Primárně jsem ale chtěl upozornit na absolutně nevhodnou konstrukci této MÚK, protože ta je právě do značné míry příčinou takového extrémního úkazu, jako je jízda po dálnici v protisměru. Samozřejmě, že vina je zcela na řidiči, který něco takového provede, některé dálniční křižovatky toto ale významně "usnadňují".
MÚK Opatovice převádí dva extrémně odlišné druhy dopravy: místní dopravu mezi obcemi s napojením nákupního střediska a rychlou meziměstskou a dálkovou dopravu. Toto se nikdy nemělo stát, lhostejno, kolik silnic, železnic a vodotečí se v daném místě kříží v kolika podlažích. Je totiž úplně jedno, že silnice I/37 není "papírově" dálnice - fakticky to dnes dálnice je a MÚK Opatovice je potom křížením dálnic, která by si zasluhovala být opatřená dopravní značkou IS 6a
Když na takovou křižovatku napojíme příjezd do prodejny koupelen a necháme skrz ni procházet místní komunikaci spojující obce v zemědělském kraji, budou se zcela jistě dít velké věci.
Dnes je již vše zabetonováno a je tedy marné vést diskuse o tom, že se měla zachovat kontinuální "stará Hradubická" v úseku MÚK Hrobice až MÚK Opatovice-sever (která se měla udělat kompletní) a pak "starou Hradubickou" do MÚK Opatovice vůbec nezaúsťovat, natož tam připojovat supermarket - o tom se tady na jiných místech ostatně namluvilo dost. Co rozhodně není marné, ale naopak nutné, je požadovat další technické úpravy MÚK Opatovice, jako např.:
- doplnění vodorovného značení v jízdních pruzích rondelu
- technická úprava zaústění komunikací do rondelu tak, aby se technicky znemožnila jízda nežádoucím směrem či otáčení
Toto jsou také důvody, proč zakládám toto vlákno a doufám, že jsou dostatečně dobré a že již nikdo nebude bagatelizovat takový úkaz, jako je jízda v protisměru na dálniční křižovatce a odkazovat jej kamsi do tématu "Odpočívka".