Poslanci navrhují 160 km/h na dálnici

[Standa]

Auta - několikrát se tu píše o vozovém parku a většině lidí - ano, ať si majitelé Fabií jezdí 120, řeč je o tom, proč nemůže majitel Audi jet 160, když na to má auto a máme na to stovky km dálnic. Znovu říkám, v Německu taky nejezdí všichni nad 130, přeci max. 160 znamená "můžeš až 160" ne "musíš jet 160".

Rychlost - neomezenou bych také nedával, je fakt, že rozdíl tu v chování řidičů je, obhahuji 160 v Česku a osobně nechápu tu zcela neomezenou v Německu, pak když se najde opravdu hovado s Porsche, který jede nebezpečně 280, tak nechápu jak toto může být legální. Ale 160kmh na prázdné D5, D47 atd. mi přijde v pořádku a běžně to lze vidět.

V Německu sice plošně není maximální dovolená rychlost, ale platí maximální doporučená rychlost 130. Při nehodě se k jejímu překročení samozřejmě přihlíží (dokonce může nastat problém s pojišťovnami!), takže je to do značné míry na osobní odpovědnosti řidiče. Navíc si německá dálniční policie (Cobra 11 ) dovede ošetřit "nebezpečnou jízdu", jako je různé vytlačování, nedodržení odstupu nebo závodění (teď si nejsem jistý, jak je to tam s předjížděním zprava) i bez nutnosti postihovat rychlost. U nás bych byl pro podobný systém, tedy na vybraných úsecích (nikoli plošně) dát max. 160 + doporučeno 130, ale zároveň více sledovat i jiné přestupky, než jen rychlost. Souhlasím, že na neomezenou rychlost zatím nejsme připraveni, i když by se mi líbila jako nějaký vzdálený cíl.

[flames]

Ja bych se snažil oprostit od toho maloměšťáckého myšlení, že všechno na západ od nás je lepší a u nás jsou jen věci třetí a horší kategorie. Opak je pravdou. Dálnice jsou jedny z nejkvalitnějších v Evropě (nemyslím teď CB před rekonstrukcí), vozový park na dálnici je srovnatelný, zkušenosti taky, ne-li lepší.

Jo, to je pravda, já taky tak (maloměšťácky, chichi) neberu v potaz tohle srovnávání, protože kdyby ano, tak bych napsal, že mimo Německa neomezený limit nikde přeci není, i na ´Západě´. Já to nedělám, protože hlavní myšlenkou je situace tady a ne tam a mně samotnému se úvaha ´v Německu to funguje´ nelíbí a přijde mi (i přes onu zmíněnou kvalitu dálnic) to srovnání nefunkční.

Ano důvěřuji, a vím, že to pochopí a chápe. Z českými řidiči až na dvě vyjímky nemám špatné zkušenosti. A to jsem jel za posledních x let kolem tisíce různých řidičů a různými typy aut za různého počasí a různých tras.

Co se týče jízdy po dálnicích nevím, neumím soudit. Ale jinak jo, taky si myslím, že český řidič není tak špatný, jak se všeobecně prezentuje.

[bhs]

Celá tato diskuse je způsobena tím, že naši poslanci nejsou schopni udělat jednoduchou věc - schválit zákon, na jehož základě zákonem specif autorita může zvýšit rychlost až na 160, ovšem jen na vymezených úsecích, které jsou současně vybaveny proměnným značením, které umožní v případě nepříznivých podmínek naopak rychlost snížit i pod 130.
Pustilo by se to na jednom nebo dvou úsecích a pečlivě vyhodnocovalo.
Myslím si, že by nedošlo ke zhoršení, ale naopak ke zlepšení statistik, i když
blbci byli, jsou a budou .... no tak ať jim to sečtou - je načase aby současnou krizi částečně profinancovali svými "příspěvky"

[hh]

U nás bych byl pro podobný systém, tedy na vybraných úsecích (nikoli plošně) dát max. 160 + doporučeno 130, ale zároveň více sledovat i jiné přestupky, než jen rychlost.

chválit zákon, na jehož základě zákonem specif autorita může zvýšit rychlost až na 160, ovšem jen na vymezených úsecích, které jsou současně vybaveny proměnným značením, které umožní v případě nepříznivých podmínek naopak rychlost snížit i pod 130.

S tím bych souhlasil!

[martin]

důvěřujete českému řidiči, že pochopí skutečnost ´ano, to už není nic pro mě´? Já třeba ne,

Ano důvěřuji, a vím, že to pochopí a chápe. Z českými řidiči až na dvě vyjímky nemám špatné zkušenosti. A to jsem jel za posledních x let kolem tisíce různých řidičů a různými typy aut za různého počasí a různých tras.

Na druhou stranu se taky obávám českým šoférům důvěřovat, protože počet dobytku mezi nimi je výrazně vyšší, než ve zbytku civilizovanější části Evropy. Zrovna dneska ráno mi jeden takový na Strakonické hodil naprosto šílenou myšku a v zápětí to zašlápl. Mně se rázem zkrátila vzdálenost z naprosto bezpečného odstupu od přede mnou jedoucího vozidla na vzdálenost 2 metrů a v kombinaci se zbytky ledu od uprostřed tajícího sněhu jsem měl o zábavu postaráno, auto šlo do smyku a byl jsem rád, že se mi podařilo vyhnout autům a zastavit uprostřed vozovky. Můžu říct, že místo zabránění kolizi jsem měl sto chutí to poslat do něj...

Takže zvýšit rychlost ano, ale bylo by opravdu záhodno ještě udělat něco se současnou prací policie, aby takovíto šmejdi chodili pěšky.

[hh]

http://www.autoweb.cz/petice/

[X236K]

Dokud se cesi nenauci jezdit tak, jak se jezdi v civilizovanych zemich, jsem proti zvysovani rychlostnich limitu na dalnicich. Krome toho si myslim, ze jakekoli pripadne zvyseni limitu by melo byt doprovazeno zakazem predjizdeni kamionu (nebo nastavenim minimalni rychlosti v levem pruhu) a zmenou pristupu dalnicni policie.

[Lenny]

Dokud se cesi nenauci jezdit tak, jak se jezdi v civilizovanych zemich, jsem proti zvysovani rychlostnich limitu na dalnicich. Krome toho si myslim, ze jakekoli pripadne zvyseni limitu by melo byt doprovazeno zakazem predjizdeni kamionu (nebo nastavenim minimalni rychlosti v levem pruhu) a zmenou pristupu dalnicni policie.

Opravdu? Že jsem si nevšiml, že by se v této republice jezdilo stylem Hanoj nebo Kalkata

Ty jsi asi v kamionu nikdy neseděl, že tu takhle o nich píšeš, někdy se zkus s nimi svézt a pochopíš, co jsi dosud nemohl pochopit.

[koda-80]

Na jednom z auto webů už dokonce vznikla petice pro podporu 160km/h na dálnici: http://www.autoweb.cz/petice/

[Martin z Ostravy]

Podle mně je tato petice zbytečná, protože ji stejně nebude nikdo reflektovat.
Mě osobně by 160 či neomezená rychlost na některých úsecích potěšila, ale dle mého bude většina proti.

[koda-80]

Tak petice není anketa. Kdo je pro, tak ji prostě podpoří. Já myslím, že v Německu to funguje, tak proč ne u nás?

[jonáš]

Spíš se zeptejte "proč jen v německu". A i tam jen někde.

[martini]

Slováci se chystají předjet Čechy také na dálnici:

http://tn.nova.cz/zpravy/zahranici/slov ... u-nas.html

Na některých úsecích své D1 chtějí povolit 160 kilometrů za hodinu, píší v pátek Hospodárske noviny.

Ministerstvo dopravy předpokládá, že maximální rychlost zvýší o třicet kilometrů nejméně na dvou úsecích dopravní tepny - u Trenčína a u Bytče. Experti ještě zvažují jeden úsek mezi Prešovem a Košicemi.

Zatímco v Česku tento návrh zatím neuspěl ve sněmovně, slovenské ministerstvo dopravy předpokládá, že stošedesátka bude v zemi platit ještě letos. "Myslíme si, že je to reálné," citují slovenské Hospodářské noviny mluvčího ministerstva dopravy Stanislava Jurikoviče.

Ještě než Slováci na dálnicích zrychlí, budou vybrané úseky upraveny, aby byly bezpečnější. Silničáři na nich postaví ploty k ochraně před zvěří, betonová svodidla a především upraví povrch vozovek.

Slovenské ministerstvo dopravy také zvažuje, že v budoucnu zvýší maximální rychlost na některých silnicích první třídy z nynější devadesátky na 110 kilometrů za hodinu.

Na české dálnici D1 by byla rychlá jízda spíše sebevraždou. Na přetížené komunikaci často končí nehody tragicky. Podívejte se na záběry jedné ze smrtelných nehod, které se stala loni v září.

Dálnici se přezdívá hrob řidičů. Lidi za volantem navíc trápí i objížďky, které se silničáři snaží vysvětlovat špatným stavem vozovky.

[Lenny]

Na české dálnici D1 by byla rychlá jízda spíše sebevraždou. Na přetížené komunikaci často končí nehody tragicky. Podívejte se na záběry jedné ze smrtelných nehod, které se stala loni v září.

Dálnici se přezdívá hrob řidičů. Lidi za volantem navíc trápí i objížďky, které se silničáři snaží vysvětlovat špatným stavem vozovky.

To je zase perla, hodná TV NOVA. Ja jsem si ještě nevšiml, že by rychlá jízda v Ostravě nebo u Kojetína po D1 byla přetížená

A ani o té přezdívce jsem neslyšel. Článek odpovídá jejich mentálnímu vývoji.

Pochvala Slovákům, za jejich odvahu při zvyšování rychlosti, doufám, že i v ČR je budeme, co nejdříve následovat.

[Ondra O.K.]

Obavam se ze na Slovensku je to pouze soucast predvolebniho marketingu, ktery zase vysumi. A i kdyby ne, pripadne povoleni se tyka pouze useku dlouhych cca 10 km a 15 km na zapadni D1 (aktualne), a jednoho na vychode PO-KE(v budoucnu po rekonstrukci). Kupodivu se prestalo mluvit o D2, ktera je na to stavena (pochopitelne po rekonstrukci) a byla v puvodnich planech.

Takze zmena je absolutne nesystemova a nema zadny prakticky vyznam (uspora cca 1-2min). Navic u toho useku u Bytce (odbocka z D1 na Olomouc pres Makov) je diky vedeni v udoli dost casto spatne pocasi, mlha a dest...tudiz tam ta rychlost zrejme nebude povolena moc casto..

K situaci na Slovensku doporucuji diskuzi na http://www.dialnice.info/viewtopic.php? ... &start=375

[bhs]

Obávám se, že jste to moc netrefil.
Změna je systémová a chytrá, protože navýšení rychlostního limitu omezí jen na vybrané úseky, mj. i proto, že se tohoto zvýšení řada lidí obává. O úsporu času, stráveného na dálnici, v tuto chvíli opravdu, ale opravdu nejde )
A v tom spočívá i její praktický význam. Časem bude možno porovnávat. Patrně se mezitím ještě počet úseků popř kilometráž zvýší - pokud se tedy situace bude vyvíjet příznivě.
Jsem rád, že alespoň Slováci mají v exekutivě některé lidi na úrovni.