Dálniční uzel Modletice (D0×D1)

[kasme]

nechtěls vložit jen odkaz na jednu fotku?
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 9.JPG.html

...a nebo tam může někdo vylést a pootočit...

[Martin z Ostravy]

Tak podle kamer to vypadá, že už se začal zakládat západní most

[kasme]

jj, mohu potvrdit

video http://www.stream.cz/video/11/432333-po ... tani-pilot

pár fotek http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 100213/d1/

----
a jedna hádanka: kde to je? http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 9.JPG.html

Odpovědi samozřejmě do správného vlákna

[multi]

Včera byl v pořadu Hydepark na ČT24 Ing. Tomáš Jílek z ŘSD a ten tvrdil, že dohoda ohledně čerpací stanice na stavbě R1-512 je prý na dobré cestě.

[kasme]

V úterý k ránu se na staveniště vrátila vrtná souprava, přes den si zkompletovali
ve středu přejela do jámy a začala vrtat piloty pro pilíře

[martini]

Aby nám to nezapadlo - kasme na to upozornil v odkazu na své fotky. Před kolektorovým mostem na výjezdu z benzínky je vyasfaltován další kousek, zjevně dle přesného geometrického zaměření (tj. ten co ještě patří ŘSD), viz foto.

Přání je sice v tomto případě otcem myšlenky, ale myslím, že už by se tam díky tomuto dalo na ten kolektorový most najet. Uvidíme, co s tím provedou, musí to být za pár dní

[Petr M]

Dnes jsem jel kolem .. benzinka stále v provozu, výjezd z ní stále na D1 .. nic nového. Pokud se během března situace nezmění (aspoň výjezd z benzinky na západní kolektorový most), tak se v září asi už "nesvezeme". Výjezd z benzinky na kol. most je technicky zcela nenáročný .. neví někdo jaký je aktuální stav jednání s GH v této věci ?

[Jan Krampera]

Dorý den,mám informací ze stavebního úřadu v Říčanech,že 4.3.2010 proběhlo další kolo vyvlastňovacího řízení,údajně k žádné dohodě nedošlo.Chrti staví nový stadion,možná i pumpu v Praze 5,jak je patrné na cgdf.cz

[martini]

Pokud nebude využit ten nový vyasfaltovaný kousek a realizována ta smyčka, pro kamióny obtížně sjízdná, domnívám se, že vzhledem k postupu prací na zakládání mostu Brno - Praha se může objevit i varianta dostavby tohoto mostu, převedení výjezdu z benzínky na něj a následně výstavba mostu Praha - Brno. Časově lze ten jeden most stihnout za 3 měsíce, když se na to vrhnou...

[Lenny]

Jak to vůbec vypadá s mosty přes D1 na větvích křižovatky? Budou hotovy do zprovoznění?

[mapman]

Jak to vůbec vypadá s mosty přes D1 na větvích křižovatky? Budou hotovy do zprovoznění?

Určitě ne...

[Martin Vedral]

Když už jsme u těch mostů, současné přemostění silnice II/101 přes D1 mělo být předělán a měly pod ním být vedeny kolektory, které by spojovaly obě MÚK do jednoho celku (D1 x II/101 a D1 x R1). Počítá se stále s tímto řešením do budoucna? A kdy se to má případně zrealizovat?

[pp21]

Když už jsme u těch mostů, současné přemostění silnice II/101 přes D1 mělo být předělán a měly pod ním být vedeny kolektory, které by spojovaly obě MÚK do jednoho celku (D1 x II/101 a D1 x R1). Počítá se stále s tímto řešením do budoucna? A kdy se to má případně zrealizovat?

Ano, stále se s ním počítá, je tou součástí stavby 512. Ovšem ke zprovoznění 512 to hotové nebude. Nejspíš jde o to, že původně bylo uvažováno s tím, že po dubu demolice a stavby nového bude dočasně přeložena silnice II/101 obousměrně po kolektorovém pásu podél D1, dále jedním z mostů přes D1 a po tělese 512 až ke křížení R1 x Modletice. Jenže jak nebylo možné dostavět most přes D1 (pozemky u ČS Shell), tak není možné vést nikudy objížďku a stavět most nový. Kudy povede doprava až se to bude stavět ale netuším...

[mapman]

Doprava má vést na nově vybudovaný EXIT 8 a zpět, resp. opačně na EXIT 14 a zpět....

[Martin Vedral]

Doprava má vést na nově vybudovaný EXIT 8 a zpět, resp. opačně na EXIT 14 a zpět....

Co má být EXIT 8 a proč se buduje??? Já věděl jen o tom EXITU, kam má být dovedena v budoucnu výhledově Vestecká spojka, to měl být snad EXIT 4, ale EXIT 8? nebude tam těch výjezdů nějak moc?

[mapman]

Uvnitř okruhu je těch exitů obecně dost a dost, tenhle má ulehčit silně zatíženému exitu , resp. přivaděčům k němu, a stáhnout dopravu z východní části komerčně-průmyslové zóny. V přípravě je už velmi dlouho...

[Petr M]

Omlouvám se, ale nějak ty exity atd přesně nechápu. Rozumím sice martinimu, že je teoreticky možné postavit most Brno-Praha, svést na něj výjezd z ČS a až pak stavět most Praha-Brno. Jenže se obávám, že tohle řešení se nedá na půl roku stihnout. Pokud se nepodaří postavit oba ty mosty a mělo by se to přesto zprovoznit, pak nechápu kudy by vedl sjezd z R1 na D1 směr Praha a kudy od Brna na R1. Prostě kudy se dostat přes D1, když pod ní by to nešlo. Jediný blízký most přes D1 je ten sjezd na Říčany, ale jezdit tudy by bylo neskutečně krkolomné, zvlášť pro kamiony. A postavit za půl roku nějaký jiný most přes D1 ať už je to exit ten či onen, mi přijde taky nemožné. Pokud se stále tvrdí (ŘSD) že zprovoznění bude v září, tak snad už musí mít nějaký jasný plán, jak to dokázat. Nebo se čeká na zázrak, že se během 14 dnů vyřeší situace s ČS ?

[jonáš]

No a nemaj se tam stavět i nějaký mosty nad D1? To skoro vypadá, že bude "politický otevření" a pak se bude další dva roky makat za provozu, jak za starých časů.

[mapman]

Mosty přes D1 se stihnout bez problémů, věřte tomu. Některé stavby posledních let dávájí jasně najevo, co všechno se dá stihnout. Třeba na D8 na mostech u Knínic a u Petrovic (estakáda Knínice a Mordova rokle) to v červnu vypadalo, že se to nedá stihnout, u Knínic, chyběla na několika polích mostovka a jeden pilíř sotva trčel ze země. A tam jsou úplně jiné podmínky, pod horami, ve svahu...

Tady se jedná o jednoduché trámové mosty, jejichž výstavba se dá zvládnout velmi rychle, navíc všude kolem mají zhotovitelé hromadu techniky i materiálu. Do konce srpna pořád zbývá téměř půl roku.

Můj tip je, že během dubna, max května, bude hotov most jízdního pásu do Prahy, na něj bude převeden výjezd z ČS a jízdní pruhy směru z Prahy, směr do Prahy bude možné převést na kolektorový most do centra. Od května se bude pracovat na druhém mostě, jehož zprovoznění bude následovat přes léto.

Směr Brno -> Plzeň bude veden po provizorní rampě na těleso R1, pod mosty D1ky a kolektorů a dál na Plzeň ve svém tělese.

Směr Plzeň -> centrum bude veden pod mosty D1ky dále po vratné rampě na kolektor, který bude k datu zprovoznění už uvolněn pro další směry.

Po zprovoznění hlavních jízdních směrů budou následovat další práce na přemostění D1 (rampy Brno-512 a 511-Brno), na zbývajících častech kolektorů a na mostě silnice II/101 (zmiňované provizorní vedení dopravy přes související exity).

Pracovní postupy se živelně mění podle aktuální situace jak s pozemky (GH) popř. dle počasí a jiných okolností. Na základě zkušeností z předchozích let si troufám říct, že zhotovitelé mají na zprovoznění hlavních směrů křižovatky stále dost času. Jestli se něco nebude stíhat poznáme až tak za dva až tři měsíce, čili cca v květnu.

[dantex]

Já si myslím, že min. jeden most přes D1 bude postaven, protože již na podzim se začalo se stavbou přemostění R1, které je nyní vpravo od objízdné trasy ve směru na Prahu. Toto rozestavěné přemostění R1 směřuje na násep k patce mostu přes D1. Říkám si tedy, proč by stavěli tento most, když nepostaví navazující most přes D1. Tím by bylo vyřešeno odbočení z D1 na R1 ve směru z Brna na Jesenici. Tady je to vidět http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/0 ... es/65.html

[multi]

Podle mě je podstatné, aby v den otevření byla plně průjezdná D1 v obou směrech a byl možný provoz ve směrech Plzeň-Brno (R512-D1) a opačně. Vše ostatní není tak důležité a může se dodělat po zprovoznění.

[jonáš]

Jistě, například znova D1 uzavřít nebo omezit na polovinu a stavět nad ní ty mosty (vlastně žádnej problém, do města půjde i tak dojet po Strakonický).

[apimen]

Pokud nebude využit ten nový vyasfaltovaný kousek a realizována ta smyčka, pro kamióny obtížně sjízdná, domnívám se, že vzhledem k postupu prací na zakládání mostu Brno - Praha se může objevit i varianta dostavby tohoto mostu, převedení výjezdu z benzínky na něj a následně výstavba mostu Praha - Brno. Časově lze ten jeden most stihnout za 3 měsíce, když se na to vrhnou...

Ještě se nabízí jedna varianta na převedení směru D1 na Brno. Propojit odbočovací větev D1>512 s pokračováním větve 511>D1 na Brno. Most přez R1 512 už stojí stejně jako most na větvi D1>512, který trasa podchází.

[Speedy Gonzales]

Kasme, co delali ty benga na IMG_0437.JPG z posledni varky? To tam merili rychlost?

[kasme]

Kasme, co delali ty benga na IMG_0437.JPG z posledni varky? To tam merili rychlost?

nevím, já je viděl až na fotce

ááá už to vidím...

auto na boku...

IMG_0437u.JPG (96.96 KiB) Zobrazeno 9390 x

a už ho loví...

IMG_0457u.JPG (28.45 KiB) Zobrazeno 9377 x