Blanka v provozu a její vliv na dopravu v Praze

[Kubajsu]

Protože to berete jen z hlediska dopravy a nic víc vás nezajímá. Ale svět není takhle jednostrunný.

Jo, jo. Třeba kytary jsou i dvanáctistrunné

Ne, teď vážně. Ano, beru to z hlediska dopravy a z hlediska toho, že bydlím v jihovýchodním segmentu Prahy. A opravdu bych se rád někam dostal pokud možno plynule bez poskakování na semaforech/v zácpách, kde je prostě produkce škodlivin řádově vyšší, než při plynulé jízdě (a je už jedno jestli 50,70 nebo 80 km/h).
A až prostě tohle půjde, můžeme se kouknout co a kde by se dalo ještě vylepšit (stavby neodpovídající současným standardům vlivu na okolí, omezení vjezdu do města atd.), navíc když spousta věcí se dostavbou základních komunikací vyřeší "samo". Třeba Holešovičky Libeňskou spojkou, Spořilov 511, Dejvice a Holešovičky částečně 518+519 atd. atd...

[Mosquit]

Jak se vyřeší Holešovičky Libeňskou spojkou? Ono těch aut které jezdí Holešovičkama dolů a pak směřují na Balabenku moc není (koneckonců opačný směr už ani nelze projet)

[adamos]

No jasně, když tam není okruh, kdo by tam jezdil. Všichni, co jedou na jih / jihovýchod Prahy, jednou Holešovičkama a pak buď kolem Muzea, nebo Blankou na jih. Až bude východní část MO, budou moci jet po ní. A právě na ten okruh se dostanou Libeňskou spojkou, aspoň tak to chápu já.

[Mosquit]

Podle mě v tuhle chvíli většina lidí ze severu jede Kbelskou a PPO, a ti se stejně do Holešoviček nedostanou.

[Kubajsu]

Jak se vyřeší Holešovičky Libeňskou spojkou?

Je tam ještě to pokračování 518+519
V současnosti kdokoliv jede do Prahy od severu a nechce úplně na východ, "musí" Holešovičky použít. V budoucnosti by mohla zbýt "pouze" relace Bohnice (Kobylisy, Letňany...) - střed a jihozápad města.
A kromě toho si nedokážu představit, jak by vůbec probíhalo zahlubování bez objízdné trasy (Libeňská s.)...

[Kubajsu]

I když... Přes Suchdol asi beztak moc nikdo nepojede, když nejbližší radiála bude Radlická... Takže Holešovičky asi budou vytížené pořád a zahloubení se v budoucnu nevyhneme. Ale napřed bych pořád radši dokončený okruh a radiály...

[Sporilovak]

Spořilováku: prosím o podrobnosti k vašemu tvrzení že, navíc od nového roku mohou obce na silnicích 2. a 3. třídy zakázat kamiony. Docela bych se na to podíval, abych zablokoval ten Pražský okruh po současné silnici II/240. Taková bych byl svině.

Tak sněmovna pokud vím schválila tohle : http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/4446D61 ... i_site.pdf

[Sporilovak]

mts: Řekl bych, že ten Spořilov je na tom z uvedeného opravdu momentálně nejhůř, ale nezdá se mi, že by tomu nějak přitížila Blanka - spíš naopak. Každopádně prioritním řešením je 511, na tom se tady asi všichni shodneme (až na pár známých výjimek ). Potom se samozřejmě může uvažovat i o nějakém zatunelování Spořilovské spojky, nejspíš spolu s prodloužením TT na Chodov a Jižní město, ale to už bude taková třešnička na dortu .

Vždycky bude někde nejhůř. Spořilovem jezdili kamiony i před vybudování 512-514, ale v té době na tom byl hůř Barrandov. Bohužel se vystřídalo vedení země a Prahy za horší, které si vybudovalo image na boji proti korupci, zejména ve stavebnictví, a tím došlo k pozastavení veškeré přípravy na 511. Pro Spořilov je nutné urychlit 511 a pak se můžeme bavit o zatunelování. Komunikace ale asi nikdy nezmizí. Zatunelování Holešoviček si v současné situaci neumím představit, leda až bude hotova Vysočanská radiála.

Žádné místo v Praze na tom nikdy nebylo a nebude hůře než Spořilov, který je obklíčený 3 kapacitními komunikacemi. Barrandov byl proti tomu vždy oáza zeleně.

[Sporilovak]

Protože to berete jen z hlediska dopravy a nic víc vás nezajímá. Ale svět není takhle jednostrunný.

Jo, jo. Třeba kytary jsou i dvanáctistrunné

Ne, teď vážně. Ano, beru to z hlediska dopravy a z hlediska toho, že bydlím v jihovýchodním segmentu Prahy. A opravdu bych se rád někam dostal pokud možno plynule bez poskakování na semaforech/v zácpách, kde je prostě produkce škodlivin řádově vyšší, než při plynulé jízdě (a je už jedno jestli 50,70 nebo 80 km/h).
A až prostě tohle půjde, můžeme se kouknout co a kde by se dalo ještě vylepšit (stavby neodpovídající současným standardům vlivu na okolí, omezení vjezdu do města atd.), navíc když spousta věcí se dostavbou základních komunikací vyřeší "samo". Třeba Holešovičky Libeňskou spojkou, Spořilov 511, Dejvice a Holešovičky částečně 518+519 atd. atd...

Bohužel v době kdy se to dostaví už nemusí být řada z nás mezi živými a to je krutá realita..... (

[Sporilovak]

Spořilováku: prosím o podrobnosti k vašemu tvrzení že, navíc od nového roku mohou obce na silnicích 2. a 3. třídy zakázat kamiony. Docela bych se na to podíval, abych zablokoval ten Pražský okruh po současné silnici II/240. Taková bych byl svině.

Teď to dokonce vyběhlo i na novinkách http://www.novinky.cz/auto/390017-znack ... -2016.html :
Zákaz jízdy kamiónů po vybraných okreskách


Obce s rozšířenou působností mohou od ledna omezit či zakázat jízdu kamionů na silnicích II. a III. třídy.
Dokud není dokončený celý okruh tak hnát na Prahu další kamiony - to je nezodpovědnost!

[Mike]

I když... Přes Suchdol asi beztak moc nikdo nepojede, když nejbližší radiála bude Radlická... Takže Holešovičky asi budou vytížené pořád a zahloubení se v budoucnu nevyhneme. Ale napřed bych pořád radši dokončený okruh a radiály...

všechno co jede z východu na letiště - tedy dokud nám nezprovozní ty vodochody - by to využilo
má občasná relace černý most - roztoky by se taky šikla "venkem"

ale jsme u opět OT
pakliže se nesmíříme s tím, že za všechno může Blanka...

[Anonym]

Tak po několika měsících od spuštění Blanky můžeme hovořit o stabilizaci stavu. Blankou vzniklo několik problémů. Otázkou je jestli je někdo bude řešit.
Odbočení z Kbelské na Vysočanskou radiálu je pouze jednopruhové. Stačilo by pouze překreslit pruhy na silnici a umožnit odbočení i z pravého pruhu, kolony by jistě byly kratší. 2x30km/h bude mít jistě větší kapacitu než 1x30km/h. Pokud by to nepomohlo, dalo by se využít již existující pomocné komunikace a umožnit nájezd z Čakovické jen na Vysočaskou radiálu a na nájezd na Kbelskou využít této komunikace, napojení by bylo až za křižovatkou, aby nedocházelo ke křížení dopravních proudů.
Z Povltavské zakázat odbočení na Bulovku, stejně tam jezdí málo aut.
Barrandovký most je větší oříšek. Pomohla by 511, KOMOKO, Dvorecký most i jen pro MHD, ve špičce najíždí na Barrandovský most z Modřanské zhruba každou minutu bus MHD a má přednost na semaforech. Bohužel nejdříve bude asi Radlická radiála, která danou situaci ještě zhorší, kdy do už tak zatížené Dobříšské přivede provoz z Radlické, Plzeňské a K Barrandovu. Navíc tranzit OA D5-D11 bude přes Barrandovský most i po vybudování 511 nebo severního obchvatu díky Radlické radiále nejrychlejší cesta.
Kulaťák, Vypich, ... zde by pomohla Břevnoská radiála, která ale nebude.

[Sosa]

Tak po několika měsících od spuštění Blanky můžeme hovořit o stabilizaci stavu. Blankou vzniklo několik problémů.

Tyto problémy nevznikly spuštěním Blanky do provozu, pouze se zvýraznili. Nevím, proč je neustále prezentováno, že to jsou problémy vzniklé Blankou. Akorát to na tuto přínosnou stavbu hází špatné světlo.

[Sopko]

Z Povltavské zakázat odbočení na Bulovku, stejně tam jezdí málo aut.

Dnes jsem cestou ven někde u mostu Barikádníků zaregistroval novou značku s omezením odbočení na Bulovku. Nestihl jsem si to přečíst celé, ale zdálo se, že to je zakázáno na určité dni a hodiny.

Tak po několika měsících od spuštění Blanky můžeme hovořit o stabilizaci stavu. Blankou vzniklo několik problémů.

Tyto problémy nevznikly spuštěním Blanky do provozu, pouze se zvýraznili. Nevím, proč je neustále prezentováno, že to jsou problémy vzniklé Blankou. Akorát to na tuto přínosnou stavbu hází špatné světlo.

Tohle podepisuji ! Blanka neobyčejně pomohla, problémy nevznikají v ní a kvůli ní, ale na nově nesmyslně ucpaných výjezdech (Vypich, Plzeňská atd.)

[Tomáš Němec]

Z Povltavské zakázat odbočení na Bulovku, stejně tam jezdí málo aut.

Dnes jsem cestou ven někde u mostu Barikádníků zaregistroval novou značku s omezením odbočení na Bulovku. Nestihl jsem si to přečíst celé, ale zdálo se, že to je zakázáno na určité dni a hodiny.

Je to tak, dnes jsem si toho také všiml. Je tam nově zákaz odbočení vlevo s dodatkovou tabulkou, že platí jen 7-10 a 16-19 nebo tak nějak.

[Mike]

.
Navíc tranzit OA D5-D11 bude přes Barrandovský most i po vybudování 511 nebo severního obchvatu díky Radlické radiále nejrychlejší cesta.
...

jestli do těch plánovaných tunelů Dubeč a (ten druhý nevím jak se jmenuje) dají oblíbenou 80kmh, tak máte bohužel pravdu...

[kasme]

už si toho všimli...

VIDEO: Zkratku kolem Bulovky zavřel zákaz odbočení, platí jen ve špičce
4. ledna 2016 13:41

Dlouho využívaná zkratka okolo pražské nemocnice Bulovka stejnojmennou ulicí směrem na Prosek je řidičům během ranní a večerní dopravní špičky uzavřena. Magistrát dal do Povltavské ulice zákaz odbočení s netypickým časovým omezením, protože se tam kvůli odbočování tvořily kolony.

Nové značení zákazu odbočení je na místě od poloviny prosince a odezva byla podle Heroudka okamžitá, kolony z Povltavské zmizely. Také policie potvrzuje, že vnímá tento zákaz odbočení jednoznačně jako přínos pro dopravu v této lokalitě.

http://praha.idnes.cz/zkratka-okolo-bul ... zpravy_rsr

[Mike]

upozorňující značka je už před mostem barikádníků, bohužel se nedá přečíst
- moc písmenek v té rychlosti a zastavit v prostředním pruhu mi přišlo nekomfortní -

[jonáš]

Mor vsech slozitejch doplnkovek. Na Zlíchově v levym odbočení je to asi na šest řádků

[Mike]

dnes na toto éma článek v MF Dnes
překvapivě se tam mohl objevit i názor, že na to aby se jezdilo na Prosek Holešovičkami by bylo nejlepší sundat tu 50...

[pivko]

Ono by možná i stačilo hodit do kopru ten slavnej radar.

[kot]

A co teprve zúžit chodník v místě současných parkovacích míst, ta posunout k domům a mít tam místo dvou pruhů pruhy 3... Třeba na roční zkoušku - stejně jako se na zkoušku zužuje...

[1975]

Zúžit chodník v Holešovičkách? Když tam přeci bydlí skoro půlka Prahy? ) Tedy kromě Spořilova, kde je to podle Spořilováka samozřejmě ještě mnohem a mnohem strašnější...

To už byste třeba mohl chtít zrušit cyklopruh na Pobřežní, nebo nějaké podobně oblíbené cyklotrase, kde denně jezdí davy filleristů... )

[Sosa]

A co teprve zúžit chodník v místě současných parkovacích míst, ta posunout k domům a mít tam místo dvou pruhů pruhy 3... Třeba na roční zkoušku - stejně jako se na zkoušku zužuje...

A pak tam z něj udělat cyklopruh.

[mts]

To jsou teda legracni blaboly. Holesovickama se nejezdi protože je tam 50. A jaky je casovy rozdil oproti stavu třeba s 80. Par vterin. Pokud někdo neudrzi 50 na tachometru, at vrati ridicak. Nebo si poridi auto s tempomatem…