D52 Pohořelice – Mikulov – Rakousko

[martini]

Přesně tak, budou postaveny nazvěme to třeba portály s kamerami, bude jich okolo šesti a jejich umístění bude řešeno s PČR. R52 i D1 má společného jmenovatele a to jednu firmu z Prahy. Neznám zadání studie na liniovky a infomační systémy, které u nich byly objednány, ale někdo to musel požadovat. Pochybuji, že by si to sami od sebe vymysleli.

Věř tomu, že si to sami na základě projednávání těch směrnic, za které samozřejmě také lobují, že si tu "nutnost připravit se na implementaci" vyřídíli primárně oni...

[monin]

Včera jsem byl po delší době ve Vídni a opět mě překvapil velice silný provoz v tomto úseku, zvláště navečer byly v podstatě souvislé kolony aut ve směru na Vídeň. Na odbočení k novému aqualandu jsem čekal dlouhé minuty. Ale i po najetí na R52 ve směru na Brno, jsem jel v podstatě polovinu cesty jen v levém pruhu a to jsem z těch co se ihned zařazují do pravého, po předjetí. A nutno dodat, že v Rakousku byl ještě ke všemu státní svátek a nejezdily tam kamióny. Nechápu, jak někdo může za takové situace uvažovat o náhradní variantě přes Břeclav.

[dvs]

Vytrženo z kontextu

Ministr Prachař hejtmana informoval například o pokračování přípravných prací na obchvatu Mikulova.
zdroj tisková zpráva mdcr k jednání ministra a pana hejtmana Haška co by předsedy asociace krajů 9.5.2014

Srovjte to se zprávou jm kraje, kde ten obchvat je už "impulsem" k dobudování R52. O tom, že nemají ani čáru na mapě (chybí ZÚR), ale ani slovo. Hlavně, že ČR se zavázala: http://www.kr-jihomoravsky.cz/Default.a ... 9&TypeID=2 (Jo a je tam více fotek)

[Kuba]

Ministr dopravy: Stavbu obchvatu Mikulova zahájíme do roku 2017
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... roku-2017/

[pivko]

A co bude pan ministr dělat ty tři roky do toho roku 2017? Hádám sedět na zadku v kanceláři. Tyhlety prohlášení, to mě vždycky dojímá.

[dvs]

Nemám potřebu se pana ministra zastávat, ale aby se na jaře 2017 začalo stavět, tak je potřeba zajistit ÚR, výkupy pozemků, SP, výběrové řízení na zhotovitele ...

[pivko]

A co tam kurnikšopa dělali do teď? To jako teď 25 let po otevření hranic zjistili, že je tam ta silnice potřeba, nebo co?

[kot]

to pivko: Ale no tak chlape, co se ptáš. Vždyť si odpovíš sám... Počet ministrů dopravy bych dohromady bez "taháku"za těch cca 25 let nedal a to samé platí o ředitelích ŘSD. Každý sliboval něco : např. 6 ti pruhovou D1. Co z těch slibů bylo realizováno, víš taky, přestaň se divit a ber to jako folklor. Sliby se slibují, blázni se radují...

[otaznik]

http://www.novinky.cz/ekonomika/344747- ... urkov.html

[_jan91]

Kocourkov to teda je - v článku od ČT se psalo o dvoupruhu, tady se zase tvrdí, že to bude čtyřpruh...

[dvs]

No ještě lepší je ten poslední odstavec

Po vybudování obchvatu budou do dostavby další části motoristé přejíždět z nové vozovky na původní spojnici z Mikulova do Březí. Kraj, kterému tato cesta patří, slíbil pomoc s jejími úpravami, aby snesla nápor mezinárodní dopravy.http://www.novinky.cz/ekonomika/344747- ... urkov.html

To jako neudělají přímé napojení na I/52 a ukončí to na silnici II. třídy a pak přes křižovatku?

[kik]

dvs: Taky jsem to tak pochopil

[Hanes]

Rakušáci nepostaví čtyřpruh, když ho nebude nač napojit, postaví v posledním úseku dvoupruh a až se v ČR postaví napojení tohoto posledního úseku, tak to dostaví. To jsou oficiální informace ASFINAGu.

[martini]

Rakušáci nepostaví čtyřpruh, když ho nebude nač napojit, postaví v posledním úseku dvoupruh a až se v ČR postaví napojení tohoto posledního úseku, tak to dostaví. To jsou oficiální informace ASFINAGu.

Toto potvrzuji. Na území ČR je další vývoj R52 stabilizován Dopravní sektorovou strategií, která říká, že nemá smysl budovat další provizoria, tzn. etapová výstavba, ale definitivně ve čtyřpruhu (ministr občas někam vyjede a není plně informován, bohužel). V současné době se dokončuje technicko-ekonomická studie tak, aby projekt byl narovnán na podmínky EIA (souhlasné stanovisko z roku 2005) a aby se prokázala ekonomická efektivita stavby. Paralelně se MD aktivně podílí na pořízení nových ZÚR JHM kraje, kde bude R52 opět územně stabilizována. Mezitím se připraví podklady pro možnost žádat o územní rozhodnutí na jednotlivé úseky. Úsek obchvatu Mikulova, který je v územním plánu obce může v přípravě jet trochu napřed... V prostoru Mikulova budou zachovány oba sjezdy a současný obchvat Mikulova bude sloužit jako zázemí pro řidiče (občerstvení, benzínky atp.). Není již uvažováno s odpočívkou Nová Ves.

[bumbik]

tak ministr Prachař právě na tiskovce řekl, že rakušané budou A5 stavět ve 2 pruhu k hranici a že ČR vyřešila místo hraničních mostů, kde dojde ke spojení R52 a A5 a že v roce 2018 by obchvat Mikulova mohl stát. No uvidíme, jak to nakonec bude ...

a tady tiskovka
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci ... dva-pruhy/

[Martin z Ostravy]

A taky říkal, že ŘSD je v nejlepší kondici za celou dobu... Takže tak.

[otaznik]

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... ci-1120681

[kojal]

Tak fakt nevim co si otom mam myslet
Našel jsem několik udaju o hustotě dopravy -pan ministr ma asi jine informace. Když porovnam hustotu od Pohořelic po Mikulov -9000 aut.-mala hustota neni potřeba stavět čtyř pruh.
A hustotu na l/3 od Ceskych Budějovic po Dolni Dvořiště-8000aut.
A ta bude v budoucnu R-čtyř pruh.

[Hanes]

Pan ministr by si to měl zkusit projet v létě, když je čas dovolených a najednou už by snad přemýšlel i o šestipruhu............

[kojal]

Přesně!!! No oni tudy pražaci na dovču nejezdi v tom je ten zakopany pes

[Marty]

No kdybych nevěděl o tom,že jihomoravský kraj nemá schválený územní plán, a o tom, že obchvat Mikulova je skutečně na české straně největším špuntem, přidal bych se k Vašemu nadávání. Co má úředníček na ŘSD dělat? Opravit povrch současné silnice - což se zrovna v Mikulově u kruháčů děje, předtím ale i na jiných místech I/52, pak si přiznat, že v horizontu 5-6 let jakkoli by na dálnici peníze byly - je prioritní ose TEN, takže EU by dala ráda hodně - prostě ať se rozkrájí tak stavební povolení nevyběhá. Dvojpruhový obchvat obchvatu Mikulova je tak maximum možného. Hlavně aby se už nemuselo na relaci Poysdorfským třicítkou krz jejich městečko... Ono totiž bez rozumného napojení rakušáci s A5 moc začínat nebudou chtít, a to by byla největší chyba.

[expert]

No, já nechci kazit ten čtyřpruh, ale vždycky, když jedu v sobotu ráno v létě na dovolenou, tak si říkám, že je tam kolem mikulova nějak málo aut, protože jedu skoro sám. Nazpátek v sobotu večer bývá větší provoz, ale nemám iluze o tom, že by to bylo jindy nějak přetížené.

[dvs]

Když si tu zalistujete trochu nazpět, tak R52 bude ve čtyřpruhu
viz příspěvek od martini http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 514#p99514 , který je důvěryhodný
[quote="martini"]
... Na území ČR je další vývoj R52 stabilizován Dopravní sektorovou strategií, která říká, že nemá smysl budovat další provizoria, tzn. etapová výstavba, ale definitivně ve čtyřpruhu ... [quote]

Jenomže na to musí být ZÚR, které budou až někdy v 2017, pak soudy a všechny úp obcí. Letos si kraj (teprve) vybral zhotovitele http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 514#p99514
No a toto se musí pořešit v Brně, jak kraj tak i ten Nejvyšší správní soud. Kupodivu na prařských úřadech to teď nestojí.

Takže to, že se dnes mluví o vybudování obchvatu Mikulova do 2018 je takové salámově taktické řešení možného.

[Martin z Ostravy]

Tady ani u D/R3 nejde o intenzity ale taky o nějakou kulturu, komfort a bezpečnost, to napojení k sousedům na hlavním tahu musí nějak vypadat. Nehledě na to, jak tady někdo správně podotkl, tyhle tahy jsou vytíženě hlavně v nárazově. Další věc, že teď se I/3 hodně řidičů záměrně vyhýbá, i za cenu zajížďky, což se po dobudování změní a intenzity porostou, nijak závratně, ale porostou.

[monin]

Tak hlavně, že Babiš bouchal do stolu, jaká je to ostuda, nemít 25 let po revoluci, dálniční spojení s Rakouskem a najednou stačí obchvat Mikulova a je to v pohodě.
Jinak tento člověk není zrovna můj šálek kávy, ale že se okamžitě proti zachování současného stavu I/52, ihned ozval, tak to je opravdu jen a jen dobře.
http://www.novinky.cz/domaci/348401-dal ... vedlo.html