Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Trošku OT, ale můžu se zeptat, proč se nadále řeší na dálnicích rychlost 150 km/h a neřeší se posunutí max rychlosti z 90 km/h na 100 km/h, jak je tomu v DE a AT??
Zdržuji se hlavně jižně od Dunaje, ale rád se podívám i na severní břeh a sem tam i na západ od Rýna.
-
evilcleaner
- Příspěvky: 1237
- Registrován: 7.1.2013 17:57:52
- Bydliště: ostrava
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Svoboda neznamená nutit ostatní do něčeho, co považujete za správné.
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Zákon doručen prezidentovi k podepsání 22. 9. 2015.Mario píše:A už byl přijatTeď už jen podpis prezidenta a můžeme slavit
http://www.psp.cz/sqw/historie.sqw?o=7&t=374
-
Hanes
- Příspěvky: 1116
- Registrován: 25.2.2014 11:34:01
- Bydliště: Javorník/Obertaufkirchen
- Kontaktovat uživatele:
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Doufam, ze pan prezident najde co nejdrive kalamar s husim brkem a podepise..............
..............................................cekame na to jak na smilovani!
..............................................cekame na to jak na smilovani!
Na konci světa: I/60 a kousek od civilizace: A 94, jinak na cestě mezi nimi.
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Jestli je tam platnost od začátku roku, tak už to pár dní nezmění.
-
Hanes
- Příspěvky: 1116
- Registrován: 25.2.2014 11:34:01
- Bydliště: Javorník/Obertaufkirchen
- Kontaktovat uživatele:
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Jen aby to do zacatku platnosti stihl.........
Na konci světa: I/60 a kousek od civilizace: A 94, jinak na cestě mezi nimi.
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Hanesi má na to zákonnou lhůtu... I když u našeho soudruha presidenta nikdy nevíš.
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
bude po 1. lednu na D48 Rychaltice - Frýdek-Místek nutná dálniční známka?
PS: jsem zvědav, jak si řidiči budou na ty změny ve značení zvykat na všech stávajících R, jestli si vůbec změn všimnou ...
PS: jsem zvědav, jak si řidiči budou na ty změny ve značení zvykat na všech stávajících R, jestli si vůbec změn všimnou ...
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
No, pokud budou bez poplatku, tak zase pro změnu kdekdo bude souhlasit maximálně s R...
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Hanes: Prezident na to ma kupodivu pevnych 15 dni. Bud to vrati (coz nam snad nehrozi) nebo podepise.
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
A nebo neudělá ani jedno, ani druhé a zákon vstoupí v platnost i bez jeho podpisu (což, pokud se nepletu, předvedl předchozí prezident).dvs píše:Hanes: Prezident na to ma kupodivu pevnych 15 dni. Bud to vrati (coz nam snad nehrozi) nebo podepise.
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
O čem jsem tu výše psal, se stává skutečností. Viz článek o I/57 Semetín - Jablunka:
Stát chce zvýšit rychlost na dvoukilometrové silnici, policie je proti
http://zlin.idnes.cz/zvyseni-rychlosti- ... zpravy_ras
Kromě policie je proti Besip, starosta Jablunky, naopak pro je radní pro dopravu Zlínského kraje. Do toho se dělá ještě bezpečnostní audit silnice, který řekne, zda-li zvýšit či nezvýšit.

Stát chce zvýšit rychlost na dvoukilometrové silnici, policie je proti
http://zlin.idnes.cz/zvyseni-rychlosti- ... zpravy_ras
Kromě policie je proti Besip, starosta Jablunky, naopak pro je radní pro dopravu Zlínského kraje. Do toho se dělá ještě bezpečnostní audit silnice, který řekne, zda-li zvýšit či nezvýšit.
Typický omezovačský argument. A když tam dáme 280, tak řidiči budou jezdit 300, že?„Úsek k rychlé jízdě přímo svádí. Pokud se na něm povolí 110 kilometrů v hodině, téměř všichni pojedou 130,“ podotkl krajský koordinátor společnosti Besip Zdeněk Patík.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Já měl včera ve firmě každoroční povinné školení řidičů referentských vozidel. U výčtu novinek se pan školitel vůbec nezmínil o této právě schválené významé změně, tak jsem mu tuto velmi potřebnou a zásadní novelu připomenul... No to jsem si dal - takovou snůšku negativ jsem k tomuto tématu ještě neslyšel. Jde prý o zavedení naprostého zmatku a chaosu na naše nedokonalé silnice a povýšení naší R46 na dálnici je prý vrchol ignorantství a nezdravého rozumu vůbec... Doteď byla poučka pro nové řidiče jasná - označení dálnice - plně vybavená komunikace se vším všudy včetně technických parametrů, autíčko znamenalo, dej si více pozor, nemusí tam být vše tak dokonalé jako na dálnici, i když 130 můžeš s opatrností jet... Už jsou prý signály, že se ono zvyšování na 110 a zavádění nových "autíček" bude blokovat všemi možnými způsoby (policie, samosprávy, všelijaké zájmové skupiny atd.)... Takže si asi moc nepomůžeme, jen nám výrazně i tak ubyte té zelené. Ufff, to bylo...
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Bych tam dal omezení na 1 079 252 848 km/h.Lenny píše:Typický omezovačský argument. A když tam dáme 280, tak řidiči budou jezdit 300, že?
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Praha 25. září (ČTK) - Prezident Miloš Zeman dnes podepsal novelu zákona o pozemních komunikacích, která kromě jiného umožní zvýšit na vybraných silnicích první třídy nejvyšší povolenou rychlost až na 110 km/h. Informoval o tom prezidentův mluvčí Jiří Ovčáček. Jde o novelu, do níž Sněmovna nejprve zařadila možnost zvýšit na některých dálnicích rychlost až na 150 km/h, ale na návrh Senátu ji poté vypustila.
Prezident koncem dubna řekl, že zákon umožňující stopadesátikilometrovou rychlost by vetoval. Proti zvýšení byl i ministr dopravy Dan Ťok (za ANO), podle něhož česká dálniční síť zatím na takovou rychlost není stavěná. České dálnice jsou podle Ťoka postaveny pro rychlost 120 až 130 km/h.
V úsecích na vybraných silnicích první třídy, které jsou směrově odděleny, nyní zákon umožní povolenou rychlost zvýšit o 20 kilometrů v hodině na 110 kilometrů za hodinu. Povoloval by to kraj. U silnic, kde mezi směrovými pruhy svodidla nebo jiný zádržný systém není, bude ponechána maximální rychlost 90 km/h.
Novela má také pomoci zlepšit ochranu silnic a usnadnit obcím nakládání s odtaženými vozidly, ke kterým se majitelé nehlásí. Nově by obce mohly prodávat odtažená vozidla, o která se v šestiměsíční lhůtě po oznámení o odtahu jejich majitelé nepřihlásí. Obce budou mít možnost vyloučit tranzitní nákladní dopravu přes své území po silnicích druhých a třetích tříd pod hrozbou pokuty i pro spediční firmy.
Podepsaný zákon rozšiřuje na provozovatele vozidla odpovědnost za případy, kdy toto auto poruší zákaz nebo omezení tranzitní nákladní dopravy stanovené místní úpravou. Týkat se to bude firem nebo podnikatelů a může jim za to hrozit až stotisícová pokuta. Má to zamezit především nežádoucímu objíždění zpoplatněných tras, které má negativní dopad na silnice nižších tříd i na tamní bezpečnost provozu.
Novelou se rovněž ruší možnost zavést elektronické dálniční známky místo dosavadních papírových, které se tak budou používat i po 1. lednu příštího roku. Podle vlády to ušetří peníze za zavedení elektronického systému.
Schválená novela počítá i s tím, aby kanalizaci, vodovody nebo kabely veřejného osvětlení bylo možné ukládat podélně pod povrch vozovek. Obce by tak ušetřily za výkup pozemků. Obce by neměly mít povinnost starat se o silniční vegetaci podél místních cest bez ohledu na vlastníka příslušného pozemku.
Prezident koncem dubna řekl, že zákon umožňující stopadesátikilometrovou rychlost by vetoval. Proti zvýšení byl i ministr dopravy Dan Ťok (za ANO), podle něhož česká dálniční síť zatím na takovou rychlost není stavěná. České dálnice jsou podle Ťoka postaveny pro rychlost 120 až 130 km/h.
V úsecích na vybraných silnicích první třídy, které jsou směrově odděleny, nyní zákon umožní povolenou rychlost zvýšit o 20 kilometrů v hodině na 110 kilometrů za hodinu. Povoloval by to kraj. U silnic, kde mezi směrovými pruhy svodidla nebo jiný zádržný systém není, bude ponechána maximální rychlost 90 km/h.
Novela má také pomoci zlepšit ochranu silnic a usnadnit obcím nakládání s odtaženými vozidly, ke kterým se majitelé nehlásí. Nově by obce mohly prodávat odtažená vozidla, o která se v šestiměsíční lhůtě po oznámení o odtahu jejich majitelé nepřihlásí. Obce budou mít možnost vyloučit tranzitní nákladní dopravu přes své území po silnicích druhých a třetích tříd pod hrozbou pokuty i pro spediční firmy.
Podepsaný zákon rozšiřuje na provozovatele vozidla odpovědnost za případy, kdy toto auto poruší zákaz nebo omezení tranzitní nákladní dopravy stanovené místní úpravou. Týkat se to bude firem nebo podnikatelů a může jim za to hrozit až stotisícová pokuta. Má to zamezit především nežádoucímu objíždění zpoplatněných tras, které má negativní dopad na silnice nižších tříd i na tamní bezpečnost provozu.
Novelou se rovněž ruší možnost zavést elektronické dálniční známky místo dosavadních papírových, které se tak budou používat i po 1. lednu příštího roku. Podle vlády to ušetří peníze za zavedení elektronického systému.
Schválená novela počítá i s tím, aby kanalizaci, vodovody nebo kabely veřejného osvětlení bylo možné ukládat podélně pod povrch vozovek. Obce by tak ušetřily za výkup pozemků. Obce by neměly mít povinnost starat se o silniční vegetaci podél místních cest bez ohledu na vlastníka příslušného pozemku.
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Třikrát sláva 
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
mapman, ty si slovak?
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Stejně je to sranda, jak ty poslední měsíce ze všech těch článků naprosto vypadla ta informace, že budeme mít místo erek dálnice
(a pro to jsme to dělali)
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Super, gratuluji. 
A další dobrá zpráva je zrušení elektronických dálničních známek pro OA, což by bylo prvním krokem pro výkonové zpoplatnění OA.
A další dobrá zpráva je zrušení elektronických dálničních známek pro OA, což by bylo prvním krokem pro výkonové zpoplatnění OA.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Tak když pominu tu první vlaštovku na D10, kde se začne s novým značením v reálu? Na D6 u Lubence?
A co tyto stránky? Nebude to ve stylu, kovářova kobyla chodí bosa, nebo pod svícnem je největší tma? 
Brno České Budějovice Plzeň Ústí/L. Hradec Králové
Bratislava (SK) Wien (A) Linz (A) Nürnberg (D) Dresden (D) Wroclaw (PL)
Bratislava (SK) Wien (A) Linz (A) Nürnberg (D) Dresden (D) Wroclaw (PL)
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Právě naopak, tyto stránky jsou napřed. Stačí se podívat, jakou barvu má značka dálnice nahoře na stránce. 
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Ty argumenty proti zvýšení rychlosti mi připomínají argumenty proti povolení obsahu alkoholu v krvi na množství odpovídají cca 1 pivu. Také se tvrdí že když se povolí jedno pivo, tak si řidiči dají hned 2. V zemích jako je Německo, Anglie či Itálie to je povolené s tím, že pokud jste účastníkem nehody (a nemusíte ji zavinit, třeba někdo nabourá vás), tak vám to policie i pojišťovny spočítají...
Kdysi v Toskánsku mi šéf dopravní policie v důchodu tvrdil, že můžu vypít až 3 dc vína a pak sednou za volant. Raději jsem to nezkoušel....
Kdysi v Toskánsku mi šéf dopravní policie v důchodu tvrdil, že můžu vypít až 3 dc vína a pak sednou za volant. Raději jsem to nezkoušel....
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
nevím, jestli je důvod jásat
pravda, nečetl jsem ten zákon
ale mnohem jednodušší bylo, tam nasázet autíčka už dnes ( myšleno Hradubická, obchvat Sulce atp. )
pravda, nečetl jsem ten zákon
ale mnohem jednodušší bylo, tam nasázet autíčka už dnes ( myšleno Hradubická, obchvat Sulce atp. )
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
Takze kdy dojde k preznaceni vsech silnic?
Re: Přejmenování rychlostních silnic na dálnice
fakt 3x sláva ?S_M_Lomoz píše: .... Obce by neměly mít povinnost starat se o silniční vegetaci podél místních cest bez ohledu na vlastníka příslušného pozemku.
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit