portál NDS informuje:
09.11.2015 / SPRÁVA NDS
Nová rýchlostná cesta na Podpoľaní
V utorok 10. novembra 2015 slávnostne odovzdáme motoristom R2 Pstruša - Kriváň.
*slávnostnú pásku obchvatu Detvy prestrihneme v utorok 10. novembra 2015 o 11:00
*10 kilometrov dlhá rýchlostná cesta R2 Pstruša - Kriváň začne slúžiť všetkým motoristom po dvoch rokoch od poklepania základného kameňa
*motoristi ušetria 6 minút v porovnaní s doterajšou cestou po I/50
http://www.ndsas.sk/aktuality-nova-rych ... 372s49111c
a dále, z novin:
Obchvat Detvy je už hotový
Vodiči jazdiaci stredom Slovenska budú môcť od utorka využívať novú rýchlostnú cestu. V súčasnosti finišujú prípravy na otvorenie rýchlostnej cesty R2 v úseku Pstruša - Kriváň v plnom štvorprúdovom profile.
Vodiči sa po ňom budú môcť previezť už 10. novembra. Po sprejazdnení viac ako 10 kilometrov dlhej časti budú vodiči mať možnosť obísť mesto Detva. Cestu stavali necelé dva roky a ako jeden z mála úsekov bude dokončená bez meškania.
Termín otvorenia diaľnice potvrdila Národná diaľničná spoločnosť (NDS) a aj primátor Detvy Ján Šufliarský. „Otvorenie rýchlostnej cesty vnímame určite pozitívne. Zvýši sa bezpečnosť na súčasnej ceste prvej triedy I/50. Veľká časť dopravy sa presunie na rýchlostnú cestu,“ hovorí Šufliarský.
Zároveň dodáva, že situácia sa určite zlepší aj v dedinách Pstruša a Kriváň, kde rovnaká cesta znepríjemňuje život miestnym obyvateľom. Mesto Detva si od novej rýchlostnej cesty tiež sľubuje, že do miestneho priemyselného parku priláka investorov.
Výstavba obchvatu sa začala v decembri 2013. Na budovaní sa podieľa konzorcium firiem Strabag, Doprastav a Váhostav. Stavebné spoločnosti sa zaviazali, že úsek s dĺžkou 10 380 metrov a s 13 mostmi postavia takmer za 178 miliónov eur. Podľa plánov malo budovanie cesty trvať 24 mesiacov.
Nový úsek rýchlostnej cesty však bude nateraz v danej oblasti osamotený. V súčasnosti je vo výstavbe predchádzajúci úsek Zvolen-východ – Pstruša s dĺžkou takmer osem kilometrov, ktorý by mal byť hotový na budúci rok. Vodiči ani po jeho otvorení plynulo neprejdú z rýchlostnej cesty R1 na daný úsek R2. Bráni tomu stále nevybudovaný obchvat Zvolena v úseku Sliač – Zvolen-východ.
Mesto Sliač v minulosti odmietlo výstavbu obchvatu vo svojej blízkosti. Diaľničiari vyhlásili verejnú súťaž na štúdiu realizovateľnosti pre tento úsek. Podľa podmienok súťaže by predpokladaná cena štúdie mala byť vo výške 540-tisíc eur vrátane dane. Jej dodanie by malo prebehnúť počas deviatich mesiacov. V súčasnosti sa zvažuje niekoľko variantov, ani jeden z nich nie je ideálny vo vzťahu k životnému prostrediu, napríklad prameňom. Jednou z možností je aj estakáda priamo cez mesto Zvolen.
Juhovýchodne od detvianskeho obchvatu smerom na Lučenec diaľničiari pripravujú ďalšie úseky, ktoré by po kompletnom dobudovaní mali spojiť Zvolen s Košicami. Nadväzujúcou časťou je úsek Kriváň – Lovinobaňa, ktorý chce NDS začať stavať v roku 2016. Aktuálne je takmer 23-kilometrový úsek v procese stavebného konania.
Rýchlostná cesta R2 bude začínať v Trenčíne. Dnes sa okrem spomenutých úsekov stavia časť Ruskovce – Pravotice v polovičnom profile, ktorá vytvorí obchvat Bánoviec nad Bebravou. Rovnako v polovičnom profile už existuje na tejto ceste obchvat Žiaru nad Hronom, Oždian a Tornale. Obchvat Detvy bude prvou časťou R2, ktorú otvoria v plnom profile.
http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clano ... uz-hotovy/
(SK) Po 2 letech výstavby nová rychlostní silnice v provozu
Články z novin a internetu - zahraniční
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27955
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion