Díky za odpověď! Takže v podstatě stále naděje je, že by to někdy mohlo být. :) Jsem zvědav , co již zbudované obchvaty, tam asi už nic a nebo by se upravovali uplně poslední hádám. I tak to budo hudba daleké budoucnosti. Když jedu z Vie na Prg , tak radši volím tuto trasu ikdyž je časově o trošku d...

Tak buď děkuji Mátlovi nebo novému jihlavskému řediteli. Máme tu po letech mého sténání a volání zadánu studii na celou 38 mezi Jihlavou a Rakouskem s prověřením kategorie S 15,25/110. !! Konečně se to alespoň prověří. Ať to dopadne jakkoli, tak :ok: Pokud to z popisku správně chápu, tak se to bude...

Tak jsme pod 2 mld.
https://zdopravy.cz/hlad-po-zakazkach-v ... du-276582/

Za mě by se hodil poloviční. Tj sjezd ve směru z Brna a nájezd na Brno. Jinak doprava musí přes Nosislav a Židlochovice, než se dostanou v budoucnu po obchvatu Blučiny na D2 a nebo druhou stranou přes Moutnice po uzkých cestách. Most tam je, takže opravdu jen výkup pozemků a rampy. Ovšem je tam celk...

Perfektní, děkuji! .. Stačilo se zeptat, a už to funguje.
No v té apce ani na tom helpu se mi nedařilo najít ty jednotlivé Bauprojekte spolkových zemí a pod.

Dotaz,
je chyba u mě nebo na původní stránku www.asfinag.at se nelze dostat?
Již několik dní mi to háže ERROR 403.
Děkuji.

Však nemyslím obchvat, myslím křižovatku za Pohořelicemi, kterou obchvat končí, kde napojovák měl pokračovat do kopce jako 2+1.
Ted se napojíme a za 100m se to bude rozšiřovat teprve

Když už se do toho šlo , a i nové mosty na přeložkách se budou stavět na 2+1 ( ale bude tam 1+1 ) tak to mělo být, krom Branišovic, komplet...
Začátek 2+1 měl být už od napojení II/416 od Pohořelic, nechápu tu mezeru...

RS6 píše: ↑22.8.2025 13:23:50 Ten zápach není ze skládky, ale z kafilérie v Medlově...

Ahá, děkuji.
No každopádně je to jak když hoří guma, to není příjemné místo na odpočívání.

Moje domněnka je taková, že chybějící oplocení mezi pískovnou Hrušovany a Smolínem je z důvodu dřívě zvažované odpočívky. Ta se stopla, pokud vím, a ploty se dále asi neřešili. Jinak ta odpočívka tam.. no velmi často když tudy jedu ( a to jezdím téměř denně) , tak je velký zápach ze skládky v Žabčic...

Rád bych se pletl a byl raději přesvědčení, že jsem dnes měl prostě jen pech. Ale bez toho špuntu u Brna to podle mě přestávají dávat úseky za Brnem ve směru na Prahu. Včera i dnes (2 nejsilnější dny, na provoz z východu) probíhala oprava povrchu u Velkého Meziříčí a kolony kamionů v pravém pruhu b...

50 na směrově dělených komunikacích mezi halami a obchoďáky a s šalinami za obrovským betonem, tak určitě to dává smysl... Nevím, proč se na Vídeňské neudělá dopravním značením 2+2 mezi centrem a D52 s MPR 80 a pravé pruhy se vždy využijí čistě pro průplety s D1, tam je na místě 50. Pardon za lehčí...

Po případné realizaci S1 Lobautunnel bude podle mě naprosto nezbytné zkapacitnit stávající úsek S1 Schwechat - Vosendorf, který již nyní často nedostačuje. Nedokážu si představit co by se stalo po otevření tunelu pod Dunajem. A nebo nejlépe postavit pro severo-jižní dopravu něco takového: https://m...

Souhlasím, novostavby nic, ale postupné zlepšování těch nejhorších míst tak nějak začalo fungovat. Homogenizace asi nehrozí, jsem rád, že je na mnohých místech aspoň asfalt už. Co bych uvítal, tak vodorovné značení jako na vysočině (krajnice vs, středová čára) na těch užších cestách, když už né komp...

Potřeba doprovodné komunikace se těžko posuzuje. Kdo by měl dálniční známku, ten by ji dle mě nevyužil a sjel až v MÚK Ivaň. Mám na mysli hlavně obyvatele Drnholce. A počet těch, co nemají dálniční známku, těžko odhadovat. Mám na to neutrální názor. Naopak velkou radost mi dělá uvažovaná úprava odb...

Potvrzuji Brzdovi postřehy, také jsem tam jel před cca dvěma týdny a nevěřil jsem, že máme novou Bundesstrasse.

Nezdá se to, ale celkem to jde, mohlo to být i skromnější. Jednotlivé délky plně kvituju. :ok: Vidím už jen dvě nedokonalosti. :!: První věc, důležitější a ta vyloženě ve změnách chybí .. je druhý stoupák mezi Branišovicemi a Pohořelicemi. Tam to chce prostě 1,5 km z Pohořelic nahoru a to samé od B...

No semafory tam jsou dva, jeden na náměstí a jeden v kopci.

Jezdím každý den a potvrzuji michalova slova, kruháč u Billy, je důvodem každodenních kolon, zvláště v časech , kdy končí směny v areálu za tratí, a pak už se to do večera nerozjede a teď přes prázdniny je to úplně špatně. V Rakousku za kruháčem je pravda, že kamiony se rozjíždí pomalu (hlavně ty př...

Taky jsem se zamítnul. aktuálne 25 odmítnutí ku 21

No, třeba na mostě přes polní cestu před značkou ,,Exit 23 - 1000m ,, , tak v levém pruhu to houpne, ale nic velkého. Jinak ve směru Rajhrad - Pohořelice probíhá výstavba SOS hlásek. Je zde 9 omezení s 80km/h, cca 500m dlouhých; v některých omezeních,kde je násep, je svedena doprava do levého pruhu ...

O víkendu odstartovala konečně oprava poslední části D52 - Obchvatu Pohořelic. D52 Rekonstrukce AB vozovky, úsek III – levý jízdní pás km 22,920 – km 27,164 Částečná uzavírka dálnice D52 v rozsahu: a) 3. 4. (07:00) až 16. 5. (18:00) - stavební práce – úsek III: levý pás dálnice v km 26,091–22,855 vč...

Potvrzuji zahájení výstavby oboustranné odpočívky u Großkrutu za cca 17mio. eur. V místě je snížena rychlost na 100->80km/h. Odpočívka má mít každá po 109 míst pro NA, 46 OA, 6 invalidů, 6 BUS a 10 Moto. Jak je klasicky zvykem,tak bezplatná Wifi a Trinkwasser. Měl by to být ten větší Rastplatz s vět...

Další část dálniční sítě, kde uvidíme přípravu defakto od začátku. :D Byť další dokumentace bude vycházet z té současné, doufejme. Ale je to potřeba, především už se snad konečně rozhodne, jak přes ty nádrže. :evil: Jinak v projektu dostavby celé D52 vidím nyní tři MALÉ problémy: -žádná odpočívka o...

Aram96 píše:Likasi, ta třetí fotka od konce je schválně jak z pána prstenů ?

Balrog