Obchvat Lechovic se i přes časté nehody letos opět stavět nebude
Zdroj: iDNES.cz - Brno, 8.1.2010, autor: Vojtěch Smola
Nebezpečný silniční úsek Znojmo – Pohořelice hned tak nepřijde o svoji přezdívku "silnice smrti", kterou získal kvůli častým tragickým nehodám. Start výstavby obchvatu Lechovic, u nichž se na této silnici stává nejvíce havárií, se jako v minulých letech opět odsouvá na neurčito.
Čtyři smrtelné nehody v loňském roce tak zcela jistě nebyly posledními tragédiemi v řadě. Ze stavby lechovického obchvatu začíná být tak trochu záhada Bermudskému trojúhelníku.
"Výstavba obchvatu se v současné době nachází ve fázi vypořádání posledního vlastníka pozemků, kde pravděpodobně dojde ke směně pozemků. Jednáme v této věci s pozemkovým fondem," uvedla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková.
Podobně však hovořila už před rokem. "Máme problém již pouze s jedním vlastníkem pozemku, který bychom chtěli vyřešit ještě během ledna," řekla mluvčí loni v lednu.
Jasno do případu nevnáší ani lechovický podnikatel Jaroslav Kroutilík, který podle některých informací už předloni souhlasil s odprodejem posledního, pro obchvat klíčového pozemku. "Tohle již nebudu komentovat. Zeptejte se na silnicích," reagoval dříve.
Ani po odkoupení posledního pozemku se nemůže začít se stavbou
S případnou brzkou směnou pozemků však problémy se zahájením obchvatu hned tak neskončí. Za roky odkladů a přešlapování na místě se totiž mnoho změnilo.
"Ve chvíli ukončeného výkupu budeme muset začít aktualizovat některé již propadlé podklady pro žádost o stavební povolení," popsala Vápeníková.
A i kdyby se tohle podařilo co nejdříve vyřešit, bagry stejně na staveniště letos nevyjedou. Důležitou roli totiž hrají finanční prostředky. Ty však na stavbu obchvatu v letošním roce stát nepřidělil.
"Ostatně dle usnesení vlády je pokyn nezahajovat v letošním roce žádné nové stavby," uzavřela mluvčí Ředitelství silnic a dálnic.
Silnice mezi Znojmem a Pohořelicemi je častým místem dopravních nehod
Hlavní spojnice mezi dvěma největšími městy kraje je přitom v dezolátním stavu řadu let. Od roku 1999 se zde stalo přes 500 nehod a počet mrtvých se pohybuje okolo dvou desítek. Dopravní policie tak ze současného stavu není nadšená.
"V uplynulých letech tam bylo mrtvých nebezpečně mnoho. Částečnou úpravou dopravního značení a soustavnými kontrolami se nám to ale daří zmírnit," uvedl šéf znojemské dopravní policie Robert Pešek.
Loni se váznoucí přípravy na rekonstrukci vozovky přece jen posunuly o krůček dál. Obce a města ležící na trase této silnice první třídy dostaly alespoň peníze na aktualizace svých územních plánů. Krajští zastupitelé jim schválili dotaci 830 tisíc korun.
Silnici plánuje Ředitelství silnic a dálnic rozšířit, což je třeba promítnout do map šestnácti obcí. Ty chystané změny vítají.
"Pro nás je tato silnice životně důležitá jak kvůli dopravní obslužnosti, tak i pro zvýšení turismu a podnikání," uvedl místostarosta Miroslavi Roman Volf.
Obchvat Lechovic má být první z pěti etap rekonstrukce více než třicetikilometrového úseku silnice z Pohořelic do Znojma. Celkem si opravy vyžádají více než 1,5 miliardy korun. Cena stavby obchvatu přesáhne 350 milionů korun.
http://www.modernibrno.cz/aktualita.htm?aktualita=14492
(B) Obchvat Lechovic se letos opět stavět nebude
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion