I/37 Pardubice, stavby na průtahu městem

[vodouch2000]

Pravděpodobně Marťasův článek o přestavbě MÚK Doubravice (I/37xI/36 Globus). Hurá!
http://pardubice.idnes.cz/krizovatku-z- ... zpravy_jah

[martas]

Jsem konečně na netu, takže díky vodouchovi2000 za vložení odkazu K autorství článku se hlásím. Snad to poběží bez problémů. Osobně tuto křižovatku vůbec nevyužívám, ale po dostavbě té sjezdové větve se u řidičů volá hodně. Jinak paní majitelku jsem po vzájemné dohodě necitoval, ale po menším pátrání jsem s ní hovořil. Její důvody prodat to vcelku chápu. Jejich rodina tam měla pozemků v minulosti okolo daleko více, ale teď už na nich stojí Globus. Cenu jí nabídli slušnou, ale konkrétní sumu si nechám pro sebe, ať se neozvou závistivci

[Mario]

Ještě než jsem se před dvěmi roky odstěhoval z Pardubic, jsem tam jezdil často, teď už méně a opravdu je to problém... Ve špičce jsem tak raději od Hradce jel až k nádraží a pak po rychlodráze do centra. Její přestavba bude určitě super, je fajn, že to někoho napadlo... Myslím, že to může právě ulevit i provozu kolem nádraží.

[martas]

Když už tímto směrem jedu, tak také raději sjíždím až u nádraží. Dál po I/37 je provoz plynulý a u nádra to taky není žádná tragédie. V kombinaci přes rychlodráhu jsem v centru poměrně rychle. A aby byl můj příspěvek alespoň trochu hodnotný, tak informuji, že převod potřebných tří pozemků paní majitelky už běží a skončí 3. listopadu

[Japao Joe]

Ahoj, neviděl jste už někdo projekt na tu křižovatku? Jak na to koukám tak by mě docela zajímalo jak tam bude řešená ta cyklostezka.

[Japao Joe]

U Parama už pokládají obrubníky ...

[vodouch2000]

Sice ne uplně aktuální, ale hezká fotka (foto a poděkování: Štěpán Ručka).

[Japao Joe]

Práce opět pokročily, obrubníky a sloupy osvětlení v dělícím pásu jsou na místě. Teď se vrtaj v chodníku na pravé straně.

[martas]

Po dnešní fotoobhlídce potvrzuji výše uvedené. Pruh HK-CHR čeká asi na poslední vrstvy podkladu a asfalt. Obrubníky už veskrze má. Ještě něco chystali k betonáři pod mostem. Jinak pokrok znatelný zvláště na středovém dělení. Sloupy vysoké a všechny na místě (ovšem nahoře ještě bez patřičného vybavení). Probíhají poslední zemní práce a rovněž u nové poloviny se tvoří obrubáky. Uprostřed jich kus (cca 20 metrů chybí dodělat) není, pač jsem tam zahlédl asi nějako překážející trubku v zemi. Jinak v místě budoucí zastávky MHD je vše připraveno na bednění a betonáž. Podchod za mostem přes koridor už je kompletně zahrnutý. Na obou mostech se čile pracuje. Ale více než slova ukážou čerstvé fotky:
http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... ice/161027

[Majkii]

Dnes jsem z vlaku zahlédl na stavbě finišer, jestli pokládal stabilizaci nebo už asfalt netuším...

[Japao Joe]

Zatím tam sypou a válcujou kamení.

[Japao Joe]

Ale k asfaltu už není daleko.

[kot]

2 japao joe: Díky za foto. Vypadá to velmi dobře. Doufejme, že stačí položit asfalt, dříve než nasněží...

[vodouch2000]

Tady jedna fejsbůková v trochu lepší kvalitě

[Apofis74]

Vodouchu můžu poprosit dej příště jen odkaz abych nemusel jméno toho dementa číst i tady. Děkuji

[martas]

Při mé ryze pracovní návštěvě jsem se setkal i s pánem z ŘSD. Řekl mi toho spoustu, takže něco sepsaného najdete zde:
http://pardubice.idnes.cz/otevreni-nove ... zpravy_msv

[Japao Joe]

Ahoj, včera při průjezdu stavbou (bez zastavení ) jsem postřehl následující:

- na mostě do HK ještě není úplně dobetonováno, kolem nájezdu je šalování a kouká z něj armatura
- mezi mosty je zatím jen zemina a venku spousty chrániček...
- na nové části od koridoru po kruhák zbývá položit poslední vrstvu asfaltu
- na bypass HK->CR je asfalt již položen komplet

Jo a ještě něco hrabou na sjezdu k Lidlu.

[Mostař]

Japao Joe měl správné postřehy. Přesněji řečeno je aktuální stav na stavbě následující:
- směrem na Chrudim se dělá OŽK (obnova živičného krytu)
- na bypassu HK-CR je již položeno VMT (podkladní) a ACL (ložná) vrstva, ještě zbývá poslední, tedy obrusná vrstva
- na hlavní trase mezi kruháčem a mostem se pokládá ložná vrstva
- na mostu přes koridor se dobetonovávají římsy a je položena ložná vrstva, jsou dokončeny žlaby pro vodovod
- ty chráničky mezi mosty jsou kabely veřejného osvětlení a vysokého napětí ČEZ
- u mostu přes hradeckou trať je práce nejvíc, dnes se betonovala přechodová deska, pokládal litý asfalt, natavovala izolace a osazovaly žlaby pro přeložku vodovodního řadu
- na sjezdu k lidlu se dodělává odvodnění, přeložka vysokého napětí a probíhá dorovnání a hutnění pláně násypu

Sečteno a podtrženo termín zprovoznění je napnutý, ale snad každý vidí, že se snažíme dělat maximum.

[martas]

Děkuji za odborný a přesný popis současného stavu. Zítra to vše zkusím nafotit

[Atos]

Mostař: Díky za podrobné informace.

[martas]

Tak dle mé dnešní návštěvy mi přišlo, že od kruháku až na most přes koridor už jsou všechny vrstvy položené. Na bypassu HR-CHR si myslím, že ještě něco chybí. Rozhodně chybí na konci úseku, kde se odfrézovala část na staré silnici. Ve středním dělícím pásu stále zbývá dodělat mezera s přeložkou Čezu. Obrubník chybí i dále k mostu přes koridor. Na mostech se stále čile pracovalo, stejně jako na sjezdu k Lidlu, kde probíhaly výše zmíněné práce. Při další foto návštěvě už by se mělo jezdit po novém, tak jsem zvědav Foto: http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... ice/161124

[vodouch2000]

Pokud jsem dobře viděl, tak na bypassu HK -> CR už je položený finální obrus. Zbývá nalajnovat Otázka, pustí se na bypass doprava ze staré (současné) poloviny, nebo až po převedení na nový pás?

[martas]

Pokud mě paměť neklame, tak a bude vše puštěno zároveň, tedy až s otevřením nové poloviny

[Mario]

Na tu novou polovinu bude převedena veškerá doprava, nebo na té staré ponechají jeden pruh HK - CR?

[Mostař]

Převedení dopravy je plánováno 19.-22.12.2016. Vzhledem k našponovanému harmonogramu nejde zatím přesnější termín říct.

Konkrétně bude otevřen bypass A (HK-CR) a kompletně levá (nová) polovina vozovky včetně obou mostů (ten hradecký v polovičním profilu).
Uzavřen zůstane bypass C (Pce-HK), sjezd k Lidlu a zasypaný nájezd od Hradce.
Nově bude uzavřena pravá (ta po které se teď jezdí) polovina vozovky a mostní provizorium.

Na té nové části bude režim 1+1, tedy obousměrný provoz. Jeden jízdní pruh zůstane vyhrazen pro stavbu na dokončení cyklostezky, svodidel, říms, zábradlí, sjezdu do Vápenky ...
Pravá (původní) část vozovky přijde odfrézovat, snést most, opravit opěrnou zeď atd. Takže bude uzavřená až do úplného dokončení (12/2017).