Polsko všeobecně

[ML90]

Akorát že to je "pouhá" strategie rozvoje, kterou si definovalo samo dolnoslezské vojvodství a finální rozhodnutí o výstavbě rychlostních komunikací musí padnout ve Varšavě. Pokud se něco takového bude stavět, tak až v nějakém delším výhledu. V současných oficiálních vládních plánech nic takového není (viz přiložená mapa, na které jsou všechny silnice, s kterými se momentálně počítá).

Jinak pokud by se mělo stavět něco na trase Wrocław - Wałbrzych, tak by se to podle mě asi logicky muselo napojovat na S3. Harrachov je docela daleko.

[Hanes]

Samozřejmě je to pouhá strategie Dolnoslezského vojvodství, k tomu nic nenamítám. Ale ta strategie je prostě udělaná dle potřeb vojvodství. Já se nedívím, že chtějí A88 z Wroclawi až do Vídně, jak se mají dostat na jih? Oni se dostanou do DDR nebo na ukrajinu, chtějí také jinam a vědí že silnice č.8 je obsolutně přetížená ať už v úseku Wroclaw (konec S8) - Klodzko anebo také mezi Klodzkem a Náchodem. Silnice 33 (Klodzko - Dolní Lipka)je také plná a nemá od Bystryce už žádný obchvat. Nejhorší je dle mého Klodzko, tam je zácpa od rána do večera, jediné co trochu odlehčuje je obchvat ve směru Praha- Wroclaw jinak musíte přes město na jakýkoliv jiný směr.

[ML90]

Když už jsme u Kłodzka, tak tak na jeho obchvat už probíhá výběrové řízení, takže i toho se v dohledné době dočkáme.

Jinak nedávno jsem jel po trase od Opole přes Nysu a Kłodzko do Náchoda a zas tak příšerné to tam s provozem nebylo. Ale pochopitelně nevím jak to teď vypadá od Kłodzka k Wrocławi. Asi nejhorší na téhle trase je průjezd Náchodem, ale to už samozřejmě není polský problém. Určitě by to ale chtělo ten obchvat (u Nysy už se dokonce staví) a dodělat S3/R11, která část tranzitu stáhne, ale vyloženě katastrofa to teď podle mě není. Rozhodně existují akutnější dopravní problémy a to jak v ČR tak i v Polsku.

[Hanes]

Klodzko - Wroclaw jedině v noci, ve dne se to jede v průměru 1,5 -2 hodiny.
Nejhorší úsek na trase 46 (Klodzko - Nysa - Gliwice) je Klodzko - Zloty Stok, kde je spousta stoupání a na tomto asi dvacetikilometrovém úseku jsou jen čtyři úseky bez zákazu předjíždění o celkové délce zhruba 2km. Nemusím vysvětlovat jakou rychlostí se šine kolona třiceti osobních vozidel za nějakým naloženým třeba ukrajinským kamionem...........

[ML90]

Dnes byla otevřena východní část obchvatu Lublina, která je součástí rychlostní silnice S17/S12. Celkem jde o nových 12,8km této silnice. Zbytek obchvatu, který spojí dnes zprovozněnou část se zbytkem již stojící S17 (celkem bude propojených cca 70km v okolí Lublina) by měl být otevřený na přelomu října a listopadu. Kromě toho v současnosti probíhá výběrové řízení na stavbu celé rychlostní silnice S17 z Varšavy až do Lublina (téměř 100km), kde je momentálně mimo úseku před Lublinem hotový jen obchvat města Garwolin. Výhledově by měla rychlostní silnice S17 vést až na hranici s Ukrajinou směrem na Lvov. Kromě toho probíhá výběrové řízení i na stavbu západní části obchvatu Lublina, který je součástí rychlostní silnice S19.

[ML90]

Dvě další novinky z dneška.

Konečně byla odevzdána do provozu další část rychlostní silnice S8 v Lodžském vojvodství. Konkrétně jde o 45 kilometrový úsek Wieluń - Sieradz, který je součástí trasy Wrocław - Łódź. Definitivně tedy zbývá otevřít jeden poslední úsek (Sieradz - Łask), který plně propojí obě města. Hotovo by mělo být v první polovině příštího roku.

http://gddkia.gov.pl/pl/a/16874/45-km-n ... w-Lodzkiem

Zároveň byla dnes podepsána smlouva na stavbu téměř 10km úseku rychlostní silnice S19, který tvoří západní obchvat města Lublin ve východním Polsku. Podle smlouvy by mělo být hotovo ke konci roku 2016. Výhledově by na tuto stavbu dále měla navazovat rychlostní silnice do Rzeszowa a odsud na slovenskou hranici v oblasti Dukelského průsmyku.

http://gddkia.gov.pl/pl/a/16868/Podpisa ... cy-Lublina

[ML90]

Dnes byl konečně otevřený zbytek obchvatu města Lublin, který je součástí rychlostní silnice S17. Jedná se zhruba o 10km, které doplňují nedávno otevřené úseky.

http://gddkia.gov.pl/pl/a/16902/S17-Kur ... -kierowcow

Mimoto bylo dnes vyhlášeno výběrové řízení na stavbu první části obchvatu města Kępno, který je součástí rychlostní silnice S11. Součástí tohoto úseku bude i křížení s novou rychlostní silnicí S8 mezi městy Wrocław a Łódź.

http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/16910/Ogl ... nice-Kepna

Taktéž byl otevřený obchvat okresního města Leżajsk v Podkarpackém vojvodství (cca 15 tisíc obyvatel), který je součástí silnice číslo 77.

http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/16895/II- ... ka-otwarty

[hiob]

průjezd novým úsekem S8 węzeł Wieluń - Sieradz + DK12 (obchovat města Sieradz)

[Martin z Ostravy]

Zajímavé, že na A4 je AB a na té S8 CB.

[hiob]

O použití CB začínájí polácí více uvažovat
http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiado ... 45744.html
http://forsal.pl/artykuly/832108,asfalt ... olski.html

více (i o protestech projektantů a zhotovitelů ...)
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... t118660815

[ML90]

Vynikající zpráva! Konečně byl otevřený obchvat města Augustów na severovýchodě Polska, jehož součástí je i kus rychlostní silnice S61 (celkem 34,23km, ale rychlostní silnice je jenom 12,75km). Bez nadsázky se jednalo o nejsledovanější obchvat v Polsku, po úzké silnici mezi jezery a přímo přes město totiž jezdil tranzit z celého Pobaltí, takže místní (ale i turisté - Augustów je známé turistické centrum) tím docela trpěli (jestli někdo z místních podobně jako já v Augustowie byl, tak ví, že to byla skutečně katastrofa). Tímto je tedy veškerý tranzit odveden směrem k městu Suwałki, na obchvat kterého by měl být příští rok vypsán tendr (jedná se o část rychlostní silnice S61).

http://gddkia.gov.pl/pl/a/17001/Obwodni ... -kierowcow

[Marooned17]

Chápete někdo u S61 tu přípravu na 6 pruhů?

[ML90]

Kde se o tom píše? V tom článku od GDDKiA nic takového není.

[Diaľničiar]

Je to vidět ve fotkách: http://gddkia.gov.pl/img/artykuly/1/201 ... skiweb.jpg

[ML90]

Aha pardon, nejsem odborník, takže to nepoznám
Předpokládal bych, že si dělají rezervu kvůli tomu, že tamtudy jde celý tranzit z Litvy, Lotyšska a Estonska (a asi i z Sankt-Petěrburgu), takže se to jednou může hodit. Obecně se v Polsku s šestiproudými dálnicemi nešetří. Třeba obchvat Varšavy se takhle staví od samého začátku a dálnice A4 kolem hornoslezské aglomerace má taky 6 pruhů.

[ML90]

GDDKiA hned navazuje na otevření obchvatu Augustowa vyhlášením tendru na stavbu obchvatu města Suwałki, který je bezprostředním prodloužením předchozího obchvatu. Jedná se tedy o další část rychlostní silnice S61 o délce 12,8km, která propojí Polsko s Pobaltím.

http://gddkia.gov.pl/pl/a/17038/Ogloszo ... ice-Suwalk

A abychom nezůstali jen u dálnic a rychlostních silnic. Byla podepsána smlouva na stavbu obchvatu okresního města Brodnica v Kujavsko-pomořském vojvodství (cca 28 tisíc obyvatel), která je součástí silnice č. 15 z Toruně směrem na Olsztyn.

http://gddkia.gov.pl/pl/a/17063/Umowa-n ... y-Brodnicy

[ML90]

Gazeta Wyborcza píše o změnách ve vládním projektu výstavby dálniční infrastruktury do roku 2023. Podle Wyborczy by měl být dokument definitivně schválený ještě tento týden. Jak by měl vypadat je vidět na mapě. Přinejmenším podle této zprávy by měly být kompletně dostavěny následující rychlostní silnice: S8 z Varšavy do Białystoku, její odbočka S61 do Pobaltí, S7 Varšava - Krakov, S19 Lublin - Rzeszów a S6 Štětín - Gdaňsk. Naopak chybí dvě důležité silnice: S7 na výjezdu z Varšavy až do města Płońsk (ale ta už je dnes čtyřproudá a zbytek do Gdaňsku se stavět bude) a hlavně zbytek dálnice A1 z Częstochowé do Piotrkowa Trybunalského (dnes čtyřproudá DK1 postavená v 70. letech jako součást tzv. gierkówki: silnice z Katowic do Varšavy, která se vyhýbá městům a obcím. Právě tento úsek byl od počátku budovaný de facto jako dálnice, ale bez mimoúrovňových křižovatek. Na dálniční obchvat Częstochowé, kterou DK1 prochází už je vypsáno výběrové řízení).

Celkově se jedná o stavbu 71,5km dálnic, 1790km rychlostních silnic a 35 obchvatů měst. Počítá se s investicí 92,8 miliard złotých, čili v přepočtu přes 600 miliard korun.

Pokud se objeví nějaká nová zpráva, tak budu informovat. Zdroj zde: http://wyborcza.pl/1,75248,16985665,Rza ... ogowe.html

[jtybinka]

Dal jsem nekolik kontroversnich postov na skyscrapercity
A jaki Vy mate na to nazor ?

dalnice PL
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 4&page=662
662, 663, 664, 665, 667

dalnice CZ
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 8&page=142
142

[vodouch2000]

Ty linky nejsou kompletni, neco se pokazilo

[jtybinka]

http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 4&page=662


http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 8&page=142

a tadi druhy , omlouvam se

[ML90]

No vida, tak ještě jedna důležitá novinka z dneška. V Polsku si pospíšili (původně se počítalo až s jarem 2015) a už je otevřený poslední úsek rychlostní silnice S8 z Wrocławi do Lodži. Obě města jsou už tím pádem plně propojeny. Nový úsek Sieradz - Łask má celkem 33,6km a celkově se díky silnici S8 zkrátila doba dojezdu z Lodži do Wrocławi z až 5 hodin na 2.

http://gddkia.gov.pl/pl/a/17276/Z-Lodzi ... -2-godziny

[hiob]

video z S8 Sieradz - Łask ( (c) karol.ldz http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... t119489744 )


Zprovozněním celého souvisleho úseku S8 se na trase Praha-Waršava změnila preferovaná trasa
I) R10, R35, I/13 na Zgorelec A4, A8, S8, S14, Lodz, A2 - 675km 6:52 dle Google
II) D11, I/33, DK8, A8, S8, S14, Lodz, A2 - 630km 7:27 dle Google
III) dříve přes Brno téměr vše po 2x2 D1,A1,S1(1x2),DK1,S8,DK8 771km, 7:38 dle Google

[ML90]

Na celé trase do Varšavy ještě ne. Z S8 chybí ještě cca 30km na výjezdu z Varšavy směrem na Piotrków Trybunalski. Prozatím S8 začíná u města Mszczonów. První úsek hned u Varšavy už je ale rozestavěný a měl by být hotový v roce 2015 a na další dva úseky probíhá výběrové řízení.

[arnold]

Hiob: to video je zajímavé,jen mě zaráží to obrovské množství protihlukových stěn. Pro klaustrofobiky nic moc .

[hiob]

Hiob: to video je zajímavé,jen mě zaráží to obrovské množství protihlukových stěn. Pro klaustrofobiky nic moc .

ty protihlukové stěny v Polsku jsou na hodně místech takto - prostě v okamžiku projektování/schvalování staveb platily velice přísné protihlukové limity, nyní už jsou zmírněny

S8 chybí ještě cca 30km

já to myslel, že je všude min. 2x2 pokud vím, tak je to na tom kousku DK8 taky tak.
na trase přes Brno chybí pro dálníční typ komunikace(130km/h) DK1+S1(1x2) (Pyrzowice-Piotrków Trybunalski, bude A1) a DK8 před WA (bude S8)