České dálnice > Diskusní fórum

Město Frenštát p.R. si zadalo studii na obchvat města a přišlo s velice "zajímavou" variantou. Je vytvořena situační mapa, 3D vizualizace přes Autodesk Web a sbírá se zpětná vazba formou ankety. Více na https://www.mufrenstat.cz/obchvat-mesta ... /p1=66324 .

Tyjo, kam se hrabe severní obchvat Karlových Varů.

Hele .. původní myšlenka možná dobrá, možná i použitelná v praxi, ale jakmile se toho chopil ten kruháčofil, tak z toho zbyl jen dobrý vtípek. Kolikátýho je ? Já myslel, že je ještě pořád březen ..
Ale jestli chce město podpořit místní firmy a průmyslovky .. proč ne. Jen prosím ne za peníze ze státního, děkuju.

Kdysi zpracoval Dopravoprojekt Brno, pracoviště Ostrava jednostupňový projekt na tuto přeložku (obchvat) https://mapy.cz/s/denogonebu

to je taky jediny obchvat, po kterem by jezdila doprava z I/58. nicmene trasovani je ponekud problematicke

Tak tak. Ve Frenštátě jsem sice byl jen dvakrát, ale Lennym odkazovanou variantu považuju za územně naprosto neprůchodnou a tu městem navrženou za dopravně totálně nevýhodnou.

On ten východní obchvat by mohl dávat smysl v případě, že se realizují nějaké přeložky v Kunčicích a Čeladné. Tím pádem by mohlo vycházet líp jezdit z Rožnova a Frenštátu do Ostravy přes Frýdlant. Tomu bych pak ale neříkal I/58 Jinak je to celé dost zbytečné.

Edit: Kecám, oni by stejně z Rožnova jezdili po 4866 přes Trojanovice. Tak aspoň jsem se ten smysl najít snažil...

Mě to spíše přijde jako krajská stavba.

Toto je záznam veřejného projednávání obchvatu: https://youtu.be/BUsUGcyJNu8?si=Q43hqyj4Re8YDbs7.
Stručně řečeno: protože stát chystá úplný zákaz jízdy kamionů přes Ostravici po I/56, navalily by se všechny náklaďáky odtamtud na I/58 přes Frenštát. Krátká varianta mezi Školskou čtvrtí a můstky je neprůchodná i kvůli špatnému podloží. Takže proto musí Frenštát rozhodnout, co chce, a stát to postaví.