České dálnice > Diskusní fórum

19.9.2009, MF DNES, regionalni priloha pro UL kraj, PETR SOUKAL píše:
Podle aktivisty Miroslava Patrika může být D8 největší černou stavbou v Evropě

Brno, Ústí nad Labem - Ekologičtí aktivisté vystupující proti dostavbě dálnice D8 přes České středohoří ohlásili další vítězství. Soud rozhodl o neplatnosti dvou rozhodnutí o výjimkách ze zákona. „Může to znamenat, že doposud vydaná stavební povolení budou neplatná, a soudy je tak zruší,“ říká Miroslav Patrik ze sdružení Děti Země, které se dosud nesmířilo s tím, že pro dostavbu dálnice nebyla vybrána varianta s dlouhým tunelem Kubačka.

* Znamená to, že bude investor muset o výjimky žádat znovu?

Znovu žádat nemusí, ale obě řízení se budou opakovat a my se jich budeme opět účastnit. V právním státě to může trvat půl roku, v neprávním státě třeba jen týden.

* Co je v tomto případě cílem Dětí Země? Znovu prosazovat variantu s tunelem Kubačka?

Na to už je malá šance, nicméně se ale stejně zkoumá, zda varianta bez dlouhého tunelu je pro Středohoří opravdu přijatelná. Podle soudu chyběly důvody k jejímu odmítnutí.

* Takže by se řešení s dlouhým tunelem mohlo vrátit do hry?


Když se v letech 1998 až 2001 rozhodovalo o tomto tunelu, tak to byl silný argument. Dnes, když je stavba rozestavěna, zejména most v Dobkovičkách a tunel Prackovice, je tento argument už slabší. Ale uvidíme, jak nová řízení skončí.

* Lze oba poslední rozsudky vnímat tak, že jsou zpochybněna doposud vydaná stavební povolení?


Verze správních orgánů je, že výjimky v době vydání stavebních povolení existovaly, a tudíž jsou tato povolení pravomocná. My tvrdíme, že obě výjimky byly nezákonné a soud to nyní potvrdil. Proto byly nezákonně vydávána i stavební povolení. Rozhodne o tom soud.

* Jak velké části rozestavěného úseku dálnice se to týká?


Stavební povolení byla vydána na zhruba 60 procent úseku, proti sedmi nejdůležitějším jsme už podali žaloby. Také jsme navrhli obnovit 16 stavebních řízení.

* Nemálo obyvatel Ústeckého kraje vás za odpor k dostavbě D8 nemá rádo. Máte pro ně stručný argument, proč to děláte?

Vždy jsme tvrdili, že je třeba posoudit různé varianty v zájmu zachování přírody v Českém středohoří. To se nikdy podle zákona nestalo. Když padla varianta s tunelem Kubačka, chceme dál prosazovat nadstandardní ekologická opatření a kontrolovat dodržování zákonů. Jestli někomu nevadí, že se tady porušují zákony, tak nám ano. Pokud soudy uznají neplatnost stavebních rozhodnutí, bude to největší černá stavba ve střední Evropě.

* Lidé z tohoto kraje se dohadují o tom, komu aktivity Dětí Země prospějí. Zda ten někdo také Děti Země za odpor proti dálnici neplatí...

Je to z 90 procent naše dobrovolná aktivita. Zbytek činnosti platí naši příznivci a nadace, které například vystupují proti korupci.