Každých 16 kilometrů potkáte řidiče, který vás může zabít
MF Dnes
31. března 2010
Na českých silnicích není bezpečno. Jsou plné agresorů, tedy řidičů, kteří jsou rychlí, bezohlední a neumějí se ovládat. Pozor na ně, mohou za čtvrtinu nehod. Jejich chování teď zkoumá tým expertů.
PRAHA Jede rychle, předjíždí stylem „hodit myšku“, lepí se na auta před sebou, bliká na ně, a když se mu je podaří předjet, ukáže do zpětného zrcátka vztyčený prostředník. Řidič – agresor se na českých silnicích vyskytuje až příliš často. Potkat jej můžete na každém šestnáctém kilometru.
K tomuto údaji se dopracoval tým odborníků z ČVUT, policie a Besipu, který loni na podzim zahájil na evropské poměry ojedinělý výzkum riskantního chování na silnicích. Jeho první výsledky má MF DNES k dispozici. „Odhaduje se, že za každou čtvrtou nehodu může agresivní či netolerantní chování řidiče. Chtěli jsme tudíž zmapovat právě tento velmi závažný problém,“ říká Mirko Novák, profesor dopravní fakulty ČVUT.
Chování šoférů zkoumali odborníci přímo v terénu. Do takzvaných plovoucích vozidel nainstalovali videokamery. Na ně pak natáčeli provoz a zaznamenávali prohřešky, například rychlou jízdu, předjíždění přes plnou čáru, jízdu na červenou nebo třeba i obscénní gestikulaci. Plovoucí auta najezdila 10 478 kilometrů na různých typech silnic po celém Česku. Kamery odhalily celkem 637 pirátů.
Jejich nejčastějším přestupkem byla nepřiměřená rychlost (téměř dvě třetiny případů), následovalo nedovolené a nebezpečné předjíždění, kličkování mezi auty (oblíbené zejména u motorkářů) a problikávání, kterým agresor například na dálnici vybízí pomalejší řidiče k vyklizení levého jízdního pruhu.
Pozor na řidiče v audi
Jak zjistili odborníci, na silnicích se jako agresoři projevují nejčastěji muži ve věku do 35 let. Výzkum také odhalil, že bezohledné chování je více příznačné pro řidiče dražších aut. „V porovnání počtu přestupků a zaregistrovaných vozů vedou řidiči značky Audi. Na dalších místech je volvo, BMW a mercedes,“ uvedla šéfka Besipu Zuzana Ambrožová.
Auto samo o sobě za to však samozřejmě nemůže. Třiatřicetiletý majitel Audi A8 Ivan Kačala z Úval u Prahy si nemyslí, že by jej jeho vůz sváděl k riskování. „Audi jsem si koupil, protože je bezpečné a pohodlné. Ale moji známí mají BMW a říkají, že jim to nedá, nešlápnout pořádně na plyn,“ uvedl.
Data z výzkumu jsou důležitá i pro policii. „Měl by odhalit i to, co agresivitu při řízení vyvolává. A také najít způsoby, jak tomu předcházet. To jsou věci, které se z běžných statistik nedozvíme,“ říká šéf dopravní policie Leoš Tržil.
» Čtete téma na str. A2 a A3
***
FAKTA
Pozor, jede audi!
Typický agresivní řidič
pohlaví: muž
věk: do 35 let
oblíbená značka vozu: Audi
A typické prohřešky
rychlá jízda
riskantní předjíždění
kličkování a tzv. myšky
problikávání
Zdroj: Průzkum ČVUT, Besip a Policie ČR
Autor:
Antonín Viktora
Každých 16 kilometrů potkáte řidiče, který vás může zabít
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion