Z B320 se do podzemnich garazi vjizdi primo tunelem. Co je ale podstatne, ze krome garazi a dolni stanice lanovky, je tam i cela spousta obchodu/pujcoven. Vcetne Billy, takze behem lyzovani si mzuete odskocit do samosky. Je smutne pak sledovat, jak se cesti vekslaci vyvlekli z podobneho luxusu pro n...

Tak videl jsem fotku, ze Svedska, kde je na te pojizdne sipce rovnou kamera na mereni rychlosti... Kazdopadne tohle je ta lepsi cast infrastruktury. V sobotu rano planovane zavrena D11 od krizeni s PO. Nejaka varovani na MO? Od Barandaku nic, pokud jsem neco neprehlednul. Styl zavreni sjezdu? Jen ra...

Honey72 píše: ↑3.4.2026 13:22:31 Ovšem slony by řidiče z těchto zemí asi vyděsili

Ze by se lekli, ze Hanibal uz prekonal Alpy a po navsteve ZOO ve Dvore pokracuje dale smerem k Baltu?

Stejne jako u Krupe to zalezi na estakade. Tentokrat pres BIlenecky potok. A tam je proste pulka stavby o tom, ze se beton leje pod zem, takze postup jeste nejakou doby byt videt jeste nemusi.

Zase muze byt klidni, ze az spadne zeleznicni most pod Vysehradem, tak se zase tak moc nestane. Hrozna predstava, kdyby na zapad od Smichova nebyla jen polorozpadla pretizena trat.

Realna nehoda vcetne evakuace: https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/ ... -dodavkou/.
Jenom teda ten ton hlaseni. Pro me lehce komicky https://www.facebook.com/reel/1464713938561999

Jeste chvili reste jestli pro par usetrenych korun potrebujete znamku na vikend, cestu na letiste nebo do divadla. A dostanete vykonnove zpoplatneni, pri kterem ta umera k ziskane sluzbe funguje mnohem lepe.

Rekonstrukce Kbelské: co to bude znamenat pro Vinoř a okolí? Protože se nejedná o uzavírku (bude to stále průjezdné jedním pruhem), nebudou značeny objízdné trasy a bude se doufat v tak zvaný rozliv kolon. Jestli rozliv kolon bude ve Vinoři znamenat stojící dopravu, se teprve uvidí. Podle názoru TS...

Blizi, ale prijde az s vystavbou metra. Tohle omezeni je jen pod Jizni spojkou.

Ja dlouhodobe rikam, ze nejvetsi zkazou ceske zeleznice jsou jeji fandove. Dokud nedojde k nejakemu mentalnimu posunu, a stale se tu bude bojovat za trate jako Slany - Louny, misto toho aby se definitivne staly jen carou v historickych mapach, tak k zadnemu zlepseni nedojde.

Tak jestli dobře koukám, tak z mikrokruháče se stal normální kruháč. Tím pádem asi zhaslo poslední světýlko naděje, že ten nesmysl zmizí úplně.

To je samozrejme vtip. Bohuzel na Facebooku nejde nic dohledat, ale je to zaver sarkastickeho videa, kde se rika, ze kolony pod Strecnem uz se staly soucasti slovenskeho kulturniho dedictvi.

Jsem zaslech, ze pry neni uzpusoben pro obousmerny provoz. Nemeli by zacit stavet treti tunelovou troubu (Jak Svycari na A2 u tunelu Belechen)? At to stihnou driv, nez bude potreba rekonstrukce. Jinak vtipku po otevreni, je snad vic, nez behem 27 let stavby. Pry otevrenim utrpelo i slovenske kulturn...

V dobe homeoffice zacala vetsine lidi vcera 14 denni dovolena...

P_V píše: ↑19.12.2025 13:15:05 Z hlediska teorie grafů nastal topologicky významný moment. Česká dálniční síť má první oko.

Takze ceske dalnice ztratili na ekologicnosti, protoze uz netvori les.

Za mne je to tragedie, ze je tam clovek s uvazovanim, ze "do Brna nikdo za 1500 jezdit nebude". Nebude. Protoze to jede v nejlepsim pripade 2:40. Kdyz to pojede hodinu, tak by tim treba nikdo jel. Tudiz minimalne nasledujici roky budeme pokracovat v konzervovani zeleznice, ve stavu, ze za ...

Jako hezky, ale doufam, ze tech 60 na monitoru je 60 mph.

Predpoved dopravy pro Prahu a okoli: A přestavte si, že za několik let těch hodin bude ještě mnohem více, ať tu bude vládnout kdokoli. Protože jeden rok bude Správa železnic opravovat strop nové haly Hlavního nádraží a provoz na magistrále bude většinou 2+2, ale občas i méně. Pak si přidejte rekonst...

Je lepší mít 11 mostů než 10. Apod. Prostě rozdělení na více proudů. ..., když přidáte další proud, tak tím uberete trochu těm ostatním. Nenapadlo by mě něco dělat, abych něco někde záměrně zhoršil. Tohle je naivni predstava, ktera nema oporu v realite. Soucasne modely navic bezne operuji s tim, ja...

Ja si myslim, ze ten rozpor tady trochu prameni z toho, ze to co Lynx vidi jako prehazovani dopravy k sousedum, tak ja spis vidim jako hru o to, komu zustane ve ctvrti Cerny Petr. Pripadne snahu o zabraneni vyliti dopravy ze stavajicich (kapacitnich) koridoru. Mimochodem nejlepsimi hraci v teto hre ...

V podstatě si Lynxi odpovídáte sám. Tak je dvě poznámky. Nejsem nadšený z žádného NIMBYsmu, ale je potřeba u věřejně prospěšných staveb umět odpoveďet těm, kteří nesou jejich negativa, proč to tak musí být, a případně jim to umět i kompenzovat. Jinak to skončí přetahovanou o značku, 30 km/h, radary ...

No to by mne zajimalo taky jak to resit. Ale jak vyresit NIMBY (nejen) v Troje by meli vedet predevsim ti, kteri si preji 4 pruhy (nejen) pres Trojsky most.

"na mostech by se nemělo šetřit" :-) S timhle nesouhlasim. Nemelo by se setrit predevsim na koncepcnich resenich. Dusledkem toho, ze nebudeme setrit a dame na most treba 4 pruhy, je pak tato krasna cedule: Screenshot_20251128_130452.png Aneb postavili jsme kapacitni komunikaci do ctvrti, ...

Mikulik píše: ↑20.11.2025 20:56:28 Připadá mi, jako kdyby to točili zakladatelé Nedej se.

To mozne je, ale co si vzpominam, tak okolo polikliniky na rohu Sokolske a Vitezneho unora za meho mladi ta trava zelenejsi opravdu moc nebyla.

Uz ted, jak je kvuli stavbe zuzena Strakonicka za rozpletem Barrandaku do jednoho pruhu, tak se to ucpava az na most. Nedokazu si predstavit, jakou paseku by tam udelalo vyusteni Dvoreckeho mostu.