úsek 03, MÚK 29 Hvězdonice – MÚK 34 Ostředek

[vondr]

Metrostav a jeho partneři mohou začít modernizaci další části dálnice D1
http://www.metrostav.cz/cz/aktuality/ti ... il?id=2931

[dvs]

Tak jsme tu probírali možnosti rozšíření na 3 pruhy v budoucnu nebo aspoň pojížděný odstavný.

Nevíte kolik bude délka mostu na MÚK 34 Odstředek, který se bude bourat. Umožní tam udělat 3 pruhy a odstavný nebo ne?

[_jan91]

Šestipruh se tam určitě vejde, i částečně proto se ty nadjezdy přestavují. Buď to bude dvoupolový nadjezd (cca 2x 20 m) s podpěrou v SDP pro plnohodnotnou D34,0 nebo jednopolový most (cca 32 m) kam se vejde šestipruh s lokálním zúžením odstavného. Vzhledem k tomu, že pod most budou asi zasahovat odbočovací a připojovací pruh a dálnice je zde téměř v přímé tak si myslím, že se postaví nadjezd se dvěma poli jak je to standardní (ten jednopolový se má používat pouze tam kde nevyhovují rozhledy...).

[Lenny]

Někdy v budoucnu tam budou 3 pruhy a odbočovací. Nadjezd 2-polový.

[xman]

Budou tam 2 pruhy a odbočovací.
Otvory v mostu umožní budoucí uspořádání 3 pruhy a odbočovací, při přijetí technických opatření na stranách u opěr.

[vondr]

Od středy začnou silničáři pracovat na D1 u Hvězdonic
http://www.financninoviny.cz/zpravodajs ... ic/1217454

[_jan91]

Tak se nám konečně, po cca prvním měsíci minimální aktivity, rozjíždí modernizace. V pravém pásu se uprostřed vozovky staví mobilní svodidla a směr na Brno je žlutě nalajnován. Takže to vypadá, že je to kvůli úspoře času rovnou řešení pro 3. etapu - že by chtěl Metrostav fakt ještě letos stihnout betonáž jedné poloviny?

[bumbik]

tak tomu nerozumím - spíš bych řekl, že jak bylo v reportáži ČT - že se opraví pravý a odstavný pruh, tak převedou dopravu do režimu 2+1+1 a mohou teoreticky potom začít s tou 3. etapou - ale co přejezdy SDP ? tím se přece vždy začínalo a provizorní rozšíření o 75 cm ?

[_jan91]

No odstavný opravili ve směru na Prahu po celé délce už ten první týden. A v opačném směru se rozšířil kousíček mezi mostem na MÚK Hvězdonice a začátkem stoupacího pruhu. Pak se opravilo pár desek ve stoupacím pruhu. Rozšíření u MÚK Ostředek se zatím nezrealizovalo (k tomu bude asi potřeba zbourat nadjezd?).
Napadají mě dvě varianty. Ta pravděpodobnější je, že se teď bude dělat normálně kanalizace v SDP, tj. etapy 1 a 2 ale na pravé půlce směr Brno se bude jezdit už v režimu pro etapu 3 aby se pak ušetřil čas na přestavbu značení a stihla se ještě jedna půlka letos udělat. Směr na Prahu bude oddělen klasicky směrovými deskami, aby byl umožněn vjezd a výjezd mechanizace.
Ta méně pravděpodobná varianta je, že by dělali nejdřív povrch na Prahu a SDP až někdy pak ale to by zase neopravovali ten odstavný, takže je to blbost.
Co se týče přejezdů SDP, asi bude použit stávající ještě před MÚK Hvězdonice (již zrealizované omezení by tomu odpovídalo)...
Snad nám někdo informovaný napíše, jak to bude.

[Majkii]

Nové DIO:

Úsek 03, EXIT 29 Hvězdonice – EXIT 34 Ostředek

8. 6. 2015 – 12. 6. 2015
Doprava ve směru Brno je v km cca 28,4 – 32,7 vedena podél pracoviště v jednom provizorním jízdním pruhu.

9. 6. 2015 – 13. 6. 2015
Doprava ve směru Praha je v km cca 34,9 – 29,1 vedena podél pracoviště v jednom provizorním jízdním pruhu.

12. 6. 2015 – 10. 7. 2015
Doprava ve směru Brno bude v km cca 28,4 – 32,2 vedena podél staveniště ve dvou provizorních jízdních pruzích v pravé části pásu. V km cca 32,2 – 34,2 bude levý provizorní jízdní pruh převeden do protisměrného pásu a pravý provizorní jízdní pruh bude veden podél staveniště v levé části pásu (doprava v režimu 2+1+1). Sjezd na MÚK Ostředek (EXIT 34) ve směru Praha – Ostředek bude umožněn pouze z pravého provizorního jízdního pruhu.

13. 6. 2015 – 10. 7. 2015
Doprava ve směru Praha bude v km cca 34,6 – 29,1 vedena podél staveniště ve dvou provizorních jízdních pruzích v pravé části pásu.

Možnost sjezdu a nájezdu na MÚK Hvězdonice (EXIT 29) i na MÚK Ostředek (EXIT 34) bude zachována ve všech směrech. Odpočívky Bělčice (km 32,585 vpravo) a Naháč (km 30,100 vlevo) budou v provozu. V místě uzavírek je nejvyšší dovolená rychlost snížena na 80 km/h.

[mapman]

Začne se úpravami v SDP nicméně směr Brno je přizpůsoben tak, aby se dalo navázat s rekonstrukcí levé poloviny, pokud se to stihne, pravděpodobnost je ale malá.

[bumbik]

takže etapy půjdou normálně, jen se v předstihu připravil režim 2+2 na jedné polovině dálnice, jinak vše při starém, chápu správně? takže nejprve SDP, pak rozšíření o 75 cm a bourání nadjezdů a oprava mostů a pak už nový povrch ... no šance, že se letos 3. etapa stihne, tu je, pokud přijde zima pozdě ...

[xman]

Etapy půjdou normálně. Nejprve rozšíření od pumpy vpravo po Ostředek. Souběžně s tím už zahájení prací v SDP od Hvězdonic po pumpu. Až se dodělá rozšíření, tak se protáhnou práce v SDP až po Ostředek. Do toho demolice nadjezdu v noc z Cyrila na Husa (nebo naopak). Šance, že se letos stihne 3. etapa není. Potřebujete na ní cca 100 dní, tak počítejte... Když se má skončit na konci října.... A že zima možná přijde, na to se těžko dá spoléhat. Rozhodně ne v polovině srpna.

[_jan91]

Díky za info, ty konfigurace uzavírek dávají smysl... Jen je škoda, že se teď 14 dní skoro nic nedělo a ztrácel se čas.
Co se týče stihnutí či nestihnutí 3. etapy, vycházel jsem z prohlášení MD a ŘSD, jak by se měly práce celkově urychlit, tak jsem čekal větší tlak na aktivitu na stavbě. Zatím to ale nikde vidět není.
Kdyby se čistě teoreticky stihla kanalizace za 2,5 měsíce (do přelomu srpna a září) tak pak můžou do konce listopadu dělat povrch (3 měsíce). Je to jen 4,5 km s jedním malým mostem, tak by se mohli pochlapit a stihnout to. Loni se taky pracovalo až do konce listopadu. (I dle starší prezentace od ŘSD je u úseku 3 uvedeno: krátký úsek - realizace 1 rok.)
Pochybuju, že by už teď pokládali svodidla a lajnovali pokud by aspoň trochu nevěřili v to, že to stihnou. Přece jenom je to práce navíc a týden provozu v jednom pruhu a ještě k tomu si dost omezí přístup techniky k SDP.
Bohužel je to vše jen kdyby a má zbožné přání...

[Lenny]

A co kdyby se napřed opravila levá polovina s provizorním napojením do stávající kanalizace, a pak proběhly práce v SDP?

[bumbik]

Lenny má pravdu, toto provizorium by mohlo vyjít, ale asi to bude mít nějaký háček, jinak by do toho šli

[Jaroslav]

Nikde jsem nenašel odpověď týkající se mostu na 29 km. Je v havarijním stavu, nouzově podepřený... Nevím jak vychází šířkově... Bude se bourat a dělat nový? Nemáte někdo info? Děkuji

[adamos]

Bude se dělat tutově nový, ale spadá do úseku 02 Mirošovice-Hvězdonice. Měl by ale být vyčleněn a postaven v předstihu, proběhlo to zde na fóru.

[hh]

Je v havarijním stavu, nouzově podepřený, bude se bourat a dělat nový. Termínově spolu s úsekem 3.

[dvs]

fotky k podepření mostu jsou v sousedním vláknu
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 24#p109924

[Dr.Fe1]

A co je na tom mostu vlastně havarijního ? Na mostovce jsou zespoda vidět třmínky, to by být nemělo. Ale opravdu je tohle havarijní ?
Co se týče sloupů, tak ty vypadají jako nové, ty by bylo škoda bourat.

[hh]

Zrezlá vnitřní výstuž v nosníkách. Některé tyče již byly přerezlé na 50% i 0%.

[Dr.Fe1]

Ok, díky. I když mi není moc jasné, jak může něco zreznout, když je to uvnitř betonu. Snad jedině působením soli + bludné proudy možná ..... i když to nevím, kde by se tam vzaly.

[hh]

Voda se dostane leckam. Leccos je odrolené víc a víc.

[Dusanh]

Ok, díky. I když mi není moc jasné, jak může něco zreznout, když je to uvnitř betonu. Snad jedině působením soli + bludné proudy možná ..... i když to nevím, kde by se tam vzaly.

Nejde o vodu, ale kyslík, který tam prodifunduje tím betonem.