České dálnice > Diskusní fórum

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 51#p209251

Klingon píše:ŘSD pod silnici I/46 dala dostavbu jižního obchvatu. I/46 Opava, jižní obchvat – napojení na I/11
Uvedení do provozu ještě letos.

Moc tady tu OK nechápu. Nyní bude absolutně nesmyslně zpomalovat hlavní směr a po realizaci obchvatu bude uspořádání pruhů stejně k ničemu, protože hlavní směr bude poté II/461>Opava a naopak, čili to bude chtít mít 2 pruhy pro tento směr, nikoli pro Komárov-Opava. Nebo se počítá, že aut do Opavy z II/461 zase tolik jezdit nebude, protože většina současné dopravy pojede už po obchvatu ?? Nemyslím si ...

stav vykoupených pozemků
světle modrá - ŘSD
oranžová - správa silnic Moravskoslezského kraje
žlutá - město Opava

plné rozlišení:

Aram96 píše:Moc tady tu OK nechápu. Nyní bude absolutně nesmyslně zpomalovat hlavní směr ...

Asi tak - viz obr.

dneska není doba na to, aby se šetřilo a postavily se semafory za cca 1 mega, místo toho uděláme OK i se silnicí za cca 50 (s DPH)

hlava mi to nebere, zpomalí to stejně, nehod neubude (cyklo bych udělal stezku v celém úseku od Kylešovic po Komárov) a nakonec hlavní je, že z 1 mega se blbě dává všimné ...

Faltýnkové to mají z Brna daleko.

ono je jedno, kdo z toho bude mít profit, bohužel tak i tak je to kravina - OK a za dalších 500 m další OK ... ale na NJ to nemá a tamější pidirondely

Víc než technické řešení téhle křižovatky (rondel X semafory) mi vadí, že v tuto chvíli neexistuje jasný termín napojení I/46 od severu na kateřinský rondel, takže celá ta přeložka I/46 trochu ztrácí půvab. Doteď nevím, proč se stále odkládá právě tenhle poměrně krátký a stavebně nenáročný úsek. Jinak samozřejmě, až jednou bude hotov obchvat Komárova, tak nyní diskutovaná křižovatka už nebude součástí ani I/11, ani I/46 (viz projekt komárovského obchvatu). Dá se předpokládat peážní vedení obou silnic v úseku mezi kateřinským rondelem a MÚK Komárov-západ.

pokračování I/46 ve směru od rondelu v Kateřinkách mělo být podle mne součást východního úseku S obchvatu Opavy - úsek je krátký, vede po zem. plochách a stavba bude podle mě nejdřív kolem roku 40 ne-li později

TW: Radek Mátl
ŘSD obdrželo nabídky na akci “ I/46 Opava, již.obchvat-napojeni na I/11”. Nejvýhodnější nabídkové ceny se pohybují okolo 80% z předpokladu (45 mil.Kč). Zároveň hod. komise doporučila vítěznou nabídku na západní části sev. obchvatu Opavy. Obě stavby začneme realizovat v létě.

Leták, aktualizace 1.6.: https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/555 ... ni-s11.pdf

Další aktualizace letáku k 7.7.2020:
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/555 ... ni-s11.pdf

20.7. podepsána smlouva se zhotovitelem
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/555 ... ni-s11.pdf

V pondělí 7.9. bude zahájení prací.

No, podle letáku by UP mělo být 2020. To nejspíše neklapne...

Ale to je pořád sejčkování.... https://twitter.com/RSD_MSlezsky/status ... 5569320961

Tak pokud to klapne Majkii, tak to bude jen dobře.

Dneska ráno se tam objevilo omezení provozu, jsou tam "panduláci" a zúžení vždy po jednom pruhu pro každý směr. Vypadá to že mají i zaměřeno, protože pole je vysekano a je i zákaz odbočení z Ostravské na Hlavní...

začali tedy dneska?

No, více méně... Stroje tam ještě dneska ráno nebyli, ale včera i po 16h tam běhali a vyměřovali a dopravní omezení už jsou platná...

O začátku stavby byla včerejší reportáž: https://www.ceskatelevize.cz/porady/101 ... deo/787823

Už je ta čilý stavební ruch, shrnuté pole, vyfrézovaná a "rozbitá" půlka cesty.

Zato centrum města se totálně zablokovalo. Myslel jsem, že to bude záležitost prvních max. 2-3 dnů, ale bohužel. Náhradních cest do Kylešovic je minimum. Na Těšínské fronty začínají už u Tesca, Nádražní okruh, Olbrichova i Praskova stojí v celé délce, dneska i Zámecký okruh a Ratibořská. A samozřejmě tečou nervy. Pro sanitky a hasiče noční můra, není kudy projet. Občas nějaký nešika neodhadne křižovatku, zůstane trčet v ní a zablokuje průjezd v jiných směrech. Trochu ten dnešní průšvih přikládám jako chybu minulým územním plánovačům, kteří neřešili nadjezd nad kolejištěm východního nádraží, ideální by byl jako spojka mezi Bíloveckou a Mlýnskou, tedy mezi areálem bývalého OSP a Tescem, viz https://mapy.cz/zakladni?x=17.9155627&y=49.9322270&z=16. Do budoucna by na tom mělo město zapracovat i s krajem, Bílovecká ulice je součástí II/464.

Jo, včera to byl slušný dopravní kolaps v Opavě, ještě když byly vypnuté semafory u nádraží (Nádražní okruh/Jánská/Praskova)... Docela vážně přemýšlím, že to budu jezdit na okolo po obchvatu, ikdyž to mám delší...

Za posledné cca 3 dni sa na stavbe ani bager nepohol. V jame, ktorá tam už je, stojí po daždi fakt veľa vody.