Jestli mohu 2 dotazy:Avantime píše:Děkuji za názory!K diskuzi ještě přihodím mapu dálniční sítě od 1. 1. 2016: http://www.ceskedalnice.cz/image/mapa-velka.png. Ta zatím na webu nikde není.
děkuji za odpovědi 
Díky za vysvětlení. A za tu starost, zda tomu rozumím. Pro mě za mě, mějte si tu co chcete, klidně i takovouto mapu:MiKu píše:Pro monína: Rozumíte tomu, že ty barvy nemají nic společného s tím, jak barevnými značkami jsou značeny dálnice, ale mají rozlišit způsob zpoplatnění? Že to není nějaká koláž, aby to hezky vypadalo, ale má to praktický účel? Podle mě je mapka od Avantime přehlednější, ale i na pohled hezčí, navíc odpovídá vzhledu těchto stránek. Mapku se zelenou čárou najdete na tomto webu hned na úvodní stránce http://www.ceskedalnice.cz/dalnicni-sit.
https://youtu.be/pvpFZBAKLfY?t=1m16s Co máte furt všichni s novými R?bumbik píše:není v plánu tu mapu ještě doplnit o nová Rka (I/37 Hradubická, ...)
Mapa je k 1. 1. 2016, dostavba estakády má být dokončena 31. 12. 2015, takže v mapě je vedená již jako zprovozněná.bumbik píše:1) D35 Dostavba estakády Opatovice včetně asi 500 m náspu ve výstavbě v oranžové tam není, je to chyba nebo záměr?
SPMV do mapy neplánuji. Nechal bych to nějakou dobu "sednout", než se s Novým pojetím a možností označit silnici jako SPMV naučí pracovat v krajích.bumbik píše:2) úsek R35 Liberec - Turnov tam není vyznačen, není v plánu tu mapu ještě doplnit o nová Rka (I/37 Hradubická, ...) Modře ? vypadalo by to možná lépe
s tím datem 1.1.2016 jsem si to neuvědomil ... Jinak co se týče SPMV, tak jakmile budou vybrané jedničky takto označeny, rád bych je v mapě dálniční sítě viděl. Ideálně modrou barvou.Asi jsem si blbě přečetl cedulky u mostů a podjezdu pod II/333. To I se dá lehce zaměnit za 1-čkumapman píše:351? Kdes to vzal? Podle oficiálního pasportu ŘSD je to I/35I (třicetpět velké i):
http://geoportal.jsdi.cz/flexviewers/Si ... ni_sit_CR/ - je potřeba kliknou na trasu a zobrazit podrobnosti.
Asi budu potřebovat silnější brejle - i když ty mám zatím jen na čtení 
) či rovnou přes celou komunikaci a z druhé strany může být zase značení na Olomouc. A ten znak dálnice trochu větší, ale stejně perfektní. Koho by něco takového před lety napadlo., tak některé busy MHD v Praze, mají už dávno a dávno toto značení na boku, tak, aby mohly jezdit asi i po D. A je v zelené barvě, takže DPMP už tehdy vlastně tušil, jak to dopadne s dálničním značením u nás. Fotku samozřejmě nemám, ale třeba takový kasme se toho určitě ujme. Jsou to busy jezdící hlavně na lince 100, atd.je to interní označení autobusů vybavených pro provoz na zpoplatněných komunikacíchmonin píše:Jo jinak jak tady proběhla ta debata o značení vozidel údržby (modrý/zelený znak dálnice), včetně mapmanovi paranoii
Je to tak, ale BUS zálivy (přes které se diskuse dostala k I/4) byly i za Jílovištěm, takže už na SPMV I/4. Což mě přivádí k otázce: může být dnes jako SMPV označen směrově dělený čtyřpruh s MÚK a BUS zálivy? Dovoluje to vůbec nějaká norma pro jedničky takhle postavit?jonáš v diskusi o Blance ohledně R4 píše:Městská silnice. Autíčko snad vždycky bylo až za Jílovištěm.
Ideální příležitost byla v roce 2010, ne teď ...JirkaS píše:Škoda, že se při těch změnách R1 na D0 neudělá zároveň změna staničení, tak aby 0km byl na MÚK s D1.
To mi povídej, pokud bychom na to tehdy měli vliv, tak by to tak krásně bylomapman píše:To mě taky osobně velmi mrzí, ta nula někde v polích u Jesenice mě drásá nervy už od začátku
Ne, to nesedí. K D1 je to asi o 1,8 km víc.S_M_Lomoz píše:Není to nakonec tak, že 0 by byla na křížení s D1 v případě JVK?
