D3 0306/II Rekonstrukce

[jendelin.i]

Nystrom: "rekonstrukce povrchu stávající silnice I/3 i za cenu rychlosti 110 km/hod"
Myslím, že by takový postup byl za cenu 90 km/h. Na běžné silnici I. třídy víc povolit nelze a silnice pro motorová vozidla nesmí mít připojeny sousední nemovitosti (s výjimkou odpočívek).
A odstřihnout motocentrum místní úpravou (dopravním značením) - napadli by to stanovení a vzhledem k rozsudku, který jim přiznává právo na nějaké připojení by asi byli úspěšní...

[mts]

Myslim, ze by se dokázalo docasne zit i se silnici I.tridy a 90 km/h. Klidne at jim tam tu ruinu nechaji zatím pripojenou a mezitím se soudit soudit soudit. Jde hlavne o eliminaci toho otravného prejezdu do protismeru a potencialni uzke hrdlo...

[ppepe]

Kdyby se ty dva pruhy s 90 neoznačily příliš okatě a zároveň se tam dalo úsekové měření, tak by se ty peníze na odkup motocentra poměrně rychle vydělaly "samy". Myslím, že to by bylo velmi české řešení

[ppepe]

a trochu vážněji: Co tam tedy vybudovat odpočívku? Myslím, že tu i byla zmínka, že tam původně byla v plánu. Tím by ty pozemky staly potřebné pro stavbu a ŘSD by je mohlo vykoupit. A když se jednání o ceně nepohnou k dohodě, tak vyvlastnit.

[vils]

Mam pocit, ze je tam problém i s minimálními vzdálenostmi sjezdů a nájezdů. Takže odpočívka a vyvlastnění by to nevyřešila.

[kyk]

Copak nemůže MD povolit výjimku?

[Moucha]

Myslim, ze by se dokázalo docasne zit i se silnici I.tridy a 90 km/h. Klidne at jim tam tu ruinu nechaji zatím pripojenou a mezitím se soudit soudit soudit. Jde hlavne o eliminaci toho otravného prejezdu do protismeru a potencialni uzke hrdlo...

To radši ne, tam takový provoz naštěstí není a dá se tam v pohodě jet i 110km/h.

Obecně teda vidím větší problém v tom úseku před tím okolo výjezdu Čekanice až do Měšic. Nějak to tam nechápu, jednu dobu se jezdilo po jedné straně, pak se konečně jezdilo po obou stranách, aby to tam mohli opět rozkopat a jelikož tam jezdím každý týden, tak rekonstrukce moc rychle nepokračuje a zase se jezdí jen po jedné straně. Přitom jde o docela dlouhý úsek (podle map 4km cca), který by se ještě v pohodě dal projet až k tomu zužení u Motocentra a tam těch 500m jen objet.

[Sudr]

Článek z idnesu - týká se spíš jiných částí D3, ale v zásadě nic co bychom zde na fóru nevěděli, dávám to sem kvůli odstavci "U Tábora v říjnu rychleji"

http://budejovice.idnes.cz/usek-d3-mezi ... zpravy_khr

[vondr]

Stát chce vyplatit firmu u dálnice
Zdroj: http://taborsky.denik.cz/zpravy_region/ ... 60927.html

[kasme]

částečná uzavírka dálnice D3, pravého pásu v km cca 78,4 – 79,2
v termínu od 1. 11. 2016 do 31. 10. 2019

z důvodů nedokončení stavby D3 0306/II v pravém pásu
následkem nevyřešeného napojení motocentra v km cca 78,720

provoz 1+1 a provizorní sjezd k motocentru zřejmě asi jako je to teď...

[MickeyMouse]

Takze se to smrskne na necely kilometr. Po tech letech snad z toho budu mit i radost, ze je to lepsi nez klackem do oka...

[Kostelnik]

V km 74,5 - motocentrum se již jezdí v režimu 2+2...Dobrá zpráva po letech..

[chemer]

Jel jsem tam v pátek a ještě nic. Tak to je super.

[mishak]

Jen doplním s vyjímkou motocentra kde je pořád obousměrný provoz. A v pruhu směr Praha > Budějovice jsou omezení rychlosti od MÚK Čekanice a provoz jen v jednom pruhu a dodělává se tam středové svodidlo.
Takže obousměrný provoz v KM 79 > 78 jen viz cedule, směr od ČB.

[mts]

Minuly vikend: kolem motocentra se jezdi porad jen v polovine profilu, každý směr 1 jizdni pruh. Ale cele omezeni ma jen nekolik set metru – aspoň ze tak. Skoda, ze nenatahli v nejakem nouzovem rezimu pas asfaltu pro 1 jizdni pruh v profilu na C.Budejovice (prujezd stavenistem nebo něco podobneho). Tim by se aspoň profil na Prahu zbavil toho omezeni a jezdilo by se normalne. Jsem zvedavy, jestli se otevre dřív D3 z Veseli na CB nebo jestli se dřív doresi tahle patalie…

[vondr]

16.01.2017 - Stavba 0306/II Rekonstrukce čtyřpruhu - stavební práce od 10. 8. do 14. 11. 2016
http://www.dalnice-d3.cz/fotogalerie/me ... 14-11-2016

[Bert]

Nevíte někdo, proč je poměrně dlouhou dobu snížena rychlost (na 80) u exitu 76 směr ČB? Začíná někde za čekanickým mostem a táhne se přes celou část loňské (do)rekonstrukce čtyřpruhu. Nikde ani živáčka, vše vypadá hotovo, zeleň osazena (a uschnuta).

[mapman]

Její platnost končí křižovatkou, takže platí jen v místě křižovatky a je tam kvůli neochráněnému sloupu VN na požadavek dotčeného orgánu (MV) při projednání předčasného užívání dálnice ...

[Bert]

Díky moc za rychlou odpověď. Tak to mám několik (deseti)let(í) na to, abych se s tím smířil. Takhle cukačka 130-100-80-130-100-80-60-130 na 4km je super, alespoň se člověku nechce spát

[Dusanh]

Její platnost končí křižovatkou, takže platí jen v místě křižovatky a je tam kvůli neochráněnému sloupu VN na požadavek dotčeného orgánu (MV) při projednání předčasného užívání dálnice ...

A ten sloup bude nějak ochráněn?

[Kostelnik]

Ochráněný je od března kdy proběhla výměna svodidel...
Takže zbývá jen čekat az se stavba převede do zkušebního provozu a stanoveni MD pro předčasné užívaní, kde byl požadavek na snížení rychlosti uveden pozbyde platnosti...

[chemer]

Byl jsem se podívat pod tímto mostem: https://mapy.cz/s/1M7D2
Jako laika mě zaujaly podpěry, které jsou u každého směru řešeny jinak:

Zajímavé.

[adamos]

Myslím, že podpěry vlevo byly stavěny cca. o 10 let dříve.

[Lenny]

Rozdíl 23 let a jiná technologie výstavby.

[chemer]

Že tam je jeden most již dlouho, jsem zapomněl.