Radlická radiála (Rozvadovská spojka)

[Kubajsu]

Asi nic zásadního. Pokračuje se s ražbou průzkumky (zbývá cca 100m) i průzkumu z povrchu a objevují se nápady na prodloužení štoly...

[kot]

Kubajsu, chlape dej do placu co nejvíc podrobností, prosím. Změnil se plán proti těm informací před rokem ? Tím myslím zda došlo k prodloužení původně kratší průzkumky apod. Díky

[Kubajsu]

To ještě nikdo pořádně neví, ladí se to mezi Subterou a Prahou... V současnosti pořád platí průzkumka 850m... Pak se jedná o 2 variantách - prodloužení ještě o pár set metrů, ale tam by byl problém z hlediska větrání (potřeba vyhloubit větrací vrt někde tady), nebo rozrážka do JTT a pár metrů v JTT. Jenže vzhledem k situaci na magistrátu se vůbec neví co by mohlo vyjít (jestli vůbec něco)...

[kot]

Rozrážka do JTT ????? Svině potřebují perly - tak něco koukej hodit...

[Dr.Fe1]

Teď se razí v trase STT (severní tunelové trouby). Rozrážka do JTT (jižní tunelové trouby) znamená, že se v místě budoucí propojky mezi troubami odbočí z STT a vyrazí se následně kousek i v trase JTT.

[kot]

Je to prosté Watsone... Díky Teď co už jsem chytřejší mi to připadá jednoduché - že mně to mohlo taky dojít...

[medvid]

Toto jsem našel na stránkách CzTA

Průzkumná štola pro Radlickou radiálu Jihozápadní město-Smíchov (stav k 10.7.2015)
Na stavbě průzkumné štoly pro Radlickou radiálu bylo k 10. 7. vyraženo 560 m včetně třetí výhybny, tj. do vzdálenosti cca 50 m před signalizovanou geologickou poruchu. Z důvodů předpokládaných krasových jevů se provádějí v intervalu dvacet metrů průzkumné jádrové vrty profilu 80mm a délky 20m. Neprodleně po dokončení každého vrtu se provede jeho geofyzikální vyhodnocení, na jehož základě je určena technologická třída a stanoven další postup na ražbě. V současné době probíhá ražba v technologické třídě TT3 a TT4. Souběžně s ražbou štoly probíhají průzkumné práce na povrchu v rozsahu celé trasy plánované Radlické radiály.

http://www.ita-aites.cz/cz/aktuality/ak ... blice.html

[medvid]

Zde i nějaké fotky:
http://www.ita-aites.cz/cz/podzemni_sta ... stola.html

[Mosquit]

Ta "ražená část" pod MO, jak o tom píšou, to je odtěžěný tunel v dříve založených milánských stěnách?

[medvid]

Co ukázala průzkumná štola pro Radlickou radiálu?
Radlice – Celkem 850 metrů dlouhou průzkumnou štolu razí pracovníci fi rmy Subterra, aby zjistili geologické podmínky pro plánovanou výstavbu tunelu Radlice. Co odhalili, to Naší Praze 5 sdělil vedoucí projektu Ing. Jan Panuška: „Doposud provedená část průzkumné štoly a příslušných průzkumných prací potvrdila zamýšlené směrové a výškové vedení budoucího
tunelu Radlice. Podle zjištěných podmínek bude následně proveden optimální návrh pro ražbu i defi nitivní ostění včetně izolace.“ Radlická radiála má propojit Pražský a Městský silniční okruh, její část povede ve dvou hloubených tunelech o délce 299 metrů a v raženém tunelu
o délce 2,2 kilometru. (md)

http://www.nasepraha5.cz/data/USR_055_D ... 15_web.pdf

[medvid]

....Třetí prioritou je pak podle Dolínka Radlická radiála.

"Nyní jsme to poslali k posledním připomínkám městským částem. Rád bych definitivní návrh předložil v lednu," uvedl.
....
http://domaci.ihned.cz/c1-64881760-blan ... eho-okruhu

[jonáš]

Nojo, to už se těšim, až to do toho maglajzu, co je teď každej den na Dobříšský připojej .. to už se to nehne vůbec. Dneska jsem musel u Radlický (ilegálně) otočit a jet kolem ranžíru do Nádražní a starou Strakonickou, tam to bylo v pohodě.

[Likas]

Štola je vyražená do své plánované délky. Ještě proběhnou průzkumné až 50m dlouhé vrty. Dál se řeší jestli bude nebo nebude rozrážka do sousední roury.

[martincern]

Něco málo z dnešního tisku

http://www.metro.cz/blanka-bude-mit-nas ... e-deje_jsk

[martincern]

Tak jsem dnes zaslechl v radiu Radlická radiála a něco o ražbě, tak jsem hledal co je nového a píší že,
dnes schválili pražští radní rozšíření geologického průzkumu.

http://www.rukojmi.cz/novinky/2068-stav ... ky-pruzkum

nikde jinde se mi nic najít nepodařilo.

[medvid]

Nic nového:
http://www.milujuprahu.cz/2015/12/radli ... -pod-zemi/

[medvid]

Právo:
Radlickou radiálu lze vést podle plánu

Průzkumná štola v trase Radlické radiály, která spojí konec Rozvadovské spojky se Zlíchovem a uleví přetíženým ulicím Smíchova a Radlic, ukázala, že tuto významnou dopravní stavbu lze provést v plánované trase.

[AUTOsro]

http://praha.idnes.cz/magistrat-chce-po ... zpravy_nub

[dvs]

Tento odstavec mne v tom článku dostal

Uvolnit by se však měla i samotná Strakonická v úseku mezi Zbraslaví a Smíchovem. Řidiči by totiž nově mohli na Zbraslavi odbočit na Pražský okruh a po něm jet až k Třebonicím, kde by se napojili na Radlickou radiálu. Po ní by dojeli na Smíchov. Tato objízdná trasa by byla sice delší, v případě kolon na Strakonické by však řidičům ušetřila čas.
Zdroj idnes

[Dannyboy]

Taky jsem si tukal na celo. Ale kdyz to politicky pomuze stavbu protlacit ...

[medvid]

Tak hypoteticky, pokud by to jelo, tak to bude určitě lepší než stát od Lahovického mostu až k Baranďáku v zácpě. Obecně si myslím, že Strakonické by více pomohlo KOMOKO

[Dannyboy]

U rozdilu 30 vs 8 km nevim kolik lidi se rozhodne vyhybat zacpe na Strakonicke objizdkou po okruhu a radlicky, aby vyjel ve zlichovskym tunelu.

[adamos]

tak jak se to vezme. Když si dáte cíl v Radlicích, je to 39 vs. 31 km, a když by to mělo bejt 31 minut oproti 70...

[medvid]

Spojení Stodůlek se Zlíchovem prověřila průzkumná štola

5. ledna 2016 9:36

Blanka je hotová, stavba trasy metra D má problém s pozemky, pozornost magistrátu se tak obrací k jiné velké dopravní stavbě, která se intenzivně připravuje. Pod metropolí se chystá další velký městský tunel.

Průzkumná štola pro výstavbu Radlické radiály.

Tuneláři ze společnosti Subterra dokončili práce na průzkumné štole budované pro uvažovanou dostavbu Radlické radiály, jejíž velká část bude vedená pod zemí. Radiála bude spojnicí Pražského a Městského okruhu. Pět a půl kilometru dlouhá komunikace spojí dálnici vedoucí od Plzně, která nyní končí na křižovatce v Bucharově ulici ve Stodůlkách, s novou křižovatkou, která vznikne u podjezdu na Zlíchově. Skoro polovina její trasy povede v podzemí, a to hloubenými tunely Butovice a Jinonice, tunel Radlice bude ražený. Součástí stavby je i pět mimoúrovňových křižovatek.

Kvůli tunelům předchází stavbě náročný geologický průzkum, který má prověřit podmínky trasy radiály. „Při dosavadním průzkumu se neobjevily žádné zásadní skutečnosti, které by si vynutily změnu zamýšleného trasování radiály včetně všech plánovaných tunelových staveb,“ uvedl Jan Panuška ze společnosti Subterra, která má práce na starosti.

Radlická radiála by měla navazovat na konec, resp. začátek Rozvadovské spojky.

I když je štola už hotová, průzkum dále pokračuje. „Navrhli jsme, že by bylo vhodné provést průzkumné práce i v části druhého tubusu,“ přiblížil další postup Panuška.


Radlická radiála má v budoucnu převzít část dopravního zatížení zejména z Radlická, Plzeňské a ulice K Barrandovu. Ulevit má i Strakonické, tedy místu, kde se nejvíce zhoršila doprava po otevření tunelu Blanka.


Průzkumná štola, která bude v budoucnu součástí jedno z tubusů tunelu, zatím přišla magistrát zhruba na sto dvacet milionů korun. Podle náměstka pro dopravu Petra Dolínka má radiála ze všech plánovaných velkých dopravních investic nejblíže k realizaci. Termíny, kdy by se mohlo začít stavět nebo do kdy by mělo být hotovo, zatím ale nebyl stanoveny.


Autor: Robert Oppelt Metro.cz

http://praha.idnes.cz/spojeni-stodulek- ... e-deje_jsk

[Mosquit]

část dopravního zatížení zejména z Radlická, Plzeňské a ulice K Barrandovu.

Podle mě tím může výrazně poklesnout i doprava v Bělohorské/Patočkově, v Kukulově, možná i Slánské. Dnes když jedu ze severovýchodu směr D5, tak volím mezi několika trasami, z nichž často cesta přes Vypich vyhraje.