[D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Třeba tady je optimální přechod k blokádě v ranní špičce...
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
když už tam nějaká auta jedou, tak stejně stojí, dokud je na českobrosdkou někdo nepustí
takže až tak ideální to není
lepší je ten u P+R
takže až tak ideální to není
lepší je ten u P+R
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
O důvod vic to tam na 2-3 hodky zablokovat aby se pro jistotu nedostali vůbec nikam. Obyvatele Nove Dubce vlastne ani zadna auta nepotrebuji. Auta jsou zlo. Vzdyt mají nadrazi par metru od baraku...
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Mike: To by ovšem odnesli hlavně obyvatelé druhé části Běchovic, díky především jejichž hlasům mají dnes Běchovice celkem rozumného starostu (tuším ODS) a nikoli uřvanou aktivistku (jednou za zelené, podruhé za starosty).
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Dnes se ve sněmovně hodně debatovalo o potřebných změnách apod. i o zákoně lex-pražský okruh. V září, resp. říjnu jdou na vládu novely E.I.A. a stavebního zákona, které, pokud vše dobře půjde, by mohly proces podstatně urychlit. Jejich součásti je možnost odvolat se POUZE JEDNOU. Jakou podobu to bude mít se ještě uvidí. Bez těchto zákonu ale pražský okruh určitě nebude.
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Což nebude mít žádný dopad, protože žalob k soudu může každý podat tolik, kolik uzná za vhodné. A na tom se nic změnit nemůže.Mario píše:Dnes se ve sněmovně hodně debatovalo o potřebných změnách apod. i o zákoně lex-pražský okruh. V září, resp. říjnu jdou na vládu novely E.I.A. a stavebního zákona, které, pokud vše dobře půjde, by mohly proces podstatně urychlit. Jejich součásti je možnost odvolat se POUZE JEDNOU. Jakou podobu to bude mít se ještě uvidí. Bez těchto zákonu ale pražský okruh určitě nebude.
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
A tady:
http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/p ... 60914.html
Je úsměvné, že to naoko podporuje i zelený starosta Štěpánek, který je šílený nepřítel IAD.
http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/p ... 60914.html
Je úsměvné, že to naoko podporuje i zelený starosta Štěpánek, který je šílený nepřítel IAD.
-
Sporilovak
- Příspěvky: 285
- Registrován: 28.5.2013 12:26:29
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Teda to je pěkná blbost v těch novinách. Dyť ten kandidát je z Prahy 11 a blokovalo se na P4. Byli tam hlavně lidi ze Spořilova.
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Tak se podívej na mapu, kde je území Prahy 11.Sporilovak píše:Teda to je pěkná blbost v těch novinách. Dyť ten kandidát je z Prahy 11 a blokovalo se na P4. Byli tam hlavně lidi ze Spořilova.
-
Sporilovak
- Příspěvky: 285
- Registrován: 28.5.2013 12:26:29
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Do politiky se lidé dostávají ne díky práci, ale díky penězům. Na kandidátkách se přece místa platí, ale to asi stejně jako média víte, že?
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Ale Sporilováku gratuluji,že takováto akce KONEČNĚ proběhla. Je sice před volbami, takže se tam nacpal kde kdo, ale že to podporuje SZ mě příjemně překvapilo. Hlavně, ať se místo keců něco začne reálně dít...
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Bylo zadáno zpracování dokumentace EIA dle §8 zákona č. 100/2001 Sb., v platném znění.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Zákon jde údajně teprve z vlády do sněmovny. Nedělal bych si velké naděje, že ho pozměňovací návrhy nezprzní natolik, že (ne)přinese kýžený efekt. I kdyby se povedl a vešel v účinnost, myslím si, že se bude týkat spíše nových staveb, kde nebyla započata ani EIA, protože bude trvat, než se zavede do praxe, vychytají se porodní bolesti a proběhnou první související soudy, které snad tu praxi stabilizují (a do té doby se většina rozpracovaných projektů snad dokodrcá k SP).
Chtělo by to také novelu v oblasti vyvlastňování, aby žaloby proti neměly odkladný efekt... Ta by byla potřeba možná ještě dříve, aby odblokovala alespoň stavby, které už mají ÚR.
Chtělo by to také novelu v oblasti vyvlastňování, aby žaloby proti neměly odkladný efekt... Ta by byla potřeba možná ještě dříve, aby odblokovala alespoň stavby, které už mají ÚR.
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
A než tohle proběhne, přijde novela. Proč nenechali 50/1976.Gejza píše:Zákon jde údajně teprve z vlády do sněmovny. Nedělal bych si velké naděje, že ho pozměňovací návrhy nezprzní natolik, že (ne)přinese kýžený efekt. I kdyby se povedl a vešel v účinnost, myslím si, že se bude týkat spíše nových staveb, kde nebyla započata ani EIA, protože bude trvat, než se zavede do praxe, vychytají se porodní bolesti a proběhnou první související soudy, které snad tu praxi stabilizují (a do té doby se většina rozpracovaných projektů snad dokodrcá k SP).
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
aktualizovaný leták https://www.rsd.cz/mapa/attachment/553c ... 028551.pdf
ŘSD ČR v současné době aktualizuje nové průzkumy potřebné pro územní řízení i jako pod-
klad pro práce na DSP v roce 2017. V 09/2016 byly zahájeny práce na nové dokumentaci EIA
s trmínem dokončení ve 12/2016.
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Ze "Zprávy o činnosti starosty" (Prahy-Kolovrat) http://www.kolovraty.cz/VismoOnline_Act ... menty=1659
================================
...
Silniční okruh R511 je dalším důležitým tématem. V uplynulém období jsem se zúčastnil mnoha jednání a schůzek ohledně plánovaného okruhu. Z počátku to vypadalo, že se okruh bude realizovat velmi rychle, ale nakonec to dopadlo jinak. Je otázkou, jestli nová EIA může být pro Kolovraty přínosem nebo jen zdržením ve výstavbě okruhu. Často jsem dotazován, proč jsem se nepřidal ke starostům, kteří požadují urychlenou výstavbu okruhu R511 nebo naopak ke skupině, které žádá alternativní trasu. Postavení naší městské části je podle mě specifické a ani jedno z uskupení nemá podle mého názoru totožné cíle jako naše městská část.
Tzv. starostové pro okruh navrhují alternativní trasu vedení pražského okruhu. Tato trasa je však na území MČ Praha-Kolovraty totožná s trasou okruhu R511, takže by u nás k ničemu nepomohla. Navíc její vedení je ve Středočeském kraji totožné s regionální variantou, čímž znemožňuje vybudování paralelní struktury dálničních okruhů a ve své podstatě tak přivádí do budoucna na katastr Kolovrat větší množství aut. Konkrétní zprávy od tohoto sdružení si mohou zájemci přečíst na http://rozumnyokruh.cz/ . V případě, že by tento okruh byl posunutý až za Říčany, byl by pro mě zajímavou variantou, v současné době však Kolovratům nic nepřináší.
Druhé sdružení starostů, které je pro rychlejší dostavbu okruhu R511, má za cíl co nejrychlejší dostavbu v původní variantě. Problém je, že nikdo se nehlásí k zeleným pásům, které by měly být mezi dálnicí a zástavbou. Tato původně plánovaná zeleň navíc zmizela i z Metropolitního plánu Prahy, takže mám vážnou obavu o její realizaci. I z tohoto důvodu byli na setkání s občany pozváni v květnu přední odborníci, kteří vysvětlovali zdravotní dopady z automobilové dopravy. V roce 2004 byla vypracována studie zalesnění kolem budoucího okruhu R511, tato studie byla prezentována v roce 2006, ale nyní se k ní nehlásí ani ŘSD ani MHMP. Studie ukazuje zemní valy a zalesnění, které by odstínily prach a další škodlivé látky, které zde budou vdůsledku okruhu R511. Urychlená výstavba by tak mohla vést k vybudování okruhu bez patřičné izolace.
ŘSD argumentuje tím, že chce okruh za co nejnižší cenu a již zapracovaná opatření jsou nadstandardní. Je pravdou, že okruh by měl být z velké části v zářezu a kolem něj by měl být izolační pás zeleně, ale pouze v malé šířce (5 až 30 m). Tato zeleň není schopna pohltit vyprodukované škodliviny. Navíc ze zářezu jde okruh na most a do tunelu, což bude přinášet jak hluk, tak i negativní škodliviny do ovzduší. V blízkosti mostu je tak nutné vybudovat valy a zalesnit je.
Na MHMP již nikdo o studii nevěděl, proto jsem ji nakopíroval a znovu předal několika radním. Studii je nutné aktualizovat a směřovat směrem k projektové dokumentaci. V rozpočtu byly vyčleněny prostředky na výkup pozemků, tak aby zeleň byla již alespoň v sousedství zástavby. Bohužel někteří zastupitelé s nákupy pozemků pro zeleň nesouhlasí a získávání nemovitého majetku musí zastupitelstvo schvalovat. Naštěstí se však nejtěsnější většinou povedlo první nákup prosadit a nyní pracujeme na jeho realizaci. V případě, že někdo z občanů chce prodat pole, které by mohlo být následně zalesněno, nebo ví o někom, kdo ho prodává, budu rád za kontakty. Již nyní jsem měl jak já, tak moje zástupkyně několik schůzek na toto téma. Bude-li MČ u tohoto tématu pasivní, tak vznikne okruh, ale ne zalesněné plochy a následně se kvalita života v Kolovratech velmi sníží.
Vzniká-li nový územní plán Prahy, tzv. metropolitní a je v něm obsažen i Pražský okruh, musí nutně obsahovat i opatření, které zabrání škodlivým dopadům okruhu. Argumentace, že jde o jiné pojetí územního plánování, která je vsouladu splatnou legislativou, je dle mého názoru zavádějící a lživá. Podíváme-li se na územní plány obcí ve Středočeském kraji, zjistíme, že jak izolační zeleň, tak plochy pro budoucí zalesnění jsou v územních plánech zcela běžně. Z těchto důvodů zásadně nesouhlasím s připravovaným metropolitním plánem a podnikám nejrůznější kroky, aby neměl pro naší MČ fatální dopady. Vyjma medializace proběhla jednání jak na IPRu (Institut plánování a rozvoje) tak s radní, která má územní plán ve své gesci. Společně s dalšími více než 30 starosty jsme přijali usnesení, které upozorňuje na chyby v nově připravovaném územním plánu. Obdobné usnesení jsme samozřejmě přijali díky koaliční většině i v našem zastupitelstvu.
Připravovaný metropolitní plán je problematický nejen z důvodu nedostatečného odstínění Pražského okruhu, ale i kvůli celkovému úbytku zeleně a občanské vybavenosti ve prospěch rozvojových ploch. Oproti současnému územnímu plánu je vpřipravovaném metropolitním plánu o cca 400 000 m2 zeleně méně. V minulosti naplánovaná lehká průmyslová zástavba u ulice Přátelství měla být odstíněna zelení. Metropolitní plán zelený pás neobsahuje, za to obsahuje větší rozvojovou plochu pro zmiňované haly. Obdobně problematické jsou rozvojové plochy směrem k okruhu, které jsou v současném územním plánu lesem a v budoucím metropolitním rozvojovou plochou. V případě, že se bude s přípravou tohoto dokumentu pokračovat, je nezbytné představit ho veřejnosti, aby občané i spolky mohli dát připomínky k tomu, co zde vzniká. V září by měl být jasný harmonogram pořizování metropolitního plánu, na jehož základě naplánujeme setkání občanů a IPR, který metropolitní plán připravuje.
...
================================
...
Silniční okruh R511 je dalším důležitým tématem. V uplynulém období jsem se zúčastnil mnoha jednání a schůzek ohledně plánovaného okruhu. Z počátku to vypadalo, že se okruh bude realizovat velmi rychle, ale nakonec to dopadlo jinak. Je otázkou, jestli nová EIA může být pro Kolovraty přínosem nebo jen zdržením ve výstavbě okruhu. Často jsem dotazován, proč jsem se nepřidal ke starostům, kteří požadují urychlenou výstavbu okruhu R511 nebo naopak ke skupině, které žádá alternativní trasu. Postavení naší městské části je podle mě specifické a ani jedno z uskupení nemá podle mého názoru totožné cíle jako naše městská část.
Tzv. starostové pro okruh navrhují alternativní trasu vedení pražského okruhu. Tato trasa je však na území MČ Praha-Kolovraty totožná s trasou okruhu R511, takže by u nás k ničemu nepomohla. Navíc její vedení je ve Středočeském kraji totožné s regionální variantou, čímž znemožňuje vybudování paralelní struktury dálničních okruhů a ve své podstatě tak přivádí do budoucna na katastr Kolovrat větší množství aut. Konkrétní zprávy od tohoto sdružení si mohou zájemci přečíst na http://rozumnyokruh.cz/ . V případě, že by tento okruh byl posunutý až za Říčany, byl by pro mě zajímavou variantou, v současné době však Kolovratům nic nepřináší.
Druhé sdružení starostů, které je pro rychlejší dostavbu okruhu R511, má za cíl co nejrychlejší dostavbu v původní variantě. Problém je, že nikdo se nehlásí k zeleným pásům, které by měly být mezi dálnicí a zástavbou. Tato původně plánovaná zeleň navíc zmizela i z Metropolitního plánu Prahy, takže mám vážnou obavu o její realizaci. I z tohoto důvodu byli na setkání s občany pozváni v květnu přední odborníci, kteří vysvětlovali zdravotní dopady z automobilové dopravy. V roce 2004 byla vypracována studie zalesnění kolem budoucího okruhu R511, tato studie byla prezentována v roce 2006, ale nyní se k ní nehlásí ani ŘSD ani MHMP. Studie ukazuje zemní valy a zalesnění, které by odstínily prach a další škodlivé látky, které zde budou vdůsledku okruhu R511. Urychlená výstavba by tak mohla vést k vybudování okruhu bez patřičné izolace.
ŘSD argumentuje tím, že chce okruh za co nejnižší cenu a již zapracovaná opatření jsou nadstandardní. Je pravdou, že okruh by měl být z velké části v zářezu a kolem něj by měl být izolační pás zeleně, ale pouze v malé šířce (5 až 30 m). Tato zeleň není schopna pohltit vyprodukované škodliviny. Navíc ze zářezu jde okruh na most a do tunelu, což bude přinášet jak hluk, tak i negativní škodliviny do ovzduší. V blízkosti mostu je tak nutné vybudovat valy a zalesnit je.
Na MHMP již nikdo o studii nevěděl, proto jsem ji nakopíroval a znovu předal několika radním. Studii je nutné aktualizovat a směřovat směrem k projektové dokumentaci. V rozpočtu byly vyčleněny prostředky na výkup pozemků, tak aby zeleň byla již alespoň v sousedství zástavby. Bohužel někteří zastupitelé s nákupy pozemků pro zeleň nesouhlasí a získávání nemovitého majetku musí zastupitelstvo schvalovat. Naštěstí se však nejtěsnější většinou povedlo první nákup prosadit a nyní pracujeme na jeho realizaci. V případě, že někdo z občanů chce prodat pole, které by mohlo být následně zalesněno, nebo ví o někom, kdo ho prodává, budu rád za kontakty. Již nyní jsem měl jak já, tak moje zástupkyně několik schůzek na toto téma. Bude-li MČ u tohoto tématu pasivní, tak vznikne okruh, ale ne zalesněné plochy a následně se kvalita života v Kolovratech velmi sníží.
Vzniká-li nový územní plán Prahy, tzv. metropolitní a je v něm obsažen i Pražský okruh, musí nutně obsahovat i opatření, které zabrání škodlivým dopadům okruhu. Argumentace, že jde o jiné pojetí územního plánování, která je vsouladu splatnou legislativou, je dle mého názoru zavádějící a lživá. Podíváme-li se na územní plány obcí ve Středočeském kraji, zjistíme, že jak izolační zeleň, tak plochy pro budoucí zalesnění jsou v územních plánech zcela běžně. Z těchto důvodů zásadně nesouhlasím s připravovaným metropolitním plánem a podnikám nejrůznější kroky, aby neměl pro naší MČ fatální dopady. Vyjma medializace proběhla jednání jak na IPRu (Institut plánování a rozvoje) tak s radní, která má územní plán ve své gesci. Společně s dalšími více než 30 starosty jsme přijali usnesení, které upozorňuje na chyby v nově připravovaném územním plánu. Obdobné usnesení jsme samozřejmě přijali díky koaliční většině i v našem zastupitelstvu.
Připravovaný metropolitní plán je problematický nejen z důvodu nedostatečného odstínění Pražského okruhu, ale i kvůli celkovému úbytku zeleně a občanské vybavenosti ve prospěch rozvojových ploch. Oproti současnému územnímu plánu je vpřipravovaném metropolitním plánu o cca 400 000 m2 zeleně méně. V minulosti naplánovaná lehká průmyslová zástavba u ulice Přátelství měla být odstíněna zelení. Metropolitní plán zelený pás neobsahuje, za to obsahuje větší rozvojovou plochu pro zmiňované haly. Obdobně problematické jsou rozvojové plochy směrem k okruhu, které jsou v současném územním plánu lesem a v budoucím metropolitním rozvojovou plochou. V případě, že se bude s přípravou tohoto dokumentu pokračovat, je nezbytné představit ho veřejnosti, aby občané i spolky mohli dát připomínky k tomu, co zde vzniká. V září by měl být jasný harmonogram pořizování metropolitního plánu, na jehož základě naplánujeme setkání občanů a IPR, který metropolitní plán připravuje.
...
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Připojuji odkaz na citaci článku radního MČ Praha 11 Ing. Stanislava Urbánka na stránkách zastupitele HMP a MČ P11 Ing. Ondřeje Prokopa ohledně stavby 511.
Z toho je vidět, co jsou pánové Štyler a Kos (aktuálně nově zvolený senátor
) za lidi.
http://www.ondrejprokop.cz/2016/10/13/n ... lava-kose/
Z toho je vidět, co jsou pánové Štyler a Kos (aktuálně nově zvolený senátor
http://www.ondrejprokop.cz/2016/10/13/n ... lava-kose/
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Zde další článek k 0511:
http://www.denik.cz/regiony/obce-z-vych ... 61206.html
http://www.denik.cz/regiony/obce-z-vych ... 61206.html
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Díky Kubo, vypadá to, že se konečně začíná ozývat i ta zatím mlčící většina. Skvělé, jen houšť a větší kapky...
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Mohl bych mit smely dotaz? Mohl by nekdo zasveceny strucne shrnout dosavadni prubeh a predpokladany dalsi vyvoj pripravy teto stavby? Vim ze se to cele nekde "seklo" a spoustu ukonu se dela znova. Ale uplne jsem se v tom ztratil. Pripadne odkaz na aktualni letak. Diky
-
Speedy Gonzales
- Příspěvky: 174
- Registrován: 14.3.2009 11:14:37
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Rád bych se dotázal kohokoliv znalého, co že se to děje za stavební aktivity v prostoru mezi Novou Dubčí a starou Dubčí, v polích vlevo od ulice (silnice) Ke Křížkám, viz mapa:
https://mapy.cz/s/1gB8C
Nákladní auta do tohoto prostoru ve velkém navážejí nějakou zeminu (jakoby tam vznikala nějaká deponie), přitom právě tudy má procházet SOKP 511 ...
Děkuji za odpověď.
https://mapy.cz/s/1gB8C
Nákladní auta do tohoto prostoru ve velkém navážejí nějakou zeminu (jakoby tam vznikala nějaká deponie), přitom právě tudy má procházet SOKP 511 ...
Děkuji za odpověď.
Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)
Není to ta část, kde se má vysazovat nový les?