1106-1107, Hradec Králové - Jaroměř

[kot]

Pardon Arame : mě začíná smrdět X mně začíná smrdět

[Aram96]

No jo pořád .. (Ochutnal jsem vlastní medicínku)

[martas]

Proužek na ČT a twitter reportéra Weinera: Vyvlastnění pozemku 1161 m2 na trase D11 u Jaroměře (majitel soudce František Kučera) platí. Kr. soud v HK dnes zamítl žalobu vlastníka na zrušení vyvlastnění parcely. Býv. majitel chce postupovat dál až k ústavnímu soudu.

[1975]

...jsi mě předběhl... zajímavé jak soudce věří svým kolegům a systému tak nějak obecně.o)

[1975]

a idnes:

https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpr ... zpravy_kvi

[JohnyRockNRoll]

"Celá stavba D11 včetně rozšíření dálničních pruhů ze čtyř na šest mezi Prahou a Poděbrady by měla být hotová v roce 2029."

[Aram96]

Aha , jsem si nevšiml, že 6-pruh letos získal EIA až k Poděbradům ..

[martin2019]

Zdravím, jsem tu nový. Zajímavý příspěvek z diskusního fora na idnes.cz k tomuto tématu. Tak ať nezapadne:

Od: David Řezníček
"Naše zkušenost: ŘSD si najala na jednání soukromou firmu. Poslala stejný dopis všem vlastníkům. Odpověděli jsme druhý den písemně, že takhle ne. Pozemek by se pro nás rozdělil na dvě nepoužitelné části. Za 4!! měsíce přišel naprosto stejný dopis. Druhý den naše stejná reakce písemně. Za 6!! měsíců se stavili na schůzku. Nabídli to co v dopise. My, že ne, že teda můžeme vyměnit, když nedají peníze. Tak oni OK. Pošleme dopis se seznamem volných pozemků. Za 3!! měsíce přišel stejný dopis jako první dva. Tak jim voláme co to jako znamená ?!? Bylo nám řečeno, že výměna není možná. Tak píšeme další dopis. Za 2!! měsíce nám volají, že to byla chyba té slečny a že pošlou dopis s nabídkou pozemků. Za 3!! měsíce přišel dopis s přílohou se seznamem pozemků. Příloha chybí. Reagujeme písemně i telefonicky. Po 5!! měsících přišel dopis se seznamem pozemků. Vybrali jsme s tím, že budeme muset něco doplatit a písemně to potvrdili. Po dalších 6!! měsících přišel dopis, že pozemky již nejsou k dispozici ať vybereme jiné, tak jsem vybrali jiné. Po 3!! měsících přišel dopis, že výměna není možná a nabídka další dalších peněz. Tentokrát o něco lepších. Už jsme na to neměli nervy a přijali to. Po dalším půl roce přišly peníze. Tolik k jednání ŘSD, která si na to za státní peníze najímá soukromé firmy, kterým je jedno jak to dopadne !! Pak brečí do médií jak je jednání s majiteli pozemků těžké. Je to banda neschopných netáhel."

Za sebe mohu říci, že obdobné jednání mi popisoval otec, když přišli k nám kvůli pozemkům na D1 u Ostravy.

[1975]

...pod jakým článkem konkrétně? Tenhle text už jsem viděl asi stokrát:o)

EDIT: Jo, už to tam vidím. Nicméně, jak říkám, určitě ne poprvé:o)

[Honey72]

Lidé si také často nepochopitelně myslí, že když to budou oddalovat nebo dělat mrtvého brouka, ta dálnice se jim nějakým zázrakem mine.
Prostě, dálnice jsou nějakým způsobem načrtnuty už desítky let. Kraje a obce mají územní plány, které s dálnicí počítají. Pokud mi hrozí, že dálnice povede někde poblíž, tak se o to zajímám. O to víc aktivněji, když chce stát kvůli dálnici mé pozemky. Určitě bych nečekal na to, až se po měsících nějaký úředník rozhodne mi napsat.

[Atos]

Martine, přesně tento text (jen z jiných umístění) jsme tu už určitě několikrát měli (=realita). Ale doufám, že blbá zkušenost tvých rodičů byla v pravěku a nebude se opakovat (=zbožné přání).

[kot]

Tak zatím to vypadá, že přechytralý judřík se poněkud přepočítal. Zřejmě by byla správná doba začít tlačit judříka k prodeji pozemků potřebných pro obchvat Jaroměře. Teď bude trochu na měkko, potom co ostrouhal.

[Atos]

I když zatím se tváří, že leští náš právní systém pro ty, co tomu nerozumí.

[Atos]

MF Dnes:
Obchvat i D11 mají náskok, ale Jaroměř nejásá
Nový úsek dálnice D11 do Jaroměře nebude muset čekat na dokončení severního obchvatu. Stát ho zprovozní dříve. Obě stavby se navíc daří uspíšit.

Když se v květnu 2018 rozjela stavba dálničního úseku D11 mezi Smiřicemi a Jaroměří, ve věnném městě českých královen měli radost jen napůl. Klíčové stanovisko o vlivu stavby na životní prostředí (EIA) totiž kolaudaci dálnice podmínilo současným vybudováním severního obchvatu Jaroměře, který by z dálnice odvedl dopravu směrem na Náchod. A právě to je problém. Zatímco stavba dálnice je v plném proudu, obchvat ještě nemá vykoupené pozemky ani stavební povolení.

Přitom Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) předloni očekávalo, že povolení získá do konce roku 2019. „V současné době předpokládáme zprovoznění obou staveb ve stejném časovém horizontu,“ sdělil tehdy mluvčí ŘSD Jan Studecký.

Dnes je však jasné, že to nebude možné. I proto jsou nyní v Jaroměři značně nervózní, aby nakonec kolem města nestála prázdná dálnice.

„Bohužel v tuto chvíli nemáme žádnou oficiální informaci. Oslovím v této věci pana ministra, aby nás seznámil s tím, kdy které úseky dálnice chtějí zprovoznit a jestli doprava dál povede přes Jaroměř, nebo jestli tranzit na Trutnov bude ústit za Jaroměří u Hořenic,“ přiznal starosta Jaroměře Josef Horáček (nestr. za VPM).

Dálnice prázdná nebude

Silničáři už jaroměřské radnici naznačili, že hotovou, leč uzavřenou dálnici si lze jen stěží představit. Ve hře je třeba zkušební provoz úseku.

„Zprovoznění nové komunikace a její kolaudace jsou dvě odlišné věci, mezi kterými je vždy určitá prodleva. Dálnice D11 v úseku Smiřice – Jaroměř tedy nebude do doby zprovoznění obchvatu zavřená, ale bude již sloužit řidičům. Zkolaudovat ji však bude možné až ve chvíli, kdy budou splněny veškeré podmínky, tedy i zprovoznění severního obchvatu Jaroměře,“ vysvětlil Studecký. Podle něj je běžné, že se ještě před kolaudací už za plného provozu provádějí terénní práce v okolí dálnice, hlukové studie nebo dodělávky některých stavebních objektů.

Co však není jasné, je, jak by měl provoz na úseku kolem Jaroměře vypadat. Starosta se obává toho, aby kamiony do Náchoda nejely po dálnici až za Jaroměř a pak se přes ni vracely na státní silnici.

„Jednoznačně požadujeme, aby doprava na Náchod sjížděla před městem. Kdyby šla přes Hořenice, předpokládám, že by si (řidiči) zkracovali cestu po místních komunikacích. I kdyby se vraceli na kruhový objezd, nedávalo by to smysl. Provoz v Jaroměři by to nijak nesnížilo,“ zdůraznil Josef Horáček.

Ve hře tak je podobná varianta, která dlouhé roky panovala na D11 před Hradcem Králové. Kamiony na Náchod tehdy sjížděly u Chlumce nad Cidlinou a pokračovaly po staré silnici, zatímco ty do Pardubic nebo Olomouce mohly jet přes Opatovice nad Labem.

Práce jdou rychleji

Silničáři minulý měsíc potěšili obyvatele Jaroměře i řidiče, když oznámili, že práce na obou úsecích dálnice mezi Hradcem Králové a Jaroměří pokračují díky mírné zimě rychleji, než se předpokládalo. Na některých částech už se pokládá asfalt. Díky tomu se má autostráda na Jaroměř místo května 2022 otevřít už na konci příštího roku.

„Ani s dřívějším termínem otevření obou úseků se ale nechceme úplně spokojit a budeme diskutovat se zhotoviteli staveb možnosti další akcelerace, aby řidiči mohli po dálnici jezdit co nejdříve,“ potvrdil generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Pohnula se však i dlouho zamrzlá příprava obchvatu Jaroměře. Silničáři už požádali o stavební povolení a mají vykoupeno přes 90 procent pozemků. Dokonce víc, než ukazuje katastr nemovitostí. V něm nejsou například změny u pozemků Zemědělského družstva Dolany.

„Ty smlouvy jsou podepsané už relativně dlouho. Pozemky, které ŘSD požadovalo pro stavbu dálnice, jsme všechny prodali,“ podivil se nad nesrovnalostmi předseda družstva Karel Vlček.

Další balík nevykoupených pozemků patří Jaroměři, i jejich prodej se však už chystá. Zbývají tak jen jednotlivé parcely. U několika z nich se počítá s vyvlastněním, které má být vyřešeno v řádu měsíců.

Nejvíce pozemků v trase obchvatu vlastní rodina místopředsedy Vrchního soudu v Praze Františka Kučery. Jde o pět pozemků o rozloze kolem 2,5 hektaru, z nichž ŘSD potřebuje pro obchvat jen část. Kučera vlastnil i pozemek pod budoucím sjezdem z dálnice. Na prodeji se nedohodl, a proto ho stát vyvlastnil. Nyní to vypadá na možnou dohodu. Dost možná i proto, že při vyvlastnění dostal za půdu výrazně méně, než kolik mu stát nabízel při jednání o koupi.

„I v této druhé části jsme podali návrh na vyvlastnění, ale doufám, že ještě dospějeme k dohodě. Většinu těch pozemků už jsme vyřešili,“ nechtěl jednání příliš komentovat krajský ředitel ŘSD Marek Novotný.

Silničáři nyní finišují s dokumentací pro provedení stavby a připravují podklady pro výběrové řízení na zhotovitele. Toho chtějí vybrat ještě do konce roku. Stavět by se tak mohlo už na jaře a hotovo má být v roce 2023.

[Atos]

Moje poznámky k článku:
1. Doufám, že to rychlejší otevření pan starosta nezbourá. Včera byl jako hodně nespokojený i na ČT1. Přeci Jaroměři uleví i ten tranzit na DKnL a Trutnov.
2. Kot měl asi pravdu, Judřík třeba dostane rozum.

[Honey72]

Starostu nechápu a nejhorší na tom, že zbytečně straší i Jaroměřáky takovým nesmyslem. Žádný kamion mířící k Náchodu (pokud nechtěně nemine sjezd) nepojede až na konec dálnice, aby se po úzkých silnicích zase vracel zpátky do Jaroměře a zajel si 6 kilometrů. Tečka.

Vyhýbat se věčně ucpanému kruháku u Kauflandu se kamiony také nebudou, Proč, když skoro polovina dopravy se Jaroměři vyhne po dálnici směr Trutnov a kruhák si uleví?

Podobně osobní auta. Mapa klame. Vzít to od konce dálnice přes Běluň je leda pro výletníka, co chce poznat zdejší vesničky, nikam nespěchá a nevadí mu úzká děravá silnička, kde se nevyhnou dvě dodávky, na mostech ani maluchy, třicítky a u v Dolanech bude žebrat, aby mohl najet na hlavní.

[Atos]

Ano Honey. Tu "objížďku" přes Běluň jsi popsal přesně.

[milanek]

Řekl bych, že starosta myslel průjezd tranzitu Růžovou ulicí do Hořenic.

[kot]

Je pravda, že by se teoreticky někdo mohl vydat z Hořenic ulicí Na vrších do Růžové. Tomu by šlo velmi snadno zabránit zákazovou značkou před tím pidi mostíkem přes Labe v ulici Na vrších na kterém se dva maluchy nevejdou.

[Honey72]

Tam vznikne zákaz pro nákladní, který tam bývá i během různých objížděk. A s kamionem by si moc nepomohli, spíš naopak. Zasekli by se buď u toho mostíku nebo přímo v ulicích Jaroměře, kde i s osobákem kolikrát kličkuji kvůli parkujícím autům.

https://www.google.cz/maps/@50.3667276, ... 384!8i8192

https://www.google.cz/maps/@50.3603781, ... 384!8i8192

[kot]

Tak Honey, na tom prvním záběru vypadá ten mostík lépe než v reálu...!

[Atos]

Na MUK Jaroměř jih už jsou asfaltové vrstvy na ramenech křižovatky i na náspech nadjezdu, ale vlastní most ještě není dokončen.

[kot]

Atosi díky za horké info ! Takže teď,nepletu-li se, by měly být AB vrstvy od začátku úseku 1107 až k MÚK jih. Kolik vrstev AB povrchu je od MZK do finálního stavu ? Či jaká je výška AB povrchu ? díky Byla by potřeba kontrolu stavu dronem...

[Benedikt]

Podle projektu jsou na dálnici 4 vrstvy asfaltu, 2x VMT po 60mm, ACL s 80mm a SMA se 40mm. Nevím ale k čemu je potřeba vědět, kolik jich už je položeno. Hlavně že je to už v asfaltu.

[kot]

Benedikte, vřelé díky. Je mi jasné, že kolik je toho momentálně položeno stejně nerozhoduje o tom, ve kterém měsíci se to na podzim za rok otevře, ale čím se to více blíží, tím více je člověk natěšený. 1106 + 1107 v době jaroměřské špičky přinesou celkem klidně úsporu i 20 minut. A to cestou na hory je bomba !