Úplně v pohodě, vedle pošty kolem skladu je místo, pojede se za myší dírou kolem plánovaného muzea a pak kolem točny tramvají, pošty, staré služebny Policie ČR až k Hlučínské, ,možná bude zbourán jeden až dva objekty u pošty.
Znám to tam velice dobře.

tak to zkuste jindy, železniční doprava sice je ztrátová, ale důležitá,o tom se snad ani nemusíme bavit, tak proč vůbec rekonstruujeme Olomouc hl. nádraží, stejný problém, celá střední a severní Morava tudy jezdí vlaky do Prahy a podívejte se na jízdní řád, kolik vlaků projede za den přes Olomouc a ...

No jo, ale budou se tam sbíhat dvě jedničky 1/68 + 1/11, kamiony na Polsko stejně budou vytlačeny přes třanovice na Český Těšín, takže vůbec ne, intenzita bude sice o něco menší než přímo u třince, ale vysoká.

Přestupovali jste někdy na vlak v Přerově? Je to nejvýznamnější železniční stanice na Moravě, třeba stejně jako Brno, Určitě si rekonstrukci zaslouží.
Průpich je taky třeba a o dálnici se ani nemusíme bavit...

Pánové je třeba si ale uvědomit, že na Místecké jezdí městská autobusová doprava, zastávky á 600 m, navíc MÚK ob km. TAdy s Vámi nesouhlasím.
Ohledně Rudné už je to asi lepší, ale taktéž zde jezdí hodně často autobusy č. 45 z Nové Huti do Poruby, takže provoz kolem špiček á 5 min.

Hlavně dálnice na to není připravená, hraniční most je nekvalitní - tedy jeho povrch a o prostoru po bývalé celnici pro osobní auta ani nemluvě, tedy nejspíše bude nutno opravovat, smysl by to určitě mělo.

Jak to vypadá se stavbou D3 a R5? D3 povede dosti zalidněným údolím k jablunkovskému průsmyku, asi tam mají i problémy s pozemky, nebo se mýlím? Jinak už aby to bylo postavené, doufám se propojíme okolo roku 2013, dva hodně rozvíjející regiony vedel sebe si to určitě zaslouží. 8-) Držím Slovákům pal...

Včera jsem tudy projížděl a řeknu Vám, že jsem se pěkně divil, jak je průtah směřován. Naprosto nevyhovující povrch, zatáčky, které hodně vynáší a vůbec to hlavní je, že na mostní estakádě není snížena rychlost, obvykle tam jezdím okolo 110 km/hod a povím Vám, že mám co dělat, abych to ukočíroval! j...

No myslím si, že by si zasloužila označení kompletně jako R67 v trase Vrbice - Rychvald - Havířov - Třanovice - Jablunkov, až na to plán. křížení R67 a S11 v oblasti Třanovic, proč se neprojektuje rovnou jako pokračování S11 na Ostravu, místo megastaveb v podobě dvou MÚK na R48 v Třanovicích? A vůbe...

Superb 2,5 TDI (2004) z Ostravy do Mariánských Lázní - 04:00 hod půrm spotřeba 7,2 l/100 a to jezdím moc rychle + brzda, plyn.

Jaroslave, sice by bylo dobré vést R35 na Ostravu a to přes Opavu, ale co se mi vůbec nelíbí je trasa přes Jeseníky, to si myslím že až tak není nutné. Opavu s Ostravou brzy spojí čtyřproudá silnice a další se plánuje R56, a konkrétně na Bruntálů je ještě dobrá cesta, pak už je ale I/11 vedena hřebe...