Portoriko

[Diaľničiar]

Portoriko (Puerto Rico) je nezačleněným územím USA a má postavení svobodného státu přidruženého k USA. Ve volbě prezidenta USA v roce 2012 se uskutečnilo i referendum, jehož výsledky potvrzují snahu plně se začlenit k USA.

flag.PNG (1.77 KiB) Zobrazeno 26773 x

Oficiální odkaz na místní vládu

http://www2.pr.gov/Pages/default.aspx

Rozloha: 9 104 km2
Počet obyvatel: cca. 2,8 mil.
Hlavní a největší město: San Juan (cca. 0,4 mil. a s okolím cca. 2,4 mil.)

Poloha státu

zdroj: wiki

1000px-LocationPuertoRico.svg.png (117.01 KiB) Zobrazeno 26773 x

[Diaľničiar]

Úřad dopravy a veřejných prací

https://dtop.pr.gov/

Silniční úřad:
https://act.dtop.pr.gov/

*je nutno pak proklikat přes oddíl "carretera"

Tento stát je mimořádně hustě obydlen a má dost vysoké HDP v propočtu na 1 obyvatele v rámci této oblasti. Ostrov pokrývá síť kvalitních dálnic, rychlostních silnic a hlavních silnic, ovšem byl postižen silnou nepřízní počasí, po které se stále vzpamatovává. USA se sem snaží poslat miliardy USD na obnovu silniční, energetické, vodohospodářské infrastruktury a i personální kapacity.

zdroj: wiki

roads.PNG (31.18 KiB) Zobrazeno 26767 x

[Diaľničiar]

ZDE naleznete hromadu fotek a informací z dálniční a silniční sítě.

[Diaľničiar]

Portoriko má vážné finanční problémy. Jeho dluh dosáhl již 72 mld. USD a není schopno jej splácet. Požádalo věřitele o odpuštění 45%. Více zde: http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clano ... cent-dlhu/ .

[Diaľničiar]

Zde dávám do pozornosti aktualizaci Puerto Rico Highway Program (PRHP) Implementation Guidance z 12/2015.

[Diaľničiar]

Portoriko má vážné finanční problémy. Jeho dluh dosáhl již 72 mld. USD a není schopno jej splácet. Požádalo věřitele o odpuštění 45%. Více zde: http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clano ... cent-dlhu/ .

Portoriko dluh nezvládlo a vyhlásilo platební neschopnost. Když to udělal Detroit, tak se jednalo o necelých 10 mld. USD, tady se jedná o 7x tolik. Ostrovní stát přidružený k USA by musel splácet cca. 3 mld. USD ročně, ale zvládal jen kolem 1 mld. USD a ochotný byl 0,8 mld. USD. To byl návrh v 03/2016 a od té doby se ohledně dluhu dohoda s věriteli nenašla.

Nyní se bude bankrot řídit osobitým zákonem, který nedávno přijal Kongres USA a který upravuje restrukturalizaci veřejného dluhu tohoto státu pod dohledem amerického federálníhou soudu. Portoriko nemůže pro svoje osobité postavení v rámci USA vyhlásit obvyklou formu bankrotu.

Na ostrově žije 45% obyvatel v chudobě. Dluh atakoval hranici 74 mld. USD, když někteří věřitelé dali na Portoriko žalobu pro nesplácení svých závazků. Tohle je největší samosprávní kolaps v historii USA několika násobně větší než byl před několika lety ve městě Detroit. Kromě dluhu má Portoriko i další dluhy a to v oblasti penzijních závazků (fondů a výdajů) a to na úrovni dalších 50 mld. USD, takže celkové finanční problémy Portorika dosahují výše 123 mld. USD. Z právního hlediska je na tahu Nejvyšší soud, který určí konkurzního soudce. Portoriko je od roku 2006 v recesi, rozpadá se infrastrukturní zázemí a stát dlouho není schopen poskytovat obyvatelstvu základní služby v plném rozsahu. Washington hledal řešení, ostatně ten zákon je extra pro Portoriko vzhledem k jeho vztahu k USA. V roce 2000 byl dluh na úrovni cca. 20 mld. USD. Z hlediska financování ostrova je to tak, že obyvatelé třeba neplatí federální daň z příjmů fyzických osob, ale zase i federální výdaje na proplácení zdr. starostlivosti jsou dle nižších sazeb atd. ale ostrov byl z hlediska ekonomiky na tom lépe než standardní státy USA.

Největším vinníkem je zadlužení Puerto Rico Electric Power Authority, kterému chybělo 9 mld. USD. To je cca. 13% podíl všech dluhopisů. Dva roky se vláda snažila řešit alarmující dluhy, ale zadlužování trvá dlouho, recese rovněž a reální dluh na úrovni 73 mld. USD se nepovedlo nijak snížit. Splátky 3,5 mld. USD zvládalo Portoriko splácet jen 0,8 mld. USD a kapitál chybí i ve vyjádření dalších 50 mld. USD na penze. Hlavní ratingové agentury již rokem 2014 označují Portoriko jako zemi, kde se neoplatí investovat. Hospodářství ostrova je založené na daňových úlevách pro technologické společnosti, nikoliv pro nějaké reální kvalitní služby, průmysl nebo výrobu a export tovaru a i když má Portoriko různé daňové úlevy, tak reální federální peníze pro sociální správu, zdravotnictví a další služby má méně než ostatní státy USA v propočtu na obyvatele. Navíc od roku 2005 začal reální úbytek obyvatelstva a populace stárne. Aktuální dluh je na úrovni 70% HDP.

Co se stane nyní je zřejmé: sníží se výdaje, zvýší se daně (co to asi udělá s těmi firmami na ostrově co zde jsou jen pro to?), část dluhu se bude muset odpustit, co ale znemožní Portoriku delší období brát si další půjčky, takže to bude dekáda zhoršení všeho včetně dopravních staveb. Ty dálnice tady nejsou ve špatném stavu nebo ne v horším než v jiných státech, ale dálnice jsou jen část dopravních staveb. Ostatní státy USA mají dluh pod 20% HDP.

[Diaľničiar]

PR-9 (Under Construction)

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... tcount=277

[Diaľničiar]

Portoriko bylo koncem roku 2017 zasaženo silným hurikánem Maria a v důsledku toho značná část ostrova došla o pravidelné dodávky elektrické energie. To jen ještě na dokreslení situace života na ostrově. Problém s obnovou zdrojů je i proto, že největším dlužníkem (výše zmíněné krize) je společnost spravující elektrickou oblast (jednotlivé sféry) na ostrově. Ostrovu pomáhá i U.S. Army Corps of Engineers, i FEMA a další složky. Ještě v 11/2017 bylo bez proudu 50% obyvatelstva. A zpráva z konce 12/2017 mluví stále o 50%. A to už je 3 měsíce od hurikánu.

https://www.huffingtonpost.com/entry/pu ... f99e14daa9

Až 200.000 obyvatel Portorika uteklo v tomto důsledku na Floridu a jedná se tak mj. o největší vnitro-americké stěhování mezi státy. Do Portorika pomoc míří, ale potřebná je v rozsahu mnoha mld. USD a reální je v řádu stovek mil. USD. Bez proudu ale není ani zajištěná pitná voda a v důsledku finanční a dluhové krize trpí každý.

Problémem je fakt, že americká armáda modernizuje rozvodní síť zcela. Tedy nové stožáry, nové distribuční prvky, co ale zcela zásadně práce zpomaluje. Jenomže stávající rozvodní síť je zastaralá a poslední roky se do ní neinvestovalo i pro zadluženost podniku a když už se to má opravit, tak pořádně.

Americký kongres odklepl jako pomoc pro Portoriko prozatím 5 mld. USD. Požadavka zněla na 94 mld. USD. Tuto částku chce Portoriko vložit na generální opravy přístavů, silnic, bydlení a energetiky. Prozatím to vyslyšeno není.

Život v oblasti oprav silnic:

Pro hurikán bylo pozastavené tendrování na opravy 17 silnic v hodnotě 112 mil. USD. Tyto tendry nyní pokračují. Celkem se plánovalo proinvestovat 175 mil. USD, ale jen opravit nevyhnutní škody po hurikáně jsou na čísle 600 mil. USD.

[Diaľničiar]

Portoriko, které je v tíživé finanční situaci sestavilo konečně nějaký silniční program. Ten nese název Abriendo Caminos. Je v rozsahu 625 mil. USD. Až 327 mil. USD z něj bude použito na opravy výmolů. Druhá nejvyšší částka 250 mil. USD směruje na upgrade silniční sítě: klíčové projekty jsou PR-10 v Ponce, PR-2 v Hormigueros, PR-129 v Aceribo, PR-19 v Utuado a PR-134 v Hatillo.

[Diaľničiar]

Biden administration moves to release billions of long-awaited Maria relief for Puerto Rico
https://www.miamiherald.com/news/nation ... 36124.html

Trump Administration Announces Nearly $13 Billion In Aid For Puerto Rico
https://www.npr.org/2020/09/18/91446689 ... 2281601234

[Diaľničiar]

Ještě koncem 04/2021 se do provozu na Highway 52 mezi Caguas a San Juan dostal do provozu rezervní pruh; rychlostní pruh (fast lane), který je s mýtem od 0,5 USD do 6 USD.

https://www.primerahora.com/noticias/go ... e-hasta-6/

https://dtop.pr.gov/2021/04/27/dtop-y-a ... s-a-ferre/

[Diaľničiar]

Aktualizoval jsem údaje k tomuto státu. Doplnil jsem počet obyvatel v hlavním a zároveň největším městě a prošel vlákno, kde jsem odstranil/nahradil odkazy na weby i fotky.

Rozsah obyvatelstva tohoto státu se od roku 2000, kdy dosáhl svého maxima ve výši 3,7 mil. soustavně snižuje a letos zde žije si 2,8 mil. obyv. Dle většiny demografických projekcí bude počet obyvatelstva i v dalších dekádách klesat. Hranice nižší než 2 miliony bude dosažená za dalších 50 let, pokud se nestane ekonomický zázrak. I v samotném okolí hlavního města se počet obyvatel o 100 tis. snížil.

Rozsah sítě dálnic Interstate zde měří cca. 402 km.

Auto Expreso: https://www.autoexpreso.com/home (e- mýto)

Hlavní silniční síť státu: již ve vláknu je


K silniční síti: https://www.wikiwand.com/en/List_of_hig ... uerto_Rico

Na veřejné silniční síti se zde nachází celkem 2334 mostů, z nichž má 282 aneb 2% tzv. strukturální vadu. Je to zhoršení proti roku 2016, kdy to bylo 268 mostů. Přitom 36 takových mostů nalezneme na dálnicích Interstate. Pokud vezmeme do úvah celou primární silniční síť státu (včetně dálnic), tak se na nich nachází takovýchto mostů asi 25%.

Asi 860 mostů má nyní omezení pro zatížení.

Stát nyní eviduje v potřebách pro opravy různého druhu celkem 1726 mostů a předpokládá na to vynaložit ještě 2,7 mld. USD. Je to zhoršení po monitoringu proti stavu z r. 2016, kdy opravy potřebovalo 1718 mostů.

několik zajímavých videí z jízdy po dálnicích:

jízda po centrální části I-PR-1: (tento kanál mapuje jízdu po silnicích v Portoriku)


jízda po severní části I-PR-2:


jízda po JZ části části I-PR-2:


silniční síť v hl. městě:

[Diaľničiar]

Portoriko sestavilo rozpočet pro na vyřešení komplikací s dopravní infrastrukturou. Tato oblast má jináč tíživou finanční situaci, ale USA se snaží pomáhat, dále jsou tady velké škody po katastrofálních přírodních bouřích.

Rozpočet počítá s částkou ve výši 901 mil. USD pro rekonstrukce a opravy silnic a mostů na celém území. Z toho jde 225 mil. USD na mosty: na jejich upgrade, na opravy aneb i nahrazení již zcela nevyhouvujících.

S tímto rozpočtem se očekává zlepšení stavu a odstranění zcela již po bezp. straně nevyhovujících komunikacích.

Když se podíváte o příspěvek výše, tak zjistíte, že to je nejvyšší čas něco s tím začít dělat.

[Diaľničiar]

Portoriko bylo ve dnech 17. - 20.9. zasaženo hurikánem Fiona. Prezident Joe Biden ve středu schválil prohlášení o velké katastrofě pro území USA.

Úder od Fiony byl ještě ničivější, protože Portoriko se dosud nevzpamatovalo z hurikánu Maria, který v roce 2017 zabil téměř 3000 lidí a zničil elektrickou síť. O pět let později je více než 3000 domů na ostrově stále zakryto modrými plachtami.



Stovky tisíc obydlí jsou ještě stále bez proudu. Mnoho domů bylo zaplaveno, vozovky nejsou. Mosty jsou poškozené. Navzdory přípravám 2 mrtví.

Někteří obyvatelé pro mezinárodní kanály říkají, že se na to již nedá připravit. Intenzita s jakou uvedené bouře přerostou do neuvěřitelné síly hurikánu překročí lidskou mysl a schopnost se jakkoliv připravit.

Portorické instituce:

*ve čtvrtek bylo bez proudu na 495 000 odběratelů, tedy 38% obyvatelstva
*až 890 000 zákaznických míst nemělo přístup k odběru vody, tedy 67% obyvatelstva



Portoriko je těžce zkoušená oblast. Prezident Joe Biden ve středu schválil prohlášení o velké katastrofě pro území USA, uvedla FEMA. Tento krok umožňuje obyvatelům získat přístup k dotacím na dočasné bydlení a opravy domů a také k půjčkám s nízkým úrokem na pokrytí nepojištěných ztrát na majetku. "To zajišťuje, že naši lidé budou mít přístup k další pomoci od FEMA, aby se zotavili ze škod způsobených touto událostí," uvedl na twitteru guvernér Portorika Pedro Pierluisi.

Odstraňování problémů se zapojením k základní infrastruktuře ale potrvá. Stejně tak další rekonstrukce silniční sítě.

lokální cestování je znovu obtížné: na místě původní silnice je všechno jen ne vozovka:

[Diaľničiar]

Na okamžité obnovení používání infrastruktury po výše uvedené katastrofě sem Biden poslal 60 mil. USD. 8 mil. USD Federal Highway Administration:
U.S. Department of Transportation Providing $8 Million in ‘Quick Release’ Emergency Relief Funding to Repair Flood Damage to Highways in Puerto Rico
https://highways.dot.gov/newsroom/us-de ... ef-funding

Hurikán Fiona se 18. září 2022 dostal na pevninu v Portoriku a způsobil historické záplavy v důsledku silných dešťů v kombinaci se silným větrem. Následné záplavy způsobily velké sesuvy půdy a zřícení mostů na hlavních silnicích po celém ostrově, což si vyžádalo objízdné cesty, aby se zřídil přístup k izolovaným komunitám, spolu s opravami konstrukcí a ochranou proti poškrábání. První odhady naznačují, že federálně způsobilá škoda přesáhne 35 milionů dolarů.

pro zlepšení nálady jeden záběr:

https://en.wikipedia.org/wiki/Puerto_Rico_Highway_52

Expreso Luis A. Ferré PR-52 nebo Autopista Luis A. Ferré

56.JPG (97.88 KiB) Zobrazeno 4437 x

Další vývoj:

Portoriko se mezičasem v letošním roce dostalo z bankrotu:

Portoriko formálně opouští bankrot po největší restrukturalizaci veřejného dluhu
https://www.nbcnews.com/news/latino/pue ... -rcna20054

V ex dekádě bylo oznámeno, že nezvládá řešit zadlužení ve výši 70 mld. USD. Následně došlo k restrukturalizaci, resp. lépe řečeno zasáhla vláda USA. Vláda na území USA poprvé po několika letech obnovila letos platby držitelům dluhopisů a urovná nároky v hodnotě přibližně 1 miliardy dolarů podané obyvateli a místními podniky.

Plán restrukturalizace dluhu schválil federální soudce v lednu. Snižuje nároky vůči vládě Portorika z 33 miliard USD na něco málo přes 7,4 miliardy USD, přičemž 7 centů z každého dolaru daňového poplatníka jde na dluhovou službu, ve srovnání s 25 centy dříve. Plán také ukládá 1,5 miliardy dolarů do veřejných penzijních systémů a vytváří penzijní rezervní fond, který bude v nadcházejících letech financován více než 10 miliardami dolarů.

Portoriko nashromáždilo více než 70 miliard dolarů ve veřejném dluhu a více než 50 miliard dolarů ve veřejných penzijních závazcích díky desetiletím korupce, špatného hospodaření a nadměrného zadlužování. Americký Kongres vytvořil federální radu v roce 2016, rok poté, co ostrovní vláda prohlásila, že není schopna splácet svůj dluh. V roce 2017 podala vláda Portorika největší komunální bankrot v historii USA. O několik měsíců později udeřil hurikán Maria , zničil energetickou síť ostrova a způsobil škody za miliardy dolarů.

Ostrov se stále snaží vzpamatovat z hurikánu a také ze série silných zemětřesení , která zasáhla jeho jižní oblast na konci roku 2019. Pandemie koronaviru byla také vážnou překážkou.

Stále nevyřešené je konkurzní řízení na Portoriko's Highways and Transportation Authority a Electric Power Company, které dluží téměř 9 miliard dolarů, což je největší dluh ze všech vládních agentur.

https://www.nbcnews.com/news/latino/pue ... -rcna20054

Trump i Biden posílají na ostrov miliardy USD na obnovení infrastruktury a pomoc lidem po opakovaných živelných katastrofách. Obnovuje se infrastruktura a hlavně se začíná již i zesilovat. Lidem se začíná lépe žít.





Největší infrastrukturní zákon USA od dob prezidenta Eisenhowera - Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) nezapomíná ani na Portoriko.

Na základě samotného financování podle vzorce by Portoriko mělo dostat během pěti let obdrží přibližně 1,1 miliardy dolarů z financování federálních silničních vzorců. Dosud oznámené financování: K dnešnímu dni bylo Portoriku přiděleno více než 218 milionů dolarů na federální financování silnic.

Celková schéma pak bude vypadat takto: https://www.fhwa.dot.gov/bipartisan-inf ... _sheet.cfm (odkaz rozepisuje všechno)

589.JPG (57.48 KiB) Zobrazeno 4437 x

[Diaľničiar]

Ferrovial vyhrál v Portoriku překlenovací obchod v hodnotě 151 milionů USD.

Práce v oblasti San Juan v Portoriku pomohou snížit riziko dalších povodní

Projekt mostu pro Portoriko v hodnotě 150,7 milionů USD bude zajišťovat společnost Ferrovial Construction. Práce na stavbě nového mostu jsou součástí projektu Rio Piedras/Puerto Nuevo na snížení rizika povodní ve výši 2,7 miliardy dolarů.

Práce zahrnují nahrazení stávajícího mostu Roosevelt Avenue za novou konstrukci, která umožní lepší průtok vody a nebude shromažďovat tolik nečistot. Kontrakt udělila Task Force Portoriko Panenské ostrovy (TF-VIPR) amerického armádního sboru inženýrů (USACE). Součástí programu jsou také opravy a údržba.

Projekt na snížení povodňových rizik Rio Piedras/Puerto Nuevo je 100% financován podle zákona o rozpočtu obou stran z roku 2018 s cílem řešit škody způsobené hurikány Harvey, Irma a Maria. Rio Puerto Nuevo se nachází v metropolitní oblasti San Juan a zahrnuje povodí Rio Piedras a jeho přítoky.

Povodí Río Puerto Nuevo odvodňuje 62,16 kilometrů čtverečních, z nichž 75 % je vysoce rozvinutých s populací 250 000 osob. Rychlý odtok proti proudu, nedostatečná kapacita kanálů, zúžení na mostech a eliminace záplavové oblasti urbanizací způsobují vážné záplavy pro 7 500 obyvatel a 700 komerčních a veřejných struktur v hodnotě přes 3 miliardy USD. Projekt zahrnuje devět segmentů, které budou postaveny prostřednictvím samostatných smluv do roku 2032.

Až bude projekt dokončen, poskytne více než 250 000 obyvatelům oblasti průměrný roční ekonomický přínos přes 125 milionů USD a 100leté snížení rizika povodní.

Puerto Rico Highway 23 (PR-23) je také známá jako Franklin Delano Roosevelt Avenue. Silnice je klíčovou cestou v San Juan. Silnice spojuje křižovatku PR-2 a PR-165 poblíž San Patricio v Guaynabo s oblastí Milla de Oro, Plaza Las Américas a křižovatkou Barbosa Avenue (PR-27) v Hato Rey.

[Diaľničiar]

Emovis, součást Abertis Mobility Services, implementoval silniční řešení pro most Teodoro Moscoso v Portoriku, který provozuje Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico.



Řešení Emovis maximalizuje dodržování mýtného prostřednictvím vylepšených systémů detekce a identifikace vozidel. Emovis uvedl, že nasazení je součástí pokračujícího partnerství s Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico (Metropistas).

Od otevření v roce 1994 provozuje 2,25 km dlouhý nízkopodlažní most Teodoro MoscosoBridge společnost Abertis. Jedná se o prodloužení PR-17, známé také jako Jesus T. Piñero Expressway, a spojuje se s Román Baldorioty de Castro Expressway (PR-26). Protíná lagunu San José a spojuje okres Rio Piedras v San Juan s Isla Verde Carolina. Je vstupní branou na mezinárodní letiště Luise Muñoze Marína a ročně zpracovává přes osm milionů transakcí. Současný projekt modernizace přidal dva jízdní pruhy a zlepšil čtyři stávající jízdní pruhy.

V rámci řešení byly nasazeny kamery s externími iluminátory, které dokážou číst i špinavé SPZ v noci. Veškeré vybavení, které bylo dříve v jízdním pruhu, bylo přesunuto, čímž se snížilo riziko poškození vybavení vozidly. Starší zařízení mělo více než 10 skříní síťových serverů a zařízení podporujících čtyři pruhy. Veškeré vybavení je nyní v jediném serverovém racku.

„Tento nejnovější projekt mostu Teodoro Moscoso omezí případy mýtného a dopravní zácpy, čímž zajistí větší spolehlivost a bezpečnost pro řidiče,“ řekl Fernández Rodes, generální ředitel Metropistas.

Metropistas, která spolupracuje s Abertis od roku 2011 prostřednictvím partnerství veřejného a soukromého sektoru, provozuje několik hlavních dálnic po celém Portoriku. „Metropistas byl v průběhu let skvělým partnerem, který prokázal silný závazek k neustálému zlepšování a zároveň investoval do nejlepší dostupné technologie,“ řekl Christian Barrientos, generální ředitel Abertis Mobility Services. „Naše nejnovější řešení pro most Teodoro Moscoso nám umožní vytvořit ještě větší dopad na mnoho zúčastněných stran, které se k tomuto projektu připojují.“

[Diaľničiar]

National Bridge Inventory: Puerto Rico 2020 - 2024

Of the 2,385 bridges in the Commonwealth, 332, or 13.9 percent, are classified as structurally deficient. This means one of the key elements is in poor or worse condition.
This is up from 282 bridges classified as structurally deficient in 2020.
The deck area of structurally deficient bridges accounts for 11.8 percent of total deck area on all structures.
39 of the structurally deficient bridges are on the Interstate Highway System. A total of 76.5 percent of the structurally deficient bridges are not on the National Highway System, which includes the Interstate and other key roads linking major airports, ports, rail and truck terminals.
833 bridges are posted for load, which may restrict the size and weight of vehicles crossing the structure.
The state has identified needed repairs on 1,722 bridges.
This compares to 1,726 bridges that needed work in 2020.
.

6.jpg (29.06 KiB) Zobrazeno 630 x