České dálnice > Diskusní fórum

Brno konečně zavede úsekové měření rychlosti. Zaujalo mě, že to má být "dlouhý úsek". Nějak mě nenapadá, co si pod tím mám představit - snad jen úsek mezi husovickým tunelem a královopolským tunelem, případně pak až na Hlinky. Nebo vás napadá nějaký jiný dlouhý úsek, kde by mělo smysl měřit (=nejsou tam semafory atd.)?

https://www.idnes.cz/brno/zpravy/zastup ... pravy_krut

Z Bystrce přes Komin až k Veslařske. Tam by to davalo smysl.

Souhlasím. Ono těch úseků by bylo vhodných spousta. Už i na té Hradecké někteří piloti letí příliš nízko. A je jich opravdu hodně, každý den potkám nějakého...

Já si myslím, že to na okruhu ani radiálách určitě nebude. Jedině snad Vídeňská by to mohla být, ale doufám že ne.
Spíš tipuji taky z Bystrce k Veslařské a nebo celou Hněvkovského na víc úseků.
Pokud politici nelžou a jde jim o bezpečnost, tak to na VMO nikdy nebude. Četl jsem o tom v souvislosti s vysokou nehodovostí chodců v Brně, tak věřím, že se to nebude týkat okruhu/radiál.

Osobně si myslím, že minimálně od Husovickýho tunelu dolů na Tomkáč a v opačném směru na sjezdu z MÚK Rokytova na Tomkáč by bylo úsekové měření rychlosti víc než vhodné právě s ohledem na bezpečnost.

Z obou směrů to celkem svádí se rozjet, a v obou případech pak dochází k připojení a průpletům s provozem z ramp, na kterých v podstatě není možnost nabrat nějakou větší rychlost.

Za mě je vhodným adeptem Drobného, přecházet po tom přechodě tam je celkem adrenalin.

Na VMO to doufám nedají, to je snad nejbezpečnější silnice v Brně a navíc max rychlost je tam podle mě nastavená docela přísně, na některých úsecích je ta 60 fakt málo a mohlo by tam být klidně 80.

Vsadil bych si na Vídeňskou... to je velmi dlouhý úsek a 80 tam nejedeme téměř nikdo.

Takže se tam bude dobře vydělávat za "mýtné". Přesně vystižená podstata pokutování za rychlost.

Tak z Bystrce do města komplet v 50. Za mě připrava na usekovku. Ještě bych to v bystrci na semaforu u Kamenolomu trochu škrtil ať se nedělaji kolony u BS Auto. Lidi z Bystrce nadavaji na "zelenou" radnici z Komina a Jindrova. Ja jim na to řikam. Každy chce dalnici ale nikdo u baraku. Dokud nebude Bystrc mit přime napojeni na D1 tak bych je do Brna nepoštěl.

S poslední větou více než souhlasím.
Takové Dluhonice v mnohem větším měřítku.
Akorát že tam dostali estakádu a zbořené domy, tady dostanou tunely, které budou daleko lepší než současná situace.

Zaplať pánbůh jsou dneska Dluhonice a jejich odpor k výstavbě jen ošklivou vzpomínkou. Ale i pobídkou jak to dělat lépe...

Tak úsekovka bude opravdu na Kníničské.

Premiérový radar v Brně: Kratochvíl oznámil místo, kde chtějí měřit rychlost

Pokud tam zvednou rychlost na 60 km/h, tak za mě ok. Jinak to bude opruz, těch 50 je málo, tak pomalu tam dneska nikdo nejezdí.

Souhlas. 60-70 a radar a bude to za mě dávat vše smysl. I to měření. Na úsekovce s 50 pojede každé druhé auto 40, to už je fakt málo.

Aram96 píše: ↑28.2.2025 0:17:13 Na úsekovce s 50 pojede každé druhé auto 40, to už je fakt málo.

To je nesmysl. Dav jezdí lehce pod 50.

Lehce pod 50 tachometrových, takže v reálu často právě kolem 45 skutečných a přitom můžou jet 60 tacho (55 skutečných) a žádná pokuta jim nepřijde... Realita na 60 bude taková že proud pojede skutečných maximálně 55...

Brno mění přístup k bezohledným řidičům, první úsekové měření spustí nejdřív v létě
Zdroj: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/usekov ... zpravy_azu

První na řadě je Kníničská.

bude to Kníničská, ale je to naprosto nechutné. Roky tam bylo tam 70 , po rekonstrukci dali 50. Že prý zklidnění dopravy. Jako pro koho, pro tramvaj, pro řeku ? Pro papaláše co si koupil byt v kamenolomu ? Ráno kolona od Svratecké po Veslařskou, protože nedokončili MUK Veslařská. Stačilo by prodloužit připojovák od Veslařské k odbočení na Žabovřeskou.

Stači aby Bystrc měla už napojeni na D1. Chapu že ten nekonečny provoz lidem z Komina vadi.

belkolam píše: ↑15.2.2026 12:57:46 bude to Kníničská, ale je to naprosto nechutné. Roky tam bylo tam 70 , po rekonstrukci dali 50. Že prý zklidnění dopravy. Jako pro koho, pro tramvaj, pro řeku ? Pro papaláše co si koupil byt v kamenolomu ? Ráno kolona od Svratecké po Veslařskou, protože nedokončili MUK Veslařská. Stačilo by prodloužit připojovák od Veslařské k odbočení na Žabovřeskou.

70 byla reliktem z dob minulých, kdy se neřešila přiměřenost šířkového uspořádání vůči rychlosti. Snížení rychlosti na 50 km/h je naprosto adekvátní.

belkolam píše: ↑15.2.2026 12:57:46 Ráno kolona od Svratecké po Veslařskou, protože nedokončili MUK Veslařská. Stačilo by prodloužit připojovák od Veslařské k odbočení na Žabovřeskou.

Jednoznačně by pomohlo protáhnout přes křižovatku v přímém směru dva pruhy kdy pravý by byl sdružený s odbočením doprava. A pak samozřejmě propojit ten kousek l rozpletu před VMO, nechapu že se tato poměrně levná úprava nezrealizovala...
Jinak v souvislosti s úsekovkou se někde psalo o zvýšení rychlosti na 60, což už je jakš takš akceptovatelné, stejně většina pojede GPSkových 55 co kdyby jim nahodou tachometr podměřoval nebo tak něco... Pokud tam zůstane 50, pojede jeden pruh 45 a druhý 47, to bude katastrofa