Počty mrtvých

[Standa]

No a taky je i v těhle minigrafech vidět, že zatimco ve většině civilizovaný Evropy i Světa je ta hodnota menší než deset a někde se blíží k pěti či šesti, u nás se opatrně přibližujeme ke třicítce shora -- což se dá zčásti přičíst přetížení komunikací, jejich technickýmu stavu a staršímu vozovýmu parku, ale nedá se tim asi okecat pětinásobek. Jinak s vlivem dovozu silnějších aut stopro souhlasim, tehdy jsme přišli o dva spolupracovníky (nezávislý případy) co zahynuli na diagnozu BMW.

Tak to Vás určitě potěší, že v roce 2006 už jsme se dostali skoro na 20 ( http://internationaltransportforum.org/ ... f/p141.pdf ). Jsem zvědav na údaje za 2007 (obávám se malého nárůstu) a hlavně 2008 (tam už by mohl být další pokles). Jinak, když se podíváte na těch minigrafech na rok 1970, máte tam obrovský rozdíl mezi Rakouskem, Belgií a Francií na jedné straně (kolem 100) a třeba Norskem, Švédskem či Británií na straně druhé (kolem 40) a kromě té Belgie jsou všichni v roce 2006 pod 10. Máme prostě určité zpoždění, ale dlouhodobý trend je dobrý, tak hlavně aby vydržel.

Ještě zpět k původní myšlence Lennyho - specielně u nás počet těch motorkářů-hazardérů v posledních letech dost prudce vzrostl, skutečně by bylo zajímavé mít k dispozici statistiky od těchto nešťastníků očištěné. Možná bychom se zase o něco rychleji blížili civilizovanému světu...

[Standa]

Ještě jeden odkaz, kde je spoustu velmi zajímavých statistik: http://ec.europa.eu/transport/publicati ... igures.pdf . Konkrétně o bezpečnosti provozu je na straně 174, jsou to údaje za rok 2007, ale obávám se, že nejsou úplně srovnatelné třeba s těmi minigrafy (jde o počet úmrtí na počet osobo-km a nikoli vozo-km), každopádně je to ještě pořád dost špatné, jsme na tom zhruba jako Řecko a Kypr a hůř, než Španělsko nebo Portugalsko .

[Mike]

Jednoznačně tento trend přikládám polevení v represi. Do roku 1989 viník závažné dopravní nehody přišel o řidičský průkaz (a to OKAMŽITĚ) a bez oprávnění si nikdo řídit auto neodvážil, protože by byl opět téměř OKAMŽITĚ odsouzen k trestu odněntí svobody.
Nijak nehoruji pro "staré pořádky" a jejich návrat si nepřeji. Ale vroucně si přeji co nejrychlejší potrestání všech viníků nejen dopravních nehod, ale i ostatních porušení zákona, a to metodou "padni komu padni". Obávám se, že toho se jen tak nedočkám a nevinní budou na silnicích umírat dál.

milý příteli, předpokládám, že sám nejlépe víte, že tato metoda neplatila především v minulém režimu.
např. z průkazkou vojsk MV se pokuty vůbec neplatily a pánové s páskou PSVB byli nenápadně odháněni od vozidla.
naopak kdo od roku 1996-8 ještě stále jezdí Wartburgem, škodou 120 apod.vozidly, má patrně nejzkontrolovanější výbavu ze všech vozidel.
zároveň v těchto letech vzrostla možnost řešit přestupek "dohodou", což přetrvává dodnes.
pro informaci uvádím, že v roce 89 mi bylo 17let a tehdy jsem vlastnil ŘP sk.A a M
dnes A,B,C,E,T a volant mne neživí

[MPMP]

Jednoznačně tento trend přikládám polevení v represi. Do roku 1989 viník závažné dopravní nehody přišel o řidičský průkaz (a to OKAMŽITĚ) a bez oprávnění si nikdo řídit auto neodvážil, protože by byl opět téměř OKAMŽITĚ odsouzen k trestu odněntí svobody.
Nijak nehoruji pro "staré pořádky" a jejich návrat si nepřeji. Ale vroucně si přeji co nejrychlejší potrestání všech viníků nejen dopravních nehod, ale i ostatních porušení zákona, a to metodou "padni komu padni". Obávám se, že toho se jen tak nedočkám a nevinní budou na silnicích umírat dál.

milý příteli, předpokládám, že sám nejlépe víte, že tato metoda neplatila především v minulém režimu.
např. z průkazkou vojsk MV se pokuty vůbec neplatily a pánové s páskou PSVB byli nenápadně odháněni od vozidla.
naopak kdo od roku 1996-8 ještě stále jezdí Wartburgem, škodou 120 apod.vozidly, má patrně nejzkontrolovanější výbavu ze všech vozidel.
zároveň v těchto letech vzrostla možnost řešit přestupek "dohodou", což přetrvává dodnes.
pro informaci uvádím, že v roce 89 mi bylo 17let a tehdy jsem vlastnil ŘP sk.A a M
dnes A,B,C,E,T a volant mne neživí

A já snad říkal, že před rokem 1989 nebyli "vyvolení", kteří směli všechno? Nic takového, vím moc dobře jak to bylo. Nic to ovšem nemění na mém přání přistupovat k přestupcům naprosto rovnocenně. A toho se za svého života asi nedočkám. (Jak rád bych se mýlil!)

[martin]

Až budete zase přemítat nad tím, že jedna komplet ročně zabitá větší česká obec na silnicích není v dnešním provozu zas takový problém, zkuste se podívat, co říká program Vision Zero, jak to dělají jinde a jak to vypadá v praxi, viz např. fotoreportáž.

[Standa]

Až budete zase přemítat nad tím, že jedna komplet ročně zabitá větší česká obec na silnicích není v dnešním provozu zas takový problém, zkuste se podívat, co říká program Vision Zero, jak to dělají jinde a jak to vypadá v praxi, viz např. fotoreportáž.

Díky za krásné fotky, hned mám chuť se sebrat a vyrazit až k polárnímu kruhu .

Jinak asi došlo k nedorozumnění, nikdo si tady snad nemyslí, že by nehodovost u nás nebyl problém. Spíš jde o to, aby se srovnávaly srovnatelné údaje z různých zemí a období.

[Lenny]

Až budete zase přemítat nad tím, že jedna komplet ročně zabitá větší česká obec na silnicích není v dnešním provozu zas takový problém, zkuste se podívat, co říká program Vision Zero, jak to dělají jinde a jak to vypadá v praxi, viz např. fotoreportáž.

Zkusil bych raději rozlišit kolik z těchto lidí je sebevrahů a kolik je skutečných mrtvých, to pak bude menší vesnička.

[Martin z Ostravy]

No tak doufám, že se toho Norské modelu nedočkáme i u nás, protože to je opravdu děs.
Já bych u nás nad omezením rychlosti vůbec nepolemizoval, stejně se u nás jezdí jako by byla neomezená, navíc rychlost není vše. Hlavní problém je u nás výchova řidičů, kdy dnes dostane řidičák každý jouda. Chtělo by to méně značek, méně omezení, a tím pádem větší odpovědnost na řidičů.
Jinak na dálnici bych použil Německý model, z již výše zmiňovaných důvodu.

[Fox Mulder]

Zajímavý článek.. http://www.autoweb.cz/auto-blog/manipul ... y-cz/16762

[jannnn]

Na článku se mi sice nelíbí tón, kterým je napsaný, ale v kostce se s tím dá souhlasit.

Já bych viděl největší problém těchto průzkumů v tom, koho se ptají. Předpokládám totiž, že se neptají jen aktivních řidičů, ale všech. A i na svém okolí vidím, že nejhorší se zdá situace těm, kteří nejezdí, resp. řidičák třeba ani nemají. Tomu by přesně odpovídaly i odpovědi typu "všichni jsou teď děsně agresivní".

Je to dost podobné jako když se ptají, jestli povolit vyšší rychlost na dálnici. Tak většina z těch, co to odsuzuje, jsou neřidiči a řidiči co se na dálnici dostanou 2x do roka...

[Fox Mulder]

Na článku se mi sice nelíbí tón, kterým je napsaný, ale v kostce se s tím dá souhlasit.

Já bych viděl největší problém těchto průzkumů v tom, koho se ptají. Předpokládám totiž, že se neptají jen aktivních řidičů, ale všech. A i na svém okolí vidím, že nejhorší se zdá situace těm, kteří nejezdí, resp. řidičák třeba ani nemají. Tomu by přesně odpovídaly i odpovědi typu "všichni jsou teď děsně agresivní".

Je to dost podobné jako když se ptají, jestli povolit vyšší rychlost na dálnici. Tak většina z těch, co to odsuzuje, jsou neřidiči a řidiči co se na dálnici dostanou 2x do roka...

+1 souhlas!

[Jaroslav]

+1 souhlas!

přesně...

a také se v manipulativních článcích nějak zapomíná na pasivní agresivitu joudů co by ve skutečnosti neměli ŘP vůbec dostat...
Nedávno jsem se s jedním takovým o tomto problému bavil, navrhl jsem zpřísnění zkoušek, a dostal jsem po papuli, s tím že každý má právo se dopravovat vlastním autem

[jonáš]

Tož i ti, co řidičák nemaj, se musej v okolí silnic pohybovat a někdy i přes ně přecházet. A každopádně maj taky volební právo

[flames]

Ten článek mluví o něčem, co je v naší společnosti kolikrát na denním pořádku i v jiných obastech(nebudete se mnou souhlasit asi, možná do jisté míry taktéž zmanipulování médii, ale je to obdobná situace jako v ´problematice´ fotbalového chuligánství). Sám za sebe si nemyslím, že by řidiči u nás byli až tak nehorázně agresivní jak se říká, potkat vysloveného střelce je stále obtížnější. Trochu to odvádní pozornost od často komplikovaného a nesrozumitelného dopravního značení, nesmyslných značek (kampak asi vyšuměla kampaň na eliminaci zbytečného značení..těch čtyřicítek 10m před křižovatkou) a špatného stavu vozovek.

Tak například se tu musím veřejně přiznat k hrubé jezdecké chybě - hypnotizují mě měřící cedule na začátku obcí. To jsou takové ty, co z dálky nepřehlédnutelně signalizují aktuální rychlost a občas u toho i blikají. To je uplně super, já na ně kolikrát zbožně hledím, abych náááhodou nejel 53 místo 50ti (ACHTUNG ZPOMAL!!!) a uplně přestanu vnímat okolí. Stejně tak blikající přechody a jiné udělátka okolo cesty (miliardy reklam, cedulí, mezi nimi tajuplně ukryté označení hlavních cest). To se (ne)překvapivě nějak neřeší. Hlavní je našít nehorázný flastr za špatné obinadlo v lékárně nebo mě půlhodiny peskovat za naštípnutou nálepku od emisí (!!!).

[jannnn]

hypnotizují mě měřící cedule na začátku obcí. To jsou takové ty, co z dálky nepřehlédnutelně signalizují aktuální rychlost a občas u toho i blikají.

Na začátku obce je to ještě relativně ok, ale znám i místa, kde je to třeba hned před přechodem a tam je to opravdu pak o hubu ... protože i ta chvilka nepozornosti, kdy to člověk sleduje, tam může rozhodnout...

[morver]

Tož i ti, co řidičák nemaj, se musej v okolí silnic pohybovat a někdy i přes ně přecházet. A každopádně maj taky volební právo

Možna by šlo všechno líp pokud by se volební právo poněkud omezilo

[Fox Mulder]

Možna by šlo všechno líp pokud by se volební právo poněkud omezilo

Jo, to už mě taky napadlo. Nebo spíše zvýhodnit (např. dva hlasy) tu inteligentnější část.

[mts]

nebo dat vic hlasu tem co plati vyssi dane...

[banjo]

nebo dat vic hlasu tem co plati vyssi dane...

nebo rovnou vybrat fuehrera prip. jeho bolsevickej ekvivalent, kterej by vsechno vedel a delal nejlip. panove, vratte se na zem... spis se zamyslete sami nad sebou, jestli by treba taky nestalo za to respektovat nazor druhy strany.

[Majkii]

Druhá strana žádný názor nemá, jen přejímá hotové názory zhora

Jako třeba v tomhle článku.

[jonáš]

Sčítání mrtvol je pro vás "názor"? Tak to pak jo

[Majkii]

Nikoli, fakta jsou jasná. O těch nepochybuji.

Názor je ale ta omáčka okolo, včetně nadpisu, kterou tam pisálci doplnili. Jakože prostě Češi jsou na silnicích prasata a šmitec.

[banjo]

Druhá strana žádný názor nemá, jen přejímá hotové názory zhora

ok, takze diky tomu, ze ma 90% novinaru IQ okapove roury, chcete omezovat volebni pravo?

[Majkii]

Já konkrétně ne, ale chápu pohnutky předřečníků, kteří se tak vyjádřili.

[jonáš]

No já měl pocit, že tentokrát ten titulek vyjíměčně odpovídá prezentovanym faktům, ale pokud i to považujete za názor .. jinak těm hyenám většinou taky nemůžu přijít na jméno