Situace na ŘSD

[Harold]

Nepříliš pozitivní rozhovor... Neovlivní.cz: Prostě to rozkopeme

[vangelism]

Podle článku je to ještě horší, než jsem si myslel.

[Aram96]

Mě třeba dostala ta dálnice D1 s tou spodní vrstvou.
Můj osobní názor je, že za tu cenu, co ta modernizace stojí a hlavně času, co to trvá, ten pruh přibýt měl všude. Vím, že kapacitně to stačit jakštakš bude, ale potom neměla ta modernizace být tak dlouhá a drahá. Navíc bych řekl, že počtem aut za den kapacitně sice stačí, ale v praxi mi to moc nepřipadá (a realizovaná D35 to neomlouvá, protože ta bude nejdříve za 10 let)

[Lenny]

Kam se poděla aplikace bms.vars.cz, kde šlo vyhledat jakýkoliv most a najít k němu všechny údaje. V té nové aplikaci skoro nic není.

[evilcleaner]

vesměs ten "neo" má více či méně pravdu. musí být asi velmi exponovaná osoba, že odmítl zveřejnit jméno - podle mě nic zas tak dechberoucího neřekl.

[Martin z Ostravy]

Neo je tazatel - zkráceně neovliní Takže žádný matrix

[theodor less]

A už zase tvůj boj s ŘSD. Jenže za to nemůže ŘSD, ale stavební firma, která nedodržela smluvní podmínky. A naše zákony, které neumožňují takovéto firmy vyloučit z dalších zakázek.

Je to šok, ale podporuji Lynxe. Na co ještě čekalo vedení ŘSD? Že to nefunguje bylo jasné od června. Firma neměla lidi, stroje a schopné vedení. Ve zlepšení mohl věřit jen trouba, který nepochopil, že za ceny, které zhotovitel vysoutěžil, to nemůže postavit. Nebo ve zlepšení musel věřit ředitel, který nasliboval už mnoho termínů modernizace, protože taky"nekecá a maká". Jak říká klasik: "Mohl si vybrat mezi zdržením stavby a hanbou. Vybral si hanbu a má zdržení stavby."

[matus]

Reditelstvi Silnic a Dalnic je od slova ridit. Ridi vystavbu, provoz, udrzbu a opravy statnich silnic a dalnic. Neexistuje nikdo povolanejsi nez RSD, jehoz povinnosti bylo (za)ridit, aby v dobe zimni udrzby byl stav dalnice takovy, ze umozni prujezd sypacum a pluhum. Ze je to retez souvisejicich cinnosti a udalosti, to je zrejme. Ze se to nemusi podarit, to je taky soucast zivota a sveta. Uz od leta je naprosto jasne, ze to provadejici firma nezvlada. Ze lide z RSD nebyli schopni za cca 3-4 mesice vyresit situaci (nikoliv vyhodit firmu a najat novou, nybrz pripravit staveniste na provoz umoznujici zimni udrzbu), tak to je pricina, proc je vedeni RSD nejen zodpovedne za danou situaci, ale hlavne neschopne ridit (ridit znamena i prebirat zodpovednost). Kdyz se to nepovedlo, tak shazuji vinu na vsechny kolem a nepriznaji ani pochybeni, provineni, podceneni. Zadna nasledna omluva. A ted jeste kaverny. Kde byl dozor? To vsechno jen ukazuje, ze soucasne vedeni RSD je nejen neschopne, ale i nekompetentni. Kdyby to byla jedina takova situace, je to mozno tema k zamysleni. Ale ze takovych situaci mame 12 do roka, kazdy mesic neco, tak to jen ukazuje, ze bohuzel je Lynx ve svem hodnoceni prilis slaby.

[Majkii]

A kdyby se tohle volání po krvi vyplnilo a všichni z ŘSD by se vyházeli, tak se to snad mávnutím zlepší? Na jejich místa tedy určitě obratem seženete mnohem kompetentnější kádry, kteří se ve veškeré problematice obratem zorientují a naspraví správná pravidla a procesy?

Jak zde bylo napsáno už mnohokrát, současný marasmus je mimojiné stále důsledkem dob minulých, kdy se (ne)zodpovědní měnili pravidelně po pár měsících se všemi z toho plynoucími následky. Myslet si, že nasazení stejné zbraně, která se v minulosti opakovaně používala s výsledkem nevalným, najednou zázračně zafunguje, je mírně řečeno bláhovost.

[matus]

To je ale velice chybne uvazovani. Zadne volani po krvi, ani v prenesenem vyznamu slova, ze vyhazov ani ja, ani Lynx neresime. Nemohu mluvit za nej, ale za sebe si umim predstavit spoustu ruznych reseni, jejichz hlavnim cilem by bylo zakomponovat do fungovani RSD na vsech urovnich zodpovednost. Pro zacatek to treba muze byt jen zruseni letosnich odmen, snizeni platu po nejakou dobu. Ustaveni "nucene spravy" z MD (nedelam si iluze, ze je to tam lepsi, jen se snazim najit cestu k cili a vyhazet vsechny neni tou cestou)s cilem zmenit procesy fungovani tak, aby RSD plnilo hlavni cil - udrzovalo a rozsirovalo infrastrukturu. Problem dialogu mezi odpurci RSD a jeho zastanci je v tom, ze zastanci prilis casto proti mnohdy legitimnim pozadavkum a ocekavanim postavi radikalni postoj z druhe strany, nekdy az s komickou argumentaci - tak to pojdte delat vy, nebo to chcete vsechny vyhazet? Osobne si uvedomuji, ze opravdovych odborniku neni neomezene mnozstvi. Ale hloupy neschopny reditel dokaze i ty kvalitni lidi totalne demotivovat a dusledkem pak je nekonecne odvolavani se na normy, jehoz vysledkem jsou celkem casto nefunkcni paskvily, nebo necinnost, kdyz je potreba zasahnout. Naopak, sikovny reditel dokaze i z prumerneho tymu dostat maximum, zajistit jeho vzdelavani a zlepsovani. Bohuzel jsme spolecnost, ktere z mnoha duvodu vyhovuji neschopni reditele a to se pak projevuje vsude.

[ElWapp]

Ale hloupy neschopny reditel dokaze i ty kvalitni lidi totalne demotivovat a dusledkem pak je nekonecne odvolavani se na normy, jehoz vysledkem jsou celkem casto nefunkcni paskvily, nebo necinnost, kdyz je potreba zasahnout.

A proto navrhujete nastolit atmosferu strachu, snizovani platu, sebrani odmen? Diky, to bych se na takovou praci za prumerne penize tuplem vybodnul. Zrovna ted neni situace, ze by na chodniku stala fronta uchazecu o misto...

To spis at se radeji lepe digitalizuje, systematizuje. Typicky odesilani plateb majitelum pozemku by logicky melo byt provazane s vypisem bankovnich transakci, a to elektronicky, ne prostrednictvim chudaka co opisuje cisla do excelu.

[1975]

. Problem dialogu mezi odpurci RSD a jeho zastanci je v tom, ze zastanci prilis casto proti mnohdy legitimnim pozadavkum a ocekavanim postavi radikalni postoj z druhe strany, nekdy az s komickou argumentaci - tak to pojdte delat vy, nebo to chcete vsechny vyhazet? .

Co je na tom komického? Tak už se s lynxem přihlašte a všem nám to ukažte - volné pozice tam mají. Tak tam vleťte a celou tu organizaci dejte do latě... Ale to by byla ta...práce..že? To je lepší a bezpečnější být klávesnicovým hrdinou, že jo?

[Lynx]

Argument "běžte to dělat sám" není žádný argument. To není ani komické, to je smutné, že něco takového používáte.

To že mám výhrady k fungování jakékoliv instituce nebo práci kohokoliv, přece neznamená, že mám předvádět , že to sám umím lépe. Nemohu umět všechny profese světa, stačí že to platím z daní. To by se nemohl člověk kriticky k ničemu vyjádřit. Když vám například instalatér doma špatně zapojí vodu, tak jste zticha protože to sám neumíte lépe ? Zaplatíte mu za špatně odvedenou práci a držíte ústa ? Nebo se to budete nejdřív muset naučit a předvést mu to jak se to dělá, protože jinak jej kritizovat nesmíte ? Co je tohle za zvrácenou pseudologiku ? ! To je jen výmluva a omlouvání neschopných.

ŘSD zkrátka nefunguje, tak jak má. Největší problém je, že to nemá ani moc kladný vývoj do budoucna, protože se ŘSD odmítá poučit z vlastních chyb. Nebo se tak alespoň navenek tváří. Oni ty chyby totiž ani nepřiznají, tak jak se z nich mají poučit, když udělali podle svého tvrzení všechno dobře a problém zavinil někdo jiný ? ! Jednou jsou to kamioňáci, podruhé Patrik, potřetí třeba špatné stavební firmy atd. atd. Oni odmítají , že to mají řídit a nést za to odpovědnost. Odpovědnosti se vyhýbají jako čert kříži. ŘSD se odmítá stavět čelem k tomu, když se stane chyba. Neomlouvá se veřejnosti, tu má těžce na háku. Tohle se musí zlepšit, jinak to nikdy lepší nebude. A vy co tenhle šlendrián omlouváte jen přispíváte k zakonzervování tohoto chorého stavu.

Nikdo nevolá po nějáké krvi, ale po lepším fungování té organizace. Po tom aby dokázali vyvozovat odpovědnost, aby se poučili z chyb, aby se zlepšovali. Prostě aby to k něčemu vedlo. A ne že se opevní ve své ulitě, kde oni za nic nemůžou, oni dělají všechno dobře, jen ten zlý vnější svět jim to kazí. Jakoby nebylo jejich součástí jejich práce, aby i v tom vnějším světě obstáli.

A tohle je zodpovědnost nejvyššího vedení ŘSD a lidí co za ně na ministerstvu dopravy zodpovídají. Ti si musí vydupat podmínky na vedení ministerstva dopravy, aby měli dostatek lidí, dostatečně odměňovaných, prostě aby měli podmínky pro kvalitní práci. A pak tu kvalitní a odpovědnou práci také musí předvádět ! Musí přijímat zodpovědnost, když něco podělají ! Hledat cesty k nápravě a ne to mést pod koberec. Jestli tohle nezvládají, nechť dají příležitost někomu dalšímu.

[matus]

Mel jsem na mysli odebrani odmen a snizeni platu vrcholoveho managementu. Ale kdyz to berete tak, ze prvni co vas napadne je vyhazov, druhe je, ze vas management miluje natolik, ze se s vami o snizeni platu hned soudruzsky podeli, tak to prominte, ale nejen ze pracujete v socialisticky zastydlem prostredi, ale sami tomu pomahate timto uvazovanim. Ja jsem nemluvil o atmosfere strachu, ani o odpovednosti vykonnych pracovniku. Ale o zodpovednosti managementu. Treba ta digitalizace, to je cesta spravnym smerem. To jsou ty namety na ty pozitivni clanky v novinach. To jsou ty spravne reakce, treba na problem s nevykoupenym pozemkem na D3. To je presne to, co se od managementu ocekava jako reakce na problemy. Ctu toto forum protoze z hlediska odborneho tu najdu vysoce kvalitni informace. Ale diskutovat o problemech nebo rizeni zde bohuzel nelze. Proto se zase na par let odmlcim.

[1975]

Tak je super, že víte, kdo co má udělat a víte, proč to nemůžete udělat právě vy...

[Lynx]

Já jsem dokonce o práci na ŘSD uvažoval, ale nabízejí jen smlouvu na dobu určitou, takže likvidují jednu z mála výhod, kterou by mohli nabídnout. Za kvalifikovanou práci nabízejí stěží polovinu toho co bych dostal v soukromém sektoru. Takže já bych to klidně dělat mohl, ale je to irelevantní. I kdybych byl zcela neschopný pro jakoukoliv práci na ŘSD, tak to nic nemění na relevanci mojí kritiky vůči nim.

Je to od vás falešný pseudoargument - je to jen forma argumentace ad hominem. Dětsky naivní výmuva, jak se pokoušet omlouvat neomluvitelné.

Moje osobní schopnosti či neschopnosti s (ne)kvalitou práce ŘSD niják nesouvisí.

[1975]

To omlouvání neomluvitelného se vztahuje k tomu, proč jste do toho nešel? )

Ano, brblat to by vám šlo. Ale kdybyste měl vyhrnout rukáv, tak už tam je najednou málo dukátků, a spousta dalších ale, že? Ještěže to internetové mudrování je zadarmo, co?

[Lynx]

Celé tahle trapnost je od vás jen forma osobního útoku, kterou jakýkoliv problém ŘSD neomluvíte.

I kdybyste dokázal, že jsem ten nejvíc neschopný člověk světa, tak to nic nemění na špatném fungování ŘSD.

Jen to ukazuje, že nemáte argumenty a snižujete se k podpásovkám.

[1975]

Aha, tak vy na ty lidi z ŘSD útočíte neosobně, tak to jo. Já vám nepotřebuju nic dokazovat, mě by jen zajímalo, jak byste nám to dokázal vy. Ale vy tak trochu jen na to kecání, že?

"Neptej se, co může udělat vlast pro tebe, ptej se, co můžeš udělat ty pro vlast..." Známe? .o)

[mapman]

Musím říct, že je mi už opravdu smutno z toho neustálého kritizování jednoho nebo druhého a hledání viníka. Protože tady jeden konkrétní viník není, to je totální selhání systému.

Předně je potřeba říct, že ŘSD jako organizace rozhodně nefunguje nijak skvěle. Jak je možné že takovýto kolos nemá v dnešním informačním věku elektronickou spisovou službu? Na ŘSD se zavedly jen věci, za které by dostalo nějaké sankce, proto tam funguje samostatný účetní systém, samostatný zakázkový systém, a pak nějaká evidence staveb ve formě tzv. JSIVV (jednotný systém informací ve výstavbě). Ale to, aby existoval jeden komplexní informační systém, na to tahle organizace nemá. Takže dopisy, sdělení a žádosti se píší ve Wordu, nikam se neukládají, nikdo je nikde nedohledá, pokud si konkrétní osoba nebo útvar nevytvoří svou vlastní evidenci. Knihy došlé a odeslané pošty se píší v ruce! Na cca čtyřiceti pracovištích! Jak v tomhle neskutečném bordelu vůbec může být pořádek? Navíc rezistence zaměstnanců vůči čemukoliv novém je obrovská, protože kdykoliv přišlo něco nového (a co jsem slyšel, tak toho v poslední dvacetiletce bylo dost a mnohé šlo do koše), tak to bylo hlavně spojeno s problémy, chybným fungováním, nedostatečným proškolením zaměstnanců a hlavně ne úplně dobrou organizací práce. Když k tomu přidáte to, že odpovědnost za bezproblémový průběh značného počtu zakázek leží na mnohdy špatně placených referentech bez dostatečné motivace, máte na problém zaděláno.

Tohle ale rozhodně nespraví plošná výměna manažerů, tohle už tu totiž bylo od roku 2007 do roku 2014 prakticky pořád, ředitelů (i těch generálních) se vystřídalo nespočetně a nepomohlo to vůbec ničemu, akorát mnozí schopní zaměstnanci odešli nebo ztratili motivaci něco měnit k lepšímu. Za poslední 4 roky se podařilo leccos zlepšit, ale pořád je co dohánět. Neříkám, že je to banda lemplů, ale v některých regionálních pracovištích po třetí hodině odpoledne už prakticky nikoho neseženete a některé věty o kafíčku po ránu a pracovní době 4 hodiny denně nejsou moc daleko od pravdy. Na druhou stranu je tam spousta lidí - srdcařů, kteří dřou i 12-14 hodin denně a na dobrém jméně organizace a dobře odvedené práci jim skutečně záleží. A pro tyhle lidi jsou mnohé zdejší příspěvky neskutečně dehonestující a berou jim motivaci k tomu, aby se vůbec něco měnilo, protože z mediálního a celospolečenského obrazu je ŘSD vlastně jen banda lemplů a budižkničemů. A občas to podtrhnou i některá vyjádření našeho pana premiéra.

A v obdobném duchu by se dalo pokračovat dál, značnou část práce, za kterou je ŘSD kritizováno, odvedou přetížení projektanti, jejichž projekty sice kritizuje armáda připomínkových míst na celém ŘSD, ale i tak leccos uteče v těch stovkách nebo tisících stran dokumentace, které legislativa vyžaduje a tím pak dává prostor k tomu, aby se v nich zmetci jako Děti Země nebo Voda z Tetčic atp. mohli šťourat...

Ale stejná banda jsou vlastně i kamioňáci nebo novináři, takže kdo je na tom líp? Prostě určitá část společnosti ráda kritizuje, aniž by jakkoliv přispěla k tomu, aby to se situace zlepšila, máme to v povaze.

A nedělal bych si iluze, že to může zlepšit nějaký zřizovatel = Ministerstvo dopravy. Některé věci tam fungují lépe, přeci jen je to už úřad pod státní službou, ale některé činnosti jsou personálně naprosto zoufale poddimenzované a i když už se podaří políčka zaplnit, tak je mnohdy problém s dostatečnou erudovaností zaměstnanců. Ale opět platí to, co jsem napsal výše, je tam velký počet lidí, kteří i přes neustálé házení klacků pod nohy makat chtějí a tu práci odvádějí. Na převzetí kontroly nad špatně fungujícím ŘSD to ale rozhodně nestačí

Závěrem výzva pro kritiky, pokud kritizujete, čiňte tak prosím i tam, kde to bude mít nějaký efektivní dopad, pište na ŘSD nebo na MD, že vás něco štve nebo jste s něčím nespokojeni, ať si to přečtou i ti, kterých se to přímo dotýká, a ať dostanou šanci se k tomu vyjádřit. Bude to vůči nim fér, možná se pak i dočkáte odpovědí na otázky, na které vám tohle fórum odpovědět neumí...

[Lynx]

Díky za příspěvek k tématu, jeden z mála, který osvětluje alespoň z části fungování ŘSD zevnitř.

My co nevidíme dovnitř jsme odkázáni na to, jak se projevuje ŘSD navenek. A to je bohužel tristní vystupování - bez přiznání odpovědnosti, bez přiznání chyb, bez omluvy řidičům. Doufám že si z těch chyb (zúžení na D1, nevyvlastnění pozemku na D3 ....) berou poučení alespoň interně, když je navenek nepřiznávají jako systémovou chybu.

Nikdo tady asi nekritizuje každého jednotlivce a nepopírá, že řada zaměstnanců ŘSD dělá svojí práci dobře a že různí srdcaři to tam pravděpodobně drží nad vodou. Ale jako celek to bohužel funguje stále pochybně, z důvodů které jsem napsal výše já i vy.

Jde o to, jak s tou zkonstnatělou hydrou pohnout ? Tohle je zodpovědnost těch nejvyšších, tedy ministra, náměstků, gen.řed. ŘSD, aby pro tu organizaci vytvořili podmínky ke změně na moderní fungující servisní společnost. Jde o to, aby nejvyšší vedení ŘSD dokázalo vybojovat na MD podmínky a nebylo spokojené s tím jak je to nyní. To samé obráceně. Aby byly peníze a možnosti jak ŘSD změnit. A to se musí projevovat i navenek - tedy přiznáním chyb a přijetím odpovědnosti. Přijetím systémových opatření k nápravě. Jinak bude ŘSD před veřejností pořád vypadat jako arogantní a neschopná parta starých struktur. Tohle si ale dělají sami svým přístupem k průšvihům. Za to nemohou novináři, Lynx, ani nikdo jiný mimo ně.

1975: Přestaňte s těmi osobními invektivami a pokuste se také mluvit k věci. Tím, že mě osobně budete urážet a stále se do mě navážet, tím niják ŘSD neobhájíte. Jen tím ukazujete svojí úroveň a neschopnost argumentovat k věci. Tedy k tomu jak (ne)funguje ŘSD. Já taky neargumentuji směrem k vám, ale k fungování organizace jménem ŘSD.

[kyk]

Existují kontaktní místa na našich úřadech, kam mohou občané posílat dotazy a připomínky. Není dle mého problém železný doktore, pokud můžete zde psát na můj vkus docela erudované příspěvky, podpořit občanskou společnost také svými dotazy, věcnými připomínkami či výzvami na příslušných místech.
A to buď jako jednotlivec, nebo jako spolek, sdružení.
Občanská společnost a demokracie je nejen to, že máme (zatím) právo myslet si co chceme a říkat co myslíme na veřejných fórech, ale také svou vlastní iniciativou se snažit zatlačit tam, kde to dle našeho názoru drhne více, než je obvyklé. Myslím si, že by se daly některé šrouby povolit a některá kola promazat.
Jak víme, tam kde není poptávka ze strany občanů, nebývá mnohdy snaha ze strany úřadů.

[1975]

Díky za příspěvek k tématu, jeden z mála, který osvětluje alespoň z části fungování ŘSD zevnitř.



1975: Přestaňte s těmi osobními invektivami a pokuste se také mluvit k věci. Tím, že mě osobně budete urážet a stále se do mě navážet, tím niják ŘSD neobhájíte. Jen tím ukazujete svojí úroveň a neschopnost argumentovat k věci. Tedy k tomu jak (ne)funguje ŘSD. Já taky neargumentuji směrem k vám, ale k fungování organizace jménem ŘSD.

..to byla jen taková drobná popíchnutí vaší Nepostradatelnosti.

Mapman a kyk tu naznačili cestu - takto velkou organizaci je potřeba prostě potřeba zvládat řídit, a k tomu je potřeba přehled o tom, co se dělá, v jaké je fázi, co kde hrozí atd. To je ale jen podmínka nutná, nikoli postačující - jako každou organizaci je možné ji efektivně změnit jen zevnitř, nějaké rozhodnutí nařízené zvenčí to nezlomí. Jenže to trvá a vyžaduje to právě ty srdcaře, mezi které vy evidentně nepatříte...

Tak aspoň jak píše kyk, namiřte svůj ostrý brk a pište na MD/ŘSD, případně zaměstnejte svou pozorností pana Patrika...

[Aram96]

Psát Patrikovi a podporovat ho by vedlo k naprostému opaku, než o co většině přispěvatelům na tomto fóru jde, což je stavba dálnic. Jinak 1975, těch vašich posledních pár příspěvků bylo opravdu mimo a absolutně bez argumentu, nechcete toho nechat.

K tomu ŘSD - nebudu tu psát můj názor na tuto organizaci jako na celek, protože na ni mám bohužel nejspíš zkreslený pohled dosti špatnou prací konkrétního ŘSD Brno. Mám v plánu tam psát dopis a pokusit se s nimi vyměnit pár názorů/rad/poznatků, pokud z jejich strany bude zájem. O práci u nich zatím moc neuvažuji, protože cestu vzděláním jsem si zvolil jinou než by byla nejspíše potřeba pro místo na ŘSD, ale uvidíme. O nějakém polovičním úvazku na kratší dobu jsem přemýšlel. Jsem student, tudíž by pro mě peníze, minimálně do vystudování, nebyly tak hrozně důležité. Ovšem musel bych viděl, že to má smysl tam něco dělat. Pokud by to bylo házení hrachu na zeď, tak bych asi zájem neměl.

Na velkou část mých kritik na ŘSD a jeho práci (pokud není problémem legislativa) si v duchu odpovídám, že to je prostě tím, že ti pracovníci jsou buď (a teď omluvte jednoduché pojmenování, není to nic konkrétního a není to myšleno ve zlém) líní, hloupí nebo pouze nemotivovaní. A všechny tyto 3 problémy souvisí s finančním ohodnocením minimálně tak, že díky více penězům se dají "vyměnit" za lepší lidi. Jedinou výjimkou jsou jen ti srdcaři, kteří věřím, odvádí dobrou práci i za současné peníze.

Prostě ptám se, jestli není klíčem ke zlepšení zvednutí platů těch pracovníků. V současné době je ten problém, že je opravdu téměř nulová nezaměstnanost a tudíž není jisté, že zvýšení platů přitáhne chytřejší, pracovitější nebo i jen další lidi. Problém na tom ŘSD mi přijde velký v tom, že musí mít i prostý nedostatek lidí. Ne že si jen nemohou vybírat mezi "hloupějším" a "chytřejším", ale nejspíš si nemohou ani dovolit někoho, kdo dělá práci špatně, propustit. A to by měl být cíl toho zvedání platů. Ne plošně, ale postupně, začít od vedoucích pozic nějakých týmů (nevím, jak to tam funguje), aby se na tato místa dostal člověk, který si pohlídá práci lidí pod sebou. A tak dále a tak dále až na nejnižší pozice. Zkusit se dostat do cíle, aby tam neseděli lidé typu "co bych se namáhal, dělám na státním, peníze dostanu, vykopnout mě nemůžou, kde by sehnali náhradu". Myslím, že takovýhle podnik jako ŘSD (který operuje s desítkami nebo stovkami miliard) by měl mít finanční ohodnocení pracovníků, alespoň těch vedoucích týmu, minimálně takový jako soukromý sektor, jinak se zlepšení asi nedočkáme.

Je prostě co zlepšovat. V hodně věcech zlepšování i jako laik vidím, ovšem je to pomalé, je potřeba to posílit, bohužel i personálně.
Kromě "prachsprosté" přípravy a stavby dálnic, by mělo ŘSD dát hodně peněz na jakousi modernizaci své organizace a správy dálnic - jak někdo uvedl výše - hodně se "zdigitalizovat", zlepšit komunikaci. Jejich stránky jsou jak z doby kamenné, pro běžného občana skoro nepoužitelné - ten by potřeboval hodit www.řsd.cz a mít tam tlačítka pro info o opravách (ty se teď dost zlepšily ), uzavírkách, o aktuálním stavu na dálnicích čili kamery z dálnic s max 1 minutovou smyčkou záznamu nebo online. Vím, že kamery někde na internetu máme, ale jsou nepravidelně umístěné, na dost dálnicích chybí, fotky 5-10 minut staré a někdy je tam vidět úplné h.... Hlavně běžný občan to na tom internetu ani nenajde, dokud se neprokliká přes několik odkazů.
Nevyřešilo by ty problémy, kdyby se prostě vzala jedna dvě miliardy z peněz na dálnice a daly se těm zaměstnancům ? Nevím, této věci moc nerozumím, ale všem těm problémům, čili problémům s penězi a řízením, by možná ještě mohlo pomoci, kdyby se ŘSD transformovalo do "polostátní" organizace. Ale to je domněnka.

A závěrem k tomu, co se dělo teď na D1, tak mám stejný názor jako jiní přispěvatelé. Jednak mi vadí ta špatná práce údržby dálnice, že to nechá zajít tak daleko. Není to rozhodně nic výjimečného. Silnice první třídy, kde v zimě jezdím, jsou při začínajícím sněžení v 99% ucpané kamiony, protože prohrnovače minimálně hodinu dvě nikde, asi čekají až přestane sněžit, aby nedělali zbytečnou práci
Ale u té D1 je jiný problém, a to toho nejvyššího vedení. Ministr, gen.ředitel, mluvčí atd - ti co jdou do televize. Místo toho, aby se omluvili a OPRAVDU to zlepšili do příště, tak řeknou že za to mohou kamiony v levém pruhu nebo co (v zahraničí nesněží a kamiony nepředjíždí ??) a Ťok začne vymýšlet jakési nesmysly o předjíždění. Ta dálnice prostě má být sjízdná a tečka, proto kamiony platí také mýto mimojiné a my dálniční známky.
O to horší je ještě tato konkrétní situace, kdy 1)napadlo jen pár centimetrů, žádná kalamita že by napadlo půl metru 2) bylo to na Vysočině, kde to je velmi předpokládané, asi nemají radary na počasí Tam prostě mají být radlice nachystané a dálnice posolená ještě než začne sněžit, kurnik 3) jde o D1 - nejdůležitější tranzitní dálnice Česka, kde v kolonách budou stát zahraniční řidiči, autobusy a osobáky s dětmi 4) O tom, že nemají rozmodernizovaný úsek připraven na zimu ani psát nebudu, to už je totální selhání jak vedení, tak "nižších" vedoucích a pracovníků. Srandovní bylo, jak kvůli D1 byla poloprázdná sněmovna

[theodor less]

Uz od leta je naprosto jasne, ze to provadejici firma nezvlada. Ze lide z RSD nebyli schopni za cca 3-4 mesice vyresit situaci (nikoliv vyhodit firmu a najat novou, nybrz pripravit staveniste na provoz umoznujici zimni udrzbu)....

Ta "příprava na zimu" spočívá v dokončení jedné etapy, tady konkrétně SDP. ŘSD nemůže požadovat provádění jiných prací než těch, co jsou v rozpočtu. Mě to připadá, že HARMONOGRAM který ŘSD zhotoviteli schválilo, umožnil rozvrtat celou délku, aniž by následovaly další stavební činnosti. Kdyby byl harmonogram realistický, mohlo ŘSD trvat postupném dokončování a nedovolit rozkopat další kilometry. Mohlo pak vypovědět zhotovitele a nestát před otázkou: "co teď s tou dírou?"