Á, výborně - mapman nezklamal! Takže normované prohnutí ...mapman píše:Není to zkreslení fotky, pravděpodobně to bude normované prohnutí ocelové konstrukce před betonáží mostovky, která svou vahou ocelovou konstrukci přitíží a srovná - jen doufejme, že to prohnutí tentokrát vypočítali správně - protože jestli to i tady bude dělat vlny, tak už musí být něco špatně systémově...
1. jak píšu výše, tyto památné argumenty zazněly i v případě mostu přes Dobřejovický potok na SOKP/512 (viz zde http://mapy.cz/s/lDiE), kde se "normované prohnutí" po přitížení a hlavně pár letech pojíždění natolik zhoršilo, že se přejezd mostu o několika polích stal opravdovým zážitkem a tipuju, že zde již brzy uvidíme omezení rychlosti.
2. jak je možné, že na fotografii vidím dva průhyby směrem dolů a most má tři podpěry? Kdyby se snad jednalo o předpětí ocelové konstrukce, tak bych u nezatížené ocelové konstrukce čekal dva průhyby směrem vzhůru a po dobetonování potom rovinu. To mám jako očekávat, že po vybetonování vrchní konstrukce mostu se ty průhyby vztlakovou silou betonu lehčího než vzduch vrátí zpátky do roviny? Nebo mi něco uteklo ve škole?
Konečně vidím celou trasu. Mezi Řehlovicemi a tunely toho chybí ještě poměrně dost, stavebníci mají co dělat aby to stihli.