R6 Nové Sedlo – Sokolov (most přes Ohři)

[martin29]

Nafotil sem pár fotek pod mostem zatim se toho tam moc nedělá ale po zimě udělám další foto.

[martin29]

Most u Ohře

[martin29]

Most přes Ohře

[martin29]

Most přes Ohře

[martin29]

Most přes Ohře

[Lenny]

Díky a pěkný fotky.

Jak tam dolů dostavali ty koše z lešením? Vede tam nějaká přístupová cesta?

[martin29]

Vede tam cyklostezka Sokolov-Kr.Poříčí-Loket.Teď je zasypaná listím
Ale na druhý straně je to horší.

[martin29]

Nakonec jak už sem psal se most bude muset zavřít celý.Sondy totiž prokázali že dlouhodobě do mostu zatékala voda a most by čtyřpruhové uspořádání nevydržel.Je ve velmi špatném stavu.Psali o tom ve čtvrtek v MF DNES.Musejí vyměnit dokonce nosníky a vybetonovat co se dá.Pokuď se most neuzavře jen těžko se silnice dostaví píše se.Za provozu se prý nedá rozebírat.Objížďka by měla vést Loktem a Starým Sedlem.Schůzka všech ''papalášů'' proběhne 10.12.2009.

[anasazi]

Já myslím, že pro výstavbu bude úplná uzavírka tím nejlepším řešením. A Loketští to snad půl roku vydrží.

[martin29]

Metrostav přišel s tim že bez úplný uzavírky nemůže pracovat v týdnu a jak bylo dohodnuto dříve že by se jen uzavíral o víkendech tak by se stavba protáhla na dva roky a to minimálně.Podle mě druhý most by vše vyřešil a nebo zbourat stávající a postavit širší.

[mapman]

Stávající se úplně bourat nemusí, spodní stavba po zpevnění bude sloužit dostatečně, jako nutnost vidím osazení kompletně nové mostovky, to bylo i v plánu, ale za provozu se nemůžete tolik rozšoupnout, pokud tam provoz nebude, tak by se dala udělat kompletně nová, vysouvaná, v plné šíři... Ale na to je už asi pozdě...

[anasazi]

Přitom mostovka podobná té přes Lochkovské údolí by pro rozšíření byla téměř ideální.

[martin29]

Loketšťí budou muset vydržet né půl roku ale min.rok pokuď dojde k úplnému uzavření.Ale ať je to jak chce při uzavření obou směrů se může od MÚK N.Sedlo po MÚK Sokolov-východ udělat plný profil a né po půlkách jak je zatim v plánu a tudíš se stavba zrychlí.Tak že špatná věc může být i k dobru.

[martini]

Rozumné řešení. Raději ať se ten most teď zavře (snad to v Lokti nezkolabuje totál) a opraví se pořádně, protože jakákoliv oprava po zprovoznění by byla ještě mnohem horší. Říkali nám o tom špatném stavu už před delší dobou, když jsme se tam byli podívat a že by most nejraději zavřeli celý, ale že rozhodnutí bohužel není na nich (stavařích), tak snad to vybojovali.

[banjo]

uvazuje se (pokud je to na stavajicich pilirich vubec technicky mozne) o tom, ze se mostovka vybuduje v takove sirce, aby oba jizdni pasy odpovidaly kategorii R24,5? loketske za tu objizdnou trasu uprimne lituju...

[martini]

To si myslím, že je naprosto zbytečné se nad tím jen zamýšlet. Vemte si, zda-li si vůbec všimnete zúžení např. na Šmejkalce na D1. Skoro ne. Zásadní problém nastane, pokud by se nosnou konstrukci nepodařilo zpevnit natolik, aby vydržela dalších 50 let. Uzavírka po zprovoznění navazujících úseků R6 by byla velmi nepříjemná a ty intenzity by objížďky už pak asi nepobraly.

[martin29]

Cesta z N.Sedla do Sokolova jako v jednosměrce mi přišla jako jízda měsíční krajinou.To se jen tak nevidí ale pokuď se tam něco stane tak to bude zajímavý.Z mostem se nic neděje a asi do do dubna nic dít nebude.Asi doufají a čekají až se zavře druhý směr.

[procne]

Od 1.dubna se má uzavřít i směr z KV.Uvažujou, že objížďka povede jako stávající směrem z Chebu přes Tisovou, Citice, nikoliv přes Loket.Tak sem zvědav jak to dopadne

[slimmer]

Zajimavy. Chtel bych vedet, jak by vyresili krizovatku u Cernyho mlyna. Kdyz by se jezdilo jako ted (tj. KV-Cheb po stary a Cheb-KV po dalnici), tak by se ty smery navzajem krizili. A najezdova rampa Cerny Mlyn -> Cheb se mi zda dost uzka na to, aby se tam bezpecne dal vest obousmerny provoz...

[martin29]

Článek o tomto problému přišla minulý týden MF DNES.Město Sokolov a dotčené obce s tím nesouhlasí ale bohužel mají smůlu teď záleží na kraj.úřadu který rozhodne do příštího týdne.Trasa Loket by měla být záložní.Co se týče křižovatky v Černém Mlýně ta by měla být upravena i když teď už je asi pozdě.Jinak ty směry by se křížit nemusely pokuď by se jezdilo na Cheb po dálnici holt by měl každý směr jeden pruh a to jen asi do června kdy má být otevřen druhý profil.

[slimmer]

Nejlepsi by bylo, kdyby se zkoordinovalo otevreni druhe pulky KamDvur-Tisova s tou uzavirkou. Stejne mam pocit, ze presunuti te druhe pulky na letosek bylo dano hlavne financemi (pomalejsi dokonceni -> pomalejsi dofinancovani stavby) a do dubna tech par veci, ktere chybi (PHS, svodidla a sjezd u Cerneho mlyna na starou I/6), dokoncit stihnou.

Opticky je tam mnohem mene prace nez na obchvatu Hor, ktery se ma otevrit snad v kvetnu??? a jeste neni dostaveny most pres R6 ve stoupani od Loucek a napojeni na konci toho stoupani...

[andy]

O novém plánu píše i denik.cz:

Uzavření mostu u bývalého Transmotelu nedaleko Sokolova vidí starostové jako hotovou věc. Oficiální rozhodnutí ještě krajští úředníci nevydali, ale sdružení firem, které bude most rozšiřovat, tvrdí, že bez úplné uzavírky je to nemožné.
„Po ukončení správního řízení vydají úředníci rozhodnutí, ve kterém se vyjádří, zda vyhoví žádosti o úplnou uzavírku, či ne,“ sdělila mluvčí Karlovarského kraje Jana Pavlíková.

[martin29]

Správní řízení je pozastaveno do doby než investor vyřeší vybudování kruhové křižovatky v Sokolově v ulici Kraslická kde končí obchvat z Kr.Poříčí.Práce zde začali v pátek 19.2.No sem zvědav zda dojde i k něakým úpravám na křižovatce v Černém Mlýně.

[andy]

Kvůli stavbě R6 bude zcela uzavřen most přes Ohři u Sokolova
"Řízení bylo dočasně pozastaveno, dokud jsme nedostali všechny stanoviska. Nyní se proto může obnovit a poté krajský úřad vydá rozhodnutí," řekla mluvčí Krajského úřadu Karlovarského kraje Jana Pavlíková. Definitivní termín, kdy by se měl most uzavřít, ještě není stanoven.
Ředitel karlovarské pobočky Ředitelství silnic a dálnic Radomil Havrda předpokládá, že by uzavírka mohla začít na počátku dubna...

[martin29]

Druhý směr se uzavře v sobotu 3.dubna 2010 a měl by skončit zhruba za rok.Počítá se do 1.4.2011.Na druhou stranu dobrá zpráva je že skoro celý úsek se může stavět v plném profilu a ne po půlkách jak bylo v plánu