Monako

[Diaľničiar]

11.jpg (612 bajtů) Zobrazeno 1150 x

22.jpg (18.17 KiB) Zobrazeno 1150 x

.
Rozloha: 2 km2
Počet obyvatel: 38 000
Hlavní město: Monako

[Diaľničiar]

V Monaku je přibližně 80 km kvalitních silnic. Část se má klasifikovat již do ulic.

[Diaľničiar]

Oficiální vládní stránky

http://www.gouv.mc

[Diaľničiar]

Monako je mini země, ovšem opravdu bohatá země, která rostla i v krizovém roce 2008 o 0,5%. Její HDP se pohybuje na úrovni cca. 5 mld. €. Pro specifické podmínky cokoliv co se staví, se musí stavět kvalitně (antiseismické normy) a typické jsou nesmírná stoupání.

Sektor veřejných prací pojme asi 90% kapitálových investic v této zemi. V oblasti civilního inženýrství se peníze utrácí do podzemních parkovišť, kvalitní údržbu silnic, výstavby mostních a tunelových staveb.

Doprava v Monaku je frekventovaná, podle odhadů monacké vlády Monakem projede asi 100 tisíc vozidel za den.

Evropská silniční síť je vzdálena jen 8 kilometrů od centra města a spojuje tak Monako s Francií, Španělskem, Itálií, Švýcarskem, Německem, Beneluxem, Rakouskem a Anglií. Letecká doprava je zajišťována letištěm v Nice, které je od knížectví vzdáleno 22 kilometrů, tedy autem do 30 minut, vrtulníkem 6 minut.

Pro cestování do Monaka lze využít též železniční dopravy. Hlavní železniční zastávka je nádraží Monaco/Monte-Carlo. Cesta TGV Paříž-Monako trvá 5 hodin 30 minut. Denní železniční spojení je zajištěno s Milánem, Janovem a Bazilejí, noční spojení se Štrasburkem, Paříží, Toulouse, Irun, Port-Bou, Milánem, Benátkami, Pisou a Římem. Regionální vlaky (TER) zajišťují dopravu do měst na Azurovém pobřeží.

V Monaku jsou dva mořské přístavy: Port Hercule a Port de Fontvieille.

[Diaľničiar]

Při cestě autem stačí český řidičský průkaz, avšak při zapůjčení automobilu na místě je požadován mezinárodní řidičský průkaz. Je nutná i tzv. zelená karta.

Doprava v Monaku je frekventovaná, podle odhadů monacké vlády Monakem projede asi 100 tisíc vozidel za den.

[Diaľničiar]

A8 Ventimiglia - Monaco - Nice

[monin]

Překrásné. Jako u nás v Krumlově.

[Diaľničiar]

Záběry na hlavní silnice včetně tunelů:

[Diaľničiar]

Celou tému jsem přečetl, aktualizoval jsem základní údaje, opravil aneb odstranil neplatné odkazy. A nyní doplním ještě několik informací.

Počet obyvatel stoupl za 10 let o 3 tisíc (+8%). Rozlohou opravdu mini stát, ale nesmírně bohatý. Silniční infrastruktura je kvalitní (povrch, odvodnění), z části pod zemí (parkoviště, tunely, i silniční přípoje do budov vytesané do skal atp.). S místem se musí šetřit. Dostat se sem dá po dálnici. Monako přesunulo na web prakticky všechny informace, kompletní agendu pro obyvatelstvo. Je funkční i v tématu uvedený vládní odkaz, tam jsou všechny detaily, zákony atd., ale existuje i přehlednější web: https://yourmonaco.mc/ , kde je ta agenda smysluplně rozdělená a přes další odkazy každého přesměruje dle potřeby dál.

Monako v číslech, vydáno k 07/2020, segment doprava a mobilita:

Mc1.JPG (83.17 KiB) Zobrazeno 11067 x

V roce 2019 bylo v Monaku evidovaných 17 131 parkovacích míst v rámci veřejných parkovisť a obchodních, sportovních aneb hotelových komplexů. Až 3/4 jsou využívána turistama aneb z hlediska pracovních cest, ale ne místním obyvatelstvem.

Rozsah silnic a tunelů činí 57 km silnic, z toho 7 km pod zemí v rámci 42 tunelových objektů:

Mc2.JPG (24.8 KiB) Zobrazeno 11067 x

Monako se řadu let snaží zastavit přílev vozidel na své území. Docela se mu v tom daří, v roce 2019 to bylo již "jen" 104 tisíc (2017: 107 tisíc). Nejenže, že tento podíl neroste, ale klesá. To se samozřejmě jedná o měsíční průměr. Za rok 2019 tady bylo nejkrušněji v období 5.-6. měsíce, kdy tady bylo navíc bezmála 115 tisíc vozidel každým měsícem.

Přeprava autobusy:

Mc3.JPG (51.38 KiB) Zobrazeno 11067 x

Elektrická vozidla, e-mobilita:

Mc4.JPG (112.29 KiB) Zobrazeno 11067 x

Doprava železnicí do Monaka:

Mc5.JPG (52.42 KiB) Zobrazeno 11067 x

Marinám, přístavům a letecké dopravě se nevěnuji. Co je ale důležité je ten fakt, že silniční výstavba a provoz se tady člení mezi vícero prvků: urbanizace, kanalizace, mobilita, veřejné práce. Tím pádem se to posoudí vícekrát, aby když už se ta výstavba realizuje, aby to opravdu naplnilo požadované cíle a vyřešilo co nejvíce možných problémů i do budoucna.

HDP dosáhlo v roce 2018 hodnoty 6 mld. €, tedy za 6 let stouplo o 1/5. Stavebnictví se na tomto podílí 9,5%. (finančnictví 15,9%). Jen tak pro zajímavost: restaurace a byznys kolem nich činí dalších 8%.

Tady je takový zajímavý náhled na postavení ostatního světa ve vztahu k Monaku:

E01.JPG (53.95 KiB) Zobrazeno 11067 x

Jízda po Monaku:

[Diaľničiar]

Monako bylo na přání knížectví zahrnuto do velkého dopravního průzkumu ve Francii

https://enquete-mobilite-cote-azur-est- ... -de-monaco

• Velký průzkum o cestování bude proveden v Monackém knížectví v souvislosti s průzkumem, který ve spolupráci s francouzským státem provedl departement Alpes-Maritimes ve všech jeho obcích a také na hraničních územích 32 měst v východní Var.
  
  Průzkum mobility, který se provádí přibližně každých deset let na francouzském území, byl letos rozšířen na Monacké knížectví v souladu s přáním vlády knížete a podle metodiky ověřené příslušnými službami knížectví. Bude probíhat s dotčenými domácnostmi od konce září 2022 do března 2023.
  
  Cílem je shromáždit cestovní zvyklosti obyvatel monackého území, používané způsoby dopravy a důvody cestování. Tato fotografie území je nezbytným nástrojem nezbytným pro poznání a pochopení mobility obyvatel a zejména umožňuje vypracovat vhodné politiky.

Odbor veřejných prací monacké vlády

https://www.gouv.mc/Gouvernement-et-Ins ... ux-Publics

Odbor veřejných prací je zástupcem veřejného zadavatele při provádění státních realitních operací a vybavení infrastruktury. V této funkci sestavuje veřejné zakázky na stavební práce. Spravuje 90% státního rozpočtu na vybavení.

Provádění těchto činností zahrnuje výstavbu nových budov pro bydlení, budov pro průmyslové a kancelářské využití, veřejných zařízení, školství, zdravotnictví atd.; i inženýrské stavby jako jsou parkoviště, tunely, mosty atd.

Statisticky jsou informace ve vláknu: co všechno se tady v rámci pozemní infrastruktury ve vztahu k dopravě nachází.

[Diaľničiar]

zpráva k Monaku, která tady zcela schází od dob realizace po zprovoznění

https://www.vinci-autoroutes.com/fr/act ... oroute-a8/
.

16.jpg (127.16 KiB) Zobrazeno 1553 x

.
Před rokem byl na dálnici A8 otevřen výjezd Monaco East (č. 58). První výsledky jsou velmi pozitivní! Kromě usnadnění přístupu do Monackého knížectví tato nová infrastruktura pomohla zmírnit dopravní zácpy v obci La Turbie.

Z dálnice A8 je přístup do Monaka snazší díky Monackému sjezdu.

Dne 10. ledna 2024 byla uvedena do provozu mimoúrovňová křižovatka č. 58 Monako na dálnici A8 v Alpes-Maritimes. Projekt, který všichni místní obyvatelé netrpělivě očekávají! Pokud jedete v této oblasti, nepochybně jste si toho všimli: vytvoření této příjezdové cesty nyní umožňuje snadnější přístup do Monackého knížectví z dálnice. Rok po zprovoznění tohoto komplexního projektu, realizovaného téměř dva roky v atypickém geografickém kontextu, jsou velmi reálné výsledky. Kromě zlepšení přístupu do Monaka vytvoření této nové příjezdové cesty také pomáhá zmírnit dopravní zácpy v oblasti La Turbie a zlepšit služby do dalších měst v této oblasti, jako je Beausoleil a Roquebrune-Cap-Martin.

2000 až 3000 vozidel denně

Jeden rok po svém uvedení do provozu přivítá monacký výjezd každý den 2 000 až 3 000 vozidel. Kromě odlehčení dopravy v La Turbie a usnadnění přístupu do knížectví má tato nová infrastruktura také dopad na provoz v Toulonském tunelu. Počet uzavírek tunelů ve skutečnosti klesl o 70 %, ze 4 až 5 "dlouhých" uzavírek za den na jedinou denní uzavírku kratšího trvání. Zlepšení, které je výhodné zejména pro přeshraniční pracovníky a obyvatele, kteří tuto strategickou trasu každodenně využívají. Co se týče obyvatel La Turbie, objem dopravy zaznamenaný v obci se vrátil na úrovně srovnatelné s těmi před dvaceti lety!