České dálnice > Diskusní fórum

Stav vykoupených pozemků pro stavbu I/43 Závist, stoupací pruh:

stav k 1.4.2024 (ve stejném rozlišení zobrazeno níže)
stav k 12.3.2023
stav k 6.3.2022

Tak v rámci stavby stoupacího pruhu Závist bude nakonec stoupák místo avizovaných 687 m jen 428 m (plus část klínu na začátku rozšíření = cca 480 m využitelného pruhu), ale zmiznou kompletně rychlostí omezení. Nezůstane ani nějaká 80 kvůli zastávkám. To je IMHO dost důležité.

Sice měl stoupák začínat správně už na rovině ještě před mostem, aby byl co k čemu, ale lepší než nic. Tento záměr určitě 43 pomůže a přidá alespoň jedno místo na předjíždění směr Svitavy. Nejvíce tu pomůže skutečně zrušení té 60 a povolená plná rychlost do kopce. Protože ti skalní dodržovači MPR dokázali způsobit kilometrovou kolonu.
Zdroj

Kácení dřevin začalo, aktuálně se kácí v místě stavby I/43 Závist, stoupací pruh. Kácí se po pravé straně nahoře na horizontu tedy na konci stavby ve směru od Brna, kde se budou zase pruhy sjíždět do jednoho.

Ano, potvrzuji. Ta 50 v půlce kopce je vyloženě radost.

Vesměs vykáceno.

A je omezení na 50 pryč ?

Stále osazeno (tedy k 16.3.). Ještě se něco dělá/bude dělat trochu dál v lese za odpočívadly.

Díky Arame, dneska se tam budu plazit...

Na sítí X k tomu bylo toto: Upozorňujeme na poslední plánované kácení dřevin na silnici I/43 u obce Závist v souvislosti s přípravou stavby stoupacího pruhu. Provoz bude omezen od 18.3 do 20.3. vždy od 9:00 do 14:00 a řídit ho budou pracovníci s vysílačkami. Počítejte se zdržením. Děkujeme za trpělivost!

Tak dnešní průjezd ve zúženém místě nebyl nikterak dramatický, projel jsem jen s jedním zastavením, čekal jsem tak 3 min. Zdá se, že se opravdu jedná o poslední plánované kácení (předchozí příspěvek ze sítě X), ale to se týká jen o stavbě Závist - stoupací pruh. Řekl bych, že ještě nějaké omezení nás bude čekat s kácením na stavbě Černá Hora - lom, tedy na druhém konci lesa. Tam je totiž vykáceno pouze pár velkých stromů těsně u silnice a dál není po kácení ani vidu.

Výkupy za poslední rok beze změny. Ještě chybí pár pozemků v k.ú. Černá Hora

stav k 13.4.2025=1.4.2024 (ve stejném rozlišení zobrazeno níže)
stav k 12.3.2023
stav k 6.3.2022

Podle informací od ŘSD je předpoklad zahájení 4.Q 2025.

Tak od pondělí 30.6.2025 začnou práce na zpevnění svahu. Doprava bude cca do poloviny srpna řízena semafory. Škoda, že už není stoupací pruh hotový, možná by se to pak obešlo bez semaforů.

To zpevnění svahu se dělá dle ŘSD právě kvůli výstavbě toho stoupáku.
Ale jinak mě to přijde také solidně na palici tady.
Hromadu let nic, ale teď by ten svah asi hrozně trpěl a spadl, kdyby tam byl kyvadlový provoz při výstavbě stoupáku.

Co je nejhorší, že ani při tomto omezení se nebude nic dít na stavbě stoupáku vedle. Toho se mělo naopak využít na co nejvíce prací, které jsou mimo vozovku.

Začala soutěž na zhotovitele: https://vvz.nipez.cz/vyhledat-formular/ ... 3a32a2ceae

Zahájeno výběrové řízení na zhotovitele:

https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/810674

Datum zahájení zadávacího řízení: 30.06.2025
Lhůta pro podání nabídek: 04.08.2025

Soutěžní kritéria: 85% váhu má cena, 15% doba na zprovoznění, zohledňuje se jen rozsah mezi předpokládanou minimální (250) a maximální (340) dobou ve dnech, tzn. nedává smysl nabídnout méně než 250, což třeba u D1xD2 bylo zohledněno a mám pocit že snad všechny nabídky byly tehdy na kratší dobu než minimální předpokládaná...
Záruka v tomto VŘ roli nehraje, možná je ale pevně stanovena (nezkoumal jsem).

Ať se na mě nikdo nezlobí, tato silnice a tato stavba je ukázkový příklad, kde má doba zprovoznění třeba 50 % a cena 50 %. Může to takhle ŘSD vypsat nebo dle zákona nesmí ?
Pokud smí, tak je to tady slušný diletantismus.
Proč je tam vůbec minimální doba zprovoznění ? Aby byl dostatek času na sedání zeminy ?

Posun č. 1 na nový termín 05.08.2025 (dotazy č. 1 - 3) ze dne 17.07.2025
Bez posunu (dotaz č. 4) ze dne 17.07.2025

ÚDAJE Z NABÍDEK ÚČASTNÍKŮ, KTEŘÍ PODALI VE LHŮTĚ PRO PODÁNÍ NABÍDEK ELEKTRONICKOU NABÍDKU, ODPOVÍDAJÍCÍ ČÍSELNĚ VYJÁDŘITELNÝM KRITÉRIÍM HODNOCENÍ
Číslo veřejné zakázky: 03PT-006108
Ev. číslo Věstníku veřejných zakázek / číslo veřejné zakázky na profilu zadavatele Z2025-035409 / VZ0223232
Název veřejné zakázky: I/43 Závist, stoupací pruh
Druh řízení: Otevřené řízení
Evidenční číslo (ISPROFIN/ISPROFOND): 562 151 0021


Pořadové číslo nabídky 1
Nabídková cena v Kč bez DPH 171 187 878,41
DPH v Kč 35 949 454,47
Celková nabídková cena v Kč včetně DPH 207 137 332,88
Provedení prací v rozsahu Sekce 1 „Část Díla určená k Předčasnému užívání dle Pod-čl. 1.1.3.10“ ve dnech 320

Pořadové číslo nabídky 2
Nabídková cena v Kč bez DPH 170 099 189,86
DPH v Kč 35 720 829,87
Celková nabídková cena v Kč včetně DPH 205 820 019,73
Provedení prací v rozsahu Sekce 1 „Část Díla určená k Předčasnému užívání dle Pod-čl. 1.1.3.10“ ve dnech 324

Pořadové číslo nabídky 3
Nabídková cena v Kč bez DPH 169 668 326,23
DPH v Kč 35 630 348,51
Celková nabídková cena v Kč včetně DPH 205 298 674,74
Provedení prací v rozsahu Sekce 1 „Část Díla určená k Předčasnému užívání dle Pod-čl. 1.1.3.10“ ve dnech 310

Pořadové číslo nabídky 4
Nabídková cena v Kč bez DPH 143 773 990,15
DPH v Kč 30 192 537,93
Celková nabídková cena v Kč včetně DPH 173 966 528,08
Provedení prací v rozsahu Sekce 1 „Část Díla určená k Předčasnému užívání dle Pod-čl. 1.1.3.10“ ve dnech 250

Že by "pro změnu" Budimex ? Cena i délka vystavby

Tipnul bych si též.

na zdopravy, psali, že ano

zajímavé výsledky

Jen ať se Budimex zadrápne. Přeji jim to ! Stavebnímu trhu konkurence cenově pomůže...