[D1] 0136 Říkovice – Přerov

[Lynx]

Jirka95: Přerov je celou dobu proti dluhonickým požadavkům, protože jim ŘSD v každém okamžiku řekne (ať v roce 1995 nebo 2018) - když chcete změnu, bude to znamenat zdržení o 5 let. No a Přerov ten obchvat zoufale chce a co nejdřív. Proto vždy ustoupí. Ovšem k výstavbě to jak vidíme stejně nevede.

Moc se mi líbí tahle vaše demagogie, jak jistě víte, proč je Přerov proti Dluhonickým požadavkům.

V čem je to podle vás demagogie ? Vás napadá nějáký jiný důvod, proč se Přerov chová takto ? Tak ho sem napište. Mě tedy nic jiného nenapadá, než to, že se Přerov bojí oddálení výstavby, kterým ŘSD neustále argumentuje. Jinak by nemělo vedení Přerova žádný důvod Dluhonickým nevyhovět. Ostatní obydlené části Přerova jsou od Dluhonic daleko a to že by vedla dálnice v poli kolem Dluhonic jim proto těžko může vadit.

Stavba se cca 20 let nestaví, protože reálně její termín výstavby přišel na řadu až tak cca teď.
I kdyby byly všechny majetkový poměry v pohodě a nikdo neřek ani popel, tak bychom byli rádi, kdyby se tento rok poprvé koplo. Teď se teprve hraje o budoucí čas.

Souhlasím s tím, co vám psal už Aram96. Jen doplním, že o výstavbu této části stát usiluje už dlouho, tedy neplatí žádné, že na ní přišla řada až teď. Dokončení D1 je dlouhodobá priorita.

Když to přeženu, TJ Sokol by měl být poslední, co si může vyskakovat, vydělá na tom nejvíce. Mohou být rádi, že nebudou střílet roh s dálnicí nad hlavou Dálniční most hřiště míjí, možná by přišli o nějakou budku, co by se přesunula opodál. Jenže se to publikuje, jako kdyby jim měl přijet hřiště rozjezdit gang bagrů. To samé garážisti.
TJ Dluhonice by byl budoucí vlastník hřiště asi jedno, kdyby to nebyl Přerov

To jste si tedy hodně zapřeháněl, že někdo vydělá na tom, že mu dálnice jde nad hřištěm.

1) ŘSD to hřiště vykupuje, tedy není reálné ho dále provozovat. Jak víte tak ŘSD nevykoupí ani píď navíc když nemusí.
2) To nové hřiště nemá patřit Sokolu, ale městu Přerov. Tedy kompenzaci má paradoxně dostat někdo jiný, než vlastník hřiště.

Tvrdit tedy, že na tom Sokol vydělá, je dle mého v současné chvíli naprosto mimo.

[JirkaS]

Demagogie je to v tom, že vy píšete, jako byste 100% znal důvod, proč je Přerov proti. Já ho neznám, vy ho neznáte taky, tak jim nepodsouvejte svoje myšlenky.

[Sosa]

Nejlepší je, že jsou dle Vás Přerov a Dluhonice v nějakém sporu. Mám pro Vás novinu, nejsou, protože Přerov=Dluhonice. Je to spor několika občanů Přerova s vedením města a ŘSD. Dluhonice, jako obec, právně neexistují.
Prostě tato varianta je pro Přerov, jako město výhodnější, jak mimochodem několikrát již potvrdil.

[Sosa]

Navíc obviňujete, že nedostal jako prioritu vyhnout se obci. Vy jste u těch jednání byl, že můžete toto tvrdit, takto obvinit?

Jelikož vidím, že se obci nevyhnuli, tak logicky předpokládám, že vyhnout se obci priorita nebyla. To dá rozum. Něják se vám ty provokace moc nedaří, jsou čím dál tím ... jak to říct ... takové dětsky průhledné. Když k tématu nemáte co říct, tak alespoň takto průhledně neprovokujte hranou nechápavostí a podobnými podúrovňovými fauly. Mě to nebaví pořád oponovat někomu jako jste vy, kdo sem chodí kopat ostatní do kotníků a vyvolávat flame namísto skutečného zájmu o téma.

Takže nic nevíte, jen předpokládáte a na základě toho obviňujete. Ostatní ubohé urážky pouze opakujete.

[Honey72]

Dálnice povede těsně kolem stávajícího hřiště aniž by jeho funkci ohrozila, možná kromě období výstavby mostu, ale i to by se dalo ošetřit. Dálnice povede po estakádě, takže všude kolem hřiště zůstanou pod mostem volné plochy (samozřejmě nezastavitelné). Jediné, co nutně padne je stromoví okolo hřiště a malá samostatná budova. TJ Dluhonice by tedy neeticky mohla dostat jen výkupní hodnotu té staré boudy a části pozemku, většinou nevyužitého vedle hřiště. Tak by to klidně mohlo být.
Ale stát vykoupí všechno (sám od sebe jistě ne plus nějaká kompenzace. Jenže ani za to by si TJ nový areál nepostavila. Takže to postaví město Přerov s využitím dotací, pověří TJ správcem a po uplynutí dotačního období bezplatně předá TJ.
Je to jako by pro majitele starého venkovského domku s nutnou rekonstrukcí a zpustlou zahradou město postavilo novostavbu několikanásobně vyšší hodnoty navíc s plným vybavením a sadovou úpravou zahrady. Několik let by nemusel platit nájem a pak by to od města dostal darem.

A nakonec. Dluhonice jsou pouhá část města a Dluhoničtí jsou naprosto stejní občané Přerova jako z jiných městských ulic. Tedy o všem zde rozhoduje magistrát pokud nemají Dluhonice nějakou samostatnou samosprávu, což nemají.

[Lynx]

Demagogie je to v tom, že vy píšete, jako byste 100% znal důvod, proč je Přerov proti. Já ho neznám, vy ho neznáte taky, tak jim nepodsouvejte svoje myšlenky.

Zástupci města Přerova mnohokrát sami argumentovali v tomto směru, že Dluhonicím nevyhoví, protože by to znamenalo zdržení. Kromě toho logicky vylučovací metodou, žádný jiný důvod nemají. Ani vy jste nedokázal žádný jiný důvod uvést. A pak, kdo je tady demagog, že ?

Nejlepší je, že jsou dle Vás Přerov a Dluhonice v nějakém sporu. Mám pro Vás novinu, nejsou, protože Přerov=Dluhonice. Je to spor několika občanů Přerova s vedením města a ŘSD. Dluhonice, jako obec, právně neexistují.
Prostě tato varianta je pro Přerov, jako město výhodnější, jak mimochodem několikrát již potvrdil.

Jistě, čistě formalisticky žádné Dluhonice neexistují. Tak si ani nemohou na nic stěžovat a nemůže přes ně vést dálnice S takovouhle ovšem nemá cenu vést seriozní diskuzi.

Co se týče toho trasování, tak to je podobné jako s JirkouS výše. Pokud uvažujete logicky, tak vám nezbyde přiznat si, že prostě zjevně priorita vyhnout se Dluhonicím nebyla. Jinak by těžko vedla dálnice přes Dluhonice. Dluhonice nejsou žádná liniová vesnice 5 km dlouhá, aby nebylo možné se jim vyhnout. Takže stačí použít hlavu a nehrát si na neználka.

Honey:

Sokol má nyní svůj areál, v klidu a pohodě, jednu z mála oáz jakés takés přírody v jinak nepříliš vábných Dluhonicích a jejich chemickém a železničním okolí. Nabízí se mu, že areál dostane někdo jiný, na jiném místě (je otázka zda stejně atraktivním) a Sokol bude odkázán na milost a nemilost vedení Přerova, k nímž bude v postavení prosebníka. A bude doufat, že mu jej snad někdy v budoucnu převedou, což bude záežet na libovůli budoucích politiků. To nejsou příliš atraktivní a hlavně příliš jisté vyhlídky. Nebudou svými pány.

[Sosa]

No on chce hlavně Přerov postavit dálnici co nejdřív. A k tomu jim žádná změna trasy nepomůže, i když si to tak někteří představují.

[Honey72]

Nepochybuji, že dnešní areál neslouží jen fotbalu, ale i ke společenským akcím jako pálení čarodějnic apod., takže to není lehké i pro nesportovce. Ano jistě, v TJ nebudou nyní svými stoprocentními pány, ale od toho jsou smlouvy. Na druhou stranu třeba po letech usoudí, že být pouhými správci na údržbu nákladného areálu je výhodnější. Jednot, které vlastní své hřiště je minimum, většinou hřiště a budovy patří obcím. A předpokládám, že i TJ Dluhonice dostávají od města nějaké příspěvky na činnost. Ale nejsem právník ani člen podobného spolku, takže se do toho míchat nebudu, jen jsem napsal jak to vidím já. Nemuseli totiž dostat nic (za komančů by se s nimi ani nebavili) a zůstali by hrát na stejném place, ke všemu s dálnicí doslova za brankou. Takto dostanou areál snad vybavený podle posledních "evropských" norem a hlavně v jiném místě. Tedy doufám, že ne třeba hned na druhé straně dálnice. A i ten mohou proměnit v příjemný kout.

Naopak si myslím, že záměrem bylo vyhnout se Dluhonicím alespoň tak, aby dálnice zasáhla tu nejméně obydlenou část s pár domy, garážemi a hřištěm. Nikdo přece nikdy nenaplánuje dálnici schválně tak, aby naštval co nejvíce lidí. Podobné je to s D11 v Trutnově. I tady si obyvatelé v Poříčí myslí, že jim vždycky každou ujmu dělá Trutnov schválně, ale i tam vede trasa tím nejméně kolizním místem.

[JirkaS]

Kromě toho logicky vylučovací metodou, žádný jiný důvod nemají. Ani vy jste nedokázal žádný jiný důvod uvést. A pak, kdo je tady demagog, že ?

Jak víte, že jiný důvod nemají? To, že já nebo vy ho neznáme, neznamená, že neexistuje. Jakákoliv změna trasy může zasáhnout zase jiné objekty. Těch možných tras kolem Přerova bylo historicky namalováno již dost a v Přerově o nich jistě vědí. Ale to neberete v potaz. Jako vždycky, své závěry strkáte do huby někomu jinému, abyste na základě toho něco dokazoval - zde špatný přístup ŘSD. A to je demagogie, kterou jste tady předvedl vícekrát.

[theodor less]

v jinak nepříliš vábných Dluhonicích a jejich chemickém a železničním okolí.

Tak dlouho Lynx argumentuje, až připustí, že Dluhonice nejsou příliš vábné. Možná to nechtěl, ale už je to venku.... Přitom ŘSD dá dotčeným majitelům nemovitostí částku, která nebude krácena za "nevábnost" Dluhonic. Mám pocit, že na tom vydělají.

[Aram96]

Jirka95: Přerov je celou dobu proti dluhonickým požadavkům, protože jim ŘSD v každém okamžiku řekne (ať v roce 1995 nebo 2018) - když chcete změnu, bude to znamenat zdržení o 5 let. No a Přerov ten obchvat zoufale chce a co nejdřív. Proto vždy ustoupí. Ovšem k výstavbě to jak vidíme stejně nevede.

Moc se mi líbí tahle vaše demagogie, jak jistě víte, proč je Přerov proti Dluhonickým požadavkům.

A vaše vysvětlení ?

[Lynx]

JirkaS žádné vysvětlení nemá. Jen si přišel kopnout a zanadávat na lidi s jiným názorem. Ani váš kolega v odporu proti změně trasy, tedy pan Sosa s vámi pane Jiří v tomto nesouhlasí.

No on chce hlavně Přerov postavit dálnici co nejdřív. A k tomu jim žádná změna trasy nepomůže, i když si to tak někteří představují.

Tím že chce Přerov dálnici co nejdřív, tím je motivováno jejich jednání od začátku. Takže když jim vždycky ŘSD řekne, že změna trasy znamená zdržení o 3, 4 nebo 5 let, tak vždy od změny ustoupí a řekne že dluhonickým nevyhoví.

Že by měla veškerá přerovská politická reprezentace v letech 1995-2018 nějáký jiný tajný důvod proč dluhonicím nevyhovět, třeba že se jim nelíbí konjunkce Marsu s Venuší a nebo že je v trase dálnice ukrytá jantarová komnata se štěchovickým pokladem - tak to je pane jiří zajisté možné, leč hodně ale opravdu hodně nepravděpodobné.

Mnohem logičtější a o mnoho řádů pravděpodobnější je vysvětlení, že chce Přerov dálnici co nejdřív - ať se vám to pane Jiří líbí a nebo ne. Ostatně sami politici z přerovské radnice tímto vysvětlení celou dobu argumentují. Takže máte smůlu pane Jiří, opět se ukázalo, že tím demagogem jste vy

[theodor less]

Tím že chce Přerov dálnici co nejdřív, tím je motivováno jejich jednání od začátku. Takže když jim vždycky ŘSD řekne, že změna trasy znamená zdržení o 3, 4 nebo 5 let, tak vždy od změny ustoupí a řekne že dluhonickým nevyhoví.

Nějak se do toho zamotáváte. Před čtyřmi dny jste uveřejnil dokument DZ, z kterého je patrné, že Přerov NIKDY nechtěl změnu.

[Lynx]

To jste se do toho zamotal sám. Vždyť já nic jiného netvrdím. Přerov odmítá dluhonickým změnu celých 23 let, protože se pod vlivem ŘSD bojí, že by jakákoliv změna znamenala zdržení výstavby. Jak vidíme, tak reálně se stejně nestaví.

[Honey72]

Reálně ne. A on nikdo nemá křišťálovou kouli, aby to věděl Dobře tu všichni na fóru víme, že termíny zahájení a dokončení udávané v letácích jsou už dávno spíše jen orientační. Kdo třeba před patnácti lety tušil, že D11 z Hradce do Jaroměře bude zahájena až teprve letos ? Každý se bojí, kromě DZ a spekulantů, aby právě on nebyl tou brzdou rozvoje. A pokud tenkrát stát řekl, kolem Přerova se začne stavět do pěti let, pokud nenastanou problémy, tak nikdo nepřijde s návrhem, pozměňme trasu a stavět se začne až za osm let. Navíc s podmínkou, že stát mezitím nezmění priority, nezačne hospodářská krize, nepropadne EIA, nezmění se normy, nepadne vláda apod. A i samotný Přerov potřebuje mít ustálenou trasu a ne se v ní pořád vrtat a měnit územní plán. Říct lidem, ano, s trasou se hýbat nebude, můžete si klidně postavit domek tam či tam. Vzpomeňme problém plzeňského dálničního obchvatu.

[JirkaS]

JirkaS žádné vysvětlení nemá. Jen si přišel kopnout a zanadávat na lidi s jiným názorem. Ani váš kolega v odporu proti změně trasy, tedy pan Sosa s vámi pane Jiří v tomto nesouhlasí.)

A opět další kolo lží. Do nikoho nekopu ani nenadávám lidem s jiným názorem. Jen tvrdím, že zde píšeš o něčem, co sis vycucal z prstu ve svém svatém boji proti ŘSD a dáváš svá stanoviska do huby jiným, tentokrát Přerovu. Ostatně není to zde poprvé...
Město má mnoho důvodů proč zásadně neměnit ÚP, vždyť to samotné je procedura na roky s možností několikerého odvolávání, viz Praha. Proto žádné spasitele na poslední chvíli s geniálně vedenou trasou rozhodně nevítá.

[Sosa]

JirkaS žádné vysvětlení nemá. Jen si přišel kopnout a zanadávat na lidi s jiným názorem. Ani váš kolega v odporu proti změně trasy, tedy pan Sosa s vámi pane Jiří v tomto nesouhlasí.)

A opět další kolo lží. Do nikoho nekopu ani nenadávám lidem s jiným názorem. Jen tvrdím, že zde píšeš o něčem, co sis vycucal z prstu ve svém svatém boji proti ŘSD a dáváš svá stanoviska do huby jiným, tentokrát Přerovu. Ostatně není to zde poprvé...
Město má mnoho důvodů proč zásadně neměnit ÚP, vždyť to samotné je procedura na roky s možností několikerého odvolávání, viz Praha. Proto žádné spasitele na poslední chvíli s geniálně vedenou trasou rozhodně nevítá.

On prostě nechápe, že lidé mohou mít i jiné názory než on. Prostě nedokáže připustit, že tato varianta Přerovu vyhovuje a tuto chce. Že to není z nějakého vyhrožování od ŘSD a proto nechce tuto trasu měnit.

[Lynx]

Faktem je, že představitelé Přerova po celou dobu vysvětlují svůj nesouhlas s posunutím trasy právě tím, že by to zdrželo výstavbu. To dělají Přerovští politici posledních cca 25 let. To není nic co bych si vymyslel, o čem bych lhal, jak tvrdíte nebo si to vycucal z prstu. To tady vidí asi všichni, kromě vás. A to včetně zastánců ŘSD.

Vy opět nepřinášíte žádné vysvětlení svého nesouhlasu s tímto mým názorem a zase na mě jen útočíte. Úplně nesmyslně se snažíte jen vyvolat zbytečný konflikt vyrobený naprosto z ničeho. Nevím proč to děláte ? Když nemáte žádný argument do debaty, tak alespoň neobtěžujte a nevymýšlejte jak někoho napadat pod naprosto absurdní záminkou.

[Lynx]

JirkaS žádné vysvětlení nemá. Jen si přišel kopnout a zanadávat na lidi s jiným názorem. Ani váš kolega v odporu proti změně trasy, tedy pan Sosa s vámi pane Jiří v tomto nesouhlasí.)

A opět další kolo lží. Do nikoho nekopu ani nenadávám lidem s jiným názorem. Jen tvrdím, že zde píšeš o něčem, co sis vycucal z prstu ve svém svatém boji proti ŘSD a dáváš svá stanoviska do huby jiným, tentokrát Přerovu. Ostatně není to zde poprvé...
Město má mnoho důvodů proč zásadně neměnit ÚP, vždyť to samotné je procedura na roky s možností několikerého odvolávání, viz Praha. Proto žádné spasitele na poslední chvíli s geniálně vedenou trasou rozhodně nevítá.

On prostě nechápe, že lidé mohou mít i jiné názory než on. Prostě nedokáže připustit, že tato varianta Přerovu vyhovuje a tuto chce. Že to není z nějakého vyhrožování od ŘSD a proto nechce tuto trasu měnit.

Vy jste další prudič do party. V tomhle jste s Jirkou jako bratři v triku. Ve skutečnosti nemám s jiným názorem žádný problém, vždyť ale i vy sám tvrdíte, že jde Přerovu o urychlení výstavby a tedy potvrzujete můj názor a ne názor Jiřího. Jen se snažíte vyvolat spor za každou cenu.

No on chce hlavně Přerov postavit dálnici co nejdřív. A k tomu jim žádná změna trasy nepomůže, i když si to tak někteří představují.

Kupodivu máte stejné vysvětlení jako já, ale principiálně jste ke mě v opozici, tak si teď uměle vymýšlíte.

A jaký je tedy podle vás ten nový oddlišný důvod, který Přerov má a který já podle vás nedokážu připustit ? Stejně jako Jiří si ani ten hypotetický jiný důvod nedokážete vym,yslet Ale hlavně být v opozici a kopat do druhého, že ?

[Sosa]

A to že Přerovu tato varianta vyhovuje je podle vás dáno čím ?

Třeba tím, že už několikrát potvrdili, že tuto variantu chtějí? To nestačí? Pro někoho asi ne.

[Lynx]

Takže jí podle vás prostě chtějí právě tudy, právě přes Dluhonice. A ani o píď jinde ! Ani o 50 metrů vedle Dluhonic ! Ne proto, aby urychlili výstavbu. Ale prostě si jen tak dupou nožičkou, já chci a chci a chci aby dálnice vedla přesně tudy přes Dluhonice. Nemám k tomu důvod, ale prostě chci dálnici v Dluhonicích. A chci a chci a chci !

To zní opravdu velice logicky.

Takže Přerov chce podle vás dálnici přes Dluhonice ne kvůli urychlení výstavby (to je podle vás moje lživá teorie), ale PŘEROV PROSTĚ TU DÁLNICI V DLUHONICÍCH CHCE A CHCE A CHCE A HOTOVO ! A proč jí chce zrovna tudy ? Protože proto !

A to že by změna trasy mohla znamenat odklad výstavby (na což ŘSD přerovské politiky pokaždé upozorňuje) s tím nemá vůbec, ale vůbec, nic společného.

[Lynx]

Bylo by dobré, aby jste se vy dva - Sosa a JirkaS začali chovat dospěle a nebyli v opozici za každou cenu jako malé děti. To že jsem vás v minulosti nachytal na hruškách při tom jak se mýlíte, jak jste agresivní vůči jiným názorům, které vás usvědčují z mýlky apod. není důvod, abyste mě nyní pronásledovali a vymýšleli si naprosto umělé důvody proč mě napadat.

Diskutujte prosím k věci a nebo vůbec. Děkuji.

[Tomas Eybl]

Z posledních pěti "příspěvků" čtyři náležejí Lynxovi a to mě dotlačilo k reakci (ano - uvědomuji si, že budu označen za dalšího prudiče do party).

Lynxi:
1) Dluhonice jsou součástí, městskou čtvrtí Přerova, jehož demokratickou většinou (obyvatel Přerova) zvolené vedení prosazuje stávající trasu jako nejkompromisnější řešení.

2) Kdyby byli všichni ředitelé ŘSD od samotného jejího počátku Lynxové (čti: zastánci absolutního kompromisu) jezdili bychom dodneška v lepším případě po silnicích II. třídy, v horším případě po polňačkách - po celé republice.

3) Prosím tě, zaměř se na kritiku ÚP a ZÚR, ne na kritiku vedení finálního úseku dálnice ve fázi dokončených výkupů (těsně před stavbou), či dokonce v průběhu stavby (viz. tvoje komenty u D8 - Lovosice - Řehlovice). Poté mnohem lépe využiješ svůj talent. Tady přicházíš s KŘÍŽKEM PO FUNUSE!

4) Ty tvoje poslední čtyři příspěvky si, prosím Tebe, ještě jednou přečti. Možná ti dojde, že jako dítě se tu chováš ty.

[kot]

Myslím si, že Honey v debatě poněkud zacyklené přišel s dobrým a dle mě jasným argumentem UZEMNÍ PLÁN. Jeho změna je otázka 3 - 5 let u malého města. Nevím jak u Přerova. Spíše déle... A to je důvod, že Přerov CHCE a CHCE a CHCE tuto trasu. Křišťálovou kouli nemaje, bere to co se nabízí a několik málo staveb /z toho některé zříceniny/ obětuje ve prospěch Přerova jako celku. Jak zde bylo správně řečeno Dluhonice je část Přerova. Podobně na tom bude /jak správně připomněl opět Honey/ při průchodu D11 Trutnov či jeho obdoba Dluhonic - městská část Poříčí. Jen tak mimochodem, D11 do Trutnova měla podle původních plánů už rovněž "pár" let stát a být provozována. Má teď Trutnov či Poříčí začít s pomocí šmejdů země hledat "lepší" trasu ? Obávám se, že Trutnov si taky "dupne nožičkou" a Poříčí nebude pomáhat měnit trasu kvůli průchozí estakádě, která poříčáky rozhodně nepotěší. Ale městu Trutnovu /Přerovu/ jako celku to určitě pomůže. Omlouvám se rovněž za sáhodlouhý příspěvek - doufám, že prudičem nazván nebudu

[Lynx]

Tomáš Eybl:

Já beru normální příspěvky k tématu, jako je ten váš, když si odmyslím ty invektivy, jakože vás určitě někam zařadím apod. (to je od vás naprosto zbytečné podsouvání) Ale kdy někdo (JirkaS) přijde s nesmyslem, a začne tvrdit, že jsem demagog, protože říkám, že Přerov po léta nechce změnu trasy kvůli tomu, že by to prodloužilo výstavbu - což podle něj není pravda, ale podle reality to prokazatelně pravda je a nebo přijde Sosa a velice podobně se do mě začne navážet, že prý nemůžu vědět, jestli pro ŘSD nebyla priorita vyhnout se obci (a dálnice jde přitom přes obec, takže priorita to zjevně nebyla), tak si to nenechám líbit. Ok, možná se v tom chovám také jako dítě, ale kálet na hlavu od prudičů si prostě nenechám. zejména v případech, kdy si vymyslí naprosto umělý zjevně nepravdivý problém jako tihle dva a začnou s ním provokovat. Moje následné příspěvky jsou jen reakcí na tyto provokace.

A teď k vašemu obsahu.

ad 1 - čím je to pro Přerov výhodnější, než varianty mimo Dluhonice ? jedině tou fiktivně bližší dobou výstavby (což je argument už od roku 1995, přinejmenším). Jinak to v ničem výhodné není. Kdyby šla dálnice kousek kolem Dluhonic, žádné jiné obyvatele Přerova to nepostihne.

ad 2) To je možné. Možná by stačilo vyjít vstříc obyvatelům postižené obce alespoň trochu. Jenže %RSD bohužel vyznává opačný extrém - žádný kompromis, zpátky ni krok ! A to jak vidíte k brzké výstavbě nevede.

ad 3) Ono je problém, že i když někdo protestuje a předkládá jiná řešení od samého počátku (jako Dluhonice zde, či ekologové na D8) tak jim tostejně není nic platné. Proto těžko můžete někomu vyčítat, že se tomu věnuje až teď, když je vykoupeno, když ve skutečnosti se tomu věnují od začátku. Dluhonice protestovaly už před více jak 20 lety a vždy byly odmítnuty