Přesně tak. Město cyklodopravu (doprava z bodu A do bodu B za každého počasí, kde podstatnou roli hraje čas) spíš sabotuje. Občas se někde objeví něco rekreačního charakteru, ale trasy umožňující plynulou jízdu spíš mizí. Kilometráž cyklostezek dokonce posledních několik let setrvale klesá a jsou na...

michal píše: ↑29.9.2025 13:45:18 Tak podle wikipedie je třeba HolKa o metr širší než Millennium Bridge v Londýně.

Ale ten je jen pro pěší, ne? HolKa je i pro kola a nouzově pro IZS...

Ale HolKa prostě je úzká (stejně jak lávka v Troji). Přijde mi, jak kdyby nikoho při návrhu nenapadlo, že by tam taky mohl někdo chodit...

Taky mohla být 2x širší

Předpokládám že v tunelové variantě se má jednat ale stále o hloubené tunely ne? Ražené tunely v přímější variantě co navrhuje Kubajsu by asi byly cenově jinde? Pokud plácám nesmysly, tak se předem omlouvám :) Asi ano, ale zase by to bylo celkově výrazně kratší, takže úspora času a paliva pro hroma...

Když v tunelech, tak by to mělo jít takhle:-/ https://mapy.com/cs/zakladni?mereni-vzd ... 59444&z=14

Nebezpečí, že může být dálnice úplně jinde trvá stále a bude trvat, dokud nebude platné stavební povolení... Štoly se připravují asi 2 roky, za tu dobu se nic moc z hlediska povolování D3 nezměnilo. Jde o to, že průzkumná štola není stavba, ale průzkum. A průzkumná díla musí být zlikvidována/uvedena...

Smím se zeptat, jak dlouhý je tedy interval obměny vozového parku při průměrném stáří aut 16 let? Ano oktávka dnes nestojí 350 tis., ale 600. A užitnými vlastnostmi SROVNATELNÉ EV (např. objemem zav. prostoru, aspoň teoreticky využitelným dojezdem, abych nejel z Prahy do Ostravy o hodinu déle ap.) ...

Průměrné stáří aut v našich krajích je, dejme tomu, 16 let. Tedy za 16 let by se měla 1x obměnit vozový park. Od roku 2040 jsme nyní právě oněch 16 let. V průměru tedy v onom roce už nebudou jezdit auta, která jezdí dnes. ... Nebo snad lidé "zmoudří" a usoudí, že místo dovolené, cigaret, ...

Ok. Tak třeba nějaký střed nabídky Octavie je za 800 000. Tesla 3 SR za 1 070 000. Při spotřebě 7,7l/100 u Octavie (přibližně podle spritmonitoru), 18kWh u Tesly a o něco dražším servisem spalovacího motoru mi vychází při těch 7 letech Tesla o cca 100 000 levněji.

jozka píše:Mate ponekud zkreslene predstavy o tom co je vesnice.

Tak určitě

Zase na druhou stranu přibývá/transformuje se hromada zaměstnání, kde nemusíš být fyzicky přítomen. To naopak bude podporovat bydlení na vesnici kvůli ceně nemovitostí.

Pokud někdo doloží, z čeho těch 9,7 l/100km jako průměr pro osobní auto vychází, můžeme se bavit dál. Já tvrdím, že to v Evropě není pravda. Budu předpokládat, že termínu mid-size premium sedan bude v Americe asi nejblíž BMW5 a podobné... Když se podívám na spritmonitor.de, vyskočí na mě pro BMW 5 ...

Jižní rampa zhruba takto: https://en.mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=14.3995793&y=50.0367330&z=15&rm=9gzI6xXhriU1RogNnECX00vT00361fmxS1fkkTNfmx8nBagPnfmfTNIJL0GfHnN0JnVw Je nutné to cpát k Barranďáku? Někde na úrovni mostu inteligence mi přijde, že by se to "vytočilo"...

Chápu, že "průmyslové použití" musí počkat, protože zatím nemáme co ukládat. Ale my ty technologie nemáme - prostě neexistují - a pokud za těch 15 - 20 let zjistíme, že bychm potřebovali tu a tam nejaký ten megawat uložit, tak by se ty technologie hodily. A to je teprve začneme vymýšlet n...

Nedavno jem daval k dobru osobni zkusenost k tematu zastreseni parkoviste kvuli FVE, da se dohledat par stranek zpatky. V principu, genialni reseni typu "tak se zatresi takhle a dohromady nam to da spoustu elektriky" jsou genialni a jednoducha presne do te doby nez to clovek zacne resit k...

Můžeš, prosím, blíže specifikovat, jak si představuješ využití parkoviště pro fotovoltaické panely ve sklonu 65°? Děkuji. Psal jsem o "zastavěné ploše", kam se parkoviště (jestli jsem správně pochopil statistiku z katastru) nepočítají. Parkoviště by samozřejmě bylo logičtější zakrýt se sk...

Víš co jozko...
Napiš protiargument, nebo radši mlč.

Fajn, takže žijeme na území ČR, kde svítí slunce relativně málo a vítr fouká ještě méně. Zas taková tragédie to není; pokud by se fotovoltaikou pokryla veškerá zastavěná plocha u nás (1302 km2) ve sklonu optimálním pro zimní výrobu (65° - takže část by byla na fasádách a pod)), vyrobí se v prosinci...

Jenže ceny surovin na baterie rostou neustále. A cena přesto klesá.

To je jednoduché, ze začátku tak, aby vyšla co největší a později tak, aby nebyla žádná (nebude přece s čím srovnávat) :lol: To právě vůbec jednoduché není. Když vezmeme třeba Enyaq iV 80x... Zřejmě se shodneme, že ekvivalent bude asi Kodiaq. Ale který? Pokud třeba podle zrychlení, musí se vzít var...

Diaľničiar píše: Dotace bude počítána z rozdílu ceny mezi vozidlem na elektrický pohon a srovnatelným vozidlem na spalovací pohon.

To by mě fakt zajímalo jak se bude vybírat srovnatelné auto... Respektive podle jakého kritéria (motor, výbava, automat a pod.). Většinou se to úplně nepotkává.

dosh píše:Jozko, ja to jen zhruba spocital, nic nevyresil. Pocitat, kolik by zhruba stala takova energie, se mi radsi ani nechce.

Na alze jsem videl 100W panely do 10000.

Panely jsou výrazně levnější...

kot píše:Kubajsu třeba byl okolo tebe samý cizinec, neschopný českého jazyka...

Nebo čtení... Když nerozumím, tak snad v daném místě zpomalím tuplem, ne?