Dobrý den,
předně je třeba říci, že na stávajícím přístupu ŘSD ČR se v problematice nabývání nemovitostí pro potřeby staveb dopravní infrastruktury vůbec nic nemění a bude i nadále uplatňován, nebude-li v konkrétním případě rozhodnuto a dohodnuto jinak.
Zákon č. 416/2009 Sb. umožňuje nabývání majetku pro realizaci stavby dopravní infrastruktury na základě jakéhokoli stupně územně plánovací dokumentace (§ 2 tohoto zákona).
Zárukou naplnění základního zákonného principu nabývání pro stavbu potřebného majetku je skutečnost, že se vykupuje až na základě územního rozhodnutí, které stavbu do území jasným způsobem umísťuje – definuje potřebnost.
V daném případě, v souladu s naléhavou potřebou připravit a realizovat dokončení okruhu kolem Prahy, rozhodlo Ministerstvo dopravy, z důvodů urychlení vlastní majetkoprávní přípravy stavby č. 511, zabezpečit majetkoprávní přípravu této stavby bez zbytečného odkladu, tedy i před vydáním územního rozhodnutí, když takovému rozhodnutí žádné zákonné ustanovení nebrání.
Podstatné a rozhodující v daném případě je, že princip hospodárnosti (nabývat pouze potřebné) zůstává díky uzavřenému memorandu o spolupráci s hl. městem Praha zachován.
Memorandum o spolupráci uzavřené mezi ŘSD ČR a HMP totiž stanoví jasná pravidla nabývání, když ŘSD ČR je oprávněno nabývat pouze takový majetek, o kterém je již dnes známo, že se bude jednat o majetek potřebný (do vydání ÚR), ostatní majetek bude nabývat HMP s následným vzájemným majetkovým vypořádáním po vydání územního rozhodnutí.
Lynx určitě napíše: "no to měli udělat dávno, proč to nedělají v každém výkupu"?
)Já říkám: zaplaťpámbu za ty dary a uvidíme, kdy to princ Miroslav nebo podobní dobroserové napadnou, a jak to obstojí.
"Ochranné hlukové pásmo" před cca 10-15 lety taky vypadalo jako podobně dobrý a odvážný nápad a stálo nás to nakonec několik let...
