zatím v plánu rovněž velká s pořádnými kapacitami pro NA. Jenže ta by byla od SM nějakých 35 km, to už je fakt dost nemít po takovou dobu žádnou malou pro zastavení. Navíc by ta malá řešila i relaci S44<>S73. Jen jsou prostě ty odpočívky kromě Rovně všechny opožděné za samotnou dálnicí. A jestli se nezmění legislativa, tak by mohl být problém s prosazením i těchto.

[Honey72]

Stát by měl u všech dálnic vytipovat všechna místa, kde podle norem mohou být odpočívky. Tento seznam bych zveřejnil a nabídl odměnu obcím, které jejich výstavbu (u již hotové dálnice) umožní. Často jsou to malé vesničky, kterým by se pár milionů hodilo. Nabídka by byla časově i množstevně omezená, klidně ať se vesnice poperou.

[MPMP]

Obávám se, že by to nezabralo. Tohle stát zkusil s trvalým úložištěm radioaktivního odpadu a jak to dopadlo.
Kdepak - žije se nám velmi dobře (i když pořád brbláme) a ti, co chtěli zvýšit komfort života tyhle "malé vesničky" už dávno opustili. Nyní v nich žijí ti, co po dálnici nejezdí a chtějí "svůj klid". Že se po těch dálnicích vozí zboží, je taky netrápí, oni v té své vesničce žádný hypermarket nemají.
No a kdyby se náhodou v té obci shodli, že "do toho půjdou", bude proti odpočívce bojovat sousední obec, případně Dolní Chabry. To už máte jedno.
Pozn.: ano, já vím, vidím to všechno černě, ale uznejte, že daleko od skutečnosti nebudu.

[Aram96]

Jde o to, že vůbec nemají mít možnost to blokovat. Je to ve veřejném zájmu stejně jako dálnice. Stát vyžaduje povinné přestávky, tak k tomu musí vytvořit podmínky. A ne že vlastně řidiče nutí porušovat předpisy a pak po nich ještě vymáhat pokuty, to je totální sprosťárna.

Nějaká cena útěchy, či prostě zbudování chodníků, kanalizace, nebo něco na ten způsob je podle mě rozhodně na místě za to, že je velký zábor na katastru konkrétní obce. Ale nemají co do toho mluvit a říct prostě ne, tady to nebude a nezměnit ÚP. Tato možnost by se měla legislativně eliminovat. Pokud odpočívka splní limity, měla by tam být moci postavena klidně násilím. Dávat na výběr lokality bych ale nedělal, to by se pak mohlo stát, že vzniknou úplně mimo potřebné pravidelné rozmístění.

Ve velké míře obce ty odpočívky blokujou jen prostě z principu, z trucu, nemají jediný pádný důvod. To je rozdíl proti hlubinným úložištím, nesrovnával bych to. Prostě to tam nechcem, postavte to jinde. Co to jako je. Dokud se tohle nevyřeší, tak spousta odpočívek nevznikne. ŘSD potažmo Mátl to ví, MD asi zatím podle všeho nechce vědět a řešit.

[michal]

Jen aby nehodil vidle do té odpočívky místo múk Mikuleč ten hodně blízko vedoucí nadregionální biokoridor, kvůli kterému se dělá i ten most.

[Honey72]

Samozřejmě, mít odpočívku 100 metrů od baráku bych také nechtěl. V noci může být běžící motor slyšet i přes protihlukový val.

Jenže většina obcí tu odpočívku nechce ve svém katastru jen čistě z principu, aniž by se zajímala o to, že má ležet půl kilometru daleko, za kopcem, za lesem. Vždy se totiž najde nějaký zachránce spoluobčanů a začne je strašit kriminalitou (zloději přece zaparkuji na odpočívce, přelezou plot a vyrážejí po nocích stovky metrů daleko vykrádat vesničanům domy a podřezávat krky), vyššími zplodinami (auta se na odpočívku spouštějí helikoptérou, oproti projíždějícím kolem), hlukem od cestujících (pravidelná noční párty na odpočívce je velice oblíbená), otrávením studní (cisterny s benzínem se vypouštějí zásadně a pravidelně na trávník), zabráním plochy pro další rozvoj obce (satelity u dálnic jsou velice oblíbené), světelným znečištěním (auta jedou po dálnici potmě a rozsvítí teprve na odpočívce, kde už tou dobou obrovské reflektory se znakem Batmana svítí do nebes), odpadkami (kamioňácké soutěže, kdo dohodí nejdál pytel s odpadky jsou každé úterý), narušením panoráma (přes vzdálenou benzínku a ty dva žluté oblouky už nevidíme na pole za nimi)...

[Mike]

ad odpočívky pro NA
bohatě by stačilo nepustit do republiky NA, kterému hrozí, že za 4,5hod bude muset zastavit

[martas]

Posun (zpět) ohledně odpočívek na trase Mohelnice-Olomouc. Dokumentace EIA se musí přepracovat: https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/E ... 02?lang=cs

[Aram96]

Nyní nemám čas to studovat podrobně, nicméně ta původní dokumentace byla opravdu na přepracování. Hra s čísly, jak kdyby bylo předem dáno, co má vyhrát.
Ale určitě raději ať se přepracuje a pak je neprůstřelná.

[martas]

Zakázka na záchody na odpočívce Skrbeň znovu vypsána: https://vvz.nipez.cz/vyhledat-formular/ ... 1df3584559

[Martin z Ostravy]

viewtopic.php?p=277035#p277035

https://www.mdcr.cz/getattachment/Minis ... i.pdf.aspx

Odpočívka chybí...

[mindik]

Odpočívka chybí...

Asi to souhlasí s letákem, kde je uvedeno, cituji: "U Starého Města je navržena střední oboustranná odpočívka, která je připravována jako samostatná akce. "

[Martin z Ostravy]

Původně ale měla být včleněna do stavby, protože ale u ní byly nějaké komplikace, tak se tak nestalo.
Povede to k tomu, co je nyní na D3, tj. několik desítek kilometrů bez odpočívky, s rizikem, že žádná nakonec nebude.
Riziko je o to větší, že dálnice už bude a na odpočívku už nebude takový tlak.

[bumbik]

Martine a nemůže se stát, že se odpočívka začne stavět např. v průběhu PPP projektu, nebo lze ji zařadit do PPP třeba dodatečně nebo nelze? a má být vůbec součástí PPP nebo se má soutěžit samostatně ?

[Martin z Ostravy]

To nevím, ale pro koncesionáře by určitě byla zajímavou příležitosti jak zlepšit ekonomiku. Nicméně dokud nemá odpočívka SP je to jen plán.
I na D4 je vidět, že je s tím problém, SP D4 Krsice získaly teprve nedávno a stavba zatím reálně ještě nezačala. Nikde ani není info, kdo tam bude provozovat ČSPH.

[Aram96]

Proti odpočívce se vzedmul odpor - zde naprosto nepochopitelný oproti jiným lokalitám - snad se to do realizace PPP stihne připravit. Došlo k redukci z velké na střední (nebude restaurace a ubyde míst), tak ta snad už projde.
Co je ale horší (lehce OT), že ty dvě hlavní odpočívky D35, ty jsou momentálně takřka u ledu. Velká u Gajera vůbec nic (jen dokumentace EIA ale bez posunu) a u Litovle/Mohelnice se má přepracovávat EIA, která rozhodne, kde přesně vznikne. Je to smutné.

Doufám, že se změní povolovací legislativa pro odpočívky, že se na ně začne vztahovat alespoň 416. Protože jinak se postaví pěkné h...

[Aranep_01]

K odpočívce, v lednu byl vydán leták a od té doby žádné nové info
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Odpoc ... :17:58.978
"ŘSD předpokládá, že odpočívka bude postavena jako součást projektu PPP celého úseku dálnice."
...tak snad to tak taky dopadne.
Je skvělé, že tento úsek bude připraven k zahájení již příští rok, akorát se bude čekat na sousední úsek, jestli se stihne připravit na rok 2025.
A do toho připravit PPP.
Měli navýšit rozpočet SFDI a nemuseli bychom tady řešit zbytečné čekání, celé je to zbytečně složitější mi přijde.

[michal]

Situace s odpočívkami, hlavně teda se stáním pro kamiony, bude na D35 špatná i za předpokladu, že se podaří zrealizovat to, co se teď řeší. Tedy Hrušová (ta je snad už jistá), Mikuleč, Staré Město a Litovel. Takže jestli tyhle vzniknou a začnou být argumentem proč nestavět další (místní odpůrci, PČR a její požadavky na normové vzdálenosti od středu vesmíru), pak bude navečer podél D35 veselo...

[Honey72]

Vzhledem k tomu, že se na D11+D35 přesouvá čím dál víc dopravy mezi Prahou a Ostravou bude severní cesta oproti D1 poměrně nekomfortní. Poměr odpočívek oproti jižní trase je určitě velký a víceméně je zatím štěstí, že není dokončena běchovická D0, jinak by vše od Rozvadova už jezdilo severní. Doufám, že vyroste hodně "divokých odpočívek" u dálničních sjezdů.

[Aram96]

Kde se to vyloženě hodně nabízí, především pokud bude hodně dlouho chybět odpočívka Mohelnice, tak je to lokalita v MÚK Mohelnice-sever. Jak tam má být ta OK a zní se pojede do města, tak tam vznikne taková plocha mezi silnicí a dálnicí, dle vizualizace je tam dokonce v plánu nájezd do pole, takže se tam asi počítá s budoucí zástavbou.