Rheinland-Pfalz - Porýní-Falc

[ceskedalnice.cz]

Snímka.PNG (3.28 KiB) Zobrazeno 37093 x

Snímka1.PNG (21.57 KiB) Zobrazeno 37093 x

Rozloha: cca. 20 000 km2
Počet obyvatel: cca. 4,1 mil.
Sídlo spolkové země: Mainz (cca. 0,22 mil. obyv.)
Další město: Ludwigshafen (cca. 0,17 mil. obyv.)

Oficiální odkaz na spolkovou zemi

https://www.rlp.de/de/startseite/

[Diaľničiar]

Země disponuje nejhustší silniční sítí Německa. Na km2 plochy připadá téměř 1000 m silnic, celoněmecký průměr představuje 640 m/km2. Hustota silniční a dálniční sítě je dána geografickou polohou na ose sever-jih a východ–západ.

V jízdním dosahu 1–2 hodin od hlavního města Mainz leží velká mezinárodní letiště Frankfurt nad Mohanem a Bonn/Köln.

Patří jak počtem obyvatelstva, tak rozlohou mezi menší spolkové země (4,9 % obyvatelstva a 5,6 % rozlohy SRN). Je hospodářsky vyspělou zemí s výkonnou ekonomikou, postavenou na zpracovatelském průmyslu se silnou orientací na export.

Zdroj: http://www.businessinfo.cz z r. 2007

Ministertsvo hospodářství, dopravy, zemědělství a vinohradnictví

https://mwvlw.rlp.de/de/Startseite/

[Diaľničiar]

Dnes se odevzdal do provozu 5,3 km dlouhý úsek 4-pruhové rýchlostní silnice B50 v západním Německu. Jde od Wittlich motorway (MÚK A1/A60) do Platten.

[Diaľničiar]

B50 Hochmoselbrücke

http://www.hochmoseluebergang.rlp.de/index.php?id=2

*160m vysoký 1,7 km dlouhý
*na stránce jsou jak informace tak záběry na výstavbu

vizualizace:

[Diaľničiar]

New road connection for Ludwigshafen in Germany

14.PNG (16.23 KiB) Zobrazeno 34463 x

[Diaľničiar]

několik novinek:

Před cca. 2 měsícemi se téměř dokončilo rozšíření A6 u Kaiserslautern. 7,5 km úsek Kaiserslautern-West - Dreieck Kaiserslautern (A63) je v 6-pruhu v nákladech 120 mil. €. A to včetně výměny 2 mostů. Co chybí je dokončit i jednu MÚK na dané parametry a to bude až dle stávajících informací v 05/2019 respektivě začátkem 2020.

O něco výše píšu o B50 Hochmoselübergang, tak a most je skoro souvislý (08/2018):

[Diaľničiar]

Po 9,5 letech výstavby se dne 12.10. dostal do provozu 1,8 km dlouhý úsek B266 kolem Bad Neuenahr-Ahrweiler.

[Diaľničiar]

sledovaná stavba v tématu

stav z výstavby mostu Hochmoselbrücke (B50) východně u Wittlich

https://i.imgur.com/xtpkxHV.jpg

[Diaľničiar]

připravuje se rozšíření 2 km A643 mezi MÚK Mainz, Mombach a Mainz, Gonsenheim

[Diaľničiar]

sledovaná stavba v tématu

Most B50 Hochmoselbrücke má být oficiálně inaugurován 21.11.2019. Nachází se na B50 východně u Wittlich.

[Diaľničiar]

k výše uvedenému kolik lidí si most došlo prohlédnout:

https://i.imgur.com/fDRH55Q.jpg
https://i.imgur.com/lREYopu.jpg

[Diaľničiar]

Dne 21.11. se do provozu uvedl 17 km dlouhý úsek B50 z Wittlich/Platten do Kommen. Silnice dálničního typu je součástí stále nekompletního V-Z tahu. Na úseku se nachází i 160m vysoký most Mosel, 2. nejvyšší v Německu.

lokalita: https://www.openstreetmap.org/?mlat=49. ... 683/6.9998

[Majkii]

Pěkná houpačka! To by se v Německu nestalo!

[Diaľničiar]

Někdy jsou takové záběry klamlivé, dokud se tam tam člověk neprojede, ale někdy taky ne. Hledal jsem k tomu nějaké články, ale žádné kde by se o tom psalo kriticky (způsob Ostravy) jsem nenašel. Našel jsem článek, který se věnuje tomu, že je viditelně vidět vlny na tom mostě a dokonce za každých okolností "jiné" a je to vysvětleno tak, že vzhledem k výšce a délce je dokonce omezena rychlost pro nákladní dopravu (nejen ty parametry mostního objektu, ale i vítr tady) a most se může zdánlivě prohýbat, ale že to tak má být, aby byla stavba bezpečná při zatížení i bez něj.

Více k tomu zde: https://www.volksfreund.de/region/rhein ... d-46674850 .

Já ještě doplním, že po celou dobu příprav a i při výstavbě byl tento projekt pod velkou kritikou za cenu, za poškození přírody (dopady na cestovní ruch atd.).

[Martin z Ostravy]

Ten odkaz je k ničemu, pro přečtení článku je třeba registrace

[Diaľničiar]

Ale kdepak stačí přes jednu z těch sítí, odklepnout a jsi tam. Ale nepochybně s tvojí němčinou by jsi byl schopen dohledat zvlnění na tom mostu, kdyby to byl problém, tak by se o tom psalo. To, kam tě odkáže na tyto noviny je vysvětlení, proč tomu tak je.

[Martin z Ostravy]

Nemám žádnou z těch sítí, no nevadí, důvodu tuším.

[Geo]

To je nejaky fakenews tohle, ne? Ve skutecnosti je to tajne postaveny most pres Sazavu na D3. Tu zdevastovanou krajinu poznam na prvni pohled

[Diaľničiar]

z jízdy po mostě:

[vaclav]

To je nejaky fakenews tohle, ne? Ve skutecnosti je to tajne postaveny most pres Sazavu na D3. Tu zdevastovanou krajinu poznam na prvni pohled

dneska jsem na tento most nahodou narazil. a taky me hned napadla spojitost se sazavou. je videt, ze i v nemecku to jde.
pritom z pohledu na fotky a satelitni snimky se mi zda tato lokalita v nemecku podstatne vice panenskou prirodou nez ta chatarema zamorena a znicena krajina kolem sazavy.

[Diaľničiar]

V rámci aktualizace sekce Německa (součástí aktualizace celé sekce zahraničí) jsem upravil několik informací v úvodním příspěvku týkající se především populace a měst.

Nebudu se tady tomu nějak extra věnovat, protože lze na internetu dohledat stav a rozsah infrastruktury, pouze bych zmínil, že novovzniknutá federální dálniční společnost Die Autobahn se sídlem v Berlíně (Autobahn GmbH) převzala na tomto území do své správy od 1.1.2021 cca. 877 km dálnic. (údaj za rok 2017)

Rok 2021: Dopravní omezení v souvislosti se stavebními prácemi: https://www.autobahn.de/fileadmin/Autob ... -Pfalz.pdf . Respektivě i největší staveniště: https://lokalo.de/artikel/217207/rheinl ... -uns-2021/ .

Okruh města Mainz má taky po novém na starost federální dálniční úřad. Web projektu: https://mainzerring.de/de/startseite/

Vývoj "mobility" s pohledem na dálniční síť:

LBM.JPG (137.67 KiB) Zobrazeno 16645 x

[Diaľničiar]

V 09/2021 se začala výstavba tunelové části obchvatu B427 Bad Bergzabern.

*jedná se o 2,6 km dlouhý obchvat, na kterém bude 1,5 km dlouhý tunel
*obchvat bude na JZ tohoto sídla, viz mapa: https://www.openstreetmap.org/#map=15/49.0961/7.9755

chronologie příprav pro výstavbu:

- plán výstavby byl schválen v 02/2008, ale tento proces byl napadnut
- napadnutí bylo v 02/2009 zamítnuto
- v 07/2015 se stanovilo financování ve výši 62 mil. €
- úvodní ceremonie k výstavbě proběhla v 03/2017
- v roce 2020 projelo po současných silnicích 13,5 tis. vozidel za 24h. Obchvat má převzít 70% této zátěže
- s prácemi na tunelu se mělo začít mezi rokama 2019 až 2020, kompletizace projektu 2026
- oficiální start výstavby tunelu se začal v 09/2021, finanční rámec činí 99 mil. € (+60% proti r. 2015)

https://mwvlw.rlp.de/de/presse/detail/n ... n-starten/

[butrus]

To je nejaky fakenews tohle, ne? Ve skutecnosti je to tajne postaveny most pres Sazavu na D3. Tu zdevastovanou krajinu poznam na prvni pohled

Jo, jasně oko Sázavy jsou vinice, LOL...

[Diaľničiar]

Dne 8.4. se do provozu odevzdal 4- pruh a poslední úsek na B10 u Hinterweidenthal. Jde o upgrade na 4- pruhovou rychlostní silnici. Výstavba trvala roky, tento 4 km úsek se budoval 12 let.

Jde o součást koridoru B10 Pirmasens - Landau.

poloha na mapě: https://www.openstreetmap.org/?mlat=49. ... 004/7.7528

info, fotky: https://www.swr.de/swraktuell/rheinland ... i-100.html

[Diaľničiar]

A60/A63 – dálniční křižovatka Mainz-Süd: zaměření na novou výstavbu severního mostu

Podle aktuálního plánování by výměna severního mostu měla být dokončena nejpozději do konce roku 2024 a dálniční křižovatka Mainz-Süd by měla být opět zprovozněna bez omezení.

Dálniční křižovatka Mainz-Süd (zkráceně AK Mainz-Süd) spojuje A 60 s A 63 a B 40 jihozápadně od hlavního města Porýní-Falc Mainz. AK Mainz-Süd se nachází mezi dvěma okresy Marienborn a Bretzenheim. Při běžných stavebních prohlídkách podle DIN 1076 bylo zjištěno poškození konstrukce na dvou paralelních silničních mostech postavených v roce 1965, které si vzhledem k typu a velikosti vyžádaly náhradní stavbu. Náhradní stavba začala v červenci 2017.

Schválené stavební náklady celého projektu se pohybují kolem 32 milionů eur.

https://www.autobahn.de/die-autobahn/ak ... e-im-fokus

Asi 100 000 vozidel používá A 60 každý den a asi 80 000 vozidel používá A 63