České dálnice > Diskusní fórum

Posledni měsice se na Twittru řeši podvody na STK. Jaka je pravděpodobnost že budou mit auta na chlup stejne hodnoty emisi ? Tohle je tabulka stk kde je napřiklad 500 aut kde jsou na chlup stejne hodnoty...

Odpovim si sam. Emulatory. Prostě mafie protože všichni vi že se podvadi.

Asi mají rozbité nebo zaseklé měřáky.

a co čekáš ???
voják se stará
voják se má...

uvedené jsou benzíny

osobně mi vadí hulící nafty, většinou čipnuté
v autě to jen vidíš, na mašině to i cítím

problém je, že třeba emisní technik mi jasně řekl, většina starých aut měla limit kouřivosti nastavený reálně
nová auta s tím mají dost problém, protože se zrušila jakákoli tolerance
a i když funguje DPF, tak to umí vyfouknout popel
a ten měřák nerozezná, jestli jsou to saze nebo popel
jen pozná, jestli je toho "víc" než limit....

Na naftach jsou taky data.

Tam je podvod nejčastěji v rychlosti sešlapnuti pedalu. Přijede někdo kdo se ti nelibi. Duplneš na plyn a zakouři to. Nebo zapneš klimu a řekneš nesedi volvoběžne otačky. Potřebuješ mi par oveček co vyhodiš.

Přijede kamarad tak to nejdřive prošlapneš, pak daš sondu a přidavaš pomalu plyn. Tyhle data se sice zapisuji online na MD, ale nikdo to neřeši.

mě to nevysvětluj

Rekordmani...
https://x.com/xname50/status/1841524037526421784

Je na čase povinné kontroly na STK zrušit.

Já se přikláním buď k zrušení STK a prostě ty lidí mít raději v terénu.
Nebo otevřít STK a hlavně emise aby to mohl dělat kdokoliv kdo má vybavení. Tedy servis. Takhle opraví auto, připojí sondu zkontrolují emise a pustí do provozu. Teď si málokdo to vybavení kupuje jenom na diagnostiku auta. Ty podmínky jako že musí mít STK 22m průjezdní linku a podobně je fakt mafie.

Samozrejme zprisnit dohled na STK i v terenu. Pokud dovolite klasickou ceskou cochcarnu, vyusti to v jeste vetsi anarchii nez dnes.

už se tak děje. Začali jít po malých STK a vymýšlejí nesmysly:
https://x.com/LiborFleis/status/1842084818760200451

zrovna on, který tu honbu na emisní stanice před ca. 10lety rozpoutal....

Warcz píše: ↑3.10.2024 19:18:16 Nebo otevřít STK a hlavně emise aby to mohl dělat kdokoliv kdo má vybavení. Tedy servis. Takhle opraví auto, připojí sondu zkontrolují emise a pustí do provozu. Teď si málokdo to vybavení kupuje jenom na diagnostiku auta. Ty podmínky jako že musí mít STK 22m průjezdní linku a podobně je fakt mafie.

V tom případě bych byl i pro zákaz spalováků, resp. dieselů. Když vidím, co jezdí po silnicích teď a kdyby ještě mohl měřit emise každej servis si nechci ani představit...

P.S. A zuby by ti mohl spravovat každej kdo má vrtačku

většina těch hulících dieselu hulí skoro legálně
taky se mi to nelíbí, ale je to tak
naopak, spousta těch nových a nemusím ani chodit moc daleko, mají "emisní problém" i po 2-3 letech užívání...

No a to je pravě ten kamen urazu SME vam vyhodi zdrave auto, protože ma menši/větši volnoběžne než předepsane otačky. Nově vas vyhodi na extremni lambdu i když je to u noveho auta OK. Současně ale auta ktere evidentně huli tak tim, že pujdete do otaček 3s tak to auto projde. Když pujdete předepsaně 1s tak zahuli jak lokomotiva.