[D1] 0137 Přerov – Lipník nad Bečvou

[vondr]

obec Veselíčko má na svých stránkách sekci Výstavba D1 http://www.obec-veselicko.cz/category/vystavba-d1/

[kot]

Není trochu předčasné bavit se o poničených cestách, když stavba prakticky pořádně nezačala a s průběhem výstavby se teprve různé škody začnou objevovat ? Povinnost ŘSD je snad jasná.

[zesp]

Skrývka ornice již pokročila do prostoru začátku dálnice v tomto úseku u křížení s I/55 u Předmostí. Všechny obrázky jsou pořízeny z komunikace na Žernavu směrem k západu. Těsně za obzorem prochází silnice I/55 do Olomouce. Náklaďáky odváží zeminu z trasy dálnice ani ne 100m jižněji a vrší ji na skládku přímo za zahradami prvních rodinných domků v Předmostí. U vyměřovacího bodu v popředí ještě nedávno stála zahrádkářská kolonie...

[bumbik]

tak se nám objevila nová uzavírka kvůli stavby, očekávám uzavírku i u Lipníka, ale zatím nic

[zesp]

Ano, dneska tam vrtala vrtná souprava piloty pro základy přemostění této MK dálnicí. Zemina se skrývky je zde již z trasy dálnice fuč...

[bumbik]

Aktuální reportáž o probíhající stavbě + informace o přípravě stavby 0136 Říkovice - Přerov
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... WGXI#t=188

mě osobně zaujalo, že ŘSD říká - vykoupeno 73% pozemků, ještě donedávna se chlubili číslem 88 - 90% ... jinak u prvního pozemku jsem zaregistroval v k.ú. Přerov, že došlo k přepsání parcely z SPÚ na ŘSD a už se jen ruší předkupní právo

[Sponik]

http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region ... -uglv.html

[martys]

několik fotek z místa křížení D1 se silnicí přerov-čekyně a stavba mostu na silnici popovice- vinary

[martys]

tady jsem našel několik aktuálních fotek:

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

[paval]

díky za odkaz na letecké foto, pro změnu přispěji textem o postupu prací

[bumbik]

díky za odkaz na letecké foto, pro změnu přispěji textem o postupu prací

z toho vychází i aktuální článek v přerovském deníku viz.
http://prerovsky.denik.cz/zpravy_region ... 60513.html

[bumbik]

nové informace z kontrolních dnů, 16. června se uskuteční 8. kontrolní den stavby
Záznam ze 7. KD http://www.obec-veselicko.cz/wp-content ... 7_0137.pdf

Informace Skansky k 7. KD
http://www.obec-veselicko.cz/wp-content ... %9Bten.pdf

[zesp]

Tak u spojnice Popovic a Vinar je betonáž základů přemostění dálnice přes tuto komunikaci hotova, teď již začít betonovat horní stavbu mostu... Je až úsměvné, jak důkladně je zabezpečena stavba zákazovými značkami a jak pečlivě a důsledně je vyznačen a označen koridor pro pěší napříč staveništěm... Dokonce jsou pěší upozorněni, že při průchodu přes stanoviště mohou být zaprášeni a zabláceni... To u předchozích staveb nebývalo...

[Lenny]

No jo Skanska, není se čemu divit. Telefonování a kouření na vyznačených místech apod.

[expert]

Tam těch křížení dálnice s těmi silničkami je vícero. A pracuje se zatím jenom na tady tom jednom mostku. To budou pracovat vždy na jednom? Už chápu, proč to trvá tři roky v té rovině.

[Lenny]

Nesmí odříznout vesnici od přístupových komunikací, nejde najednou rozpracovat všechny mosty a občane choď pěšky.

[zesp]

V oblasti plánované křižovatky D1 a D55 začíná výstavba přeložky VN 110 KV Přerov - Dluhonice. Probíhá betonáž patek. Nově povede trasa vedení až nad autosalónem ŠKODA za Olomouckou ulicí. Zajímavé je, že tato trasa VN prošla před několika lety komplexní rekonstrukcí - byla postavena prakticky znovu a to v původní trase. Teď se to bude překládat, i když už byla trasa dálnice dávno stabilizovaná a mohlo se to udělat v nové trase už předtím...

[vondr]

záznam z 8. kontrolního dne stavby
http://www.obec-veselicko.cz/wp-content ... 0137-1.pdf

[expert]

Aktuální stav křížení u popovic.

[zesp]

Tak přicházím také ze svojí troškou do mlýna a přidávám odkaz na galerii z aktuální výstavby D1 u Přerova. Oproti výše uvedeným fotkám u experta je vidět u nadjezdu jen malá změna, ale navštívil jsme i další křížení, tentokráte se silnicí Lýsky - Vinary. Dále jsem se nedostal, neboť mě ze staveniště místo ostrahy vyhnala průtrž mračen...
Odkaz na fotogalerii:

http://seta00121.rajce.idnes.cz/Vystavb ... 29.7.2016/

[zesp]

Přemýšlel jsem, jestli to sem dát, ale mě přišlo zajímavé sledovat i výstavbu přeložky vedení 110 kV Prosenice - Dluhonice, které u Předmostí koliduje s trasou budované dálnice... Tento týden jsem zachytil stav, kdy zde vedle sebe stojí původní a nová trasa vedení. To bude za chvíli minulostí... Kdyby to přeci někoho oslovilo, zde je odkaz. Na dálnici samotné se kromě skrývky neděje nic... Je to foceno za soumraku, tomu odpovídá i kvalita fotek...


http://seta00121.rajce.idnes.cz/Stavba_ ... Predmosti/

[michal]

Je to jen můj dojem, nebo se zhotovitel inspiroval pracovním tempem na nově budovaném úseku D4...? Stavba slavnostně zahájena už před rokem, ale po roce koukáme na fotky z přeložky el. vedení a pár rozestavěných mostů?

[bumbik]

lépe, než kdyby se nestavělo vůbec, navíc, mají snad ve smlouvě závazný termín odevzdání díla, takže ať makají, jak chtějí, důležitý bude výsledek předaný v termínu, v opačném případě je čekají jistě vysoké sankce

nicméně mám zkušenost z cesty před cca 3 týdny, kdy v motorestu Osečanka v Oseku nad Bečvou na oběd přišlo tolik zaměstnanců Skansky ze stavby D1, že obsadili celý motorest vevnitř a i na venkovní terase a vždy, když nějací odjeli za chvíli přijeli další, takže na stavbě pracuje evidentně kvanta lidí, tak to někde musí být znát

[Honey72]

Tak ony počáteční zemní práce a přípravy nejsou nikdy tak dobře viditelné, jako potom betonáže mostů, hromadění náspů apod. Většinou se jen vrtají piloty, odvodňuje terén, dělají přeložky. Podobně jako u stavby domů, se pořád někdo hrabě v zemi a nic neroste do výšky
Tím se samozřejmě nikoho nechci zastávat Termín určitě dodrží, jen je škoda, že je třeba nikdo nemůže tlačit k odevzdání s předstihem. Což vyhovuje i firmě, protože ví, že má na pár let vystaráno a zaměstnancům nemusí shánět jinou zakázku.

[bumbik]

tak Skanska asi má docela vyčerpané kapacity, např. D1 modernizace úsek 10 Humpolec - Větrný Jeníkov - Skanska nepodala nabídku, a možná je takových tendrů více, protože zkrátka zaměstnanci a technika nerostou na stromech, takže možná je ten stav přinutí předat dílo rychleji, aby se o další zakázky (a tím i zisky) mohli ucházet, za současného stavu jsou docela limitovaní