Modernizace D1 všeobecně

[Jirka L]

„Stále platí zásada, se kterou jsme připravovali harmonogram modernizace, neopravovat zároveň dva na sebe navazujících úseky,“ řekl iDNES.cz mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl.

Tak jak to tedy je? Pokud tohle platí, tak se modernizace dokončí možná 2023.

[Lenny]

A proč by se soutěžil úsek 11, kdyby se mělo čekat na dokončení úseku 12? Dle PDPS úseku 11 se počítá s realizací úseků 11 a 12 zároveň.

[1975]

Tak proč Rydl říká, že nechtěji dělat dva vedlejší současně?

[mapman]

Prostě jen prázdné řeči ... jedině že by to myslel tak, že mezi úseky 11 a 12 bude cca 1 km mezera, protože z úseku 11 byla vypuštěna modernizace prostoru MÚK Humpolec a tudíž je možné DIO obou úseků dělat nezávisle na sobě... V prostoru MÚK proběhne na konci modernizace 11ky jen obyčejná oprava s nějakými lokálními úpravami šířky zpevnění, ale už nezávisle na etapách modernizace úseku 11.

[1975]

tak to by byla jeste ta nejrozumnejsi varianta...

[Lenny]

A nevzali někde jeho staré prohlášení?

[1975]

aktualizace 01/2019:

úsek 01 – most Šmejkalka
– předpokládané zahájení dle ŘSD 08/2019,
– zatím nebylo zahájeno stavební řízení ani výběrové řízení na zhotovitele, pouze uzavřena smlouva na majetkoprávní vypořádání stavby

úsek 02 – 21 Mirošovice – 29 Hvězdonice
– zahájeno 10/2018,


úsek 07+08 – 56 Soutice – 66 Loket
– předpokládané zahájení dle ŘSD 03/2019,
– stavební povolení vydáno - rozklad zamítnut
– výběrové řízení na zhotovitele - podepsaná smlouva Eurovia

úsek 11 – 81 Koberovice – 90 Humpolec
– předpokládané zahájení dle ŘSD 03/2019,
– stavební povolení vydáno 03.11.2015, dosud není v právní moci
– uzavřena smlouva o právu provést stavbu s p. Mošnovou a tím bylo vyřešeno majetkoprávní vypořádání chybějící parcely a současně pokračuje správní řízení, v únoru 2019 to cca termínově vychází, že dojde k zamítnutí rozkladu a SP nabyde právní moci
- VŘ - aktuálně termín 6.3.2019

úsek 16+17 – 119 Velký Beranov – 134 Měřín
– předpokládané zahájení dle ŘSD 03/2019,
– stavební povolení v právní moci, rozklad DZ zamítnut
– VŘ -vybrán Strabag/Metrostav/Eurovia

úsek 19 – 141 Velké Meziříčí západ – 146 Velké Meziříčí východ
– předpokládané zahájení dle ŘSD 03/2019
– stavební povolení rozhodnutí pravomocné,
– VŘ - nejnižší nabídka Metrostav

úsek 23+24 – 168 Devět Křížů – 178 Ostrovačice
– předpokládané zahájení dle ŘSD 03/2019,
– stavební povolení pravomocné, rozklad zamítnut
– VŘ na zhotovitele skončeno. Ve 12/2018 byla podána námitka proti rozhodnutí zadavatele o výběru nejvýhodnější nabídky na ÚOHS. Stále na ÚHOS.

[vodouch2000]

Doplňující čtení (nic, co bychom tu nevěděli)
ŘSD získalo poslední stavební povolení pro opravu D1. Rozklad stát řešil 39 měsíců

https://zdopravy.cz/rsd-ziskalo-posledn ... icu-24336/

...a čerstvě nahozený článek
Modernizace D1 může nabrat zpoždění, dva úseky řeší antimonopolní úřad

https://zdopravy.cz/modernizace-d1-muze ... rad-24453/

[Papuanec]

Aktuálně k přípravě modernizace:

úsek 07, EXIT 56 Soutice – EXIT 66 Loket
SP - pravomocné
VŘ - smlouva se spol. Eurovia (1 184 mil. Kč)
Staveniště předáno zhotoviteli.

úsek 11, EXIT 81 Koberovice – EXIT 90 Humpolec
SP - nabude právní moci 12. 3.
VŘ - probíhá, podání nabídek 12. 3.

úsek 16, EXIT 119 Velký Beranov – EXIT 134 Měřín
SP - pravomocné
VŘ - smlouva se sdružením Strabag + MTS + Eurovia (1 888 mil. Kč)
Staveniště předáno zhotoviteli.

úsek 19, EXIT 141 V. Meziříčí záp. – EXIT 146 V. Meziříčí vých.
SP - pravomocné
VŘ - řeší ÚOHS (námitku podal Porr)

úsek 23, EXIT 168 Devět křížů – EXIT 178 Ostrovačice
SP - pravomocné
VŘ - řeší ÚOHS (námitku podala Eurovia)

[1975]

Doplňující čtení (nic, co bychom tu nevěděli)
ŘSD získalo poslední stavební povolení pro opravu D1. Rozklad stát řešil 39 měsíců

https://zdopravy.cz/rsd-ziskalo-posledn ... icu-24336/

...a čerstvě nahozený článek
Modernizace D1 může nabrat zpoždění, dva úseky řeší antimonopolní úřad

https://zdopravy.cz/modernizace-d1-muze ... rad-24453/

Jak je to s tím ÚHOSem? Bumbik psal, že už to je ve II.instanci a do konce února se p. Rataj rozhoupe...

začátkem ledna bylo vydáno rozhodnutí I. instance, kdy byla námitka zamítnuta, následně byla podána v odvolací lhůtě námitka pro II. instanci (p. Rafaje) a ten by měl rozhodnout tuším do 27. února, pak už bude rozhodnutí pravomocné, POKUD se neúspěšný uchazeč neobrátí správní žalobou na krajský soud v Brně!

[vodouch2000]

Ťok zamítl poslední rozklad proti modernizaci D1

https://www.novinky.cz/ekonomika/499172 ... ci-d1.html

[1975]

aktulizace 7.3., podle vyjádření Jana Kroupy:

úsek 07, EXIT 56 Soutice – EXIT 66 Loket
SP - pravomocné VŘ - smlouva se spol. Eurovia (1 184 mil. Kč)
Staveniště předáno zhotoviteli, začátek 8.3.2019, dokončení 10/2020.

úsek 11, EXIT 81 Koberovice – EXIT 90 Humpolec
SP - nabude právní moci 12. 3. VŘ - probíhá, podání nabídek 12. 3.
Předpoklad začátku 07/2019

úsek 16, EXIT 119 Velký Beranov – EXIT 134 Měřín
SP - pravomocné, VŘ - smlouva se sdružením Strabag + MTS + Eurovia (1 888 mil. Kč)
Staveniště předáno zhotoviteli. Začátek 04/2019

úsek 19, EXIT 141 V. Meziříčí záp. – EXIT 146 V. Meziříčí vých.
SP - pravomocné
VŘ - řeší ÚOHS (námitku podal Porr)

úsek 23, EXIT 168 Devět křížů – EXIT 178 Ostrovačice
SP - pravomocné
VŘ - řeší ÚOHS (námitku podala Eurovia)[/quote]

[1975]

Tak už i na portále ŘSD je úsek 7 v červeném .o)


Aktuálně je tedy ve výstavbě 197,4 km (dálnice+rekoD1+silnice I.třídy).

[Papuanec]

Od čtvrtka to bude společně s D35 přesně 210 km

[1975]

..jen houšť...ještě je na letos ke spuštění dalších 27 staveb a 155,6 km .o)

[pinus]

Je pěkné, jak k těm dálnicím přidávají ještě rekonstrukce a silnice 1. třídy, aby to číslo vypadalo větší. Ještě by mohli připočíst výstavbu cyklostezek nebo chodníků, to by to číslo vypadalo ještě líp.

[1975]

...no, tak cyklostezky pod ŘSD narozdíl od jedniček nepatří, ne? ) A rekonstrukce ta je pouze u D1 (to už se probíralo mockrát) - zásadní opravy D1, D2, D5, D8, D11 tam nejsou...

[Aram96]

Ještě aby jo

[1975]

...Arame, ony ty úseky se ale samy taky neopraví... a dělá je ŘSD (uvidíš ten kvik, "jak je celá země rozkopaná", hned jak vypuknou...) nicméně jasně, jsou to opravy. Modernizace D1 je ale přeci jen "krapet" jiný případ, naštěstí 2021 skončí a už bude potřeba hledat jinou chytrost, co vyčítat,...

[Aram96]

Ať je oprava jakákoli, nemůže se snad připočítávat do nových úseků. Nebudeme to snad znovu řešit i my na fóru, stačil Moravec snad ne ?
To, že to opravuje ŘSD, je v pořádku, a je potřeba je pochválit, že se opravuje nezvykle hodně. Když média napíšou "zase celá rozkopaná republika", hloupý čtenář si řekne, jo to jsou blbci zase rozkopané všechno ... chytrý si řekne paráda, teď se fakt pořádně opravuje. A samozřejmě nejlépe tak, aby další oprava byla za co nejdelší dobu. Vše tohle kolonka: OPRAVY+REKONSTRUKCE, ne nové úseky, to snad uznáte. Když by přibýval třetí pruh, tak budiž, mohli bychom jej teoreticky přidat do nových úseků
To, že jsou dálnice a silnice 1.třídy dohromady, to také beru, jsou to prostě novostavby, které víceméně přinášejí podobný přínos a to odliv aut z obcí, navíc některé z nich, nevím popravdě jestli i současné, jsou budoucí Rka - 4-pruhy se SDP. Nemůže ale pak někdo z ŘSD říct, v současné době stavíme 200 km nových dálnic a nepřidat to "silnic 1.třídy" jak občas slýcháme

[1975]

...v diskusích tady s vámi, Lynxem, theodorem apod. tu pak vypadám jak zaměstnanec ŘSD, což nejsem... ) ale... nepleťte to, co z podkladů vyrobí novináři, s tím co prezentuje ŘSD - musím říct, že mě na státní správu přijde velmi komunikativní a korektní... Naopak si čísla u přípravy vlastně zhoršuje, když nemá některé stavby ještě "zletákované" a započítané.
Na druhou stranu je fakt, že časové termíny by mohly být realističtější, aby nedocházelo k tolika posunům. I když i tady, nevím jestli jste někdy řešil miliardový projekt, s několika dodavateli, nedejbože závislý na "stanoviscích" státních úřadů... to občas věřím i tomu Ťokovu "že s tím by měl problém i Superman":o)

[Aram96]

Pardon, ale zabíháte do úplně jiných končin, které se tu řešili mnohokrát ale hlavně někde jinde ... Nevím, proč mě máte za někoho, pro koho jste zaměstnanec ŘSD to určitě ne ..
Jediné, co jsem tu teď napsal, je, že "to by bylo, aby se ještě započítávaly opravy do nových km " načež jste reagoval, že to je taky odvedená práce a stojí to peníze. Určitě, nic z toho nezpochybňuji a jen jsem připsal, že to, že je "celá republika rozkopaná" vidí jako špatnou věc jen hlupák, který by radši jezdil po rozbitých silnicích ...

[1975]

OK, mohl jsem být komunikačně obratnější. Šlo mi o to, že to mnohdy proklínané ŘSD má ve finále jen jedny lidi, jen jedny peníze. A že je dobře, že s těmi opravami pohnulo a neobětovalo je ve snaze mít více vykázaných "Kilometrů Moravce" )

[Aram96]

Já osobně jsem jedině rád, když vidím, jak vypadá mapka s opravami na stránkách řsd, jak modré tak zelené, tak jen koukám
Na druhou stranu, když jsem v tomhle tématu, tak se zeptám, jak je možné, že úsek D1 na mezi Vyškovem a Kromcem, je tak strašně drncavý ?? Předpokládám, že kvůli výškovým pohybům "desek", pokud ale vím, tak ta dálnice se stavěla ne nějak hromadu let nazpět, nebylo to cca 2005-10 ?? Takže je pěkné, že se opravuje, ale pokud budeme potřebovat opravovat dálnice s CB krytem po 10-15 letech, tak je to pěkně naprd. To musí prostě těch 20 let minimálně vydržet na plnou použitelnost, když najdeme úseky, které drží i mnohem více let, ne ? A ne že po 20 letech to bude na úplnou generální opravu. Osobně si myslím, že klíčem je nesoutěžit na cenu, ale i na renomé, kvalitu a ještě delší délku záruky, byť by km dálnice stál místo 250 350 mega.

[paval]

Musím se připojit k Aram96, povrch D1 z Kroměříže do Vyškova se opravdu zhoršuje. Neuvažuje se o opravě povrchu?