Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Momentálně je uzavřen tunel Bubeneč kvůli nehodě.
Je zajímavé sledovat "diskotéku" nápisů na ZPI.
V Holešovičkách - "Tunel / Bubeneč / uzavřen", bez PDZ.
O pár minut později - "Bubenečský / tunel / uzavřen" + A27
Povltavská - "tunel Bubeneč / provoz / pozastaven + A22
dtto Pod Lisem + Partyzánská
Liberecká - ta mlčí
Za to Nad Šutkou - "Bubenečský / tunel / uzavřen" + A27
A do toho Radiožurnál - tunel Blanka uzavřen.
Ať žije improvizace.
Je zajímavé sledovat "diskotéku" nápisů na ZPI.
V Holešovičkách - "Tunel / Bubeneč / uzavřen", bez PDZ.
O pár minut později - "Bubenečský / tunel / uzavřen" + A27
Povltavská - "tunel Bubeneč / provoz / pozastaven + A22
dtto Pod Lisem + Partyzánská
Liberecká - ta mlčí
Za to Nad Šutkou - "Bubenečský / tunel / uzavřen" + A27
A do toho Radiožurnál - tunel Blanka uzavřen.
Ať žije improvizace.
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
xman: sakra práce! Vždyť začínáme! Učíme se! Tak snad trochu strpení ne? Rok.. dva.. pět..
Brno České Budějovice Plzeň Ústí/L. Hradec Králové
Bratislava (SK) Wien (A) Linz (A) Nürnberg (D) Dresden (D) Wroclaw (PL)
Bratislava (SK) Wien (A) Linz (A) Nürnberg (D) Dresden (D) Wroclaw (PL)
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Deset, dvacet .. ale spíš to patří do vlákna "nesmyslný a nefunkční ZPI v Praze a okolí".
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Myslím, že je teď klíčové postavit Radlickou radiálu. To odšpuntuje vypich a plzeňskoudvs píše:Jde mi o Břevnovskou a Vysočanskou. Ty v současném územním plánu stále ještě jsou.
V připravovaném metropolitním plánu padl návrh je vymazat, ale zatím jej ještě nikdo neschválil.
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
No, nebyl bych tak optimistický - podívejte se co udělala Blanka se sjezdovou rampou z Barrandovského mostu směr Modřany a pokud do tohoto prostou dostanete ještě více aut Radlickou radiálou, co se asi stane? Odpovím si sám: Barrandovský most se zaplní mnohem rychleji a jakmile konec kolony dosáhne Zlíchovského tunelu, bude na Radlickou radiálu "regulován vjezd" (krásný eufemistický popis stavu, kdy je de-facto uzavřena). Myslíte, že tam řidiči budou chtít stát, když to půjde projet "postaru" Plzeňskou, či přes Vypich?medvid píše:Myslím, že je teď klíčové postavit Radlickou radiálu. To odšpuntuje vypich a plzeňskou
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
V Blance se srazila motorka s dodávkou, tunel půl hodiny stál
2. října 2015 8:30
V novém pražském tunelovém komplexu Blanka se stala první větší nehoda. Ve čtvrtek večer se tam srazila motorka s dodávkou. Motorkář byl se zraněním převezen do nemocnice, Bubenečský tunel byl půl hodiny neprůjezdný.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/nehoda-motorky-a- ... zpravy_bur
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Ale kdo přece jede z Prahy 13 nebo od Plzně už tudy stejně projíždí. Takže by to neměl být problém.MPMP píše:No, nebyl bych tak optimistický - podívejte se co udělala Blanka se sjezdovou rampou z Barrandovského mostu směr Modřany a pokud do tohoto prostou dostanete ještě více aut Radlickou radiálou, co se asi stane? Odpovím si sám: Barrandovský most se zaplní mnohem rychleji a jakmile konec kolony dosáhne Zlíchovského tunelu, bude na Radlickou radiálu "regulován vjezd" (krásný eufemistický popis stavu, kdy je de-facto uzavřena). Myslíte, že tam řidiči budou chtít stát, když to půjde projet "postaru" Plzeňskou, či přes Vypich?medvid píše:Myslím, že je teď klíčové postavit Radlickou radiálu. To odšpuntuje vypich a plzeňskou
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
To je právě ten omyl! Dneska ho zbrzdí již ucpané ulice na Praze6, s funkční Radlickou radiálou ho ale zbrzdí až ten "špunt" na Barrandovském mostě, který se tím několikanásobně zvětší.medvid píše:Ale kdo přece jede z Prahy 13 nebo od Plzně už tudy stejně projíždí. Takže by to neměl být problém.MPMP píše:No, nebyl bych tak optimistický - podívejte se co udělala Blanka se sjezdovou rampou z Barrandovského mostu směr Modřany a pokud do tohoto prostou dostanete ještě více aut Radlickou radiálou, co se asi stane? Odpovím si sám: Barrandovský most se zaplní mnohem rychleji a jakmile konec kolony dosáhne Zlíchovského tunelu, bude na Radlickou radiálu "regulován vjezd" (krásný eufemistický popis stavu, kdy je de-facto uzavřena). Myslíte, že tam řidiči budou chtít stát, když to půjde projet "postaru" Plzeňskou, či přes Vypich?medvid píše:Myslím, že je teď klíčové postavit Radlickou radiálu. To odšpuntuje vypich a plzeňskou
A hlavní rozdíl proti dnešku je v tom, že dnes auta stojí na zacpaných ulicích (několik kilometrů), zatímco s Radlickou radiálou budou zastaveny až na tom Barrandovském mostě, tím se ucpe radiála (zatunelovaná), ta bude uzavřena a auta budou stát někde ve Stodůlkách, Butovicích, Jinonicích (nebo kde budou do toho tunelu vjíždět). Snad si nemyslíte, že v takové situaci zůstanou ulice Plzeňská nebo Patočkova prázdné. Nezůstanou, takže ulice budou vypadat stejně, jen navíc bude pár aut stát před vjezdem do tunelu, kde bude svítit červená.
Mluvím samozřejmě o špičce všedního dne, v ostatních časech bude radiála jednoznačným přínosem.
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Jakkoliv jsem sám na spoustu věcí hodně kritický, a někdy už i alergický, tak toto bych až takhle netvrdil. Ty ZPI fakt v mnoha případech i hodně pomůžou. Já měl spíš na mysli ty lidi, kteří je obsluhují. Pokud by tam byla většina lidí, které ta práce i baví a nedělají to jen z donucení a pro prachy, tak pak by to samozřejmě vypadalo vše ještě daleko lépe než nyní a než to tu popisoval posledně např. xman. Ale to ostatně v každém oboru či každé profesi.jonáš píše:Deset, dvacet .. ale spíš to patří do vlákna "nesmyslný a nefunkční ZPI v Praze a okolí".
Jinak dnešní odpoledne, Evropská volně průjezdná do centra, to samé Svornosti, dále okolo Hradu volno , Chotkáče prázdné, most Legii prázdný, v podstatě vše projeto bez zastavení, průjezdy na zelenou. Ale to bych tu neměl vlastně popisovat, nebo po neděli to bude zase vše jinak..
Brno České Budějovice Plzeň Ústí/L. Hradec Králové
Bratislava (SK) Wien (A) Linz (A) Nürnberg (D) Dresden (D) Wroclaw (PL)
Bratislava (SK) Wien (A) Linz (A) Nürnberg (D) Dresden (D) Wroclaw (PL)
-
Mosquit
- Příspěvky: 1081
- Registrován: 14.5.2009 11:09:38
- Bydliště: Mezi 2 dálnicema, mezi VRT a 231, vedle Družby
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
páteční odpoledne a ... Holešovičky ZC pomalu jedoucí - plno aut z Argentinské se střetává se spoustou aut se zpětnou rampou od Blanky, a špatně se to míchá.
O kousek výš to není o moc lepší - Kbelská dolů ucpaná kvůli průpletu před nájezdem na Vysočanskou radiálu.
Ta křižovatka Čakovická/Mladoboleslavská X Kbelská to takhle dlouho nevydrží. Ani bych se nedivil, kdyby zavřeli tu sjezdovou rampu z Čakovické k VR...
O kousek výš to není o moc lepší - Kbelská dolů ucpaná kvůli průpletu před nájezdem na Vysočanskou radiálu.
Ta křižovatka Čakovická/Mladoboleslavská X Kbelská to takhle dlouho nevydrží. Ani bych se nedivil, kdyby zavřeli tu sjezdovou rampu z Čakovické k VR...
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Pátek odpoledne a možná poslední víkend se slušným "letním" počasím, to je specifická záležitost. Já jsem jel z Blanky do Holešoviček včera kolem 20 hodiny a žádný problém. Ale je fakt, že to už bylo pro změnu zase dost pozdě.
-
kyk
- Příspěvky: 1009
- Registrován: 22.7.2011 10:54:46
- Bydliště: Praha, SOKP km 50 st.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
A bude hůř. Kolikrát poskakují kamiony až u OMV před sjezdem na Kbelskou
Řešení? R1 520 (někdy v příštím století)
Řešení? R1 520 (někdy v příštím století)
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Tady je krásně vidět, jak nesmyslné je tvrzení, že stavbu 520 PO lze nahradit VR a Kbelskou. Chachá.
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Ale není nesmyslné... všechny problémy o kterých se tu bavíme, jsou způsobeny nějakou bodovou závadou, na Kbelské je to průplet před VR, na Barranďáku jsou to semafory a tupé připojení levého pruhu od Barrandova, na Vypichu zase uměle utnutá kapacita Patočkovy, na kulaťáku jsou to přechody pro chodce - všechno se dá nějak řešit a je potřeba aby se tím město reálně zabývalo...
-
Mosquit
- Příspěvky: 1081
- Registrován: 14.5.2009 11:09:38
- Bydliště: Mezi 2 dálnicema, mezi VRT a 231, vedle Družby
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Před VR odstranit ten průplet (i.e. zakázat nájezd z Čakovické/Mladoleslavké) a zároveň přemalovat (pokud to dovolují normy - šířka nevypadá nic extra) sjezd na VR tak, aby se tam dalo odbočit i z pravého průběžného pruhu.
https://goo.gl/maps/LWhbSZPMM2U2
Jinak jsem si dnes tím zázrakem poprvé projel a překvapilo mě, jak je Blanka dlouhá.
Nemožnosti vyjet z tunelu do ulice Pod Královkou je škoda - pokud chce člověk nahoru na Malovanku, prakticky nemá moc jiných možností než vyjet už na Hradčanské. Možná nějaká krátká spojka pro otočení by se hodila - ale nedokážu posoudit intenzity, aby to zase neblokovalo dopravu v průběžném pruhu (Patočkovou nahoru)
https://goo.gl/maps/LWhbSZPMM2U2
Jinak jsem si dnes tím zázrakem poprvé projel a překvapilo mě, jak je Blanka dlouhá.
Nemožnosti vyjet z tunelu do ulice Pod Královkou je škoda - pokud chce člověk nahoru na Malovanku, prakticky nemá moc jiných možností než vyjet už na Hradčanské. Možná nějaká krátká spojka pro otočení by se hodila - ale nedokážu posoudit intenzity, aby to zase neblokovalo dopravu v průběžném pruhu (Patočkovou nahoru)
-
kyk
- Příspěvky: 1009
- Registrován: 22.7.2011 10:54:46
- Bydliště: Praha, SOKP km 50 st.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Nájezd na VR bych na dva pruhy neviděl, nájezdy jsou většinou (vždy?) jednopruh -edit: plácám, naproti je sjezd dvoupruhový- . Spíš tam dělá problém nutnost zpomalení z 80 na cca 30km/h, jak jede víc kamionů za sebou, tak se to hned štosuje i po Kbelské.
Naposledy upravil(a) kyk dne 3.10.2015 19:09:02, celkem upraveno 1 x.
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Nevíte někdo, proč dosud nebyl odstraněn ten semafor na sjezdu z Barrandovského mostu u "myší díry"?
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Technicky by to šlo vyřešit přidáním pruhu Čakovická - Hloubětín, který by podešel nájezd na VR.Mosquit píše:Před VR odstranit ten průplet (i.e. zakázat nájezd z Čakovické/Mladoleslavké)
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
zkušenější se hned po odbočení na VR řadí do levého, ignorují rychlostní omezení ( kterému prostě chybí dodatková tabulka s NA ) a mizí na horizontu.
to připojení není tak tragické - myšleno od Klíčova, problém je právě ten "jednopruh"
prostě když se tam sejde víc kamionu najednou ( což je na jediné legální tranzitní trase logické ) tak se tam osobáky nevykličkují.
a teorii, že 520 nechybí budem poslouchat tak dlouho, až začne chbět katastrofálně, ovšem okolo bude spousta satelitů nebo farem a ....
to připojení není tak tragické - myšleno od Klíčova, problém je právě ten "jednopruh"
prostě když se tam sejde víc kamionu najednou ( což je na jediné legální tranzitní trase logické ) tak se tam osobáky nevykličkují.
a teorii, že 520 nechybí budem poslouchat tak dlouho, až začne chbět katastrofálně, ovšem okolo bude spousta satelitů nebo farem a ....
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Lidovky: Nebezpečná ‚móda‘ v Blance. Každý den tam řidiči jezdí v protisměru
Děje se tak většinou při nájezdu z rampy křižovatky Malovanka do tunelu Brusnice. Řidič zajede do odstavného zálivu a tam se prostě otočí do protisměru.
http://byznys.lidovky.cz/nebezpecna-mod ... prava_pave
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Stala se mi v sobotu podobná situace. Chtěl jsem jet přes Zlíchov na Jižní spojku od Patočkovi a fláknul jsem to holt blbým směrem ke Spartě, tak jsem to vzal kolem Muzea. Tam by stačilo na Malovance namalovat na vozovku barvou směry, možná by to bylo účinné.
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Dnes ráno kolem 9 hodiny stály kamiony na Kbelské ve směru do Vysočan a konec fronty dosahoval až k výjezdu z D8 (R8). Kde byl začátek fronty nevím, ale předpokládám, že minimálně od VR, možná až dolů z Vysočan. Jestli je tam tohle standard, tak to tedy potěš.
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Ano, je to standard - ráno i odpoledne.Dr.Fe1 píše:Dnes ráno kolem 9 hodiny stály kamiony na Kbelské ve směru do Vysočan a konec fronty dosahoval až k výjezdu z D8 (R8). Kde byl začátek fronty nevím, ale předpokládám, že minimálně od VR, možná až dolů z Vysočan. Jestli je tam tohle standard, tak to tedy potěš.
Re: Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze
Dnešní den byl trochu "nad"standard.
Dnes tam byly dvě nehody na odbočení na Kbelskou (podle hlášení Radiožurnálu). Jedna v průpletu před odbočením na VR a další v pravém o kousek dál...
Dnes to stálo až na D8 asi po MÚK na Čakovice. Bežný standard je, že je pomalu popojíždějící kolona od podjezdu Veselské.
Dnes tam byly dvě nehody na odbočení na Kbelskou (podle hlášení Radiožurnálu). Jedna v průpletu před odbočením na VR a další v pravém o kousek dál...
Dnes to stálo až na D8 asi po MÚK na Čakovice. Bežný standard je, že je pomalu popojíždějící kolona od podjezdu Veselské.