České dálnice > Diskusní fórum

Úsek Zacharovce - Bátka

https://i.imgur.com/UOS7S21.jpeg
. . .
Délka: 8,3 km (1/2 profil)
Začátek výstavby:
Konec výstavby:
Zhotovitel:
Náklady na výstavbu:
Státní expertíza: 242 mil. €; jak inflace postupuje - 180 mil. € (v roce 2009, kdy se počítalo s plným profilem)

Mosty mají tvořit 0,5 km trasy.

Detailnější čtení: https://www.minzp.sk/files/sekcia-vod/u ... stan-1.pdf

Protokol o vykonání státní expertízy, kde se mj. dalo dočíst, že se bude stavět v letech 2013 - 2018.

https://www.mindop.sk/php_mk/expertiza_ ... le=2009_12


EIA Rýchlostná cesta R2 Zacharovce - Figa

https://www.enviroportal.sk/sk/eia/deta ... rovce-figa

*součástí je i úsek Zacharovce - Bátka


Posuzování vody

https://www.minzp.sk/uradna-tabula/vody ... batka.html

Dokumentácie a dozor pre stavbu R2 Zacharovce - Bátka

https://www.webnoviny.sk/nasadoprava/do ... liona-eur/

Národná diaľničná spoločnosť vybrala za dodávateľa týchto služieb spoločnosť Alfa 04 spomedzi ponúk šiestich uchádzačov.


Úsek se nachází v procesu výkupu pozemků a ačkoliv je tato činnost dokončená z 95%, tak informace z 11/2021 prozatím mluví jasně a sice plán rozestavět úsek je pozastaven. Tím vyvstávají i otázky jak se nakládá s fin. prostředky ... ale nebere to status vysoké přípravy do budoucna: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=225&t=7308 . Ani jen ten 1/2 profil zde prozatím není možno zahájit.

Tak to je opravdu pech ! Starosta to vyjádřil dobře. Měl se dokončit výkup těch 5 % pozemků a mohlo se zažádat o SP. Stavět později. Ale "papíry" by byly připraveny. Nemám ponětí kolik těch 5 %dělá finančně, ale mohlo by to vykoupit to sdružení měst. Alespoň ta polovina dálnice by tam byla super. Stejně je ten obchvat Tornaly taky 1/2 dálnice s kompletními mosty. Opravdu škoda...

MDV oznámilo zahájení stavebního řízení: https://vobraze.sk/dianie-v-regione/dop ... tal-posun/

Stále platí, že jde pouze o 1/2 profil?

Stávající obchvat Tornaly je sice v půl profilu ale s kompletními MUK na celý profil. Doprava tam není moc hustá a půl profil je tam dostatečný. Hustota roste významněji za Lučencem směr Detva...

díky, kote

Na Slovensku budou zcela určitě rádi, že se postaví aspoň něco.

Ano, v té části Lučenec - Košice pomůže každý další úsek. Tady v tichosti stát dovykupoval pozemky a stejně tak pokračuje i jinde. Spíš se pak již nedělají zbytečně další dokumentace, čeká se jak se uvolňují zdroje k reální výstavbě. Ta se prozatím vleče, protože peněz není. Ale tady se brzo dokončí jak R2 Kriváň - Mýtna a stejně tak jeden úsek na obchvatě Košíc a najednou se na R2 nebude stavět nic.

Strašně by pomohl tunel Soroška. Samozřejmě problém je geologie a dostatek peněz.

Držme se ale tématu.

A bude to čtyřpruh nebo dvoupruh?

Vše jasné Dialničiari. díky

MPV se dělá jako na plný profil. Projekt je jako na 4-pruh. Ale závisí od peněz, takže jestli bude rovnou 4- pruh nebo 1/2 profil s kompletní přípravou na 4- pruhy a pak dle intenzit se to dokončí, dnes těžko říct.

Hlavně že se to nebrzdí !!!

Úsek se má začít letos tendrovat. Řekl to ministr dopravy.

a bude se dělat jen ten půlprofil? Mám pocit že ministr někde říkal, že snad všechny stavby mimo oravské R3 se budou dělat v plném profilu, že není příznivcem půlprofilů....

Bude se 1/2 profil.

NDS už zveřejnila oznámení o prohlášení tendru.

R2 Zacharovce – Bátka:

Cena podle původní studie proveditelnosti v roce 2014: 81 765 638 eur
Po indexaci cen k úrovni 4Q/2025: 148 421 804 eur
Aktualizace před VO: 241 728 860 eur

Takže jen tak přes prst : trojnásobek původní ceny...

No a to se tam hledají ty úspory. ( já už se v tom tak nevyznám )

Přes 700 milionů Kč za km poloprofilu, to je solidní raketa. Vždyť je to tam jen taková lehce zvlněná placka. I jestli platí těch 0,5 km mostů, tak reálná cena musí být tak 3x nižší... D35, nebo třeba D6, se staví 2 a půl krát levněji v plném profilu.

Ještě bude soutěž, takže by to mělo hupnout dolů...

No jenom aby Jsou v poslední době tendry ve vícero zemích, kde jde cena nad odhadované náklady. A vzhledem k tomu, co se děje pokud se ještě měsíc dít bude, já bych takovým optimismem nesršel.

Nelze srovnávat ceny mezi ČR a SR. A to navzdory tomu, že tady "gro" hlavních firem jsou identičtí zhotovitelé dle skupin jmen. To se předse neděje napříč EU a neděje se to v žádném oboru potažmo cenama v obchodech, cenama za CT do nemocnic až po dálnice nebo nové vlaky. Bruselu záleží jen na dodržení podmínek.