(C) Na sídlišti Máj se bojí dalších náklaďáků

[andy]

Na sídlišti Máj se bojí dalších náklaďáků
Autor: Edwin Otta
včera 23:11

České Budějovice – Spása pro dopravu mezi českobudějovickými sídlišti nebo hrozba pro životní prostředí? S takovými rozporuplnými pocity vnímají obyvatelé Máje plánované propojení Máje a Vltavy přes bývalé vojenské cvičiště ve Čtyřech Dvorech. Někteří se bojí, že s novou komunikací přibude na sídlišti i kamionů.

Českobudějovická radnice totiž nyní zadala projekt, který připravuje ulici Milady Horákové na Máji na budoucí spojení sídlišť Máj a Vltava. Ulice by nově měla mít uprostřed sídliště čtyři pruhy místo dosavadních dvou. Proti tomu se ale postavila petice některých obyvatel sídliště. „Zvýší se intenzita provozu, prašnost a hlučnost,“ vyjmenovala některé námitky vůči rozšíření komunikace Marie Paukejová. Petice kvůli obavám z navýšení dopravní zátěže zamířila do rady města už podruhé.

Radnice ale obavy některých obyvatel sídliště ze zvýšení dopravy odmítá. „Dle schváleného územního plánu města České Budějovice je ulice Milady Horákové zařazena mezi místní komunikace druhé třídy. Měla by tedy plnit funkci sběrné komunikace, avšak neměla by sloužit v žádném případě pro tranzitní kamionovou dopravu,“ zmínila na adresu petice tisková mluvčí českobudějovického magistrátu Jitka Welzlová.

„Opakovaně jsme odpověděli, že s kamionovou dopravou se nepočítá,“ zdůraznil náměstek primátora Rudolf Vodička. Podle radnice budou mít kamiony jiné, výhodnější cesty přes České Budějovice. Tranzit od Písku by měla převést přes řeku Vltavu a pak na dálnici D3 tak zvaná Severní tangenta, která má začínat u Globusu a napojovat se na Okružní ulici. Hlavní část kamionů by pak měla spolehlivě kolem krajského města projet po budoucí dálnici D3.

Ohledně rozšíření ulice Milady Horákové se nyní zhotovuje posudek, který hodnotí vliv stavby na životní prostředí. Dokončen má být v březnu.