Tam se taky obchvat plánuje:MickeyMouse píše:To Hejkal: Kousek za Olbramovicemi bude D3, to by se pak mel stavet obchvat trebaba i kolem Sevetina v JcK...
http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy ... 51014.html
Tam se taky obchvat plánuje:MickeyMouse píše:To Hejkal: Kousek za Olbramovicemi bude D3, to by se pak mel stavet obchvat trebaba i kolem Sevetina v JcK...
Křik rozhodně neustal a neustane. Např.Michal R píše:... no to tedy koukám. To se jim už podařilo vyřešit ten odpor okolo Václavické spojky? A co obec Tisem? Ti už jsou taky hodní? A co ten most přes Sázavu, tam už nebude křik ohledně tzv. "krajinného rázu"?
mě to přijde jak předvolební guláš... a rád bych se pletl.
Ale ve StčK prakticky hotový je a co není, to se v StčK a JčK staví nebo stavět začne (až na tunel u ČB), a stejně je IV. koridor v inkriminovaném úseku přetížený. Tunel u ČB sice zvýší rychlost a zkrátí jízdní dobu ČB-Praha, ale víc vlaků než co je plánováno od letošního prosince stejně jezdit nebude, protože se mezi Benešovem a Prahou nevejdou na koleje.Jan Petzold píše:3.Dokončit železniční koridor Praha – Budějovice – tím odlehčit silnici I / 3 od dálkové dopravy – STŘEDNĚDOBÝ HORIZONT.[/i]
No tak ten IV. koridor v případě tunelu u Budějovic není ani v tak daleko jako D3 v StČ.
To je dost velký omyl Alternativy: Když budou po VRT svištět rychlovlaky Praha-(Jihlava)-Brno, tak VRT mezi Prahou a Benešovem využijí navíc jen plánované expresy (Linz)-ČB-Tábor-Praha, takže na IV. koridoru zůstanou pořád ty rychlíky, co tam v hodinovém taktu jezdí už dnes, kdy tam volno není.Jan Petzold píše:4.Vysokorychlostní železnice přes Benešov na Brno, která je v současné době v přípravě, uvolní kapacitu[/i]
VRT do Brna, tam se ani neví kudy, že ? A těch NIMBYStů je tam už teď dost....