Pražský okruh v dubnu 2010 zřejmě otevřen nebude
Napsal: 26.7.2009 23:54:28
Ekonom: Pražský okruh v dubnu 2010 zřejmě otevřen nebude
Již příští rok v dubnu by měla být otevřena 23 kilometrů dlouhá jihozápadní část pražského silničního okruhu začínající u dálnice D1 a končící ve Slivenci. Tam se má propojit s existující částí obchvatu směřující až do Ruzyně.
Praha, 26. 7. 2009
Podle informací, které má týdeník Ekonom k dispozici, ale termín pravděpodobně dodržen nebude. Lze očekávat až několikaměsíční zpoždění. Hovoří o tom zástupci některých stavebních firem a skluz připouštějí i šéfové firmy Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
Přestože monumentální dvoukilometrová mostní estakáda poblíž soutoku Vltavy s Berounkou, jedna z nejnáročnějších částí projektu, je - opticky vzato - už téměř před dokončením, celou stavbu údajně brzdí některé jiné, méně viditelné fragmenty.
Konkrétně má jít o relativně technicky snazší úsek 512 (D1 – Jesenice - Vestec), jehož výstavba ovšem začala nejpozději. »Myslím, že je téměř nemožné to stihnout,« uvedl pro týdeník Ekonom manažer jedné ze stavebních firem.
»Ano, je tam určitý skluz. Byly problémy s výkupy pozemků a také tam probíhal archeologický průzkum,« nezastírá a zároveň vysvětluje generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík.
Nejde však o jediné úzké hrdlo ostře sledované komunikace, která je velmi důležitá pro tranzitní dopravu. Další prý představuje více než 1600 metrů dlouhý lochkovský tunel, jehož vstupní portál je vidět ve svahu nad Radotínem. »Podle mých informací je to zpoždění asi půl roku,« poznamenává šéf ŘSD Brunclík, bývalý dlouholetý tunelář z firmy Subterra.
Přehledně: Máme seznam ohrožených dálnic a obchvatů - čtěte ZDE
Magistrát: Obchvat Prahy povede přes Suchdol - čtěte ZDE
To však není poslední problém. Firma ŘSD došla totiž k závěru, že bude třeba ještě zrenovovat starý úsek 515 (Slivenec - Třebonice), protože nepovažuje za myslitelné, aby již nezbytná rekonstrukce započala až po otevření nové části okruhu.
Kdy bude celý okruh skutečně otevřen, není schopen zatím nikdo říci. Šéf ŘSD Brunclík vydal v minulých dnech svým podřízeným příkaz, aby provedli na všech stavbách kontrolu zaměřenou na smluvní vztahy, finanční toky a dodržování harmonogramů. Závěrečná kontrolní zpráva má být hotova do konce srpna. Potom je prý schopen sdělit více.
Smluvně zakotvené termíny ale posouvat nehodlá. Pokud stavby nebudou dokončeny včas, musejí se firmy podle Brunclíka připravit na to, že jim bude vyměřeno penále.
http://ekonom.ihned.cz/c1-37902210-ekon ... ren-nebude
Již příští rok v dubnu by měla být otevřena 23 kilometrů dlouhá jihozápadní část pražského silničního okruhu začínající u dálnice D1 a končící ve Slivenci. Tam se má propojit s existující částí obchvatu směřující až do Ruzyně.
Praha, 26. 7. 2009
Podle informací, které má týdeník Ekonom k dispozici, ale termín pravděpodobně dodržen nebude. Lze očekávat až několikaměsíční zpoždění. Hovoří o tom zástupci některých stavebních firem a skluz připouštějí i šéfové firmy Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
Přestože monumentální dvoukilometrová mostní estakáda poblíž soutoku Vltavy s Berounkou, jedna z nejnáročnějších částí projektu, je - opticky vzato - už téměř před dokončením, celou stavbu údajně brzdí některé jiné, méně viditelné fragmenty.
Konkrétně má jít o relativně technicky snazší úsek 512 (D1 – Jesenice - Vestec), jehož výstavba ovšem začala nejpozději. »Myslím, že je téměř nemožné to stihnout,« uvedl pro týdeník Ekonom manažer jedné ze stavebních firem.
»Ano, je tam určitý skluz. Byly problémy s výkupy pozemků a také tam probíhal archeologický průzkum,« nezastírá a zároveň vysvětluje generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík.
Nejde však o jediné úzké hrdlo ostře sledované komunikace, která je velmi důležitá pro tranzitní dopravu. Další prý představuje více než 1600 metrů dlouhý lochkovský tunel, jehož vstupní portál je vidět ve svahu nad Radotínem. »Podle mých informací je to zpoždění asi půl roku,« poznamenává šéf ŘSD Brunclík, bývalý dlouholetý tunelář z firmy Subterra.
Přehledně: Máme seznam ohrožených dálnic a obchvatů - čtěte ZDE
Magistrát: Obchvat Prahy povede přes Suchdol - čtěte ZDE
To však není poslední problém. Firma ŘSD došla totiž k závěru, že bude třeba ještě zrenovovat starý úsek 515 (Slivenec - Třebonice), protože nepovažuje za myslitelné, aby již nezbytná rekonstrukce započala až po otevření nové části okruhu.
Kdy bude celý okruh skutečně otevřen, není schopen zatím nikdo říci. Šéf ŘSD Brunclík vydal v minulých dnech svým podřízeným příkaz, aby provedli na všech stavbách kontrolu zaměřenou na smluvní vztahy, finanční toky a dodržování harmonogramů. Závěrečná kontrolní zpráva má být hotova do konce srpna. Potom je prý schopen sdělit více.
Smluvně zakotvené termíny ale posouvat nehodlá. Pokud stavby nebudou dokončeny včas, musejí se firmy podle Brunclíka připravit na to, že jim bude vyměřeno penále.
http://ekonom.ihned.cz/c1-37902210-ekon ... ren-nebude