Modrá barva ocel.prvků

[merfi5]

Vím že to bude možná divný dotaz, ale chtěl sem se zeptat jestly má modrá barva ocelových prvků v dnešní výstavbě komunikací nějaký důvod? Všiml jsem si, že ať v navrhu nebo v již realizovaných komunikacích ( např. R6 Pavlov - Praha ) je všude modrá barva zábradlí a dalších ocelových prvků. Zajímalo by mě tedy proč to mu tak je ? Předem díky za odpověď

[multi]

To by mě také zajímalo, ale vypadá to dobře.

[mapman]

Nejdřív jsem si říkal jestli to nesouvisí s barevným schématem ŘSD ale těch modrých staveb je po republice víc i na krajských silnicích jako např. nově opravený most přes Svitavu na II/379 nebo včera zmiňovaný most ve Studénce, taky krajský.

Hodí se ale říct "zaplať pánbůh za to", protože je to rozhodně estetičtější použít modrou, černou či zelenou popř. různé odstíny šedé, než používat ty divoké barvy jako v Polsku či na Slovensku (fialová, růžová, tyrkysová, popř. červeně nebo žlutě natřená mostovka), to se IMHO těžce nehodí...

[P_V]

Čistě prakticky vzato, nejvhodnější odstín je nějaká reflexní stříbřenka, aby se omezovala tepelná dilatace.

[banjo]

Čistě prakticky vzato, nejvhodnější odstín je nějaká reflexní stříbřenka, aby se omezovala tepelná dilatace.

...a lestit povrchy do zrcadlova no u zabradli se zrejme na nejakou dilataci hrat nebude, u dlouhych mostu to stejne nebude jedna dlouha trubka... a co se tyce mostovky, tak tam barva zrejme nebude mit az takovy vliv, protoze dominantni zpusob prenosu tepla bude vedenim z vozovky a nikoliv absorbci zareni. jinak predpokladam, ze kdyby byla treba dilatace ocelove mostovky oproti dilataci povrchu a dalsich konstrukcnich vrstev prilis mala, nastal by problem. ale jak rikam, barva s tim ma podle meho nazoru pramalo spolecneho...

[martini]

Někde jsme tu snad také řešili, že je to schéma dle krajů. Že např. Jihočeský se používá zelená, ale nemám to nijak vysledované/povtrzené.

[Martin z Ostravy]

Ano, ano řešili jsme to zde http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=55&t=501

[banjo]

nove otevreny nadjezd MUK vysocany I/27 pres R7 hlasi cervene zabradli coz zda se neni ani barevne schema kraje (viz D8), ani barevne schema R7+I/7 (viz MUK bitozeves a obchvat chomutova)

[Martin z Ostravy]

Dělají nám v tom bordel

[FlakY`]

A Vysočanská radiála je zase v černém

[Lenny]

a R 35 Mohelnice - Olomouc zase světlé zelená

[sirkeci]

Já dávám přednost jednoduchosti a přirozeným barvám jednotlivých materiálů. Pozinkové prvky (svodidla, sloupky značení a V.O., zábradlí...) by tedy měly být stříbrné, ocelové nejspíš černé. Beton by měl být pohledový - šedý, dřevěné protihluk. stěny opravdu dřevěné bez dalších barevných kreací, které u těchto inženýrských staveb vypadají vždy směšně. Jako student architektury jsem přesvědčený, že inženýrské stavby by neměli navrhovat architekti, ale dopravní inženýři , hanebný příklad je Kotasův most přes Lahovice, který je nesmyslně "designovaný" a tím zaniká samotná krása surové konstrukce...

[Stanley]

Muj nazor je, ze i ten nejpohledovejsi sedivy beton neni na pohled zadna slava. Jako priklad bych uvedl estakadu Masarykovo na Novem spojeni. Po nateru je to uchvatna subtilni konstrukce. Bez nej by to byla jenom dalsi depresivni betonova obluda v meste.

[JirkaS]

Muj nazor je, ze i ten nejpohledovejsi sedivy beton neni na pohled zadna slava. Jako priklad bych uvedl estakadu Masarykovo na Novem spojeni. Po nateru je to uchvatna subtilni konstrukce. Bez nej by to byla jenom dalsi depresivni betonova obluda v meste.

S tím souhlasím, pohledový beton moc dobře nevypadá. Docela by mě zajímalo, na kolik by dnes vyšel "umělý kámen" - omítka, která se používala na starých stavbách. Na mnoha místech drží přes 50 let.

[sirkeci]

Já nemám rád "malé" betonové prvky typu vodní propustky, patky dopravního značení, protihlukové stěny, příliš překombinované křižovatky apod., ale uznejte, že pořádnému mostu překlenující údolí nejvíc sluší "inženýrská strohost", surový beton a subtilnost.




Není to nádhera? Ne, že bych si nějak liboval v zabetonovávání krajiny dálnicemi, ale pro inženýrská díla mám prostě slabost Těmhle mostům založeným na předpjatém betonu by kámen neslušel ani omylem.

Mimochodem, připadá mi, že se nás staví neskutečně "hnusné" protihlukové stěny

[Martin z Ostravy]

Jo, když už zničit krajinu tak aspoň hezky.
Jinak těch protihlukových stěn si nemám šanci všimnout v té rychlosti.
Ale někdy mně štve, že přes ně není vidět do kraje, hlavně na mostech.

[Martin Vedral]

Kde je ten most na první fotce?

Vypadá opravdu parádně... Vím, že nejsme ve fóru Hádej kde?, ale fakt se mi líbí, tak by mě to zajímalo

[Martin z Ostravy]

Jak to, že nevíš?
Je to největší most na světě ve Francouzském Millau
Viz zde viewtopic.php?f=118&t=912

[Diaľničiar]

Jak to, že nevíš?
Je to největší most na světě ve Francouzském Millau
Viz zde viewtopic.php?f=118&t=912

To není největší most; má mostovku v největší výšce na světě, ale největší - jsou i vícepilonové mosty, i dluhší mosty.

Jinak více foto a informací naleznete i zde: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?p=8746#p8746

Viaduc de Millau ... král mostů se mu říká