2x2 na tahu Route Centre Europe Atlantique (v realizaci)

[Diaľničiar]

Route Centre Europe Atlantique (RCEA) je silnice, která se v různých fázích a v nich v dalších etapách postupně přestavuje na 2x2 jízdní pruhy. Komunikace je značně přetížená a jedná se o nebezpečné komunikace v rámci tohoto tahu ve Francii.

09.JPG (85.17 KiB) Zobrazeno 27021 x

56.JPG (147.5 KiB) Zobrazeno 7064 x

10.JPG (158.19 KiB) Zobrazeno 27021 x

0x.JPG (146.33 KiB) Zobrazeno 27021 x

11.JPG (90.93 KiB) Zobrazeno 27021 x

Původní obsah příspěvku (i to bylo vícekrát aktualizováno)

úprava N79 na A79: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 33#p146233

informace o silnici z wiki: https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_Cen ... Atlantique


Já se budu prozatím věnovat úseku Blanzy - Montchanin v rámci silnic RN70 a RN80:

Snímka.PNG (393.99 KiB) Zobrazeno 45381 x

20150925_165928.jpg (194.62 KiB) Zobrazeno 45381 x

[Diaľničiar]

Takže úsek Blanzy - Montchanin je tvořen 2 státními silnicemi N70 a N80 v délce přestavby celkem 9,5 km v nákladech 60 mil. €.

20150925_165933.jpg (224.61 KiB) Zobrazeno 45380 x

Podél N70 se začalo v 11/2015 odlesňování:

[Diaľničiar]

Francie si dala tedy za cíl přebudovat všechny silnice v rámci RCEA na 2x2 rychlostní silnice. Většina z nich jsou státní silnice. Zde je koncept v rámci celé Francie:

2D7EmWb.png (60.25 KiB) Zobrazeno 44906 x

Hlavní silnicí na tomto tahu je N79 Montmarault - Moulins, kde zrovna je to taková oblast, která se sice napájí i na dálnice, ale zrovna tady je to jen standardní 1+1 silnice. Přetížená a to hlavně nákladní dopravou. Celá N79 jde od Montmarault do Mâcon a jen na některých úsecích je z ní již 2x2 pruhová silnice a pouze jeden je delší západně u Digoin. Tady je fotoreport: http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=3501 .

Ještě bych rád doplnil stav realizace rozšíření na 4-pruh na úseku N70, N80 Blanzy - Montchanin, i když je to záběr z konce léta, takže to není úplně aktuální:

07/2016:

07.jpg (300.94 KiB) Zobrazeno 44831 x

08/2016:

08.jpg (220.73 KiB) Zobrazeno 44831 x

když se to srovná se stavem v roce 2015 o rok dozadu:

09.jpg (239.06 KiB) Zobrazeno 44831 x

tak je to opravdu hezký posun

[Diaľničiar]

A další pokrok na výše zmíněnem úseku, zahajuje se rekonstrukce původní silnice a jezdí se po nové s již i novým VDZ:

10.jpg (228.98 KiB) Zobrazeno 44832 x

[Diaľničiar]

Francouzská vláda povýšila v rámci tohoto tahu silnici N79 na A79.

Více zde: https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0034453645

Navíc se vyhlásila koncese na realizaci N79 Montmarault - Digoin (RCEA) v délce 89 km. V nových 4-pruhových parametrech bude tah zpoplatněný po dostavbě. Má se tak zrychlit zkapacitnění tahu.

Více zde: http://www.boamp.fr/avis/detail/17-46991/1

[Diaľničiar]

Dne 19.7. se odezvdal do provozu 5,6 km dlouhý úsek rychlostní silnice N70 (ta se na tento parametr upgradovala) z Génelard do Palinges. Parametr je tedy 4-pruh a je to součást RCEA upgradu napříč centrální Francii. Zdroj: https://www.lejsl.com/edition-montceau/ ... a-genelard

[Diaľničiar]

N70 u Montchanin je v délce asi 3 km od Montchanin-le-Haut po KO s N80 v parametrech 4-pruhu.

[Diaľničiar]

Dne 1.7. se odevzdal do provozu asi 1 km úsek u MÚK Palinges na N70

[Diaľničiar]

Eiffage byl vybrán jako koncesionář pro projekt RCEA

Francouzské ministerstvo dopravy vybralo Eiffage, aby zajistil dokončení RCEA. V-Z projekt RCEA se nebuduje dle státních představ, protože vláda nemá dost peněz. Eiffage má zajistit dobudování chybějících sekcí na 4-pruh. Tedy všechny, které jsou zde v parametrech 1+1 v rámci RN 79. To především. Na dokončení tak chybí částka kolem 600 mil. €. Koncese byla udělená na model, ve kterém stát nepřispěje žádné veřejné peníze a tedy si musí na sebe silnice vydělat provozem a navíc má tady být již vybudována infrastruktura pro elektromobily. Projekt ještě musí být schválen regulátorem ARAFER a potom jej musí schválit státní rada, co se stane koncem roku.

[Diaľničiar]

V provozu je od 1.10. nová rychlostní silnice N79 mezi Paray-le-Monial a Charolles v centrální Francii. Úsek je dlouhý asi 7 km.

lokalita: https://www.openstreetmap.org/?mlat=46. ... 434/4.2150

zdroj a více fotek: https://www.lejsl.com/edition-charolais ... -charolles

[Diaľničiar]

Eiffage byl vybrán jako koncesionář pro projekt RCEA

Francouzské ministerstvo dopravy vybralo Eiffage, aby zajistil dokončení RCEA. V-Z projekt RCEA se nebuduje dle státních představ, protože vláda nemá dost peněz. Eiffage má zajistit dobudování chybějících sekcí na 4-pruh. Tedy všechny, které jsou zde v parametrech 1+1 v rámci RN 79. To především. Na dokončení tak chybí částka kolem 600 mil. €. Koncese byla udělená na model, ve kterém stát nepřispěje žádné veřejné peníze a tedy si musí na sebe silnice vydělat provozem a navíc má tady být již vybudována infrastruktura pro elektromobily. Projekt ještě musí být schválen regulátorem ARAFER a potom jej musí schválit státní rada, co se stane koncem roku.

Tolik letní informace. Nyní se již ví, že s výstavbou 88 km se má začít v roce 2020. Z N79 se stane dálniční parametr.

[Diaľničiar]

Dne 20.12. se do provozu odevzdal 5 km úsek N79 západně u Mâcon v parametrech 2x2 mezi Prissé a A406 u Charnay-lès-Mâcon.

lokalita: https://www.openstreetmap.org/?mlat=46. ... 060/4.7602

Zdroj: https://www.lejsl.com/edition-macon/201 ... s-ce-matin

[Diaľničiar]

Provedl jsem aktualizaci úvodního příspěvku do širších souvislostí, protože se již nejedná jen o pár úseků. RCEA získává na důležitosti, nejen pro dosavadní investice, ...

12.JPG (85.24 KiB) Zobrazeno 27025 x

... nebo pro návaznost udělení koncese na 88 km dálnice A79: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 27#p229827 ...

Ale taky pro ten fakt, že je legislativním rámcem dáno, aby se urychlila akcelerace dualizace tohoto tahu. Doposud se vnímala silniční síť jakožto prstenec od Paříže a hlavní rozvojové osi vždy jsou S-J, ale právě RCEA vymezuje Z-V vedení pod Paříží s rozvětvením k vícero hranic a je to vnímáno mimořádně komplexně. Míchá se tady jak místní tranzit OA, tak vzdálenější tranzit NA a navíc turisti. Mnoho úseků patří mezi silnice smrti.

Na financování se doposud podílí hlavně stát, ale pak i všechny samosprávy. Pár % se přidala EU a nyní již i koncesní model.

Tady jsou zrovna záběryna část prací: https://www.lamontagne.fr/toulon-sur-al ... _13915755/ i s popisem stavu. Práce postupují dobře.

Nyní se realizují stavební práce v rámci velkých prací se stavebním zásahem do stávajícího provozu ve 3 základních částech. Stát se stará prozatím o 2x tolik, než co koncesionář. Kdy opravdové dokončení tohoto silničního koridoru bude je prozatím nejisté.

[Diaľničiar]

Dne 5.8. se otevřel 1. úsek dálnice A79 (ta vzniká upgradem N79): http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 20#p239120 .

Jde o 3-4 km (dle MÚK) A79 v Centrální Francii. Nejzápadnější část dálnice, která vzniká koncesním způsobem. Rychleji se přestaví, než by to realizoval stát. Začíná na MÚK s A71 u Montmarault a končí 4 km východním směrem.

Projekt v sobě zahrnuje 90 km upgrade N79 na 4- pruhovou dálnici A79 mezi Montmarault a Digoin. V koncesi přes APRR. Zbytek má být hotov v roce 2022.

poloha na mapě: https://www.openstreetmap.org/?mlat=46. ... 344/2.9776

https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1628155607

[Diaľničiar]

Dne 29.10. se do provozu odevzdal 2 km úsek N70 u Blanzy. Nyní jde o 4- pruhovou rychlostní silnici.

https://www.lejsl.com/transport/2021/10 ... ent=359907

poloha na mapě: https://www.openstreetmap.org/?mlat=46. ... 012/4.4105

[Diaľničiar]

Sekce Saône-et-Loire na trase RCEA dostanou dalších 81 mil. € pro dokončení prací. Finance se hledají obtížně, i proto koncese na bezmála 90 km, viz výše. Úseky mají původní náklady 328 mil. €. Práce se mají dokončit ke konci roku 2023.

Financování se schválilo po domluvě regionu Bourgogne-Franche-Comté, departmentu Saône-et-Loire a komunity Creusot-Montceau (CUCM).

V této části Francie tvoří RCEA 150 km silnic: http://www.bourgogne-franche-comte.deve ... r1419.html .

[Diaľničiar]

tyto další úseky zaznačené na mapě se přestavají na 4- pruhové rychlostní silnice:

https://www.lejsl.com/amp/transport/202 ... ent=359907

[Diaľničiar]

Dne 1.7. se do provozu odevzdalo 30 km v rámci přestavby N79 na A79 v Centrální Francii mezi Montmarault a Chemilly, nedaleko Moulins. Kdysi 2- pruhová expresní silnice N79 byla upgradována na 4- pruhovou dálnici. Nikoliv tedy pouze rychlostní silnici. Od 10/2022 tady bude i MPR 130 km/h. Do té doby to je 110 km/h.

lokalita: https://www.openstreetmap.org/?mlat=46. ... 382/2.9818

Mýtné místo je stále tradiční mýtné místo s mýtnicemi a branami. Před pár lety se mluvilo o tom, že se z A79 stane plně elektronická zpoplatněná silnice. Evidentně je to stále považováno za příliš vzdálený most pro koncesionáře. Plně elektronické mýtné je zatím pilotováno na řadě nízkoobjemových výjezdů, kde je riziko ztráty příjmů relativně malé.

https://www.lamontagne.fr/moulins-03000 ... _14148443/

web projektu: https://www.autoroute-a79.fr/

Na této straně se lze dočíst, že byl pro skoro 90 km část vybrán koncesionář, aby se tento upgrade přestavby na 4- pruh urychlil.

[Diaľničiar]

Dne 4.11. se do provozu uvedl zbytek trasy upgradované N79 na A79 v centrálnii Francii mezi Digoinem a Montmaraultem v délce asi 60 km.

Právě udělení koncese na tuto 88 km proměnu ze silnice na dálnici zásadně posunulo projekt RCEA: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 27#p229827

https://www.francetvinfo.fr/economie/tr ... 57385.html

https://www.aliae.com/en/home.html

[Diaľničiar]

Dne 22.12. se do provozu uvedl 4 km úsek RN79 v parametrech 4- pruhové voie express. Jde o úsek v Centrální Francii mezi Col des Vaux a La Chapelle du Mont de France. Je to kousek západním směrem od Mâcon. Náklady na výstavbu činí 51,5 mil. € a doba výstavba zabrala necelé 3 roky.

https://www.bourgogne-franche-comte.dev ... a9816.html

[Diaľničiar]

Nový segment N79 byl slavnostně otevřen jako 2x2 voie express. Prefekt Saône-et-Loire Yves Seguy inauguroval vytvoření 2 × 2 jízdních pruhů pro RCEA na úrovni úseku RN79 Col des Vaux v La Chapelle-du-Mont-de-France. 6 nových km.

poloha na mapě: https://www.openstreetmap.org/#map=15/46.3728/4.5504

https://www.lejsl.com/amp/transport/202 ... ur-la-rcea
https://twitter.com/Prefet71/status/1676579533229531137

Prefet říká, že otevřel úsek mezi Col des Vaux a La Chapelle-du-Mont-de-France, ale zpravodajský článek říká, že je to dál na východ: mezi La Chapelle-du-Mont-de-France a Navour-sur-Grosne. Také říká, že 2 ze 6 km byly otevřeny 21. června. Fotka prefeta je také pořízena východně od La Chapelle-du-Mont-de-France.

Segment Col des Vaux - La Chapelle-du-Mont-de-France byl údajně otevřen 22. prosince 2022, takže to dává větší váhu segmentu, který je nyní otevřen východně od La Chapelle.

[Diaľničiar]

zpráva z N70, části projektu modernizace RCEA:

Zbývají tři segmenty a všechny jsou současně ve výstavbě.

N70 je spojnicí mezi Montchanin (N80) a Paray-le-Monial (N79), která je součástí rychlostní silnice Chalon-sur-Saône - Moulins.

Nejprve N70 u Blanzy, což je předměstí hornického města Montceau-les-Mines. Jedná se o nejsložitější stavební práce.











N70 je spojena mezi Ciry-le-Noble a Génelard. Toto je jednodušší projekt, který se objeví na cestě k otevření v roce 2024.











Jižně od Palinges se připojuje další segment. To je také na dobré cestě k dokončení v roce 2024, jak to vypadá.

[Diaľničiar]

Dne 13. listopadu 2024 se do provozu uvedl asi 3,5 kilometrový úsek modernizace čtyřproudé rychlostní silnice N79 s 2x2 pruhy a rychlostí 110 km/h ve střední Francii přes mimoúrovňovou křižovatku Brandon / Clermain v Navour-sur-Grosne.

Jedná se o součást projektu RCEA, jehož cílem je vybudovat dálniční a dálniční spojení z východu na západ přes střední Francii (RCEA = Route Centre-Europe-Atlantique). N79 je v různých fázích dokončení.

https://www.lejsl.com/transport/2024/11 ... t-clermain

[Diaľničiar]

Závěrečná část modernizace čtyřproudých tras RCEA / N70 je víceméně dokončena. Provoz je veden po definitivních vozovkách N70 přes Blanzy, i když stále v konfiguraci 2 x 1 jízdní pruh. Silnice vypadá víceméně dokončená.

[Diaľničiar]

Během období 13.10. až 15.10. se dokončila modernizace / dualizace N70 v Blanzy. Nyní odpovídá 4- pruhové rychlostní silnice. Úsek je dlouhý 3 km.

Tento projekt je posledním v sérii modernizací N70 v rámci projektu Route Centre-Europe Atlantique (RCEA), jehož cílem je vybudovat rychlostní silnici/dálnici v směru východ-západ přes střední Francii. N70 je nyní čtyřproudá rychlostní silnice na vzdálenosti 43 kilometrů, po celé délce od Montchaninu po Paray-le-Monial. Modernizace v Blanzy byla nejsložitější, protože zahrnovala změnu směru silnice a železniční podjezd.

https://www.lejsl.com/economie/2025/10/ ... e-mercredi