Auto v protisměru
https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/z ... zpravy_svm

Napíši vám smutný příběh o digitalizaci na současném Ministerstvu dopravy respektive ve Státním fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který má na starost agendu dálničních známek. Po výměně registrační značky (z důvodu krádeže / ztráty) na Registru vozidel, (kde vyřízení trvá poměrně déle než dříve,...

Čím déle se dostavba okruhu odsouvá, tím více stále nových odpůrců dorůstá. Kdyby se to postavilo už v osmdesátých letech, kdy paní Mgr. Kateřina Šilhová Šafránková chodila do mateřské školky, tak mohl být klid.

Obchvat ul. Gymnasijní - Svatovítská se nyní teprve zahájila nová EIA. EIA už byla provedena v roce 2007, nicméně Praha 6 to celé zařízla a magistrát tehdy zastavil územní řízení. A dneska se Praha 6 diví, že tam mají kolony. http://byznys.lidovky.cz/prazane-si-na-obchvat-vitezneho-namesti-pockaji-...

Kdy to má být zprovozněno?

Na mapy.cz je nově otevřený úsek ve dvou měřítcích (rozlišeních) označen jako D1. Překlep říkal jsem si. Ale dnes v Dobrém ránu na Nově řekl Babiš "otevírali jsme úsek na D1 na Karlovy Vary". To už asi nebude náhoda. Co má tedy nový úsek společného s D1?

Kremlík žádným náměstkem nebude. Nemělo by to žádnou politickou logiku.

To není diletantismus. Někteří lidé okruh prostě nechtějí a tak udělají cokoli, aby se oddálil s nadějí, že budoucí společenský vývoj dostavbě okruhů zabrání. Není to diletantismus, je to sabotáž.

Pomůže v tom smyslu, že když Blanka bude lépe průjezdná (tím, že bude prodloužena o Vlastu), tak klesne potřeba hledat alternativní trasu (=tedy jet přes malou Stranu). A naopak - pokud bude Blanka hůře průjezdná (protože za ní nenavazuje Vlasta), vzroste tím potřeba hledat alternativní trasu (=ted...

Chápu-li vizualizace dobře: MUK v Olšinách je zrušena a z ulice v Olšinách se na MO dostanu severně, až když si vystojím světla na Černokostelecké a jižně už vůbec.

Budoucnost elektromobilů, obzvláště pak nákladních, je ve vodíku jako nosiči energie. Baterie i troleje je slepá cesta a má význam jen u speciálů s krátkým dojezdem.

Dopravní zácpa může být stimulem pro to, aby motoristé pro danou cestu přestali používat automobil a využívali veřejnou dopravu. Pokud se však dopravní zácpa řeší zkapacitněním silničních komunikací, tato motivace se výrazně snižuje. Naopak zkvalitnění, zrychlení či zlevnění veřejné dopravy omezuje...

Mimoúrovňová křižovatka na severním předmostí Hlávkova mostu architekta Stanislava Hubičky by si spíše zasloužila památkovou ochranu než demolici. Všechno zdemolovat je jen opakováním chyb komunistického režimu.

Má smysl zužovat magistrálu, dokud nebude dokončen vnitřní okruh? Jednoduše je potřeba začít dopravu na magistrále znepříjemňovat a postupně přiškrcovat, a tím připravit Pražany na to, že se magistrála jednou zklidní a stane se z ní normální ulice. Ano, úkolem architektů je lidem ve městě život zne...

Mosquit píše:Včera jsem šel po známém chodníčku od Vinohradské/Muzea k hlaváku, a už zmizela značka zákazu vstupu chodců, tak už ta humanizace asi začíná
Jinak chodníček samozřejmě stále stejně úzký, je to tam o hubu...

Asi se čeká, až to tam někoho sejme a pak hned bude rychlá záminka ubrat pruh.

https://zpravy.aktualne.cz/regiony/prah ... f6b220ee8/

To to pěkně začíná. Koaliční dohoda ještě není podepsaná a už se porušuje. "Okruh musí počkat."

Shrnul bych dva zajímavé body z předchozích příspěvků: Řešení vidím v podstatě dvě, buď tyto nesmysly zrušit (některým netolerantním autofanatikům navzdory), nebo je zavést v podobné míře i pro auta. :D :ok: Máte na mysli, že by auta mohla jezdit po cyklostezkách a povolit tlačení aut po chodnících...

Proč se na fóru věnovaném dálnicím zabýváme problémy, které mají cyklisté? To nemají svá fóra ?

Cil je jasný zklidnit (zacpat) tramvajovou i automobilovou dopravu a udělat z toho pěkné místo pro pěší.

Pane Trupmane, zřejmě jste nepostřehl, že v našich zeměpisných šířkách se střídají roční období. Že počet cyklistů jezdících do zaměstnání v měsících lednu a únoru je minimální. Jenže jak se všichni ti letní cyklisté při sněhu a mrazu do zaměstnání dostanou? Budete asi překvapen, ale pojedou MHD. Tu...

Po devíti letech jsem jel opět po A4 od Palmanova (A23) do San Stino di Livenza. Dost mne překvapilo, že tento úsek je po devíti letech stále v přestavbě a dokončení dle stavu prací v nedohlednu. Tuší někdo, proč to těm Italům tak dlouho trvá?

Byl jsem na návštěvě v Plzni a absolutně jsem nemohl uvěřit svým očím, že je ještě něco takového v dnešní pseudoeko době ještě v ČR možné. Na rozdíl od Prahy a mnoha jiných českých měst jsem tam neviděl vůbec žádná řidiče šikanující opatření. Na dvouproudých silnicích (v jednom směru) zachovány dva ...

Koukám, že ti řidiči sklápěček červenou naprosto ignoruji.

V poslední větě článku musím dát ministrovi za pravdu. Všechna hnojiva by se do centra Prahy měla vozit na lodích. Otázkou je o kolik to sníží kamionovou dopravu.

Na zítřek se asi chystá souboj.

http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/stavba ... 23/1488201

a proti tomu
https://praha.e15.cz/praha/praha-nepotr ... ce-1332735